【正文】 因此，物流園區(qū)的物流組織和服務(wù)設(shè)計，必須根據(jù)服務(wù)對象和產(chǎn)品特點進行，同時也要考慮園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的實際能力和水平，通過客戶物流業(yè)務(wù)流程的動態(tài)優(yōu)化，物流組織與管理的信息化，將綜合的系統(tǒng)性物流服務(wù)作為園區(qū)物流發(fā)展點，響應(yīng)合肥及周邊地區(qū)工
。簡單加工等新型服務(wù)內(nèi)容的增加，己使物流服務(wù)的增值效應(yīng)日益明顯。物流服務(wù)己不僅僅是儲運、倉儲、配送等獨立功能模塊的簡單組合，包裝、保險。 因此，物流園區(qū)的一個重要服務(wù)方式，就是通過庫存控制、及時供貨、快速運輸?shù)任锪鞴芾韺I(yè)化服務(wù)，降低客戶產(chǎn)品或服務(wù)的總成本，為客戶企業(yè)提升核心競爭力做出貢獻。信息流于一體的新型物流配送中心等 4個幾方面。小而全的發(fā)展局面，園區(qū)的管理機構(gòu)要從園區(qū)的發(fā)展整體效益和發(fā)展大 局出發(fā)，處理好園區(qū)效益與效率的關(guān)系，嚴格按總體規(guī)劃控制園區(qū)的健康發(fā)展。 ⑤輔助服務(wù)系統(tǒng) 輔助服務(wù)系統(tǒng)包括園區(qū)內(nèi)的社區(qū)服務(wù)系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備租賃與維修系統(tǒng)、居民設(shè)施等，之所以在園區(qū)發(fā)展上述設(shè)施，目的在于提高園區(qū)的運營組織的方便程度，改善園區(qū)的投資發(fā)展環(huán)境和提高園區(qū)的整體效率。布局合理和規(guī)模適當(dāng)?shù)膫}儲系統(tǒng)，要將倉庫及相關(guān)的設(shè)施。倉儲管理系統(tǒng)主要是提供包括堆存、保管、保養(yǎng)、維護等活動在內(nèi)的功能要素。 ③信息管理系統(tǒng) 為支持物流園區(qū)的發(fā)展，園區(qū)開發(fā)建設(shè)企業(yè)將開發(fā)和建設(shè)物流信息平臺，物流信息平臺系統(tǒng)建設(shè)的目的是為園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)和企業(yè)物流管理提供公共物流信息，并為進入物流園區(qū)的小型物流企業(yè)、物流及運輸代理企業(yè)、運輸配載企業(yè)及車輛等提供廉價的物流信息管理手段和工具，以提高園區(qū)的物流服務(wù)質(zhì)量和效率 ，成為物流服務(wù)供需雙方開展交易活動的橋梁和紐帶，完善園區(qū)物流功能合理組合和資源有效利用的機制。其直接經(jīng)濟效益主要體現(xiàn)在企業(yè)和用戶上；其社會效益是以降低資金占用，提高資金使用效率表現(xiàn)出來。 ②配送系統(tǒng) 配送系統(tǒng)合理組織與管理可提高企業(yè)專業(yè)化。為配合物流園區(qū)的物流運作，園區(qū)運輸組織工作應(yīng)貫徹執(zhí)行及時。通過對園區(qū)的統(tǒng)籌規(guī)劃，在運輸系統(tǒng)設(shè)計和運輸企業(yè)的引進、運輸設(shè)施的配置時，能使各種運輸方式配備齊全，為園區(qū)物流的組織和管理提供充分的選擇余地： 計劃、發(fā)送、接運，中轉(zhuǎn)等因素組成。組織和管理上，符合園區(qū)整體的物流功能發(fā)育和完善的物流系統(tǒng)建設(shè)的需要，通過對包括物流經(jīng)營、生產(chǎn)及物流環(huán)境建設(shè)等在內(nèi)的各分支系統(tǒng)的建設(shè)，達到園區(qū)物流活動一體化和高效運作的目的。 因此，合肥物流園區(qū)在發(fā)展過程中，將盡可能地采取企業(yè)化運營機制，無論是園區(qū)的示范項目、市政設(shè)施，還是物流信息平臺以及國有資產(chǎn)的管理，均將通過企業(yè)運作的方式進行，以減少在園區(qū)發(fā)展中的行政干預(yù)和管理失誤造成的發(fā)展損失。 因此，物流園區(qū)雖以經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的運作方式作為其發(fā)展的經(jīng)濟模式，但要積極借鑒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的改革經(jīng)驗，在管理機制上要以精簡和高效為管理機構(gòu)和管理制度建立的核心要素，提高辦事效率和降低管理成本，減輕物流園區(qū)開發(fā)的負擔(dān)。 7． 