【正文】 56 廢氣污染及治理措施 廢氣的污染主。 同時加強(qiáng)對聲環(huán)境控制指標(biāo)的檢測，晝夜間噪聲控制在 55～70分貝。其噪音的大小與車輛種類、行駛速度、道路等級、交通流量等因素有關(guān)。 （ 2）營運(yùn)期的噪聲污染及治理措施 根據(jù)本項目的功能特點(diǎn)，營運(yùn)期間的噪音主要來自運(yùn)輸車輛和裝卸機(jī)械。為了保護(hù)施工人員的健康，對在聲源附近工作時間較長的工人應(yīng)根據(jù)國家勞衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)采取勞動保護(hù)措施。噪聲污染可分為施工期對環(huán)境的影響和運(yùn)營期對環(huán)境的影響。 項目建成后對環(huán)境的影響 本項目屬于倉儲、運(yùn)輸、配送等管理型企業(yè)形式，無生產(chǎn)型 55 廢水廢渣的排放，只有生活垃圾和生活污水。 本項目涉及招標(biāo)的內(nèi)容包括：項目勘察設(shè)計、 道路管網(wǎng)設(shè)計、施工圖設(shè)計、 建設(shè)工程、安裝工程、設(shè)備購置和監(jiān)理。本項目總建設(shè)期擬定為 3 年。 監(jiān)控系統(tǒng)的弱電線路可與其他弱電線路一道采用地下管孔敷設(shè)形式。 （ 3） 室外監(jiān)控報警系統(tǒng)設(shè)計 根據(jù)防護(hù)和監(jiān)視的具體要求，在各主支干道交叉口、重要倉庫區(qū)、停車場等設(shè)攝像裝置。 53 有線電視方面，地塊內(nèi)配套住宅區(qū)每 500 戶設(shè)一個光結(jié)點(diǎn)，光結(jié)點(diǎn)以下用電纜進(jìn)行連接。規(guī)劃場區(qū)內(nèi)各主要街道上鋪設(shè)環(huán)狀通訊管線，通訊線路均采用地下管孔敷設(shè)形式。 （ 1） 通信裝機(jī)容量預(yù)測 通信裝機(jī)容量預(yù)測見表 45 表 45 電信裝機(jī)容量預(yù)測表 項 目 指 標(biāo) 數(shù) 量 電話容量（部） 住 宅 50 部 /100 人 2641 人 1321 公 建 1 部 /100㎡ 萬 ㎡ 3317 合 計 4638 （ 2 ） 通信系統(tǒng)設(shè)計 規(guī)劃物流中心人口密度根據(jù)預(yù)測應(yīng)小于 萬人 / km2，則郵政服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)半徑可小于 1 km。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電力先行，電力發(fā)展應(yīng)適當(dāng)超前于地方經(jīng)濟(jì)。干管管徑約 300mm，管材選用鋼管。 合計供熱強(qiáng)度為 MW。排水干管布置見圖 44 圖 44 排水主干管布置圖 供暖系統(tǒng)設(shè)計 （ 1） 熱源 規(guī)劃在場地內(nèi)新建燃煤鍋爐房進(jìn)行集中供熱，供熱半徑小于。根據(jù)現(xiàn)有周邊市政排水管網(wǎng)系統(tǒng)，項目內(nèi)的排水主干管由北向南沿三條縱向主干道排入霸揚(yáng)公路旁的 1200mm 市政排水干道。qF= 192 ＋ 192 =11186(L/s)。取 ，其余用地范圍徑流系數(shù) 216。qF（ 徑流系數(shù) 216。 排水系統(tǒng)設(shè)計 （ 1） 污水量計算 根據(jù)場地情況，污水排放系數(shù)取 ，則污水排量約為（ 816+566+792） ＝ 1848 m3/d。 消防管網(wǎng)與生活給水管網(wǎng)合并使用，消防管網(wǎng)與生活給水管網(wǎng)合并使用，各期給水管線可分期建設(shè)。 供水管網(wǎng)成 環(huán)狀布置，以保證用戶的供水安全。 近期規(guī)劃區(qū)域的生活用水、生產(chǎn)用水、消防用水等都按照生活飲用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，由統(tǒng)一的給水管網(wǎng)供給用戶。 （ 4） 給水管網(wǎng)設(shè)計 根據(jù) 用水量測算最高日總供水量約為 3318m3/d，平均每日使用時間按 14 小時計（居住每日使用時間按 24 小時計，商業(yè)辦公每日時間按 8 小時計），給水主干管管徑 300mm 即可滿足需求。 