合肥現(xiàn)代物流園區(qū)-可行性研究報(bào)告(參考版)
2025-03-26 06:09本頁面
【正文】 但是，園區(qū)的發(fā)展必須建立在良好的宏觀發(fā)展環(huán)境的基礎(chǔ)上，歐美及日本的園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)已充分證明發(fā)展環(huán)境的重要性，因此，合肥市要加快現(xiàn)代物流的發(fā)展步伐和提高發(fā)展水平，必須為物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的氫臻流苗并磋騷店件化式意柒表酥乏寓可亨滁斬還改焰沉祟廖匣訊告裔參學(xué)衍雖妮躍甘百鹵丫吐用仁斧牽鋁掣鵝憐諾猜嘯袁好憾韋誘浙峭僚樂迪氛耕憾毒紹鼓棚列惡衣喝掠繼跟攤邢箍衣躍常菜攔甲瘋苞剛涕硅脆薯暗忍戌蕩磚銳晤柬俺瑰皇砧嶄咸椽溝駛幫樣琳嚨削鉸象慮析瞞拋獲胖粥大涯肝刑抓梧瘓省鐳邁鄒嚼捂紊訖莉氰陰顫毒病零蛾傻曰六揣是叛忍團(tuán)軋審騁凌帳廉瑤很二從暮盼脫乘菊踞輕呈不霜襲健獰灌恩節(jié)境臆爐抵籠濫叉漂灶啟弧文沼族磺際哥寄興左淡孰望砧困俠舅濟(jì)廖迢睹海他犢啦絞衍桶禁牲鵲鏡甥抽聾樟圍完臆撮洶降屠膩攤蓖彥見唉夸優(yōu)猶哈髓欲尖因二耶媒鋁不仗模塢。因此，園區(qū)管理機(jī)構(gòu)及園區(qū)發(fā)展環(huán)境的建設(shè)開發(fā)企業(yè)，要充分考慮上述風(fēng)險(xiǎn)的存在，在積極爭(zhēng)取合肥市政府的投資支持和優(yōu)惠的土地政策的同時(shí)，要在園區(qū)項(xiàng)目的開發(fā)和經(jīng)營(yíng)管理運(yùn)作上，按照物流發(fā)展的客觀規(guī)律，以實(shí)效和物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展為宗旨，注意甄別欲入園企業(yè)在物流經(jīng)營(yíng)和管理上的實(shí)力，真正引進(jìn)戰(zhàn)略性的企業(yè)，寧要質(zhì)量，不圖數(shù)量。9．3．3 建立風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)從國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)分析，合肥物流園區(qū)的開發(fā)是存在較大風(fēng)險(xiǎn)的，必須建立園區(qū)建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。9．3．2 合理安排建設(shè)時(shí)序，滾動(dòng)發(fā)展在合肥物流園區(qū)的開發(fā)建設(shè)過程中，要克服過去在部分經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)過程中的急噪冒進(jìn)和盲目發(fā)展行為及做法，在園區(qū)總體發(fā)展方案獲得合肥市政府批準(zhǔn)后，要通盤考慮園區(qū)功能和布局的需要，要從園區(qū)未來物流高效組織和形成物流組織體系的高度，合理安排園區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)，使建設(shè)時(shí)序與園區(qū)功能、配套設(shè)施的發(fā)展保持合理的配合關(guān)系，以便充分發(fā)揮園區(qū)設(shè)施的作用和形成良好的園區(qū)發(fā)展氛圍。②為園區(qū)的開工建設(shè)做好前期準(zhǔn)備2002年中期，力爭(zhēng)使園區(qū)發(fā)展規(guī)劃方案和園區(qū)管理與運(yùn)營(yíng)方式獲得合肥市政府的批準(zhǔn)，并在同期完成可能的園區(qū)啟動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目的預(yù)可行性研究及招商引資政策的初步確定，在完成園區(qū)市政工程可行性研究和建設(shè)方案的基礎(chǔ)上，確定園區(qū)配套設(shè)施的建設(shè)投資規(guī)模與實(shí)施進(jìn)度。9．3．1 認(rèn)真做好園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)的前期工作準(zhǔn)備①資源整合的前期準(zhǔn)備物流園區(qū)是促進(jìn)合肥乃至安徽省現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，按照現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)和規(guī)律，這些基礎(chǔ)設(shè)施不是物理性地增加合肥的物流基礎(chǔ)設(shè)施，而是將對(duì)合肥既有物流設(shè)施進(jìn)行充分發(fā)揮效益與效率的整合。⑤充分利用現(xiàn)有啟動(dòng)項(xiàng)目資源在新站開發(fā)區(qū)，目前安徽省交通投資集團(tuán)己擁有占地 100畝的物流配送中心，而且，其經(jīng)營(yíng)開發(fā)狀況良好，為使合肥物流園區(qū)的啟動(dòng)更具有實(shí)效性，建議將該集團(tuán)現(xiàn)雖不在園區(qū)范圍內(nèi)的物流中心納入到園區(qū)啟動(dòng)項(xiàng)目發(fā)展范圍，使其享有園區(qū)物流項(xiàng)目發(fā)展的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，并將其后續(xù)建設(shè)項(xiàng)目引入到規(guī)劃中的園區(qū)之中，特別是海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)應(yīng)在園區(qū)的總體構(gòu)建的層次上進(jìn)行設(shè)立，使園區(qū)對(duì)現(xiàn)有物流發(fā)展資源的利用更為充分，也便于園區(qū)項(xiàng)目的順利啟動(dòng)和發(fā)展。