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ca6140車床撥叉(831006)機(jī)械加工工藝規(guī)程及專用夾具設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(參考版)

2025-03-01 11:58本頁(yè)面
  

【正文】 Sons, 2021. [9] Propell, Fuchs. Mikrowellen –Identifikationsystem in der Fertingung bei BMW[M]. Pepperl amp。 automatic identification[EB/OL]. research/ , 2021. [6] URI and URL – uniform resource indicator, uniform resource location[EB/OL]. [7] Sarma S. Towards the 5162。射頻識(shí)別技術(shù)依靠自己的速度和精度能夠大大節(jié)約現(xiàn)存的使用條形碼技術(shù)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的成本。在制造業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域,短中期的獲益是最大的,盡管長(zhǎng)期獲益只在零售領(lǐng)域。這篇文章已經(jīng)介紹了射頻識(shí)別技術(shù)在制造、生產(chǎn)和質(zhì)量控制等領(lǐng)域的應(yīng)用。它集合了其他識(shí)別技術(shù)所沒有的優(yōu)點(diǎn)。 現(xiàn)在中國(guó)沒有射頻識(shí)別的本地化的適用標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)政府正在快速處理一些其他的射頻識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,私營(yíng)企業(yè)家已經(jīng)在使用了射頻識(shí)別技術(shù)的世界產(chǎn)品出口中獲益。 ( 6)質(zhì)量控制和管理。 ( 4)盜竊和損失。 ( 2)不能獲得銷售點(diǎn)信息。 這項(xiàng)調(diào)查顯示出了另外的問(wèn)題,如圖 2所示,即中國(guó)的制造和生產(chǎn)控制( 67%)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書 后勤( 56%)和質(zhì)量控制( 36%)。中國(guó)急需射頻識(shí)別技術(shù)方面的市場(chǎng)教育和促進(jìn)。 由上海復(fù)旦大學(xué)自動(dòng)識(shí)別中心在 52 家中國(guó)公司做的調(diào)查顯示出了中國(guó)采用射頻識(shí)別技術(shù)的方式和潛力。更加便宜的被動(dòng)式標(biāo)簽可能有效地在倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用中追蹤貨盤、包裝箱和和單個(gè)的產(chǎn)品。 射頻識(shí)別技術(shù)在企業(yè)資源規(guī)劃和產(chǎn)品壽命管理上的應(yīng)用在數(shù)據(jù)格式和結(jié)構(gòu)上是一致的,這使的射頻識(shí)別成為在基于網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境中的未來(lái)技術(shù)中最合適的信息采集技術(shù)。 圖 2 對(duì) RFID 技術(shù)的理解程度 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書 圖 3 使用問(wèn)題以及需要改善的地方 在制造業(yè)方面,在制品狀態(tài)可以通過(guò)射頻識(shí)別而不是工作記錄卡和其他傳統(tǒng)的記錄卡片方式來(lái)檢查。今天,在擁有世界上發(fā)展最快最有希望的市場(chǎng)的中國(guó),射頻識(shí)別技術(shù)具有光明的前景。更好地是,因?yàn)闆]有運(yùn)動(dòng)零件或光學(xué)部件,維護(hù)不會(huì)成為問(wèn)題。然而,射頻識(shí)別的真正好處,將會(huì)由圍繞射頻識(shí)別的流程再造實(shí)現(xiàn)。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中提前裝運(yùn)通知、延遲交貨以及其他瓶頸方面的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題都能夠在所有相關(guān)的地點(diǎn)實(shí) 時(shí)解決。射頻識(shí)別使得每個(gè)條目的位置、狀態(tài)和所處環(huán)境在整個(gè)供需鏈條中都完全可見。倉(cāng)管系統(tǒng)中的射頻識(shí)別工作原理跟前面提到的一樣。