平均日用水量： 138 m3/h。 表 42 用水量指標(biāo)測 算 表 用 地代 號 用 地 名 稱 用水量 指標(biāo)(萬 m3/) 用水量指標(biāo)L/(人 .d) 用 地面積（公頃） 人口總數(shù)（人） 最 高 日 用 水 量 (m3/日 ) C 商貿(mào)金融 行政辦公 816 W 倉 儲 566 R 居 住 300 2641 792 S 道路廣場 1030 G 綠 地 114 合 計 3318 49 最高日用水量： 3318 m3/d。（水源井位置需要根據(jù)地勘報告確定。水源井周邊 50米內(nèi)禁止建設(shè)滲井、垃圾池、污水處理等可能造成地下水污染的設(shè)施。 給水系統(tǒng)設(shè)計 （ 1） 給水水源 在項目場地內(nèi)開鑿地下水水井。 兩帶，位于地塊沿廊大路和霸楊公路的兩側(cè)，形成整個地塊的主體城市景觀界面，兩帶中結(jié)合與兩軸的交點(diǎn)和核心節(jié)點(diǎn)，形 48 成主次分明特色突出的城市景觀界面。 一心，是指以霸楊公路和廊大路交口處作為整個場地的景觀設(shè)計核心亮點(diǎn)，通過街角處主題景 觀與城市地標(biāo)建筑的配合，形成重要的標(biāo)志性城市景觀核心。 中型貨車 12m 4m。各功能用房前的臨時停車位約 1000個。 場和貨物堆場設(shè)計 （ 1） 停車場 各區(qū)均設(shè)有相對獨(dú)立的停車場，各停車場的服務(wù)半徑均小于200米。 47 主干道行車路面寬度 20～ 26米；次干道行車路面寬度 12～ 24米；支干道行車路面寬度 10米。 建、構(gòu)筑物設(shè)計內(nèi)容 （ 1） 中小型貨物代理公司用房（含辦公和庫房） 建筑面積： 24033 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝 土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu) 層 數(shù)： 一～二層 （ 2） 大型貨物代理公司和物流企業(yè)用房（含辦公和庫房） 44 建筑面積： 67100 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)： 一～二層 （ 3 ） 商貿(mào)用房 建筑面積： 113260 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)： 二～三層 （ 4） 冷凍冷藏庫房 建筑面積： 7000 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)： 一層 （ 5） 流通加工廠房、庫房 建筑面積： 26700 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼結(jié)構(gòu) 層 數(shù)： 一層 （ 6） 集貨配送庫房 建筑面積： 29800 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼結(jié)構(gòu) 層 數(shù)： 一層 （ 7） 國際物流保稅庫房 建筑面積： 22910 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼結(jié)構(gòu) 層 數(shù)： 一層 45 （ 8） 物流電子商務(wù)大廈 建筑面積： 19000 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)： 地上九層，地下一層 （ 9） 物流管理（信息）大樓 建筑面積： 11440 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)：五層 （ 10） 加油站 建筑面積： 800 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼結(jié)構(gòu) 層 數(shù)：一層 （ 11） 長途客運(yùn)站 建筑面積： 3500 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)：三層 （ 12） 汽車維修站 建筑面積： 1847 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)：二層 （ 13） 海關(guān)監(jiān)管大樓 建筑面積： 11000 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 46 層 數(shù)：五層 （ 14） 商住樓 建筑面積： 110000 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)：多層 （ 15） 臨街商業(yè)綜合服務(wù)樓 建筑面積： 124230 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)：三～五層 （ 16） 公廁、垃圾中轉(zhuǎn)站 建筑面積： 180 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)：一層 （ 17） 鍋爐房、泵房 建筑面積： 1150 ㎡ 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu) 層 數(shù)：一層 道路系統(tǒng)設(shè)計 項目內(nèi)部以橫向的津通大道、 XX 大道、冀通大道和縱向的順達(dá)大路、廣達(dá)大路、遠(yuǎn)達(dá)大路形成井字型“三橫三縱”的主干道路網(wǎng)系統(tǒng)，它是貫穿各區(qū)之間、項目內(nèi)部與城市干道之間的主要通道。 對項目主要入口的設(shè)計，在整體風(fēng)格上采用簡約的橫豎構(gòu)圖，通過尺度、色彩和各元素比例的變化，體現(xiàn)出各個入口各自的特色。 43 首先，整個項目內(nèi)的建筑單體，功能上基本圍繞物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)設(shè)置，所以整體上要體現(xiàn)簡約實用的設(shè)計風(fēng)格。 時代性：作為 XX物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺，在設(shè)計中要充分展示圍繞 XX家具行業(yè)發(fā)展起來的物流業(yè)的時代氣息，作為城市景觀，更要體現(xiàn)出 XX鎮(zhèn)日新月異的發(fā)展風(fēng)采。 規(guī)劃設(shè)計 規(guī)劃設(shè)計總體主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 表 41 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 內(nèi) 容 數(shù) 量 備 注 總 占 地 面 積 742394 ㎡ 畝 其中 一期： 167790 ㎡ 畝 二期： 160988 ㎡ 畝 三期： 413616 ㎡ 畝 總 建 筑 面 積 573950 ㎡ 其中 一期： 103280 ㎡ 二期： 157300 ㎡ 三期： 313370 ㎡ 容 積 率 其中 一期： 42 二期： 三期： 建筑密度 35% 綠 地 率 8% 固定停車位 1100 未含臨時停車位 建筑設(shè)計方案 （ 1） 設(shè)計指導(dǎo)思想 本項目作為河北省重點(diǎn)項目，同時又是 XX市物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在建筑方案的設(shè)計中主要以“科學(xué)性、地域性、時代性”為指導(dǎo)。 41 主要功能：將商品展示、商品交易、商務(wù)支持等服務(wù)功能歸到商品展示區(qū)。 主要功能：為本企業(yè)及進(jìn)駐物流中心的員工提供住宅和商用住房 (9)商品展示區(qū) 占地、建筑面積：占地 ，建筑面積 49500平米。 (8)配套商住區(qū) 占地、建筑面積：占地 ，建筑面積 110000 平米。 在東南角不僅設(shè)有與國際物流相配套的海關(guān)檢驗、檢疫、工商稅務(wù) 等，還可根據(jù)需要在臨街綜合樓內(nèi)設(shè)置金融、郵局等服務(wù)設(shè)施。顯示本地區(qū)企業(yè)管理理念的現(xiàn)代及業(yè)務(wù)運(yùn)作的先進(jìn)性和規(guī)范性。 物流商務(wù)大樓是為進(jìn)駐中心的物流企業(yè)和公司提 供的高檔辦公和社交場所。 在霸楊公路一側(cè)建設(shè)長途客運(yùn)站，為 XX鎮(zhèn)居民出行和外埠人員來訪創(chuàng)造更加便利的交通條件。 