【正文】 頂起后托輪千斤頂，調(diào)整后支腿的高度，使后支腿支撐在橋面上，縮回后托輪千斤頂，后托輪與主梁脫離。②過跨a按過跨步驟第一步圖示位置，將各部分組裝完畢，檢查各部分控制電路準(zhǔn)確無誤后，用后提升小車吊住預(yù)制梁配合運(yùn)梁平車作為配重，讓鋼絲繩剛剛受力；使用螺桿或手拉葫蘆將一節(jié)前支橫移軌道與前支橫梁固定；啟動前支腿和后托輪油泵，收起前支腿和后支腿，使其底部懸空；準(zhǔn)備過跨。f 啟動運(yùn)梁平車中速運(yùn)行至架梁設(shè)備處。千斤頂使用前要空載運(yùn)行若干次，以排除油路內(nèi)的氣體，氣體的存在將產(chǎn)生壓力不穩(wěn)，流量不足，造成千斤頂不頂升、頂升慢、爬行等不良現(xiàn)象。此轉(zhuǎn)向過程中，要隨時觀察運(yùn)梁平車及預(yù)制梁整體穩(wěn)定性，謹(jǐn)防傾覆。90176。緊固法蘭螺栓，卸載千斤頂，同理將后運(yùn)梁平車四個單輪輪箱同向旋轉(zhuǎn)90176。d 啟動運(yùn)梁平車低速運(yùn)行，此過程要避免頻繁的啟動和停止。b 電氣設(shè)備的安裝使用詳見電氣說明，檢查制動是否可靠。旋轉(zhuǎn)平臺置于擔(dān)梁上部，中間有銷軸與擔(dān)梁相連，并可繞銷軸小角度范圍旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)大彎曲半徑運(yùn)梁時微調(diào)前進(jìn)方向。分配梁將一個單輪主動輪箱與一個單輪被動輪箱連接成整體，并將上部傳來的壓力均勻分配給兩個輪箱。單輪主、被動輪箱上部均有螺栓跨作為旋轉(zhuǎn)中心，M36螺栓將單輪輪箱與分配梁連接并可繞M36螺栓90176?？赊D(zhuǎn)向軌道式運(yùn)梁平車，此種運(yùn)梁平車是一種功能先進(jìn)、適應(yīng)性較強(qiáng)的預(yù)制梁運(yùn)送設(shè)備。架橋機(jī)在橫坡架橋時，通過調(diào)整架橋機(jī)橫移軌道支點(diǎn)的高度，保證架橋機(jī)始終處于水平工作狀態(tài)，進(jìn)而保證梁板架設(shè)過程中因橫坡角度帶來的安全隱患。即利用架橋機(jī)中托輪上方設(shè)置的架橋機(jī)縱向鎖，在每次沖跨結(jié)束后，將其鎖死，防止橋機(jī)縱向滑動。③架橋機(jī)縱橫坡施工說明架橋機(jī)自身佩帶油缸液壓頂，在縱坡架橋時，可以通過油缸液壓頂進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證架橋機(jī)在縱坡一定角度下調(diào)整架橋機(jī)始終保持水平工作狀態(tài)。架完一跨后，將架好的預(yù)制梁連接固定，鋪設(shè)軌道。d、將預(yù)制梁下落距蓋梁墊石4~5cm，調(diào)整預(yù)制梁縱移到位。b、用運(yùn)梁平車配合提升小車將預(yù)制梁喂到架橋機(jī)內(nèi)部。步驟三：橫移架橋機(jī)至預(yù)制邊梁位，天車帶邊梁落梁就位，架橋機(jī)回位重新喂梁。②邊梁的架設(shè)步驟一：預(yù)制梁喂進(jìn)架橋機(jī)內(nèi)，天車提梁縱向喂梁到位后，將架橋機(jī)橫移至次邊梁位置，然后將預(yù)制梁下落至墊石4～5cm。b、用前提升小車提起預(yù)制梁與后運(yùn)梁平車一起承托預(yù)制梁前移，然后用后提升小車將預(yù)制梁后端吊起，兩臺提升小車整體前移到要求位置，將預(yù)制梁下落距蓋梁墊石4～5cm的位置停下。步驟三：龍門吊將跨預(yù)制T梁吊起，吊至設(shè)計位置時及時安裝就位，梁板安裝位置按控制線進(jìn)行控制，梁板安裝達(dá)到設(shè)計要求后，及時進(jìn)行臨時支撐加固。步驟一：當(dāng)場地具備吊裝及符合施工規(guī)范規(guī)定、龍門吊組裝完畢后，即可起吊。