【正文】 。 優(yōu)化施工方案，采取各種措施減少施工噪音對周圍居民政黨生活及生產(chǎn)的干擾。 按批準的總平面布置圖實施其管理，施工現(xiàn)場內(nèi)所有臨時設(shè)施均按平面圖布置，使施工現(xiàn)場文明施工處于有序狀態(tài)。做好該方面工作的宣傳、教育，減少不必要的修復工作臺。 委派保安人員對施工現(xiàn)場的治安、安全保衛(wèi)、流動 人員管理、消防等工作負責管理。 派專人對出入工地的車輛進行防塵、防泥清洗，避免污染場外道路。 定位金屬架都需安裝避雷設(shè)施，其接地電 阻 不得大于 4歐。 模板拼裝、腳手架等分類頂架搭設(shè)均應(yīng)由技術(shù)部門提出設(shè)計方案，并繪制施工圖，方可進行施工，施工完畢后經(jīng)驗收合格方可使用。 基坑開挖后，設(shè)置防護措施和危險標志，夜間有良好照明。 武廣 鐵路 客 運 專 線 新 連江 警務(wù)區(qū) 工程 實施性 施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司武廣客 運專線四標 項目經(jīng)理部 23/23 動力、照明電須由專職人員按“三相五線制”架設(shè)，非專業(yè)人員不得私接電源，對各類機具應(yīng)酬裝漏電保護裝置并設(shè)置開頭箱，控制板要加鎖嚴管，工地的機械設(shè)備都必須可靠接零重復接地良好，現(xiàn)場設(shè)專職電工值班。 嚴禁酒后作業(yè)，堅持做到上班前 4小時不得飲酒。 電焊手把線，搭設(shè)電纜需在高空支架上臨時系牢，電焊作業(yè)時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。嚴禁上、下重迭作業(yè)，塔吊、汽車吊，作業(yè)時應(yīng)嚴格遵守起重機安全技術(shù)規(guī)程。 所有人員必須戴安全帽，地面工作人員，盡量避免在高空作業(yè)正下方以及起重機吊臂和吊運對象下通過。 加強施工用電、氧氣、乙炔瓶的管 理，防止觸電、爆炸和其它傷亡事故發(fā)生。 嚴格遵守各項安全操作規(guī)程，嚴禁無證上崗操作，施工前進行必要的安全交底。 施工全過程貫徹“安全第一、預防為主”的方針?！叭裏o”即無工傷死亡事故、無交通之事故、無火災和洪災事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即安全文明標準工地。各個工長在雨期的施工前應(yīng)結(jié)合本工種雨期施工特點 ,編制技術(shù)交底 ,在作業(yè)前向工人交代清楚。雨后應(yīng)將模板內(nèi)的積水排出后再進行澆灌 ,同時由于潮濕原因 ,模內(nèi)雜物用氣泵難以吹出 ,應(yīng)用人工進行清理。 模板工程 模板堆放必須牢固可靠 ,模板安裝就位之后 ,應(yīng)在水池外壁距離池壁 50cm處挖 槽排水 ,以免水浸泡模板及將泥沙垃圾等沖進池壁內(nèi)。檢查場內(nèi)的排水設(shè)施 ,確保排水設(shè)備的完整 ,以確保暴雨后能在較短的時間排出積水。 抓好重點施工線路的工期控制，并按業(yè)主的要求作好施工協(xié)調(diào)和配合工作，為項目施工創(chuàng)造一個良好 的外環(huán)境條件，以加快工程進度。 進場后加施工籌備的步伐，調(diào)集項目部的主要管理人員，作業(yè)隊伍在最短的時間內(nèi)到位，快速、有序地組織各類施工設(shè)備進場以及各類物資的配套供應(yīng)。 加強作業(yè)隊和下屬各月、旬、日作業(yè)計劃的安排和控制。 由項目經(jīng)理為執(zhí)行負責人，成立工期管理領(lǐng)導小組，利用網(wǎng)絡(luò)計劃對各工序作的工期進行動態(tài)管理。堅持預先制定人員、定標準、定樣板、定材料、定做法，以保證質(zhì)量。