【正文】 在水系統(tǒng)供回水總管處設(shè)置壓差控制器，調(diào)節(jié)循環(huán)水量，根據(jù)負(fù)荷變化控制機(jī)組及水泵開、停放量。 內(nèi)墻采用保溫砂漿處理墻面。 改善建筑熱功性能，合理選用外窗及幕墻玻璃，減少傳熱負(fù)荷，減少能量損失和日射影響?？刂聘髫?fù)荷功率因數(shù)在 左右，變配電室功率因數(shù)在 以上，減少紅路無功損耗。 在設(shè)計(jì)中，選用低能耗的電力變壓器及高光效的氣體放電光源。 經(jīng)測算，本項(xiàng)目年能源消耗量為 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，能源消耗量見表71。 各能源主要用途如下： XXXＸ綜合開發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告 節(jié)能 XXXX 工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 ― 44 ― 電能：用于照明、工藝生產(chǎn)、暖通、電器設(shè)備等； 自來水：用于生產(chǎn)、生 活和消防； 項(xiàng)目總的年耗電量 =有功負(fù)荷 天 數(shù) 每天使用時(shí)間 = 365 8 =10 4kWh。 ，要建立安全巡視制度，制定安全規(guī)章，對職工進(jìn)行安全教育。 XXXＸ綜合開發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告 環(huán)保、消防與安全 XXXX 工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 ― 42 ― 。 、電線的布置與裝飾物要有一段安全距離。同時(shí)應(yīng)采取下列防范措施： ，消防栓滅火器數(shù)量與間距按照消防部門的要求布防。如果采用環(huán)保技術(shù)對污水進(jìn)行二次處理，經(jīng)過系統(tǒng)處理后出水可用作沖洗車輛、糞便和植物澆灌用水，該水對外界環(huán)境無任何污染，達(dá)到節(jié)約資源的目的。生產(chǎn)生活污水、排水溝不得直接排入引用和養(yǎng)殖水產(chǎn)品的水塘魚池等，按照城市建設(shè)要求完全做到管網(wǎng)排水。加強(qiáng)施工隊(duì)伍的人員素質(zhì)教育，施工過程中，自覺使用相應(yīng)工具，降低施工過程中的環(huán)境負(fù)面影響。 施工時(shí)要求嚴(yán)格控制工程破壞植被面積，完工后迅速用草皮或其他防護(hù)材料進(jìn)行覆 蓋，一般宜先種草再種樹。種植一些吸收二氧化硫能力較強(qiáng)的植物和滯塵植物，站場外圍綠化帶由高大樹木、喬木和草地構(gòu)成，場內(nèi)綠化帶以灌木和草地為主，配合高度適中的喬木。清洗檢測維修區(qū)所產(chǎn)生的廢水、油污和廢棄物也會對站場內(nèi)部環(huán)境造成一定程度的不良影響。 客運(yùn)站運(yùn)營期間對城區(qū)環(huán)境的影響突出表現(xiàn)在聲環(huán)境和大氣環(huán)境方面。 XXXＸ綜合開發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告 環(huán)保、消防與安全 XXXX 工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 ― 39 ― 第六章 環(huán)保、消防與安全 環(huán)境保護(hù) 本項(xiàng)目所處位置為 XXX 轄區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目主要為客運(yùn)站、文化生活廣場、市政道路、橋梁建設(shè)。 安檢系統(tǒng) 能在不開包情況下準(zhǔn)確查出乘客攜帶的 危險(xiǎn)品 可查行李最大尺寸(寬 高 )： 900mm800mm 。 宣傳告示系統(tǒng) 設(shè)備配置齊全、有效、醒目、美觀大方；應(yīng)以電子顯示方式清晰流動顯示。 生產(chǎn)管理系統(tǒng) 能夠?qū)崿F(xiàn)客車到站、報(bào)站、發(fā)班、銷班、停車、檢驗(yàn)等一體化管理。 微機(jī)售票系統(tǒng) 能迅速、準(zhǔn)確地為旅客提供票務(wù)查詢，預(yù)定、售票服務(wù)；滿足遠(yuǎn)程售票作業(yè)及聯(lián)網(wǎng)對接要求； 方便相關(guān)票務(wù)信息的傳遞、交換、存儲、處理與統(tǒng)計(jì)。廣播線路的選用及敷設(shè)方式應(yīng)符合《火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。在平時(shí)可播放背景音樂、新聞、通知等，若有火XXXＸ綜合開發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目建設(shè)方案 XXXX 工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 ― 38 ― 警，則可發(fā)出警報(bào)，進(jìn)行疏散工作，主機(jī)設(shè)備選用全數(shù)字式廣播系統(tǒng)設(shè)備，該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、功能完善、安全可靠。 寬帶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)光纜線路由市政管網(wǎng)引入辦公綜合樓信息用房，內(nèi)設(shè)數(shù)據(jù)配線架及其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 干線電纜采用沿墻等方式敷設(shè)，樓內(nèi)電纜采用 PVC 管保護(hù)。使用頻道的選擇和數(shù)量根據(jù)當(dāng)?shù)仉娨晱V播、調(diào)頻廣播、衛(wèi)星接收、微波傳輸?shù)刃盘栐吹默F(xiàn)狀、發(fā)展和經(jīng)濟(jì)條件確定，并預(yù)留 2～ 3 個頻道。 有線電視系統(tǒng) 有線電視系統(tǒng)信號源主要是有線電視信號源。接 地電阻要求不大于 1Ω 。電源入戶處 PEN 線作重復(fù)接地。 負(fù)荷計(jì)算與變壓器選擇 本項(xiàng)目估算用電負(fù)荷為 ，有功計(jì)算負(fù)荷如表 55： 表 55 用 電 負(fù) 荷 一 覽 表 序號 用 電 負(fù) 荷 面積或規(guī)模 （㎡） 用電指標(biāo)（ w/㎡） 有功負(fù)荷 (kW) 備注 1 候車大廳 160 120 客運(yùn)站工程 2 站務(wù)用房 540 65 3 生產(chǎn)輔助用房 140 40 4 場地及室外照明 15144 5 廣場 699 6 市政道路 29 275 7 小計(jì) 8 用電負(fù)荷不可預(yù)見 10% 9 合計(jì) 10 乘以同時(shí)系數(shù) 防雷及接地 本工程按三類防雷建筑物設(shè)計(jì)。 