T梁移運(yùn)主要采用2套100t成品龍門吊與運(yùn)梁平車，模板、鋼筋吊運(yùn)主要依靠塔吊。預(yù)制場長230m，寬16～30m，面積約5000平方米。第八節(jié)、T梁安裝 大橋上部結(jié)構(gòu)為840T梁,擬采用成品架橋機(jī)進(jìn)行T梁架設(shè)，本工程共112片40mT梁，預(yù)制場布置在橋臺附近230m長的路基上。為保證砼外表色澤基本一致，要求砼施工時不得隨意更換配合比，盡量避免不同廠家水泥交替使用，嚴(yán)格控制施工時砼塌落度，選擇相同的脫模劑，不得使用已變質(zhì)、變色脫模劑等。振搗時采用“快插慢拔，插點(diǎn)均勻，振幅相疊”方式進(jìn)行，同點(diǎn)位混凝土振搗時感覺氣泡明顯析出減少，表面泛漿為止；相鄰點(diǎn)位間距不能超過40cm；振搗時應(yīng)距模板10cm左右，避免擾動鋼筋；振搗時振搗棒應(yīng)插入下層混凝土5cm～10cm進(jìn)行振搗，確保振搗密實(shí)和搭接良好?；炷翝仓捎盟椒謱?，斜向分條方式，下料厚度30cm，下料點(diǎn)在每個角點(diǎn)處各設(shè)1個下料點(diǎn)。10mm。10mm；網(wǎng)眼的對角線差15mm；骨架的寬和高177。5mm；焊接網(wǎng)及焊接骨架的允許偏差：鋼筋網(wǎng)的長、寬允許偏差177。5mm，彎起鋼筋允許偏差：177。10mm，鋼筋骨架尺寸：長允許偏差：177。5mm，同排允許偏差：177。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。若采用搭接焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊焊縫長度不小于5d，單面焊焊縫長度不應(yīng)小于10d。鋼筋的制作、安裝都必須符合相關(guān)規(guī)范、設(shè)計要求。鋼筋的制作、安裝要求：a、鋼筋的連接均須按規(guī)范要求采用絲連接，所用的連接材料，按規(guī)范要求進(jìn)行實(shí)測其力學(xué)性能、承載力及尺寸偏差，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；接頭端頭距鋼筋彎曲點(diǎn)不得小于鋼筋直徑的10倍；不同直徑的鋼筋連接時，一次連接鋼筋直徑規(guī)格不宜超過2級。安裝時需根據(jù)支架預(yù)壓時測量的變形值設(shè)置好預(yù)拱度和設(shè)計圖索要求的縱向坡度，以保證結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計要求。要求型鋼間焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，其截面必須與蓋梁結(jié)構(gòu)相吻合。加壓完成后，再由測量部門對支架進(jìn)行測量并記錄，測算出加載后支架的變形值，以作為蓋梁施工時預(yù)拱度設(shè)置依據(jù)。托、支架預(yù)壓為使蓋梁、系梁結(jié)構(gòu)施工滿足設(shè)計要求，克服荷載增加后支架的非彈性變形，擬在托、支架拼裝好后，采用蓋梁施工的等荷載進(jìn)行預(yù)壓。安裝時，操作人員必須遵守相關(guān)高空作業(yè)施工要求，穿戴好勞保用品，并有專人指揮進(jìn)行。由于型鋼牛腿為蓋梁施工的主要受力結(jié)構(gòu)，故要求預(yù)埋孔位置準(zhǔn)確，預(yù)留孔結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計要求，且需對預(yù)留孔位置進(jìn)行局部加強(qiáng)，由于預(yù)埋盒尺寸大于型鋼牛腿尺寸，重點(diǎn)要保證型鋼牛腿埋入時，牛腿上下緣墊緊，以保證結(jié)構(gòu)受力良好，亦可直接將型鋼按設(shè)計位置與墩身施工時一并澆筑于混凝土中形成。 