凡需隱蔽的工程，應(yīng)先自己做好隱蔽自檢，方可由專職質(zhì)檢人員通知甲方現(xiàn)場 管理人員，檢查驗收認 武廣 鐵路 客 運 專 線 新 連江 警務(wù)區(qū) 工程 實施性 施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司武廣客 運專線四標 項目經(jīng)理部 21/23 可后方能隱蔽。 統(tǒng)一質(zhì)量檢查工作的領(lǐng)導，認真執(zhí)行工序自檢、互檢、交接檢制度，及時進行各分項、分部工程的質(zhì)量評定。 每日召開工程例會 ,認真做到“會有所議、議有所決、決而必行、行則必果”。并將處理辦法訂成規(guī)章制度，使管理業(yè)務(wù)標 準化，把管理業(yè)務(wù)處理過程所經(jīng)過的各個環(huán)節(jié)、各管理崗位、先后工作臺步驟等，經(jīng)過分析研究。質(zhì)量管理的許多活動都有是重復發(fā)生的，具有一定的規(guī)律性。信息的運轉(zhuǎn)速度要快，效率要高。 建立靈敏的質(zhì)量反饋系統(tǒng)。 凡不合格產(chǎn)品拒絕入場。項目施工隊建立質(zhì)量管理小組并配備專職檢查人員。普及推廣 ISO9002 質(zhì)量認證體系，同時還應(yīng)做好以下工作： 建立和健全專職質(zhì)量管理機構(gòu)，明確分工。明確各部門及人員職責、做好全面質(zhì)量管理的各項工作。本施工進度計劃包括 土建工程、裝飾裝修工程、 給排水工程、 電氣工程、防雷工程、 屋面工程 等 。 14 墻面磚 31m2 250*350 乳白色墻面磚 15 紙面石膏板吊頂 90m2 辦公室、宿舍、大廳、走廊 16 鋁扣板吊頂 16m2 洗手間、廚房 17 給排水工程 123m2 18 電氣工程 123m2 19 屋面工程 找平層、防水層、保溫層、保護層、瓦屋面 20 防雷工程 123m2 室外環(huán)形地網(wǎng)、室內(nèi)等電位聯(lián)結(jié)、屋面防雷、電氣接地。 M5混合砂漿抹面。 7 內(nèi)墻裝飾 345m2 乳白色墻面漆 8 外墻裝飾 155m2 乳白色間警藍色墻面漆 9 抹灰工程 612m2 177。 ，177。 工程開工前，針對項目工程的具體情況制定文明施工管理的具體辦法，對工程文明施工進行控制。 〈 7〉文明施工管理 建立健全現(xiàn)場文明施工管理責任制，項目經(jīng)理對項目部的文明施工管理，承擔全面領(lǐng)導和管理責任。 建立健全安全檢查制度。項目經(jīng)理對全項目的生產(chǎn)工作承擔全面領(lǐng)導和管理責任，項目部總工程師對安全生產(chǎn)工作負全面技術(shù)責任，并針對項目經(jīng)理部各部門、各作業(yè)班組層層落實，進行各級安全生產(chǎn)責任承包制 。 工程開工前，由項目總工程師按照我公司質(zhì)量體系文件的要求組織編寫《項目經(jīng)理 武廣 鐵路 客 運 專 線 新 連江 警務(wù)區(qū) 工程 實施性 施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司武廣客 運專線四標 項目經(jīng)理部 17/23 工程質(zhì)量計劃》，由項目經(jīng)理部討論通過后分發(fā)到各施工管理人員及各作業(yè)班組，并嚴格實施整個過程中。 采用成本責任承包的層層制，作好班組“三筆 帳”核算，嚴格控制施工成本。 按優(yōu)化的 進度 計劃精心組織施工，搞好資源調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)，避免停、窩工等現(xiàn)象，提高全員勞動生產(chǎn)率。每旬由項目經(jīng)理組織召開旬進度計劃會，落實每旬的計劃完成情況及下達下一旬的作業(yè)計劃，重大的問題及時報公司組織協(xié)助實施。 嚴格工地計劃會制度。 根據(jù) 進度 計劃編制月、旬、日的施工作業(yè)計劃，并根據(jù)實施過程中的實際完成情況，及時與原計劃進度進行對比，并采取措施修正或調(diào)整，實行動態(tài)管理。 關(guān)鍵工序及特殊工序的 程控方案均由項目經(jīng)理和項目施工員主持實施。 