供電 采用的設(shè)計(jì)規(guī)范： （ 1） 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》 JGJ 162021 （ 2） 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 500522021 （ 3） 《 10KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 5005394 （ 4） 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 500542021 （ 5） 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 500572021 （ 6） 《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB 500342021 （ 7）《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ452021）； （ 8）《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（ CJJ892021）； （ 9）《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī) 范》（ GB 502172021）； XXXＸ綜合開發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目建設(shè)方案 XXXX 工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 ― 36 ― （ 10）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（ GB 500162021）； （ 11） 《有線電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》 GB 5020094 （ 12） 《火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 501162021 （ 13） 《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB 503112021 負(fù)荷等級及供電電源 根據(jù)民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，客運(yùn)站工程負(fù)荷屬二級供電負(fù)荷，其余工程 按三級負(fù)荷設(shè)計(jì) 。 污水主要含泥沙和少量油，必須經(jīng)過沉沙池沉淀，在出囗上部設(shè)置隔油網(wǎng)，隔油后排入市政排水管網(wǎng)。 室內(nèi)排水系統(tǒng) ， 配備各類衛(wèi)生 用具 ， 設(shè)置地漏的污水泄水囗存水彎； ：包括豎向支管、橫向支管、主、橫干管、和接到室外的排出管、通氣管； 、清堵裝置：檢查囗、清掃囗等； XXXＸ綜合開發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目建設(shè)方案 XXXX 工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 ― 35 ― 。要確保汽車客運(yùn)站的室內(nèi)乃至地面生活、生產(chǎn)污水、廢水、雨水能及時(shí)暢通無阻分類排放，以保證室外水不停積，污水、廢水不逸入滯留臭氣和穢氣，不污染周圍的環(huán)境衛(wèi)生。水量估算詳見表 54。 用水量的估算 本工程的主要用水項(xiàng)目有下列幾項(xiàng)： ⑴車站各類人員的辦公、生活用水； ⑵沖洗車輛、場地； ⑶廣場、道路硬化及綠化； 經(jīng)估算，本工程最高日用水量為 ，最高時(shí)用水量為 。 市政配套 給排水 （一）給水 采用標(biāo)準(zhǔn) 《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范 》 (GB500152021)(2021年版 ) 水源 XX 集鎮(zhèn)現(xiàn)在供水主要來源為山泉，水質(zhì)較好，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足集鎮(zhèn)居民生活需求。 XXXＸ綜合開發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目建設(shè)方案 XXXX 工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 ― 33 ― 土地整治工程 土地整治范圍為紅線范圍內(nèi)的土地，包括土地征收與場地平整，面積 平方米（約 50 畝）。 行車道板、鉆孔樁、柱、墩臺帽 、搭板、耳墻、背墻的受力筋采用二級鋼筋。 空心板為 C30 混凝土，橋面鋪裝為 C40 防水混凝土厚 14cm。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 汽車荷載等級： 公路 — II 級 ，人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值： ； 設(shè)計(jì)橋?qū)挘簶蛎婵倢? 米，橋面凈寬 米，護(hù)欄 2 米 ； 設(shè)計(jì)橋長： 1 10 米。橋梁設(shè)計(jì)中應(yīng)杜絕設(shè)計(jì)浪費(fèi)，合理控制橋梁規(guī)模。設(shè)計(jì)采用雙輪單軸（軸載 100KN）為標(biāo)準(zhǔn)軸載，按交通量進(jìn)行換算。按《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJG D502021）路面設(shè)計(jì)以雙圓垂直均布荷載作用下的彈性層狀體系理論。 （二）路面設(shè)計(jì) 路面結(jié)構(gòu) 路面面層采用瀝青混凝土路面，按照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GJJ3790）進(jìn)行路面組合設(shè)計(jì)及厚度計(jì)算，瀝 青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限為 10 年。 路基加寬：本工程路線平曲線半徑均大于設(shè)置加寬的最小半徑250m，故未設(shè)置加寬值。 