從短期上來(lái)說(shuō),倉(cāng)管系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)的成本節(jié)約分別達(dá)到 28%和 55%。基于射頻識(shí)別的倉(cāng)管系統(tǒng)為獨(dú)立式、分布式網(wǎng)絡(luò)或者完全網(wǎng)絡(luò)化的倉(cāng)管系統(tǒng)中的項(xiàng)目識(shí)別和可視化追蹤提供了最精確和最有效的商業(yè)表現(xiàn)。人們正在研究倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)在貨盤和包裝箱高度方面的現(xiàn)實(shí)要求,用以保證用戶、供應(yīng)鏈合作伙伴、技術(shù)提供者和內(nèi)部的部門之間成功并且持續(xù)的聯(lián)系。裝配環(huán)境中獨(dú)立零件的裝配能夠以數(shù)據(jù)的形式記錄到應(yīng)答器中,從而保證 快速裝配的精度。公差控制和精密零件的裝配都能使用 RFID系統(tǒng)在不同的工位完成。這些質(zhì)量檢測(cè)和實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)能夠在每個(gè)生產(chǎn)階段被切實(shí)的監(jiān)控。這是生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控中最重要的一步,特別是在惡劣的環(huán)境條件下。這個(gè)工廠已經(jīng)在裝配區(qū)安裝了 3000 個(gè)標(biāo)簽和 70 個(gè)讀取器。寶馬車的丁格芬工廠(德國(guó)南部)應(yīng)經(jīng)使用安裝在 7 系和 5 系汽車車體引擎罩上的 RFID 應(yīng)答器取代了條形碼,以削減成本,并使生產(chǎn)過(guò)程最優(yōu)化。如果有必要,產(chǎn)品可以從生產(chǎn)過(guò)程中直接取出而不影響中央信息;如果有必要,產(chǎn)品也可以隨后放回生產(chǎn)線,工作繼續(xù)進(jìn)行而不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題或者錯(cuò)誤。 系統(tǒng)安全管理 從中央計(jì)算機(jī)相目標(biāo)產(chǎn)品傳遞產(chǎn)品信息大大地提高了基于網(wǎng)絡(luò)化的制造系統(tǒng)的安全性。在各個(gè)生產(chǎn)位置的EEPPROM 應(yīng)答器中不斷變化的信息的選擇表明在獨(dú)立的 工位之間簡(jiǎn)歷信息流是可能的,這樣就減輕了控制系統(tǒng)的壓力。產(chǎn)品的最新信息能在所有的生產(chǎn)階段的特定地方都能看到。甚至是關(guān)于鋒利刀具默認(rèn)的半徑、長(zhǎng)度方面的最新參數(shù)也能在服務(wù)過(guò)程中被實(shí)時(shí)更新。因?yàn)檫^(guò)快的速度、選擇錯(cuò)誤的旋轉(zhuǎn)方向、刀具相對(duì)工件的位置錯(cuò)誤而產(chǎn)生事故的危險(xiǎn)也消除了。數(shù)控機(jī)床默認(rèn)能夠自動(dòng)提取刀具庫(kù)中各個(gè)位置上刀具的正確順序,然后刀具的形狀和技術(shù)參數(shù)準(zhǔn)確的傳送到數(shù)控單元的刀具管理系統(tǒng)中?,F(xiàn)代的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到 20210 轉(zhuǎn)每秒的數(shù)控機(jī)床僅僅因?yàn)樵诘毒甙惭b或者刀具選擇過(guò)程中想刀具庫(kù)中裝入錯(cuò)誤的刀具就能引起嚴(yán)重的事故。 RFID 技術(shù)可以廣泛的應(yīng)用在制造和生產(chǎn)領(lǐng)域中。 這篇文章探討了射頻識(shí)別技術(shù)在當(dāng)今制造環(huán)境中的應(yīng)用,以解決在制品測(cè)定、高速機(jī)床的安全隱患、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制中的問(wèn)題。這意味著射頻識(shí)別系統(tǒng)可以在很大程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,大大減少對(duì)人工手動(dòng)掃描的需要。目標(biāo)識(shí)別服務(wù)器告訴計(jì)算機(jī)系統(tǒng)把從網(wǎng)絡(luò)中的 PML 中獲得的與該條目有關(guān)的信息放置在哪里,這些信息攜帶有電子產(chǎn)品代碼,例如生產(chǎn)日期、批號(hào)、配料、或者其他的信息比如下一步要求怎么做。中畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書 央信息系統(tǒng)在對(duì)讀取的信息進(jìn)行過(guò)濾之后,把數(shù)據(jù)傳給一臺(tái)計(jì)算機(jī)或者本地應(yīng)用系統(tǒng),即目標(biāo)識(shí)別服務(wù)器獲取 該產(chǎn)品的信息。