【正文】 5 尺檢 鋼 筋 安 裝 項(xiàng) 目 允。 53 鋼 筋 加 工 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 檢查方法 受力鋼筋長度尺寸 177。澆筑混凝土 時，豎向鋼筋會受到混凝土漿的污染。 ：鋼筋堆放時，不可避免淋到雨水，因此，鋼筋使用前，檢查鋼筋是否生銹，生銹的鋼筋做除銹處理。底板鋼筋支架見下圖： ，先在模板上劃出縱橫方向的鋼筋位置線，按線綁扎，以求標(biāo)準(zhǔn)整齊。 1對板等各構(gòu)件的鋼筋綁扎，施 工前詳細(xì)編制綁扎順序，施工中由鋼筋班長和質(zhì)量員層層把關(guān)，杜絕鋼筋規(guī)格錯用及數(shù)量缺少。 按規(guī)范設(shè)計(jì)要求，針對不同構(gòu)件，保證構(gòu)件保護(hù)層厚度符合標(biāo)準(zhǔn)。安裝時嚴(yán)格控制間距尺寸，開口應(yīng)錯開，綁扎要牢固，嚴(yán)禁有松動的位移現(xiàn)象。 鋼筋的彎鉤方向：板內(nèi)的鋼筋彎鉤應(yīng)朝上。采用碎的理 石塊作為保護(hù)層墊塊，保證保護(hù)層的厚度。 骨架成型的幾何尺寸一定要準(zhǔn)確，對結(jié)構(gòu)受力主筋安裝應(yīng)牢固，嚴(yán)禁產(chǎn)生位移。 鋼筋骨架安裝時按施工圖紙的幾何尺寸控制形體尺寸。 鋼筋的隱蔽驗(yàn)收：當(dāng)每一區(qū)鋼筋施工完畢，自檢合格后填寫《驗(yàn)收申請單》及《隱蔽驗(yàn)收記錄》報(bào)送監(jiān)理驗(yàn)收。鋼筋加工圖經(jīng)檢查符合要求再下 料制作。 鋼筋制作加工采取集中下料，機(jī)械加工的方法，加工前對鋼筋進(jìn)行外觀檢查，其表面必須潔凈、無損傷、無油漬、無鐵銹。油漆兩道須與鍍鋅相匹配。 所有柱均需進(jìn)行表面高壓清洗除銹，除塵，處 理后的鋼材表面必須露出金屬光澤，無焊渣，焊疤，灰塵，油污和水等雜質(zhì)。角 ,從正面和側(cè)面觀測樁身垂直度，其精度控制在 ％以內(nèi)，尤其首節(jié)樁必須仔細(xì)調(diào)整，以確保其垂直導(dǎo)向作用。 a為動力系數(shù)，取 ， q為樁單位長重力， L為樁長（包括樁尖）。采用二點(diǎn)吊，吊點(diǎn)位置如下圖所示。 1%外徑 2 長度 0 3 矢高 1% 50 4 端部平整度 ≤ 2 5 端部平面與樁中心的傾斜度 ≤ 2 吊樁定位 樁起吊時，樁有一個由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)為垂直狀態(tài)的吊立過程，為使樁在吊立的過程中，樁身所產(chǎn)生的最大彎矩（絕對值）最小，應(yīng)合理選擇吊點(diǎn)個數(shù)和位置。鋼管樁外觀允許偏差如下表 序 號 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 外徑 樁端部 177。樁的堆放應(yīng)符合下列規(guī)定：場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得產(chǎn)生不均勻沉降；墊木與吊點(diǎn)位置應(yīng)相同，并應(yīng)保持在同一平面上；各層墊木應(yīng)上下對齊，最下層墊木應(yīng)適當(dāng)加寬；堆放層數(shù)應(yīng)根據(jù)具體情況確定，不超過 4層 。 四、主要施工方法 樁的來源：樁及其樁靴在在預(yù)制廠生產(chǎn)加工，樁單節(jié)長度 10m，由運(yùn)輸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。施工流程如下圖： 測量定位 樁機(jī)就位 吊樁、插樁 樁身對中調(diào)直 沉樁 檢查 標(biāo)高、貫入度 終止 49 三、 工效分析 φ 600鋼管樁共 260根，單樁長 20m，樁長共 5200m。滿足開挖過程中支撐頂板和樓板的作用。采用Ф 600mm鋼管，壁厚 11mm，閉口型，內(nèi)灌 C30以上自密實(shí)免振砼，單樁長 20左右，樁以進(jìn)入中風(fēng)化 800mm為控制標(biāo)準(zhǔn)。 ，應(yīng)在加工制作時找準(zhǔn)重心焊好吊點(diǎn)，并采取輔助平衡措施（用麻繩拉等），以確保鋼筋網(wǎng)片入槽垂直，順利入槽。 ，在龍骨架頂端焊 3條12槽鋼作為網(wǎng)片入槽定位用。 分布筋間距177。 厚度177。 （ mm）：長度177。 