路基超高：按設(shè)計(jì)速度 20km/h 設(shè)置。 路基設(shè)計(jì)標(biāo)高：采用道路中線標(biāo)高。 XXXＸ綜合開發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目建設(shè)方案 XXXX 工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 ― 30 ― 路拱橫坡：車行道坡度為 %，人行道采用 %直線坡（與路面橫坡方向相反）。 4 號道路二 標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度： =1 (車行道 )+兩側(cè)路緣，1 車道 。 （三） 橫斷面設(shè) 計(jì) 根據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃，根據(jù)《城市道路 工程 設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ372021）規(guī)定： 1 號 道路 標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度： 12m=( 人行道 )+2 ( 車行道 )+(人行道 )，雙向 2 車道。 路線設(shè)計(jì)高程：縱斷面設(shè)計(jì)高程為路面設(shè)計(jì)高程，采用車行道中心路面高程為設(shè)計(jì)標(biāo)高。 本片區(qū)地勢比較平坦，規(guī)劃道路縱坡平緩，與現(xiàn)狀地形結(jié)合較好。 4）縱斷面設(shè)計(jì) 應(yīng)綜合考慮沿線地形、地下管線、地質(zhì)、水文和排水要求。 2）縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁，少變坡。 路線設(shè)計(jì) （一） 路線平面設(shè)計(jì) 根據(jù)區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃， 走向嚴(yán)格按《 XXX 總體規(guī)劃 》中規(guī)劃道路控制，路線方案明確 ， 路線全長 。 根據(jù)地形、地質(zhì)條件因地制宜，以節(jié)省工程總投資。 市政道路工程 設(shè)計(jì)依據(jù) （ 1） 《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》建設(shè)部， 2021 年 3月 （ 2）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ372021） （ 3）《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 507632021） （ 4）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D302021) （ 5）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D502021） XXXＸ綜合開發(fā)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 可行性研究報(bào)告 項(xiàng)目建設(shè)方案 XXXX 工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司 ― 27 ― （ 6）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB500072021) （ 7）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（ GB 5028998） （ 8）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 （ GB500142021） (2021 版） （ 9）《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500152021(2021 版） （ 10）《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（ GB 5028998） （ 11）《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB503322021) （ 12）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5022095） （ 13）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57682021） （ 14）《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ452021） （ 17）《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（ CJJ892021） （ 18）《電力工程電 纜設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 502172021） （ 19）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 500522021） 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)擬建道路在 XXX 道路路網(wǎng)中的地位、功能、作用和遠(yuǎn)景交通量以及道路路網(wǎng)規(guī)劃有關(guān)資料來確定本項(xiàng)目道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)指標(biāo)見表 52。 交通照明：對廣場內(nèi)道路、交通部分、一般場地應(yīng)從經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則出發(fā)采取普通照明方式，即采取庭園節(jié)能燈、草坪燈的方式；照明燈的造型要求與園林景觀相諧調(diào)，既實(shí)用又美觀。鋪裝風(fēng)格與園路一致，盡可能地林蔭化。以典雅的青灰色調(diào)為主，鑲嵌活潑的紅黃色系。大喬木定植后應(yīng)設(shè)支撐，有未規(guī)定喬木高度的品種，要求喬木不能去年主樹稍。只伸出外面的兩、三個單枝不在冠幅所指之內(nèi)，喬木也盡量多留些枝葉。 整形修剪： 苗木種植后，應(yīng)考慮植物造景或及植物基礎(chǔ)形態(tài)重新進(jìn)行修剪，去年病殘枝等，并對剪口進(jìn)行處理，苗木表中所規(guī)定的冠幅，是指喬木修剪小枝后，大枝的分枝最低幅度或灌木 的葉冠幅。 （ 4）、成弄的喬木應(yīng)成