蓋梁施工工藝蓋梁、系梁施工工藝流程圖鋼筋加工測量放線架設(shè)支架支底模板鋼筋綁扎支側(cè)模板澆注砼養(yǎng) 生拆模板、支架模板加工工程師檢測YN交 驗砼拌合、運(yùn)輸原材料認(rèn)可砼配合比設(shè)計工程師檢測YN鋼筋認(rèn)可高墩托架為減小墩身過高對施工帶來的負(fù)面影響，擬考慮在墩身施工同時便預(yù)留型鋼牛腿孔洞，同時于穿孔位置加設(shè)鋼筋網(wǎng)片對墩身進(jìn)行局部加強(qiáng)，待墩身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后穿設(shè)型鋼牛腿，牛腿由兩支56b工字鋼組成，為使牛腿受力合理，牛腿與分配梁接觸位置設(shè)計加勁肋以保證腹板局部穩(wěn)定性，而后于其上按常規(guī)方法鋪設(shè)主、次分配梁后形成高墩蓋梁澆筑平臺。其模板需保證砼表面光潔度，底模安裝按要求設(shè)置預(yù)拱度。第七節(jié) 蓋梁及系梁施工距地高度低于35m的蓋梁及系梁擬利用墩柱施工支架擴(kuò)展后立?，F(xiàn)澆完成。根據(jù)混凝土保護(hù)層厚度采用相應(yīng)尺寸的墊塊，墊塊數(shù)量按底模57個／m側(cè)模35個／m2放置。如果間斷時間超過了初凝時間，則需按二次澆筑的要求，對施工縫進(jìn)行如下處理：鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿除時混凝土強(qiáng)度要達(dá)到5Mpa以上。墩身高度施工至距墩頂梁底面適當(dāng)高度位置時，施工中預(yù)埋好托架預(yù)埋件及豎向預(yù)應(yīng)力筋的波紋管，進(jìn)行后續(xù)的托架安裝施工。振搗棒的移動距離不超過振搗器作用半徑的1．5倍，并與模板保持5—10cm的距離。振搗前振搗棒應(yīng)垂直或略有傾斜地插入砼中，傾斜適度，否則會減小插入深度而影響振搗效果。為保證混凝土的振搗質(zhì)量，振搗時要滿足下列要求：混凝土分層澆筑，層厚控制在40cm左右。澆筑混凝土前應(yīng)檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護(hù)層厚度，確保其位置準(zhǔn)確、保護(hù)層足夠。檢查并形成鋼筋骨架質(zhì)檢表（ZJ616），報請監(jiān)理檢驗（申請批復(fù)單 SJ05），檢驗格后，進(jìn)行模板施工。5mm；保護(hù)層177。20mm；箍筋間距020 mm；骨架長177。④鋼筋檢驗主筋采用機(jī)械連接（直螺紋連接），機(jī)械連接應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，連接接頭在同一斷面的比例不應(yīng)大于50%，并按規(guī)范要求對鋼筋接頭進(jìn)行外觀檢查和強(qiáng)度抽檢試驗（機(jī)械連接以500個接頭為一批，搭接焊以300個接頭為一批），綁扎完成后進(jìn)行自檢，檢測指標(biāo)為：主筋排距177。聯(lián)系梁與該段墩柱同時灌注，錨入墩柱內(nèi)的鋼筋要根據(jù)混凝土灌注的方便適當(dāng)調(diào)整彎起方向。鋼筋箍筋套入主筋上，然后逐排綁扎。鋼筋安裝前，根據(jù)接長后的鋼筋頂口高度將鋼管內(nèi)架形成，內(nèi)架頂口2米段將鋼管架懸挑出薄壁墩外，以用于將吊至的鋼筋臨時擱置和綁扎時對位。③鋼筋安裝首先，對墩柱與承臺結(jié)合面進(jìn)行鑿毛處理。鋼管井字架要與模板及支撐體系分開，因此，在承臺內(nèi)的井字架立柱一定要落到承臺墊層上，并用PVC管外套，在混凝土完成后抽出鋼管。②鋼筋預(yù)埋在承臺鋼筋綁扎定位完畢后，在其面層鋼筋上施放墩柱線，并利用承臺基坑邊緣的輔助點(diǎn)拉設(shè)絲廣線，隨時檢查預(yù)埋鋼筋是否準(zhǔn)確。