2． 1． 3 管理機制 從經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的一般性管理的角度，物流園區(qū)管理將涉及到國有資產(chǎn)管理、干部及人員管理、社會發(fā)展管理、工商稅務(wù)。積極建立物流園區(qū)管理與合肥城市建設(shè)與管理。建筑和房地產(chǎn)管理，核發(fā)《物流基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)權(quán)證》，并對建設(shè)安全和基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)實行統(tǒng)一的綜合管 理； 劃撥、使用權(quán)轉(zhuǎn)讓等進行管理； 原價出讓等優(yōu)惠，吸引企業(yè)進入園區(qū)創(chuàng)業(yè)和發(fā)展； 調(diào)整建設(shè)項目的土地使用政策，建立物流園區(qū)中的物流經(jīng)營和工業(yè)、商業(yè)企業(yè)的物流管理設(shè)施屬于經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施的政策理念，并從物流設(shè)施的公益性角度，制定合理的土地開發(fā)和使用政策。 7． 2． 1． 2 建設(shè)機制 物流園區(qū)建設(shè)涉及物流基礎(chǔ)設(shè)施、市政設(shè)施、土地使用、環(huán)境保護和園林綠化等方方面面的工作，較為繁瑣和復(fù)雜，必須建立科學(xué)合理的建設(shè)機制，以保障園區(qū)建設(shè)的順利進行。稅務(wù)、統(tǒng)計、工業(yè)等部門的順暢聯(lián)系，爭取在外經(jīng)貿(mào)、海關(guān)。建立與合肥市、安徽省計劃、經(jīng)貿(mào)、外經(jīng)。采取積極有效的、符合當(dāng)前行政管理政策又具有物流園區(qū)發(fā)展特色的入國企業(yè)審批政策和制度，加快園區(qū)范圍內(nèi)物流經(jīng)營及物流管理企業(yè)的發(fā)展； 通過編制物流園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃，并在物流園區(qū)管理委員會的領(lǐng)導(dǎo)和政策指 導(dǎo)下，組織規(guī)劃和計劃的具體實施： 7． 2． 1． 1 發(fā)展機＄ 在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)發(fā)展模式下，合肥物流園區(qū)的發(fā)展機制主要建立在合肥市對開發(fā)區(qū)和城市經(jīng)濟發(fā)展的統(tǒng)一政策框架基礎(chǔ)上。 7． 2． 1 物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)的商業(yè)模式設(shè)計 在合肥物流園區(qū)的總體發(fā)展戰(zhàn)略中，通過對園區(qū)建設(shè)性質(zhì)和合肥市發(fā)展物流園區(qū)基礎(chǔ)條件的分析，選擇了采用“經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式”作為合肥物流園區(qū)建設(shè)和發(fā)展的基本商業(yè)模式，而按照運作管理結(jié)構(gòu)，該商業(yè)模式將在物流園區(qū)管理委員會的組織下 進行?？紤]到國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)在發(fā)展上并無現(xiàn)成的經(jīng)驗可供借鑒，目前的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置將 是一種實踐和嘗試。修理廠、司乘人員公寓和社區(qū)服務(wù)設(shè)施等，并通過與運輸管理部門和相關(guān)企業(yè)的協(xié)調(diào)，引進符合園區(qū)物流服務(wù)組織需要的干線運輸、城市配送企業(yè)，從而創(chuàng)造物流園區(qū)開展物流服務(wù)所需的基礎(chǔ)設(shè)施及運作環(huán)境與 專業(yè)好文檔 條件。 物流信息平臺是由物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司在物流園區(qū)管理委員會的規(guī)劃和領(lǐng)導(dǎo)下，按照園區(qū)發(fā)展需要和營造園區(qū)良好的物流信息管理條件和通暢的信息環(huán)境，而組織開發(fā)的現(xiàn)代物流綜合管理信息系統(tǒng)，以支持園區(qū)的開發(fā)和建設(shè)。