【正文】 ）試驗(yàn)管段灌滿水后浸泡時(shí)間不少于 24 小時(shí)，在試驗(yàn)過程中，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象，實(shí)測(cè)。（壓力水箱內(nèi)的水位應(yīng)做好標(biāo)記。被測(cè)試的管段在低的一頭用壓力箱灌滿水，在高的一頭通過閥門放氣，直到管道完全充滿水為止。試驗(yàn)管段按井距分隔，長(zhǎng)度不大于 50m。鋼管內(nèi)采用環(huán)氧樹脂涂刷兩遍防腐。 c、檢查井內(nèi)壁無裂縫，檢查井蓋低于相鄰路面。試驗(yàn)水頭應(yīng)以上游檢查井口高度為準(zhǔn)。 b、污水管在回填土前應(yīng)采用閉水法進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)。 ⑥、將管道接入檢查井內(nèi)，形成平穩(wěn)的流槽。 ④、檢查井爬梯的最大間距為 360mm。 ②、將管底安裝于現(xiàn)澆的預(yù)制的基礎(chǔ)上，周圍用砂漿填充。在填塞瀝青砂之前， 應(yīng)在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強(qiáng)其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩，以免瀝青砂外漏。 ③、當(dāng)管節(jié)采用承插式，在承口端應(yīng)先座以干硬性水泥砂漿，在管節(jié)套接以后再在承口端的環(huán)形空隙內(nèi)塞以砂漿、以便接頭部位緊密吻合，并將內(nèi)壁表面磨平。 ②、在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置 C20 混凝土箍圈。 接縫時(shí)需注意的事項(xiàng)： ①、涵管接縫寬度不應(yīng)大于 10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長(zhǎng)的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性 密封層。觀測(cè)橫桿垂直于管線的正上方或相鄰于管線的位置，并且在任一坡度下，每段管線上無論如何不能少于三根觀測(cè)桿。下管時(shí)要慢慢松繩，使管子下到溝底不受沖擊，以免管子斷裂。 （ 4）、管道安裝及防腐 管道采用吊機(jī)結(jié)合人工安裝，管子安裝 前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求核對(duì)無誤，內(nèi)部已清理干凈，不存雜物。 施工時(shí)注意保證混凝土排水溝接縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)，混凝土配合比準(zhǔn)確、表面光實(shí)；新建的雨水溝頂面不高于相鄰路面，雨水溝順直，無折坡現(xiàn)象。混凝土蓋板預(yù)制時(shí)應(yīng)標(biāo)明正反面，蓋板之間用1： 2 水泥砂漿溝縫處理。 （ 2）、排水溝、截洪溝 對(duì)于排水溝本標(biāo)段有 6 個(gè)排水溝，均擬采用混凝土蓋板涵形式。 9）、溝槽底部應(yīng)當(dāng)仔細(xì)測(cè)量高程，用至少 6 米長(zhǎng)的直尺將溝低整平并達(dá)到準(zhǔn)確的坡度，保證管子有連續(xù)的支承。管道溝槽底部應(yīng)保持密實(shí)。 施工注意事項(xiàng)： 1）、溝槽開挖前應(yīng)做好地面排水，在溝槽頂緣周轉(zhuǎn)應(yīng)向外設(shè)排水坡，并在適當(dāng)距離設(shè) 截水溝，且應(yīng)防止水溝滲水，以免影響溝壁穩(wěn)定； 2）、溝邊應(yīng)留有護(hù)道，靜載（棄土及材料堆放）距溝槽邊緣不小于 0． 5 米，動(dòng)載（機(jī)械及機(jī)車通道）距邊緣不小于 1 米，在垂直溝槽緣邊的護(hù)道還應(yīng)適當(dāng)增寬，堆置棄土的高度不得超過 1． 5 米； 3）、施工時(shí)應(yīng)注意觀察溝槽頂?shù)孛嬗袩o裂縫，溝壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，確保施工安全； 4）、溝槽施工不可延續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)，自溝槽開挖至完成，應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工； 5）、如用機(jī)械開挖時(shí)，基底應(yīng)保留不小于 30cm 的厚度，再用人工挖至基底高程； 6）、相鄰溝槽深淺不等時(shí)，一般按先深后淺順序施工。同時(shí)采用跳邊槽開挖；凡開挖深度大于 5 米的 應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)槽壁穩(wěn)定性的監(jiān)測(cè)工作，施工時(shí)要特別注意避免施工過程中塌方，確保施工人員的安全． 并采取分層階梯，自上而下開挖，挖土方時(shí)槽底需留 200mm 厚的土層，在鋪管子或鋪筑管基前，由人工清除整平，嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底土壤，如發(fā)生超挖，嚴(yán)禁用土回填，可采用天然級(jí)配的砂石或卵石回填。 土石方開挖主要采用人 工開挖，在有條件的地方采用機(jī)械結(jié)合人工進(jìn)行。 在土石方開挖前，應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地清理，對(duì)拆卸的廢棄構(gòu)筑物應(yīng)作妥善棄置、堆放。 （ 1）、開挖溝槽 在開挖前不少于 7 天，根據(jù)圖紙要求的開挖深度、地質(zhì)報(bào)告、地下水標(biāo)高、周圍環(huán)境等條件向監(jiān)理工程師提交擬定的開挖程序及施工 措施得認(rèn)可。 管道部分施工時(shí)先根據(jù)業(yè)主的要求拆除需拆 除的管道及檢查井，然后進(jìn)行管道的新建，并注意對(duì)原有管道的保護(hù)。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管渠可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨排水設(shè)施。 （二）、防、排水工程 路基防排水 路基施工時(shí)應(yīng)注意路基防排水，必須合理安排好防排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。 要求的線位。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm,然后每壓一遍向混合料移動(dòng) 15— 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層 施工結(jié)束后再用 3 m 直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。