【正文】 竣工圖標尺寸和式樣 如下圖 36 （施工單位名稱） 建設項目名稱 制圖人 圖號 技術負責人 比例尺 施工負責人 開 。 通過竣工圖能夠詳細了解工程全貌及其具體位置，能準確計算出全部工程數(shù)量，特別是關建部位應放大樣圖，嚴禁編制與實物不符虛假竣工檔案資料。 房屋、水塔、橋梁等專業(yè)竣工圖中如部份采用標準圖、定型圖、通用圖的，只需在圖上標明圖號即可，不必附定型圖，如整個建筑物，構筑物全部采用定型圖者，施工單位應向接收或維修單位提供一套完整的定型圖。竣工圖的圖標應標注施工和竣工（統(tǒng)一）兩個里程。 新繪制的竣工圖其圖型圖例要符合鐵道部的有關要求。凡不能反映工程實體的數(shù)據(jù)和圖形，可不必繪入竣工圖內。 圖框線 圖框 邊 線 D C F E B A 底圖 剪裁線 底圖踏 邊 線 角標 15 35 圖幅尺寸表 基本圖幅 0 1 2 3 4 AB 1189814 841594 594297 420297 297210 C 10 10 5 5 5 D 25 25 25 25 25 E 42 42 42 42 42 F 180 180 180 180 180 每個專業(yè)項目竣工的數(shù)量，應不少 于設計規(guī)定的數(shù)量，（設計變更去消工作量除外）必要時應加繪新增工作量的圖紙。 （一）繪制和修改施工設計圖為竣工圖 總的要求： 新繪制的竣工圖要選用標準圖幅如下表。 第四、采用 CAD 繪圖技術進行修改，即用掃描技術將圖紙掃入微機中，在微機中進行修改，打印出臘底圖，復曬成蘭圖，一般不允許用黑白圖歸檔。 第三、用手工重新繪制底圖再曬蘭圖，根據(jù)“編制辦法”的規(guī)定，凡進鐵道部檔案的重 要工程項目竣工圖一律重新繪竣工底圖，有的工程項目雖不屬進部檔案館的范圍，但有結構、工藝、平面位置改變，地下管線埋設位置改變等重大改變，或者一張圖紙上改動部份超過35％（國家檔案局的規(guī)定）均應繪制新圖。 四 、鐵路建設項目編制各專業(yè)竣工圖紙時應注意的問題 竣工圖是對工程實體的真實寫照，是工程檔案中最重要的部份，是工程項目建設完成后移交給建設單位的主要憑證，各建設項目的工程技術人員要認真編繪，竣工圖修改一般采用以下幾個方法： 第一、在施工設計圖上進行修改，一般修改不大，可采用在新曬 34 的蘭圖修改。 2)、移交給總后軍交部。 (9)機務折返段總平面布置圖，武警總部除外。 (6)消防、環(huán)保、安全、醫(yī)藥衛(wèi)生、空調設備表（建交 26）武警總部除外。 (4)隧道及明洞表（建交 12）。 (2)車站表（建交 2）。給武警總部的竣工文件是為了他們掌握鐵路重點項目保護警衛(wèi)的需要。平縱斷面縮圖以及 站場、機務段平面布置圖和軍需供應有關的一些房屋圖紙，給武警總部的內容除上述以外還有一些特大橋長隧道看守營房的圖紙。 33 ? 在今后維修中應主意的問題。 ⑨ 施工中發(fā)現(xiàn)的問題，如變更設計，施工與設計圖紙不符等情況。 ⑦ 使用主要材料規(guī)格、數(shù)量及其材質、成品試驗情況。 ⑤ 每日完成主要工程數(shù)量及質量情況。 ③ 工程進度及上級有關批示。 工程日志按單位工程 填寫，填寫內容如下： ① 開、竣工時間。 ? 經驗與教訓。 ? 運輸通過能力和運送能力。 ⑨ 重大變更設計情況。 ⑦ 推行新技術、新工藝、新施工方法情況。 ⑤ 主要工程數(shù)量。 ③ 施工經過，含招投標接受任務的經過，地方政府的領導和支持，重大事故處理情況，（含對工程質量和評估），降低造價及工程造成浪費的情況。 