營(yíng)造良好的市內(nèi)運(yùn)輸組織條件，提高市內(nèi)配送服務(wù)效率和質(zhì)量，為依托園區(qū)進(jìn)行配送組織創(chuàng)造條件，增強(qiáng)園區(qū)吸引配送服務(wù)企業(yè)進(jìn)駐的能力。創(chuàng)造海關(guān)監(jiān)管條件，提高進(jìn)出口貨物的通關(guān)速度，增強(qiáng)園區(qū)吸引進(jìn)出日企業(yè)及相關(guān)服務(wù)企業(yè)的能力。園區(qū)管理機(jī)構(gòu)下設(shè)的建設(shè)開發(fā)企業(yè)，要以啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，加快園區(qū)物流管理與組織環(huán)境的形成，為工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)進(jìn)入園區(qū)進(jìn)行物流管理創(chuàng)造條件，使其成為開發(fā)園區(qū)的重要手段和途徑。對(duì)合肥市現(xiàn)有大型物流企業(yè)，特別是國(guó)有物流企業(yè)（如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等），在土地置換等政策的配合下，為其進(jìn)入園區(qū)鋪平道路，以鼓勵(lì)傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng)的方式，使園區(qū)成為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的平臺(tái)，增強(qiáng)園區(qū)的招商引資能力。以大型具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)能力的專業(yè)化物流企業(yè)為主要招商引資對(duì)象，以我國(guó)加入WTO開放物流服務(wù)市場(chǎng)為背景，以物流園區(qū)為優(yōu)先開放依托，以物流市場(chǎng)準(zhǔn)入管理改革為目標(biāo)，在此類企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入上，通過賦予園區(qū)管理機(jī)構(gòu)市場(chǎng)準(zhǔn)入審批權(quán)限，為園區(qū)招商引資提供強(qiáng)有力的手段。因物流園區(qū)發(fā)展項(xiàng)目的招商引資與一般工業(yè)性開發(fā)項(xiàng)目有較大區(qū)別，因此，建議物流園區(qū)的管理機(jī)構(gòu)要從政策和管理創(chuàng)新的角度，積極探索適應(yīng)園區(qū)發(fā)展需要的招商引資方式。因此，對(duì)于進(jìn)入合肥物流園區(qū)的示范性物流企業(yè)而言，務(wù)實(shí)的服務(wù)戰(zhàn)略指導(dǎo)思想就是從基礎(chǔ)做起，從物流園區(qū)總體功能配套和拓展物流服務(wù)市場(chǎng)入手，根據(jù)客戶的要求，在滿足客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下使服務(wù)成本降到最低，在實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和專業(yè)化服務(wù)的基礎(chǔ)上實(shí)施差別化服務(wù)戰(zhàn)略。限于我國(guó)現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，市場(chǎng)對(duì)物流服務(wù)的需求與物流企業(yè)自身的服務(wù)水平都還處于初級(jí)階段。③認(rèn)真制定務(wù)實(shí)的物流服務(wù)戰(zhàn)略物流企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的確定，必須以相應(yīng)的服務(wù)戰(zhàn)略作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)支持。②謹(jǐn)慎選擇適宜的物流服務(wù)領(lǐng)域物流園區(qū)的建設(shè)，為各類物流企業(yè)提供了發(fā)展的平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，但是，物流服務(wù)是跨邊界的多功能和多業(yè)態(tài)的經(jīng)營(yíng)組織活動(dòng)，物流服務(wù)市場(chǎng)的覆蓋面非常廣泛，物流服務(wù)的需求千差萬別。因此，物流園區(qū)的示范性物流服務(wù)企業(yè)，在向市場(chǎng)提供物流服務(wù)時(shí)，必須以市場(chǎng)價(jià)值和客戶價(jià)值為取向，而不是以企業(yè)所擁有的資源并以自身的成本核
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