【正文】 。 施工人員文明作業(yè)，特種作業(yè)工人持證上崗；嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范及標(biāo)書文件要求組織施工，尊重監(jiān)理工程師，杜絕野蠻施工。各作業(yè)區(qū)、辦公室、倉庫、工作室等懸掛統(tǒng)一標(biāo)牌，以示標(biāo)識。 設(shè)置正規(guī)醒目的標(biāo)牌。 （ 3）、處于較強噪音環(huán)境下的作業(yè)人員要做好防護工作。 防噪音污染 （ 1）、機械運輸車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。 作業(yè)場區(qū)和施工便道要 定期掃，灑水車要適時進行灑水，特殊范圍內(nèi)的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。 對因各種原因而廢棄的混合料做到廢物利用。油庫油罐用遮陽棚遮蓋，嚴禁煙火靠近，配備消防設(shè)備，如砂、滅火器等。道路口設(shè)立警示標(biāo)牌和標(biāo)志?，F(xiàn)場設(shè)專職安全員，施工人員佩戴安全性目標(biāo)志。安全目標(biāo)是：杜絕重大事故和因公死亡事故，具體詳見安全方案。 （ 6） 、根據(jù)氣候、地質(zhì)情況及物資供應(yīng)等情況，充分做好儲料、機械保養(yǎng)、試驗等工作，為春季及時開展大面積施工生產(chǎn)做好準備。 （ 4） 、加強施工現(xiàn)場的測溫工作，做好測溫記錄。 （ 2） 、運料車必須采用覆蓋保溫措施。 （ 1） 、提高混合料的運輸、攤鋪、碾壓溫度。冬季和雨季施工應(yīng)隨時和氣象部門聯(lián)系，及時掌握氣象動態(tài)，做好施工組織計劃，減少和避免冬季雨季對工程進度、質(zhì)量和施工安全造成的不良影響。 （ 4） 、信息靈通，計劃合理 加強氣象信息和施工情況的快速傳遞，要提前幾天看天氣預(yù)報，每天早晨要看天，要保持前臺 和后臺的緊密聯(lián)系。 （ 2） 、做好排水工作 便道料場排水：保持運輸便道，料場排水暢通，以保證材料儲備運輸?shù)恼Ｐ枰＜訌姴牧瞎?yīng)工作，充分做好材料供應(yīng)及時，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，并均衡進料，嚴把質(zhì)量關(guān)，切不可因急而濫進，施工人員必須堅守崗位，時刻保持各環(huán)節(jié)，各工序的有效控制和有效運行，做好防雨物資的配備及運輸車的快捷迅速保障。 C、施工便道處置：進入主線的便道做好硬化處理， 以確保在雨后通車不污染路面。 B、施工決策原則和過程處置：根據(jù)天氣變化趨勢決定是否作結(jié)構(gòu)層施工，如天氣狀況不好，盡可能不施工。 三、雨季和冬季施工措施 雨季施工安排 （ 1）、結(jié)構(gòu)層施工 A、作業(yè)面控制：雨前做好作業(yè)面的排水準備，確保不積水。 成品保護 （ 1） 、安裝了安全警示標(biāo)志，采取了交通管制措施?！?n 開放交通 瀝青路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。對應(yīng)該層的松鋪系數(shù)為 K=【（ A1A） /（ A2A） +（ B1B） /（ B2B） +（ C1C） /（ C2C） +（ D1D） /（ D2D） +（ E1E） /（ E2E） +（ F1F） /（ F2F）壓實后在其相應(yīng)點測定其標(biāo)高為 A B CD E F2攤鋪后在其相應(yīng)點測定其標(biāo)高為 A B C DE F1攤鋪前測定其標(biāo)高為 A、 B、 C、 D、 E、F 松鋪系數(shù)的確定 根據(jù)經(jīng)驗攤鋪系數(shù)暫定為 ，然后 通過標(biāo)高測定來驗證松鋪系數(shù)的合理性，首先在下承層（封層）上選定若干點（計為 n），如a、 b、 c、 d、 e、 f （ 6）、防止粘輪措施 為防止壓路機碾壓過程中出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象，可以向剛輪壓路機碾輪上噴灑霧狀水液，但不應(yīng)過多或流淌。