一旦從標(biāo)簽中獲得電子產(chǎn)品代碼,它就會(huì)與動(dòng)態(tài)信息聯(lián)系起來(lái),比如這個(gè)條目是在哪里產(chǎn)生的或者它的生產(chǎn)日期。電子產(chǎn)品代碼現(xiàn)在僅僅由 64 個(gè)二進(jìn)制數(shù)或者 96 個(gè)字節(jié)來(lái)表示,作為從聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索目標(biāo)附加信息的鑰匙,就像我們現(xiàn)在使用網(wǎng)址定位的方法一樣,網(wǎng)址是指向下一層互聯(lián)網(wǎng)信息頁(yè)面的指針。電子產(chǎn)品代碼存儲(chǔ)在一個(gè)射頻識(shí)別標(biāo)簽中。主動(dòng)式標(biāo)簽在無(wú)線電頻率較高是也能達(dá)到較高的數(shù)據(jù)傳輸效率。它們減少了對(duì)讀取器的能量要求但是壽命是有限的。被動(dòng)式的應(yīng)答器(標(biāo)簽)也要求更高功率的讀取器。被動(dòng)式標(biāo)簽比主動(dòng)式的更小更輕,并且?guī)缀跤袩o(wú)限的壽命。讀寫卡是最貴的一種,允許用戶讀取并可以寫入它們的存儲(chǔ)目錄。只讀存儲(chǔ)標(biāo)簽是最便宜的一種,它是由制造者和用戶編程的。標(biāo)簽吸收了一些來(lái)自讀取器信號(hào)的射頻能量然后將這些射頻能量作為反饋信號(hào)反映出來(lái),這些信號(hào)包含來(lái)自于標(biāo)簽的存儲(chǔ)器的信息,而存儲(chǔ)器則取決于標(biāo)簽的類型。標(biāo)簽可以容納某個(gè)項(xiàng)目的許多類型的特性數(shù)據(jù),例如它的序列號(hào),配置說(shuō)明,什么時(shí)間通過(guò)一個(gè)特定的區(qū)域,甚至是溫度和傳感器提供的其他數(shù)據(jù)。 射頻識(shí)別的最簡(jiǎn)單的形式是在一個(gè)附著在硅片上的集成電路中安裝一個(gè)小而靈活的收發(fā)天線,形成一個(gè)標(biāo)簽。自動(dòng)識(shí)別中心自我設(shè)定的任務(wù)是“集合所有的模塊組建一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)。從那時(shí)起,在各種各樣的部門里開發(fā)出了很多新的應(yīng)用領(lǐng)域。在(二十世紀(jì))六十年代末七十年代初,在保障使用核武庫(kù)安全方面的需要進(jìn)一步促進(jìn)了射頻識(shí)別技術(shù)的發(fā)展,以用來(lái)標(biāo)記設(shè)備和人員。 從歷史上說(shuō),射頻識(shí)別技術(shù)第一次被應(yīng)用是在第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期的英國(guó),它被用來(lái)識(shí)別敵我飛行器。射頻識(shí)別技術(shù)快速可靠,而且對(duì)讀取器和標(biāo)簽之間是否相互可見或者接觸沒有要求。本文包括五個(gè)部分:第一部分是該技術(shù)的背景和簡(jiǎn)介;第二部分則討論了射頻識(shí)別技術(shù)在制造自動(dòng)化和質(zhì)量控制領(lǐng)域的一般應(yīng)用;第三部分介紹了它在倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用;第四部分是對(duì)這項(xiàng)技術(shù)在中國(guó)在制造業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)方面本地化應(yīng)用的審視和分析;文章的最后一部分通過(guò)在 RFID 這些領(lǐng)域里應(yīng)用的建議綜合評(píng)述了射頻識(shí)別技術(shù)。 附件 2:專業(yè)英語(yǔ)譯文 基于 RFID 的制造業(yè)與庫(kù)存革 命 HAMIDULLH Khan Niazi, SUN Houfang, RIAZ Ahmed, SHAHID Ikramullah Butt 中國(guó)北京,北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛工程學(xué)院,郵編 100081 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書 摘要: 射頻識(shí)別( RFID)是一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)。 在萊動(dòng)公司的實(shí)習(xí),工業(yè)生產(chǎn)安全教育使我們受益匪淺;萊動(dòng)技術(shù)部門的一些工藝圖紙,不僅讓我們學(xué)習(xí)到專業(yè)方面的只是,也使我們體會(huì)到技術(shù)人員的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致;在車間的實(shí)地參觀,讓我們感受到車間的工作氛圍。