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泉州某物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(參考版)

2025-03-03 15:01本頁面
  

【正文】 24 附圖 圖 1 項(xiàng)目選址 圖 2 項(xiàng)目區(qū)位 泉三高速 沈海高速 漳泉肖鐵路 324國道 福廈鐵路 福廈高速鐵路 泉三高速公路 本案 占地約 500 畝 火車站 高速出口 高速出口 。該 ***物流中心 將成為海峽兩岸商貿(mào)物通的中心,以建設(shè)區(qū)域性物流為基礎(chǔ),國際物流為重點(diǎn),城市配送物流為支撐的現(xiàn)代化物流中心。輔助多方位、多角度介入,介入方式也較為靈活,應(yīng)被作為一種值得重視的投入方式。社會(huì)投入的主要使用方向較為寬泛,可從建設(shè)。現(xiàn)代物流業(yè)是一項(xiàng)具有光明發(fā)展前景的朝陽產(chǎn)業(yè),這己 被先進(jìn)國家的實(shí)踐所證實(shí),也逐步為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)界所接受。作為常見的中心建設(shè)方式,企業(yè)投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是一種值得推廣和鼓勵(lì)的投入方式,既可以在一定程度上緩解開發(fā)資金緊張的局面,也可使企業(yè)因直接介入物流中心建設(shè),從而得到在泉州物流中心優(yōu)惠的建設(shè)政策與發(fā)展政策上保證的投資建設(shè)和未來運(yùn)行上的相關(guān)政策優(yōu)惠。 第七章 社會(huì)效益分析 泉州 ***物流中心 的建設(shè),將大大改善以泉州為中心的經(jīng)濟(jì)區(qū)域的社會(huì)物流環(huán)境,并通過物流中心為物流管理技術(shù)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造依托條件的方式,提高社會(huì)物流運(yùn)作的整體效率,從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變,提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量;物流中心的建設(shè)和發(fā)展將為社會(huì)物流服務(wù)與管理組織的專業(yè)化分工 創(chuàng)造條件,專業(yè)化的物流企業(yè) 23 將從中受益,從而提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,為其不斷發(fā)展提供支持。這其中尚不包括由于物流服務(wù)帶來的目標(biāo)企業(yè)效率提高所產(chǎn)生的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。 僅就建設(shè)與維護(hù)及服務(wù)收入而言,同國內(nèi)其他物流中心項(xiàng)目對(duì)比,該物流中心建設(shè)的財(cái)務(wù)效益相當(dāng)理想,而且由于物流中心項(xiàng)目建設(shè)本身是一項(xiàng)公益性很強(qiáng)的工程,其建設(shè)意義主要反映為支持和促進(jìn)泉州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的社會(huì)效益上,特別是直接反映為進(jìn)入中心的物流企業(yè)服務(wù)效果上。 ( 2)材料及燃料,包括水、電、材料(主要是包裝物)及其他燃料(主要是柴油)等的消耗。( 3)城市維護(hù)建設(shè)稅。 ( 2)固定資產(chǎn)折舊 稅金 ( 1)土地稅。 ***物流中心 投入運(yùn)營后,據(jù)測算公司自營部分營業(yè)收入約 50000萬元,聯(lián)營 部分營業(yè)收入約 100000 萬元;將實(shí)現(xiàn)利潤 20210 萬元,上繳稅收 5000萬元,安排就業(yè)約 800 人,項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。 ( 3)其他服務(wù)費(fèi)用。 ( 2)融資中介費(fèi)用。同時(shí)可以專門為社會(huì)上大的商場、批發(fā)市場和廣大客戶服務(wù),為他們從全國各地集中配送他們所需要的各種商品。一是提供車輛配載信息,幫助用戶提高車輛的裝 載率而降低成本,并按比例收取一定的服務(wù)費(fèi)。 21 服務(wù)費(fèi)用 ( 1)信息服務(wù)費(fèi)用。 收益 分析 根據(jù)國外物流中心發(fā)展經(jīng)驗(yàn),其投資回收期比較長,總的來說,物流中心的收益主要來自四個(gè)方面,即出租收入、服務(wù)費(fèi)用、第三方物流經(jīng)營收入及其他收益,下面就贏利模式進(jìn)行概括性的分析: 第三方物流經(jīng)營收入 對(duì)于南安 ***物流有限公司來說,同時(shí)也是物流中心中的第三方物流企業(yè)之一,參與競爭并獲得盈利。因此,南安 ***物流有限公司既是物流中心投資建設(shè)者,又是運(yùn)營者,也 20 是第三方物流公司的經(jīng)營者。依據(jù)泉州市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)規(guī)定,政府通過給予物流中心開發(fā)者適宜的優(yōu)惠政策,由福建省 ***投資有限公司進(jìn)行物流中心道路、倉庫和其他物流基礎(chǔ)設(shè)施及基礎(chǔ)性裝備的建設(shè)和投資。南安 ***物流有限公司負(fù)責(zé)該中心的建設(shè)運(yùn)營和管理。