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短，也可做一次碾壓。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時采用鋼筒式壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向 新鋪面層。橫縫施工的好壞，對行車舒適性影響極大，應(yīng)高度重視。此時邊壓邊用 3m 直尺測量并配以人工細料找補，直至平整度和壓實度符合要求。 ⑦ 、任何履帶式機械要在已鋪瀝青混合料面上行駛或橫穿時，必墊有較厚的木板。當(dāng)振動 壓路機需要在已成型路段上通行時應(yīng)關(guān)閉震動。膠輪壓路機在剛開始碾壓時有粘輪現(xiàn)象，所以剛開始 碾壓時用高壓噴壺向輪胎噴少量霧狀隔離劑肥皂水，當(dāng)碾壓一段時 間輪胎溫度升高后就不會 出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象了。碾壓時振動壓路機碾壓重疊寬度為 10— 20cm, 膠輪壓路機重疊 1/2 輪寬壓路機。碾壓時壓路機應(yīng) 先行駛后起振，先停振后停駛，壓路機每次由 兩端折回處不應(yīng)在同一斷面上 。碾壓時，將壓路機 的驅(qū)動輪面向攤鋪機。 壓路機在碾壓長度上在縱向呈階梯形排開，相鄰倆碾壓段縱向接頭 應(yīng)重疊 1— 米。并用彩色小旗對初 壓區(qū)、復(fù)壓區(qū)、終壓區(qū)加以區(qū)分。 （ 2）、碾壓機具：碾壓采用雙鋼輪壓路機三臺，膠輪壓路機二臺。 （ 1）、控制好瀝青混合料的壓實溫度，在合適的溫度下壓實，有事半功倍的作用。 （ 12）、攤鋪現(xiàn)場與拌和站加強聯(lián)系，根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，及時通知拌和站，如攤鋪機故障，中途遇雨，拌合質(zhì)量異常，需要減量生產(chǎn)和停機等。在特殊情況下在現(xiàn)場技術(shù)人員的指導(dǎo)下，可對構(gòu)造物的接頭部位及邊角處攤鋪機不易鋪到的部位以及邊緣局部缺料處用人工找補或更換混合料； （ 11） 、 攤鋪機的燙平板上，非本機工作人員不得站立和通行， 防止浮動燙平板瞬間下沉， 使用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。 （ 9） 、攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。 （ 8)、減少攤鋪機收料斗的收斗頻率，頻繁的收斗將導(dǎo)致料斗兩側(cè)的大顆?；旌狭霞校菀桩a(chǎn)生大面積離析。攤鋪機與自卸車的配合是保證路面平整度的重要因素，嚴禁料車撞擊攤鋪機，攤鋪機履帶下的料應(yīng)及時清除，自卸車在攤鋪機機前 20cm 左右停車掛空擋，由攤鋪機推動自卸車前進。 攤鋪機就位后，熨平板預(yù)熱不得少 于 40 分鐘，使熨平板的溫度在 100℃以上； （ 5）、瀝青混合料攤鋪溫度，正常情況下應(yīng)不低于 135℃；低溫時施工，溫度應(yīng)控 制在 150℃以上，最高不超過 195℃。螺旋布料器內(nèi)材料應(yīng)以略高于螺旋布料器 2/3 為度，使熨平板的檔板前混合料的高度在全寬度范圍內(nèi)保持一致 不發(fā)生離析 ， 攤鋪過程中由專人看護傳感器，檢測松鋪厚度。兩臺攤鋪機之間距離不應(yīng)超過 10m。走前攤鋪機外側(cè)的傳感器走標(biāo)高控制線鋼絲找平，內(nèi)側(cè)傳感器走導(dǎo)梁找平，后攤鋪機外側(cè)走鋼絲找平，內(nèi)側(cè)找平儀采用滑撬走先攤鋪面找平。 兩側(cè)鋼絲線的標(biāo)高=下承層設(shè)計標(biāo)高 +預(yù)設(shè)的松鋪系數(shù)下面層厚度