因此，無論是園區(qū)自身還是合肥市，均必須給予執(zhí)行層相關(guān)企業(yè)充分的政策支持和進行有效的管理與協(xié)調(diào)。執(zhí)行層企業(yè)是合肥物流園區(qū)發(fā)展的有機組成部分，也是未來園區(qū)經(jīng)營的中堅力量。 7． 1． 2． 1． 2 執(zhí)行層 執(zhí)行層由新組建的物流園區(qū)建設(shè)開發(fā)企業(yè)和園區(qū)引進的物流經(jīng)營管理及工業(yè)生產(chǎn)。 綜合考慮物流園區(qū)決策機構(gòu)的建設(shè)方式，由于前兩種方式均存在既有職能與物流園區(qū)管理職能相互影響或沖突的問題，而現(xiàn)代物流園區(qū)是一個集物流項目、相關(guān)經(jīng)濟開發(fā)項目于一體的綜合性經(jīng)濟開發(fā)項目，因此，在合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)在市場建設(shè)、工業(yè)及商業(yè)項目開發(fā)。合肥物流園區(qū)開發(fā)管理委員會“兩塊牌子”，而仍使用現(xiàn)在合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)現(xiàn)有人員的“一套人馬”的做法； 按照管理物流園 區(qū)的要求，對合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)進行內(nèi)部機構(gòu)重組和 專業(yè)好文檔 人員的合理分工，以便分離出一部分機構(gòu)和人員從事物流園區(qū)的管理任務(wù)，物流園區(qū)的管理仍在合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)的宏觀管轄之下： ②決策層的形成 為精簡機構(gòu)和提高效率，為使目前的合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)在開發(fā)運作、機構(gòu)運作上具有連續(xù)性，也為了使園區(qū)的運作管理盡快走上正軌，降低未來物流園區(qū)開發(fā)的成本，樹立園區(qū)的良好管理形象，物流園區(qū)管理委員會作為物流園區(qū)的開發(fā)建設(shè)的決策機構(gòu)，其組建應(yīng)在現(xiàn)在的合肥新站綜合開發(fā)試驗區(qū)的基礎(chǔ)上進行。對園區(qū)企業(yè)發(fā)展及經(jīng)營組織的重大問題，給予決策方面的支持和運行方面的保障； 建立和維持合理的園區(qū)企業(yè)及功能的分工與協(xié)作關(guān)系； 在安徽省、合肥市政府職能改革的背景下，考慮到政府的主要職能進行宏觀管理和調(diào)控，決策層履行管理職能的方式主要是在合肥市政府的授權(quán)下，由物流園區(qū)管理委員會出面行使管理職能，其主要任務(wù)是： 7執(zhí)行層和實施層。管理系 統(tǒng)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合合肥物流發(fā)展環(huán)境及現(xiàn)實條件，合肥物流園區(qū)運作系統(tǒng)應(yīng)具有以下結(jié)構(gòu)。 合肥物流園區(qū)發(fā)展項目涉及到現(xiàn)有物流設(shè)施的利用、專業(yè)化物流企業(yè)發(fā)展、工業(yè)及商業(yè)企業(yè)物流組織與管理方式的改進，以及物流信息平臺開發(fā)等多方面的投資、建設(shè)和管理，是一項長期的、難度較大的綜合性和試驗性發(fā)展項目，必須加強運作組織與管理。 MuWFA5uxY7JvnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%MzXNQExJB8VK% W7m$ZA5JdkVWce9APz^FvJzwYWCcyAh*bnxBvaFQH8YHV$amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。MuWFA5uxY7JvnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn%MzFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE%amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! z n% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 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