〈 2〉重、難點施工工序管理 嚴格按我公司質(zhì)量體系文件《管理文件》中《重、難點施工工序管理辦法》執(zhí)行。 實施技術(shù)崗位責任制、施工設(shè)計會審制、層層技術(shù)交底制、開竣工報告制、測量復 武廣 鐵路 客 運 專 線 新 連江 警務(wù)區(qū) 工程 實施性 施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司武廣客 運專線四標 項目經(jīng)理部 16/23 核制、材料半成品檢驗制、隱蔽工 程驗收制、技術(shù)檔案制，確保 施工全過程在合同規(guī)定的技術(shù)規(guī)范要求與技術(shù)標準控制下進行。 項目管理方法： 根據(jù)本工程的具體特點和我公司的具體情況，采用項目法實施本工程的管理，具體管理辦法如下： 〈 1〉施工技術(shù)管理 嚴格按我公司質(zhì)量體系文件《管理文件》中《施工技術(shù)管理辦法》執(zhí)行。 成本 制造成本降低 3%。 文明施工目標 爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。 安全生產(chǎn)目標 杜絕人身傷亡、機破、火災事故。 工期 合同 文件規(guī)定的工期為不超過 61天。 （ 4）開工必須一次成優(yōu)，爭創(chuàng)市優(yōu)。 （ 2）分部分單位元工程優(yōu)良率大于90%。 根據(jù)本工程的建筑規(guī)模，工程特 點及工期要求，以項目經(jīng)理為核心的“職能崗位直線制”組織管理系統(tǒng)。 本工程供電電源內(nèi)未含接地線，應(yīng)圖紙設(shè)計要求，電氣工程中接地線由室外環(huán)形地網(wǎng)直接引入。待天面防雷網(wǎng)形成 整體后，與防雷引下線（本工程整計 6處）進行焊接連接。 基礎(chǔ)防雷 防雷工程中 室外環(huán)形地網(wǎng) 埋設(shè)深度為 ， 土方 開挖尺寸為 ： B H=400mm 1200mm，環(huán)形地網(wǎng) 采用 50 5 鍍鋅 扁鋼 ， 豎向接地極采用 50 50 5 鍍鋅角鋼 ， 豎向接地極與環(huán)形地網(wǎng)之間進行焊接連接，環(huán)形地網(wǎng)與等電位端子箱之間用 25mm2銅芯線進行單點冗余連接 。 本工程具有防雷及電氣接地要求，防雷的具體措施為在建筑外圍設(shè)置 環(huán)形接地網(wǎng)，沿環(huán)形接地網(wǎng)每 5 米設(shè)置豎向接地極進行防雷接地， 環(huán)形地網(wǎng)與構(gòu)造柱主筋之間用扁鐵進行焊接聯(lián)結(jié)，構(gòu)造柱主筋兼做防雷引下線，構(gòu)造柱主筋伸到屋面后，與天面防雷網(wǎng)進行焊接連接，由此而使整個建筑物形成一個整體的防雷系統(tǒng)。 門窗扇密封膠的顏色要統(tǒng)一，抹膠要平直均勻，不間斷、不漏抹、無膠刺，門窗扇膠跡應(yīng)清理干凈。 窗框、扇框各框的角節(jié)點以及螺釘、鉚釘處要打密封膠封閉，密封玻璃膠條四周要交圈，不準接條，轉(zhuǎn)角膠條到位，轉(zhuǎn)角膠條要割成 45186。 門窗框與外墻接觸的四周用水泥砂漿填實 ，填實前須先用水將四周墻體沖洗干凈。門窗安裝施工應(yīng)注意： 安裝門窗前要放好三條線，即門窗水平線、門窗中心線 、門窗洞口兩側(cè)與外墻面層距離的垂直線（其距離應(yīng) 按面磚規(guī)格確定） 。 本工程 門窗按設(shè)計要求由專業(yè)廠家在工廠制成半成品，經(jīng)驗收合格后再運至現(xiàn)場安 武廣 鐵路 客 運 專 線 新 連江 警務(wù)區(qū) 工程 實施性 施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司武廣客 運專線四標 項目經(jīng)理部 13/23 裝。 對屋面細部構(gòu)造及施工要求必須嚴格按規(guī)范執(zhí)行。 工程 本工程