然后用 3 m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠?，使下次施工時(shí)成直角連接。 ，充分壓實(shí)，連接平順。鋪筑 接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。 5m 以上。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層 10— 15cm，然后壓 實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面 10— 15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下 10~20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作 跨縫碾壓以消除縫跡。 ，不停放任何機(jī)械備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。 ，可向碾壓輪灑少 量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。 采用鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2 寬度。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于 46遍， 以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓。 。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)決定。 瀝青混合料的碾壓 ① .壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求 ② .選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。 h）為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時(shí)不被瀝青砼的施工所影響，將在側(cè)石邊緣留采用小型壓路機(jī)碾壓。 f）每天結(jié)束收工時(shí)，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。 e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)橫 斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換混合料。 c）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。當(dāng)待料時(shí)不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。 ⑤．?dāng)備佭^程中注意事項(xiàng)： a） 汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī) 30cm 左右， 當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料。 ③．對(duì)于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用 LT6E 小型攤鋪機(jī)攤鋪，以保證平整度及混合料的均勻程度。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的路情況來調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。 ②．?dāng)備佭^程中對(duì)于道路上的窨井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板進(jìn)行覆蓋，以 避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。正常攤鋪溫度應(yīng)在 140160℃之間。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及平整度。 C、瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪 現(xiàn)場(chǎng)的溫度在 145℃ 165℃之間，并對(duì)瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來料溫 度不符合要求或料倉(cāng)結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。 B、混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方 30cm 處停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。瀝青砼的拌和時(shí)間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在 155170℃之間。 瀝青混合料的拌和 瀝青混合料由間隙式拌和機(jī)拌制，集料加熱溫度控制在175190℃之間，后經(jīng)熱料提升斗運(yùn)至振動(dòng)篩，經(jīng) . 19mm. . 5mm 四種不同規(guī)格篩網(wǎng)篩分后儲(chǔ)存到五個(gè)熱礦倉(cāng)中去。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少 1cm 的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線的位置。若在舊砂石路上鋪筑混凝土路面時(shí)，所有舊路面的坑洞、松散等損壞，以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾?，均?yīng)事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。對(duì)半剛性基層，要注意把握整修時(shí)間，過遲難以整修且很費(fèi)工。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。 基層檢驗(yàn)與整修 新 基層 與老基層 的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，待混合料表面變黑破乳、混合料基本凝固后， 在施工技術(shù)人員鑒定后方可開放交通?？v、橫縫都應(yīng)進(jìn)行人工找平。 （ 9）對(duì)于縱向接縫，若鋪好的混合料出現(xiàn)部分凝固狀態(tài)時(shí)，對(duì)其預(yù)濕后進(jìn)行下一車程施工。 （ 7）當(dāng)攤鋪機(jī)內(nèi)任何一種料用完時(shí)，立即關(guān)閉所有材料輸送的控制開關(guān)，讓攪拌筒內(nèi)的混合料攪拌完，并送入攤鋪箱攤鋪完畢，攤鋪機(jī)停止前進(jìn)。找平時(shí)尤其應(yīng)注意超大粒徑骨料產(chǎn)生的縱向刮痕，應(yīng)盡快清除并填平路面。 （ 5）稀漿混合料攤鋪后，立即使用橡膠耙進(jìn)行人工找平。 （ 4）拌好的稀漿混合料流入攤鋪箱，當(dāng)混合料體積達(dá)到攤鋪箱容積的 2/在路寬方向布滿料后，開動(dòng)攤鋪機(jī)以 ～ 勻速前進(jìn)。 （ 2）攤鋪槽四周的橡膠刮板要安裝準(zhǔn)確牢固，保證槽內(nèi)混合料按要求攤鋪，不發(fā)生外漏。 （ 7）施工放樣：沿基層的兩側(cè)劃出引導(dǎo)稀漿封層機(jī)定向控制前進(jìn)的基準(zhǔn)線，要求順直、準(zhǔn) 確。 （ 5）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人管理交通，施工路段應(yīng)設(shè)路欄及專人阻止行車，以保證稀漿封層的早期養(yǎng)護(hù)。 （ 3）施工前檢查稀漿 層機(jī)上的動(dòng)力、傳動(dòng)、油泵、水泵系統(tǒng)、油（乳液）水管道及閥門系統(tǒng)，如有故障 和異?，F(xiàn)象，立即修理；檢查皮帶輸送機(jī)、填料給料器、混合料拌和機(jī)等都應(yīng)保持良好工作狀態(tài)，否則不能開工。透層已經(jīng)施工完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可進(jìn)行封層的施工。 （ 8）玻纖土工格柵的施工要求：格柵鋪設(shè)由汽車改裝的專用設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)，也可人工鋪設(shè)；格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度不小于20 ㎝，橫向搭接寬度不小于 15 ㎝，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠惠椫稀? （ 6）土工布鋪設(shè)時(shí)沿縫采用條鋪。 （ 4）土工布采用聚酯長(zhǎng)絲土工布，土工布抗拉強(qiáng)度≥ 280N/5 ㎝。 結(jié)合部位加固施工 （ 1） 清理現(xiàn)狀砼路面，找補(bǔ)路面損壞部分。 養(yǎng)生結(jié)束，即可按照有關(guān)設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。 碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在最佳含水量時(shí)開始碾壓，并控制壓實(shí)質(zhì)量，保證底基層（基層）的壓實(shí)度。保證底基層和基層成型后的路拱與路基的路拱一致。 攤鋪?zhàn)鳂I(yè)基層和底基層應(yīng)采用機(jī)械攤鋪，并應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路的鋪筑情況確定是否采用攤鋪機(jī)攤鋪。 102mm （ 3）施 工技術(shù)要求 在路基驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行底基層施工；在底基層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行基層施工。 （ 2）質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)： A、 二灰穩(wěn)定碎石底基層 壓實(shí)度（重型擊實(shí)試驗(yàn)法）： 95% 7 天浸水無側(cè)抗壓強(qiáng)度：≥ 彎沉值：≤ 115179。 ③水泥劑量：水泥劑量應(yīng)通過配合比試驗(yàn)確定，設(shè)計(jì)所給的劑量為參考值，其最小含量不小于 3%。 上表的篩孔指方孔篩。 施工工藝流程圖： 基層施工： （ 1）、材料要求 ①水泥：水泥可用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥；不得使用快硬早強(qiáng)水泥和已受潮變質(zhì)的水泥；水泥終凝時(shí)間不得小于 6 小時(shí)，宜選用標(biāo)號(hào)為 的水泥。 H、按設(shè)計(jì)要求，在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行路面施工。 F、嚴(yán)禁車輛在己完成的水泥穩(wěn)定 土基層上通行。 D、禁止壓路機(jī)在已完成的，或正在碾壓的路段上 調(diào)頭 或急剎車。如有 彈簧 、 松散 、 起皮 等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和、碾壓。 B、確保集料級(jí)配，碎石石質(zhì)堅(jiān)硬，無雜物。一般養(yǎng)護(hù)期不少天 7 天。在施工過程中，力求連續(xù)鋪筑。 d、碾壓結(jié)束之前，用攤鋪機(jī)或平地機(jī)再終平一次。 c、壓路機(jī)的碾壓速度：頭兩遍為低速，時(shí)速 1． 5～ 1． 7km/h，以后為 2． 0～ 2． 5km/h。用18～ 20T 壓路機(jī)碾壓時(shí)，每 層壓實(shí)厚度不大于 20cm。在直線段，壓路機(jī)由兩側(cè)向中心碾壓；平曲線時(shí)，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。攤鋪機(jī)攤鋪好混合料后，用壓路機(jī)靜壓 1～ 2 次，并檢測(cè)平整度、寬度、路拱是否合乎要求，對(duì)不平整的地方再用人工進(jìn)行整平及整型。因此，應(yīng)配置足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓設(shè)備，確保施 工需要，采取自動(dòng)計(jì)量、機(jī)械拌和，控制最佳含水量。 ② 備料： 石灰加 12%； 粉煤灰加 24%， 碎石 64%：采用較硬的 碎石，最大粒徑不大于 30mm。 要求 將棄方用機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，確保土體穩(wěn)固，并進(jìn)行坡面防護(hù)及綠化處理。 利用自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)堆放處理。土石方平衡調(diào)配應(yīng)按以下原則進(jìn)行： ①總運(yùn)輸量最小； ②土石方運(yùn)輸無對(duì)流或亂流現(xiàn)象； ③盡量增加推運(yùn)工程量，減少挖運(yùn)工程量。 E．庫(kù)工責(zé)任： ①負(fù)責(zé)藥庫(kù)的日常安全； ②負(fù)責(zé)保管、發(fā)放爆破器材。 C．炮工責(zé)任： ①裝藥前檢查炮孔深度、間排距； ②負(fù)責(zé)裝藥、