接頭數(shù)為同一截面內(nèi)鋼筋數(shù)量的50%以內(nèi)，且錯開布置。 米配設(shè)。在外側(cè)施工平臺頂面(腳手架)的周邊設(shè)立防護(hù)欄桿，并牢固地掛立安全網(wǎng)。模板均設(shè)剛度加強(qiáng)架，以控制模板變形。在拉筋處的模板之間設(shè)Φ18mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。每一節(jié)翻轉(zhuǎn)模板主要由模板及縱橫肋、剛度加強(qiáng)架、腳手架與作業(yè)平臺、模板拉筋、安全網(wǎng)等組成。此時全部施工荷載由已硬化并具有一定強(qiáng)度的墩身混凝土傳至基頂。翻模設(shè)計模板采用δ=8mm鋼板與型鋼組合，每平方約100kg，翻模施工時第一節(jié)模板支立于基頂，第二節(jié)模板支立于第一節(jié)段模板土。水準(zhǔn)標(biāo)高向上引測時，應(yīng)由三處向上引測，以便相互校核。水準(zhǔn)點(diǎn)引測時，嚴(yán)格按照三等水準(zhǔn)點(diǎn)的要求引測。③取正倒鏡向上投測的平均位置（兩次觀測誤差不超過3mmm），以抵消經(jīng)緯儀的視準(zhǔn)軸不垂直橫軸和橫軸不垂直視軸的誤差影響。②軸線的延長樁點(diǎn)要準(zhǔn)確，標(biāo)志要準(zhǔn)確、明顯，并妥善保護(hù)好。觀測時，左側(cè)（或右側(cè)）設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，前（或后）方設(shè)一臺全站儀。墩柱放樣點(diǎn)和護(hù)樁點(diǎn)均應(yīng)上報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測合格后方可使用。施工工藝主墩擬采用翻模施工，按翻3留1的原則實(shí)施（詳見下頁）。每臺塔吊型鋼支架支附三次。第六節(jié) 空心薄壁墩施工 大橋橋墩均為薄壁空心墩，且多為30m以上高墩，擬采用翻模方法配合施工電梯施工。砼養(yǎng)護(hù)過程中，為了防止砼內(nèi)外溫差過大，利用冷水管出口處的熱水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，提高保溫效果?！?。冷卻水管使用前進(jìn)行試通水，防止管道漏水、阻塞，并保證有足夠的通水流量，控制冷卻用水的進(jìn)水溫度低于20℃。砼溫控監(jiān)測在砼開始澆注前即開始進(jìn)行，連續(xù)不間斷，在砼內(nèi)部溫度達(dá)到峰值以前，每2小時監(jiān)控一次，峰值出現(xiàn)后，每4小時監(jiān)測一次，持續(xù)5天，而后每天監(jiān)測4次，直至砼溫度改變值趨于穩(wěn)定。為了做到信息化溫控施工，出現(xiàn)異常情況能及時調(diào)整溫控措施，在承臺砼內(nèi)部布設(shè)溫度測點(diǎn)?；炷劣昧弦谏w避免日光暴曬，用冷卻水?dāng)嚢桧乓越档腿雮}溫度。承臺砼材料要求及配合比應(yīng)符合規(guī)范中有關(guān)大體積混凝土有關(guān)規(guī)定，合理選擇原材料，優(yōu)化砼配合比。相鄰溫差不超過25℃；℃/天。⑥砼澆筑過程中，要如實(shí)詳盡的填寫砼施工記錄。在砼表面收漿前，覆蓋物不得接觸砼面。⑤澆筑砼頂層時，對砼的頂面及時進(jìn)行抹平，等定漿后再抹第二遍。③砼澆筑過程中，設(shè)專人檢查模板支撐、鋼筋骨架及預(yù)埋件等的加固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、位移時要及時糾正。檢查排水系統(tǒng)和抽水設(shè)備是否齊全，以保證在澆筑砼時滿足基底無水的條件。檢查模板加固情況。施工時由專人負(fù)責(zé)觀察已澆砼，以防止砼終凝。