我們從學(xué)校學(xué)的東西,畢竟都是基礎(chǔ)的理論和技術(shù),在科技日新月異的今天,或許早已跟不上生產(chǎn)的需求。 在萊動(dòng)公司,因?yàn)槭褂昧艘簤?、?shù)控等先進(jìn)技術(shù),生產(chǎn)的自動(dòng)化程度比較高。 在實(shí)習(xí)過(guò)程中,給我印象較深的是液壓系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,不管是在機(jī)床上,畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書 還是在自動(dòng)夾具上,液壓系統(tǒng)都扮演了一個(gè)舉足輕重的角色。 紙上得來(lái)終覺淺,絕知此事要躬行。按照適用范圍可以分為通用夾具和專用夾 具兩種;按使用的機(jī)床不同可以分為車床夾具、銑床夾具、鉆床夾具、鏜床夾具、磨床夾具、數(shù)控機(jī)床夾具等;按夾緊動(dòng)力源不同又可分為手動(dòng)夾具和機(jī)動(dòng)夾具兩大類;常用的機(jī)動(dòng)夾具有氣動(dòng)夾具、液壓夾具、氣液夾具、電動(dòng)夾具、電磁夾具、真空夾具和離心力夾具等。 由于畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容的關(guān)系,對(duì)夾具的學(xué)習(xí)是這次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。組合機(jī)床的使用,大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品加工質(zhì)量。在萊動(dòng)公司,我們看到了各種各樣的組合機(jī)床,組合 機(jī)床是根據(jù)工件加工需要,以大量系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件為基礎(chǔ),配以少量專用部件,對(duì)一種或數(shù)種工件按預(yù)定的工序進(jìn)行加工的高效專用機(jī)床。 挑選合格的零件送入裝配車間,各種各樣的裝配流水線大大提高了裝配效率。 在山東凱馬有限公司的鑄造車間,認(rèn)識(shí)了砂模、金屬模等常用的鑄造模具,并參觀了鑄造的流水線生產(chǎn)方式;對(duì)復(fù)雜的零件,還需要加型芯,而制芯車間就是為這些模具提供各種各樣的型芯。公司技術(shù)中心現(xiàn)已成為省級(jí)技術(shù)開發(fā)中心,并正在加大投入力度,力爭(zhēng)早日建成國(guó)家級(jí)技術(shù)開發(fā)中心。近年來(lái)先后從德、美、英、意等國(guó)引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的砂處理生產(chǎn)線、鑄造氣沖造型線、靜壓造型線、數(shù)控加工中心和其他加工、總裝和檢測(cè)設(shè)備。此外,公司還對(duì)外承攬各種鑄件、油泵、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等業(yè)務(wù),從而逐步形成以發(fā)動(dòng)機(jī)為主業(yè),各種零部件、收獲機(jī)械、水泵機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、船用機(jī)組等齊頭并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)布局。 目前的主導(dǎo)產(chǎn)品有:為中小型拖拉機(jī)、低速載貨汽車配套的單缸系列19 1100、 110 11 111 KM1 KM13 KM160、 KM17 KM186 型柴油機(jī),年產(chǎn)能力 40 萬(wàn)臺(tái);為低速載貨汽車、微型汽車、中型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、收獲機(jī) 械配套的 L 系列 LL380、 LL480、 KM38 KM48 4L22 自然吸氣機(jī)型和KM385BZL、 LL480BZ、 4L22BZ、 4L22TDI 增壓中冷機(jī)型等小缸徑多缸柴油機(jī),年產(chǎn)能力 15 萬(wàn)臺(tái);為輕型卡車、工程機(jī)械、收獲機(jī)械配套的 D 系列 D49 4D30Y、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)說(shuō)明書 4D30YB、 4D30A、 KM49 KM4100 自然吸氣機(jī)型和 KM496BZL、 KM4100BZL 增壓中冷機(jī)型等高速車用柴油機(jī),年產(chǎn)能力 8 萬(wàn)臺(tái)。 1943 年建廠,最初以生產(chǎn)軍事裝備為主;上世紀(jì)六十年代末七
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