主要功能：保障人們?nèi)粘９ぷ魃钚枰?，完成對進(jìn)駐物流中心的物流企業(yè)的協(xié)調(diào)管理和服務(wù)工作。 主要設(shè)施：物流中心臨街的周邊建筑統(tǒng)稱為綜合服務(wù)區(qū)。 主要功能：為進(jìn)出口貨物提供存儲、理貨、報關(guān)、商檢、貨代、國際運(yùn)輸、流通加工等方面的場所及服務(wù)。 (6)國際物流區(qū) 占地、建筑面積：占地 公頃，建筑面積 67160 平米。從 XX倉儲設(shè)施類型來看，前一種倉儲服務(wù)占有絕對大的比重，后一種倉儲服務(wù)所占的比重很 39 小，擁有巨大發(fā)展?jié)摿?，也是倉儲服務(wù)發(fā)展的方向。 主要功能：將商品成品、原材料等物品的存儲歸到倉儲區(qū)。 (5)大型倉儲區(qū) 占地、建筑面積：占地 ，建筑面積 33510平米。 主要功能：將配送、裝卸、搬運(yùn)和集貨發(fā)貨等服務(wù)功能歸到集貨配送區(qū)， 主要為本地貨主企業(yè)及商貿(mào)城提供配送服務(wù)。 （ 4） 集貨配送區(qū) 占地、建筑面積：占地 ，建筑面積 29800平米。流通加工是在流通領(lǐng)域?qū)ι唐愤M(jìn)行的簡單加工活動，目的在于提高商品的附加價值，滿足消費(fèi)者對于商品的多樣化需求，提高運(yùn)輸效率等。 主要設(shè)施：流通加工車間、包裝車間、業(yè)務(wù)室等。利用 XX國際物流中心強(qiáng)大的信息系統(tǒng)、倉儲能力、交通樞紐的便利等優(yōu)勢條件，為貨主企業(yè)提供商品交易場所，能夠?qū)钴S XX鎮(zhèn)流通環(huán)節(jié)，聚集人氣，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會影響力起到積極的作用。 主要設(shè)施：前店后庫式商貿(mào)倉儲用房、商鋪、停車場、廣場等 主要功能：將商品交易、訂單處理、商務(wù)支持等服務(wù)功能歸到市場交易區(qū)。區(qū)域間貨物干線運(yùn)輸（包括整車運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸）需求主要來自于三個方面：一是伴隨著本地區(qū)的產(chǎn)品銷往外埠而出現(xiàn)的區(qū)域間貨物運(yùn)輸；二是伴隨著外埠的產(chǎn)品銷往本地區(qū)產(chǎn)生的區(qū)域間運(yùn)輸；三是以 XX作為中轉(zhuǎn)基地進(jìn)行的區(qū)域間貨物運(yùn)輸。大型停車場占地 公頃，大中型貨車固定停車位 510 個；可容納大、中、小型貨物托運(yùn)代理公司 250 家；加油站為二級，油罐總?cè)莘e為 80～120立方米。功能分區(qū)見圖 42 圖 42 功能分區(qū)圖 37 （ 1） 多式聯(lián)運(yùn)區(qū) 占地、建筑面積：占地 公頃，建筑面積 33360 平米。因此在分期設(shè)計上重點(diǎn)突出各功能組團(tuán)的遞進(jìn)和統(tǒng)一關(guān)系，使各期既具備符合其特定時期發(fā)展需求的特色，又能保障中心整體建設(shè)完成后各個功能組團(tuán)互補(bǔ)性，以組團(tuán)合力實現(xiàn)最優(yōu)效能，整體帶動中心層次提升，使之滿足全國性物流節(jié)點(diǎn)的功能需求。 、搶占發(fā)展機(jī)遇相結(jié)合原則 在中心的規(guī)劃設(shè)計上，充分考慮到隨著國家性高速路網(wǎng)建設(shè)，XX國際物流中心將成為全國性的物流節(jié)點(diǎn)這一事實，科學(xué)論證 XX國際物流中心的地域和業(yè)務(wù)輻射范圍，通過調(diào)研確定其所需服務(wù) 35 的建筑載體需求，突出中心務(wù)實性和發(fā)展性，加強(qiáng)其功能模塊設(shè)計，做到功能完備、設(shè)計合理、具備應(yīng)變發(fā)展能力，以魔方應(yīng)變的設(shè)計順應(yīng)市場需求，搶占發(fā)展機(jī)遇。XX 國際物流中心在規(guī)劃設(shè)計上以本地和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以輻射全國的高速路網(wǎng)為條件，以全國范圍內(nèi)的信息化資源共享為推動，以派生需求服務(wù)為附加，強(qiáng)化