根據(jù)這一目標(biāo),園區(qū)經(jīng)營管理體制應(yīng)該既具有本國本土特色,又充分體現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)管理制度模式,同時(shí)還能有效地指導(dǎo)具體操作。 ***物流中心 的運(yùn)作可以按總部經(jīng)濟(jì)的方式去管理和運(yùn)作,提供供應(yīng)鏈管理的全程解決方案和服務(wù)。 ( 5)產(chǎn)業(yè)效應(yīng):即產(chǎn)業(yè)重塑。( 4)就業(yè)乘數(shù)效應(yīng):商務(wù)服務(wù)產(chǎn)生的就業(yè)與生活服務(wù)產(chǎn)生的就業(yè)將會(huì)大大增加。也就是說,這個(gè)城市將會(huì)更快地融入國際化中。( 2) 消費(fèi)帶動(dòng)效應(yīng):一個(gè)總部的研發(fā)、生產(chǎn)、投入、交通、通訊以及其他各種消費(fèi)都會(huì)在這個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn), 同時(shí),公司總部的高級(jí)白領(lǐng)階層的消費(fèi)包括他們的旅游、健身、娛樂及子女教育等等也會(huì)在這個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn),而且這個(gè)消費(fèi)是比一般人的消費(fèi)高得多。 對(duì)于一個(gè)區(qū)域的發(fā)展,總部經(jīng)濟(jì)將產(chǎn)生 5種效應(yīng):( 1)稅收供應(yīng)效應(yīng) :由于結(jié)算中心一般設(shè)在總部,因此有一部分稅收會(huì)上交在總部所在地,這就是企業(yè)稅收的貢獻(xiàn)。 總部經(jīng)濟(jì),就是指人類社會(huì)的生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系發(fā)展到一個(gè)特定的歷史階段,由于交通、信息、科技、生態(tài)的發(fā)展水平突破了傳統(tǒng)的地域限制,形成了眾多跨地域經(jīng)營的企業(yè)決策機(jī)構(gòu),為了區(qū)域利益,把自己的該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的指揮系統(tǒng)(區(qū)域首腦系統(tǒng)),在無數(shù)個(gè)規(guī)模不等的市場同心圓的同一個(gè)中心地點(diǎn)聚集;由此產(chǎn)生了人力、財(cái)力、智力、決策能 18 力,以及周邊所有可控社會(huì)資源和自然資源的能量的聚化和極化效應(yīng);這種效應(yīng)在市場交互中裂變,形成了超越一般傳統(tǒng)意義上的總部能量的最大化的經(jīng)濟(jì)效能擴(kuò)張,及效應(yīng)擴(kuò)散。三是管理商務(wù)服務(wù)區(qū)。二是商貿(mào)流通企業(yè)物流服務(wù)區(qū)。該區(qū)除了具有物流服務(wù)基本功能區(qū)外,主要針對(duì)出口加工企業(yè),為其提供集裝箱運(yùn)輸、拆裝分撥、清洗修理、中轉(zhuǎn)還箱和公鐵聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)等服務(wù)。物流中心作為供應(yīng)商與生產(chǎn)制造商、生產(chǎn)制造商與銷售商之間的連接點(diǎn),集倉儲(chǔ)、配送、分揀理貨、商貿(mào)交易、產(chǎn)品展示、信息服務(wù)、國際貨代、集裝箱拆裝箱等基本物流服務(wù)與即時(shí)庫存管理( JIT)、成本管理、供應(yīng)商管理、一體化整合、物流金融等供應(yīng)鏈服務(wù)為一體。多式聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn):指貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸由多種不同的運(yùn)輸方式完成。其中水鐵中轉(zhuǎn):指貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸由水路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸完成,如海鐵聯(lián)運(yùn)、鐵路內(nèi)河聯(lián)運(yùn)。作為物流中心的配套服務(wù)的酒店、運(yùn)動(dòng)、休閑設(shè)施等相關(guān)配套服務(wù)功能。設(shè)施檢修等全方 位的配套服務(wù),包括:咨詢投訴和理賠服務(wù)、整體物流方案規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流一體化服務(wù)等。 ( 4)行政辦公的功能。相關(guān)設(shè)備、產(chǎn)品等品牌服務(wù)的展示功能。 ( 2)運(yùn)輸功能:零擔(dān)、整車、大件超大件運(yùn)輸;城市配送(門到門)、快件及危險(xiǎn)品運(yùn)輸;國際集裝箱運(yùn)輸。 依托“大泉州”主要的產(chǎn)業(yè)集群,例如豐澤樹脂、石獅服裝、晉江鞋業(yè)、南安建材、惠安石雕、安溪茶葉、德化陶瓷、泉港石化等,為生產(chǎn)商提供完善的供應(yīng)鏈一體化管理服務(wù),提供從供應(yīng)商到工廠的原材料管理、從工廠到客戶的產(chǎn)成品配送服務(wù),形成一個(gè)跨省市、輻射全國的供應(yīng)鏈 16 網(wǎng)絡(luò)。配送中心的服務(wù)定位包括:單個(gè)企業(yè)以泉州市為中心在一定距離范圍和滿足客戶服務(wù)要求的 B- to- B、 B- to- C 產(chǎn)品配送服務(wù),多企業(yè)的共同配送 ,提高配送運(yùn)輸企業(yè)效率的城市運(yùn)輸組織服務(wù)。這種服務(wù)定位是一種較為廣泛意義上的由物流中心的特性決
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