、預(yù)留鋼板等均采用焊接固定，按圖紙要求預(yù)埋筋采用泡沫覆 蓋。 、龍骨架上的各交叉點(diǎn)全部采用焊接，其余縱橫筋交叉點(diǎn)焊接不少于 50%。為保證網(wǎng)片平直，本工程采用型鋼搭 47 設(shè)專用焊接平臺制作網(wǎng)片。經(jīng)上述方法處理后再用特制鋼絲刷緊靠“工”字鋼腹板上下移動、清刷，保證鋼板表面不再附有泥皮泥塊。“工”字鋼靠二期槽段部分預(yù)埋 200mm厚泡沫板并固定，確保泡沫入槽不上浮；同時再在兩端的超挖部分充填小沙包，以防砼繞流。 ： 為保證槽底沉淀物有效清除，成槽過程中要及時用 抓斗與泥漿循環(huán)清底，置換大比重泥漿；成槽到槽底標(biāo)高后，要進(jìn)行二次清底，以保證沉渣厚度小于 10cm，槽底泥漿比重小于 。嚴(yán)格控制槽深，槽深不低于槽底標(biāo)高過多（既超挖過多）。 機(jī)械就位要準(zhǔn)確，挖槽要連續(xù)作業(yè)。轉(zhuǎn)彎槽段放在二期槽段施工。 （ 3）、污染嚴(yán)重的泥漿要廢棄，污染一般的泥漿要經(jīng)過處理或沉淀等再生處理后才能重復(fù)使用。 項(xiàng)目 粘土層 沙土層 檢驗(yàn)方法 成 槽 時 比重 ~ ~ 比重秤法 粘度（ s） 18~25 20~25 500ml漏斗筒法 含砂率（ %） 5~6 6~8 含砂儀法 PH值 10 7~9 PH試紙法 清 槽 后 比重 鋼筋網(wǎng)片吊放入槽后取樣試驗(yàn)，方法同上 粘度（ s） 25 含砂率（ %） 6 45 PH值 7~9 3. ： （ 1）、泥漿拌制和使用時每天進(jìn)行不少于二次的檢驗(yàn)，不合格的及時處理。 ： 從泥漿池中抽質(zhì)量較好的泥漿經(jīng)過沉淀、過濾后儲存在地連墻的專用泥漿池，然后再調(diào)漿。供漿管采用 4寸鐵管，呈放射形埋地布設(shè)，鐵管一端用膠管與泥漿泵連接。 ： 150m3。 （ 4）、導(dǎo)墻頂面應(yīng)平整。 （ 3）、導(dǎo)墻凈距允許偏差177。 10mm。施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案施工，導(dǎo)墻達(dá)到一定強(qiáng)度前嚴(yán)禁重型設(shè)備從旁邊行走，以防導(dǎo)墻變形。 （ 5）、拆模， 用Ф 100圓木 2021上下兩層支撐導(dǎo)墻 ，回填導(dǎo)墻外側(cè)。立外模及支撐模板。 （ 2）、導(dǎo)墻開挖，導(dǎo)墻底面平整，立內(nèi)模板。本工程導(dǎo)墻采用“ L”型導(dǎo)墻，施工順序?yàn)椋? （ 1）、測量、定位、高程控制，導(dǎo)墻面高出地面 200mm。縱向長度約 1000m，具體根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定。 ，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)補(bǔ)救措施。 ，保證其能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 ，值班人員不得擅自離開現(xiàn)場，應(yīng)定期檢查井的出水量大小、出砂量情況、電氣設(shè)備和泵的情況。 ，含泥（屑）量小于 5% ，排水含砂量不大于 1/20210。 ，保證鉆機(jī)移到位，基礎(chǔ)牢固平穩(wěn)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒，井管、砂料到位，埋設(shè)護(hù)孔管要求垂直，護(hù)孔管盡可能進(jìn)入原狀土層內(nèi) 20－ 50cm，外圍用粘土填實(shí)，保證 42 泥漿返出孔外，孔斜誤差不超過 1%。 工程質(zhì)量保證措施 ，以保證施工質(zhì)量。 施工用 電 降水運(yùn)行每臺水泵功率 3kw，降水運(yùn)行水泵總功率為 240 kw。 ：水井施工、送電線路及排管線輔設(shè)等用時20天。 主要機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度 投入鉆機(jī) 2臺，采用泵吸式反循環(huán) 100型鉆機(jī)；潛水泵 80臺。 墻內(nèi)降水 墻內(nèi)降水隨挖隨降，每步開挖設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，排水溝斷面 尺寸 400x500mm，坡度 5%，橫向設(shè)一個集水井，縱向每 50m左右設(shè)一個集水井，集水井深 1m。 ，施工中排水量達(dá)到基坑開挖和基礎(chǔ)施工要求即可，盡量減少地下水排水量。 、周圍建筑物受場地降水的影響 場地、基坑周邊建（構(gòu)）筑物不多，若嚴(yán)格按照降水設(shè)計(jì)方案實(shí)施，降水運(yùn)行時不產(chǎn)生抽砂不擾動原始地層結(jié)構(gòu)， 同時對重點(diǎn)建筑物進(jìn)行必要和防護(hù)，使周邊地面引起的沉降及不均勻沉降均在允許范圍之內(nèi)，則對周圍環(huán)境影響甚小。 井點(diǎn)開動后即對地下水位進(jìn)行全面的觀測記錄，以便隨時獲得水位降落信息。 ，以 便甲方采取措施，進(jìn)行封井處理。 40 ，防止因停泵使水位上升，造成“涌槽”事故。 、吊車等設(shè)備撞擊井管。 ：洗井結(jié)束后，待水位恢復(fù)可按設(shè)計(jì)下泵，下入深度宜在濾水管下半部分位置，然 后根據(jù)出水量及降深調(diào)至泵位置，直至達(dá)到降水要求。 ：各井排水管和電纜應(yīng)一齊鋪設(shè)，排水要暢通無阻，就近排放，連接合理，采用分管方式排入甲方指定的暢通下水管道。 ：為了防止上上部泥漿及降水直接滲入礫料內(nèi)影響成井質(zhì)量，等填礫結(jié)束 20分鐘后，部填粘土。 ：要從井孔四周均勻回填，防止井管擠偏。井管應(yīng)平穩(wěn)入孔、接頭要接牢固，以免脫落；過濾器包好井底布、孔隙均勻，下管要準(zhǔn)確到位，自然落下，不可強(qiáng)力下壓，以免損壞過濾結(jié)構(gòu)。終孔深度達(dá)到后，即可清孔，調(diào)漿宜慢，清孔后泥漿比重 ，孔底殘土≤ 10cm。 ：采用泵吸收式 反循環(huán)鉆機(jī)，自造漿護(hù)壁。 采用分管方式排入甲方指定的市政排水管網(wǎng)內(nèi)。過濾器長度為 20m。 根據(jù)場地土性組成，含水層特性及單井出水量，確定井深為20m。 經(jīng)驗(yàn)算中心點(diǎn)水位降達(dá)設(shè)計(jì)水位降，時間為 7天。即選QY2530/23型潛水泵額定出水量 25m3/h，揚(yáng)程 30m。經(jīng)以上驗(yàn)算，確定：降水井? ?)1(20RRLn SSHKQ ? ?? ?基 38 井?dāng)?shù)為 40眼。 20m3/h179。 ， Q總=nQ單＞ Q基 降水井?dāng)?shù)可按下式確定： N=179。 按場地的水文地質(zhì)條件，本降水工程擬采用深井點(diǎn)降水。 、標(biāo)準(zhǔn)和方 法 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查方法 標(biāo)高 50 水準(zhǔn)儀測量 表面平整度 20 2m靠尺和楔形塞尺 壓實(shí)系數(shù) ≥ 實(shí)驗(yàn)室檢測 四、降水施工 墻外降水 37 采用下式計(jì)算 式中： K：含水層綜合滲透系數(shù)，取經(jīng)驗(yàn)值 K=25m/d R：有效影響半徑，取經(jīng)驗(yàn)值 R=150m H：含水層有效厚度 H=12m S：基坑最大水位降深，設(shè)計(jì)值 S=8m，局部設(shè)計(jì)值 S=12m， R0=179。 ，每層按 400~900m2取樣一組，取樣部位為壓實(shí)后每層的下半部。 ，不得超出規(guī)定的回填土厚度。 ：在夯實(shí)后，對每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，采用環(huán)刀法取樣測定。 ：填土?xí)r分層鋪填，每層鋪土厚度根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求確定，填土厚度為 200~250mm。 ：檢驗(yàn)各種土料的含水率是否在控制范圍內(nèi)，因?yàn)橥亮虾实拇笮≈苯佑绊懙胶粚?shí)的質(zhì)量。 三、土方回填工程 回填土方施工方法 對回填土土料的要求：回填土要去除雜質(zhì) ，以保證粒徑不大于50mm，并控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。頂板177。 ，施工現(xiàn)場設(shè)專人指揮管理，對土方開挖寬度和深度及土質(zhì)變化情況隨 時進(jìn)行觀察，有異常情況必須及時向項(xiàng)目部匯報(bào)，以便采取措施。 ，嚴(yán)格控制挖土作業(yè)面，嚴(yán)禁超挖、亂挖，對土質(zhì)較差的地方隨時采取措施，研究方 35 案進(jìn)行支護(hù)。 土?xí)r嚴(yán)禁碰撞地下連續(xù)墻和鋼管砼柱。 為了避免土方兩次裝卸，使土方不在地面堆放，有利于文明施工，在運(yùn)土的豎井附近設(shè)置堆土的高臺，從地下運(yùn)出的土直接從料斗倒入汽車內(nèi)，有利于文明施工和節(jié)省時間。 ： 地下水平運(yùn)輸，系指從掘進(jìn)場地運(yùn)至垂直豎井吊盤上，開始時采用兩輪手推車。但主要出土口仍設(shè)在廣場處由自卸車直接運(yùn)出。計(jì)劃采用 37個出口和廣場的坡道出口進(jìn)行出土，豎井分別設(shè)在出入口 34 處，主出口設(shè)在廣場處，盡量增加出土速度。 在豎向出土口部位完成及結(jié)構(gòu)頂板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，即可進(jìn)入地下土方及結(jié)構(gòu)的施工中，結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)該嚴(yán)格遵守人防工程的十六字方針，即“短開挖、搶支撐、快砌沉、勤被扶，工序緊跟”的原則進(jìn)行施工。 在開工時對于道路下方市政各種設(shè)施，請各 有關(guān)部門人員進(jìn)入現(xiàn)場指導(dǎo)施工，雖然已經(jīng)遷移停用，但不排除個別老舊管線仍在使用，以免挖壞造成不必要的損失。 二、 土方開挖工程 路面破碎開挖 先利用挖掘機(jī)倒退開挖，利用挖掘機(jī)裝車， 15t自卸汽車運(yùn)輸至棄料場。 、備案的測量資料及時報(bào)批、報(bào)備。測量組的人員均持證上崗，其中主要骨干人員均具有大型工程及同類工程的施工測量經(jīng)驗(yàn)，測量人員配置如下： 測量工程師 2人，測量技工 6人 測量資料管理 ：工程測量控制點(diǎn)交接資料，首級、次級測量控制點(diǎn)復(fù)核資料，工程測量控制微網(wǎng)的布設(shè)、施測方案及平差計(jì)算資料，工程測量控制微網(wǎng)的復(fù)測資料，施工定位放線資料，沉降、位移觀測資料等。 根據(jù)國家計(jì)量器具檢驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的檢定周期，及時送具有計(jì)量檢定資質(zhì)的單位進(jìn)行復(fù)檢，確保投入使用的測量儀器均在法定的計(jì)量檢定周期內(nèi)。 工程竣工，沉降、位移觀測資料作為竣工資料的一部分， 與其他資料一起編目、歸檔移交業(yè)主。 沉降、位移觀測記錄填寫應(yīng)清晰、整潔，每進(jìn)行一次觀測及時進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以指導(dǎo)后期施工。必要情況下，應(yīng)進(jìn)行加密觀測。 施工過程中應(yīng)特別注意保護(hù)，保持觀測點(diǎn)的完整性，待工程竣工時將沉降、位移觀測點(diǎn)連同竣工資料一同移交給業(yè)主存檔。沉降位移觀測計(jì)劃中包括觀測點(diǎn)位布置、點(diǎn)位埋設(shè)方法、觀測周期、記錄格式、以及數(shù)據(jù)處理等內(nèi)容。 工序測量及放樣 本工程施工環(huán)境和通視條件較好，充分利用已建立的施工平面和 31 高程控制網(wǎng)，使用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行常規(guī)施工即可滿足工程需要。 工程測量控制微網(wǎng)布設(shè)施測完畢后，應(yīng)采取設(shè)置明顯標(biāo)志、圍護(hù)等措施，對工程測量控制微網(wǎng)，以及施工范圍內(nèi)的首級、次級工程測量控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，確保施工過程中準(zhǔn)確、完好。 、復(fù)測 、復(fù)測 范圍： 測量控制點(diǎn)的復(fù)測范圍包括：用于工程施工控制的由業(yè)主提供的首級、次級工程控制網(wǎng)點(diǎn)，以及施工單位后期布設(shè)的工程控制微網(wǎng)。 平面控制微網(wǎng)根據(jù)最小二乘法的原理，采用高斯表格進(jìn)行平差。 12179。 20179。 n1/2 施工基線長度允許誤差 1/10000 基線方向允許角度誤差 1