每個承臺砼澆筑過程，按每工作班24人，每8個小時一個工作班，配備2臺輸送泵，8套振搗器，進(jìn)行輪班連續(xù)澆筑。模板外側(cè)以φ48鋼管形成縱、橫加勁肋，并通過φ48鋼管加固在地基墩壁上，防止在砼澆筑時模板發(fā)生變形。側(cè)模板擬采用組合鋼模，嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行試拼。20mm保護(hù)層厚度 177。20mm兩排以上鋼筋的間距 177。型鋼支架由[12槽鋼及L75角鋼組焊而成,沿橋墩鋼筋布置,保證墩身插筋安裝質(zhì)量。冷卻水管由Φ32鋼筋架立支承。承臺冷卻水管均采用絲口連接，防水膠帶密封,其安裝順序由下而上，由中間向兩頭進(jìn)行，以加快成型速度。基坑形成后，人工清邊和攤座，同時在基坑內(nèi)設(shè)置排水邊溝及積水坑，以備采用水泵抽除坑內(nèi)積水。臺帽砼應(yīng)根據(jù)規(guī)范的要求和施工的需要制取足夠數(shù)量的砼試件。臺身砼每個施工節(jié)段應(yīng)根據(jù)規(guī)范的要求和施工的需要制取足夠數(shù)量的砼試件。設(shè)計為片石砼的，摻入的石塊厚度不小于15厘米，摻入數(shù)量不宜超過臺身體積的25%；石塊應(yīng)無裂紋、夾層且未被燒過的、具有抗凍性能，其抗壓強(qiáng)度不低于30Mpa；石塊應(yīng)清洗干凈，埋入已搗實(shí)的砼一半左右，分布應(yīng)均勻，凈距不小于10厘米，距臺身側(cè)面和頂面凈距不小于15厘米；石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件。模板采用φ12（或φ16）圓鋼拉桿和腳手架鋼管為背管進(jìn)行固定，側(cè)向穩(wěn)定增設(shè)斜撐（或斜拉）加強(qiáng)，模板頂口設(shè)對拉鎖口。模板工程臺身模板采用大塊鋼模拼裝立?，F(xiàn)澆。填土采用人工配合振動式壓路機(jī)壓實(shí)。透水性好的砂土。臺背回填時，臺身前墻背坡50cm范圍內(nèi)設(shè)置片石碎石反濾層。臺身施工臺身施工擬采取在高度上分段施工，分段高度約2m，以避免澆筑大體積砼產(chǎn)生的不良影響，相應(yīng)鋼筋亦按分段安裝，安裝時要保證鋼筋的間距及平直，并應(yīng)注意相鄰施工段鋼筋的銜接及下一施工段鋼筋的預(yù)埋。在基礎(chǔ)施工過程中，注意設(shè)定觀測點(diǎn)隨時觀測邊坡的穩(wěn)定性，確保生命及結(jié)構(gòu)安全。在墊層的四周設(shè)小排水溝。土質(zhì)部分采取挖掘機(jī)開挖，人工清理邊坡，巖石部分采用機(jī)械提槽，放小炮，基底2m以內(nèi)人工硬打，避免破壞基底結(jié)構(gòu)。施工工藝施工工藝框圖（見下圖）砼拌合、運(yùn)輸原材料認(rèn)可砼配合比設(shè)計工程師檢測YN測地基承載力鋼筋加工測量放樣基坑開挖澆注砼養(yǎng) 生拆 模工程師檢測YN基礎(chǔ)回填鋼筋綁扎支模板工程師檢測YN試 壓試塊制作模板加工基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋臺臺身設(shè)計為C30砼。持力層為弱風(fēng)化泥巖?？咨想娎|、電線有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。 施工現(xiàn)場的一切電源，電路的安裝和拆除由持證電工操作，電器嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。 挖出的土石方及時運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1米范圍內(nèi)，機(jī)動車輛的通行不得對孔壁的安全造成影響。 由項目部人員做好平時的宣傳教育工作及與班組做好經(jīng)常性的檢查，以確保