工程施工技術總結不是反映一個單位工程的情況，而是反映一個標段或一個局指揮部所有單位工程情況的總結，最后由建設單位的指揮部編制一個建設項目的施工技術總結，其內容應包括： ① 合同段起止里程，沿線基本 情況及工程概況。 ? 其他需要說明的情況。 ⑩ 橋隧電氣化接觸網懸掛最低高度（由電化工程施工單位提供）。 ⑧ 建筑材料試驗結果和圬工檢查試件抗壓情況。 ⑥ 隱蔽工程檢查及處理情況。 ④ 施工組織和使用施工機具情況。工程施工小結，由施工單位項目負責人編寫，內容包括以下幾個方面： ① 工程項目開、竣工日期 ② 工程概況。 ? 屬工程 部門自己的固定資產，如房屋建筑、地下管線，土地購置、房產證等文件材料及圖紙。 ? 工程質量事故及采取的補救措施。 ⑩ 國家重點工程中的關建項目及科技含量較高，對將來施工有參考價值的建設項目竣工文件及圖。 ⑧ 施工企業(yè)、質量監(jiān)控等資質等級證書。 ⑥ 單項工程驗收交接記錄。 ④ 承發(fā)包合同、施工執(zhí)照。 ② 施工組織設計。 (14)鐵路建設項目竣工文件對設備使用，維修單位來說，是設備維修使用的依據(jù)和憑證，但對施工單位來說設備交出去，任務完成了，竣工文件對他們來說就不像維修、使用單位利用效率那么高，檔案保存的目的就是為了利用，沒有利用價值也就失去了保存價值。但各鐵路局投資的項目、合資鐵路公司、地方鐵路公司檔案部門在接收自建的建設項目竣工文件同時，要向項目管理、設計單位收集建設項目的前期文件，包括項目立項、調研、可行性研究、評估、決策、各階段設計文件及項目安裝、調試、涉外、科研、生產準備、試生產等工作活動中形成的文件。 ② 基層站段接收全部生產、辦公、福利、生活等各類房屋。 (10)根據(jù)國家檔案局有關電子文件歸檔要求，采用 CAD 繪圖技術形 30 成的電子文件，歸檔同時應歸一套紙質文件，以確保歸檔文件的安全保管。 (8)一個建設項目中如一批原材料用于若干單位工程應根據(jù)單項工程多少，做出份數(shù)，分別放入各單位工程內。 (6)鐵路施工隊伍（包括中鐵工總、建總所屬）在鐵路建設項目施工中應用鐵路規(guī)定的各種隱蔽檢查證和試驗報告，房建專業(yè)可以使用地方表格， 地方施工隊伍承包鐵路工程時，除房建工程可使用地方檢查證及試驗報告以外，其它專業(yè)應使用鐵路的表格。 (4)鐵路建設項目中含有上級單位 正式審批、立項的科研項目它既是建設項目，又是科研項目，科研項目收集歸檔的內容是從課題立項、研究過程、各種試驗報告、鑒定意見、技術總結等方面進行收集，而建設項目歸檔內容應是《鐵路建設項目竣工文件編制移交辦法》中各歸檔的內容，各有所側重。 ⑥ 各種設備出廠合格證、說明書、圖紙。 ④ 路基填土夯實度試驗報告。 29 ② 原材料、成品、半成品出廠合格證或復試報告。 (2)根據(jù)鐵道部 02 年 117 號文件精神以下文件材料各施工單位可只做一份，路局可以不要。 17）、 對竣工文件組成與內容有關幾個問題的說明： (1)為了使鐵路建設項目竣工文件的 內容既適用又精煉，不至于由于工作量過大給施工單位帶來麻煩，影響工程技術人員的積極性，我們對每一級竣工文件應歸檔的內容專門進行了研究，總的思路是竣工文件的收集應是寶塔型，尖頂是鐵道部，塔底是基層站段是最多、最全，中間是鐵路局，這是根據(jù)各鐵路局對基建檔案利用實踐考察得出來的結論，過去竣工文件收集上下一般粗，鐵路局存放很多沒有利用價值的文件材料，既浪費人力、物力、又浪費庫房空間。 (14)國有土地使用證清冊。 (13)《國有土地使用證》是鐵路建設項目用地的法律憑證，由建設單位負責，施工，接管單位配合并以接管單位名義領取。 (12)鐵路建設項目用地，拆遷及各項補償全部完結結案表。 (11)鐵路建設項目用地的耕地占用稅完稅證明或免稅通知單。 (10)鐵路用地總平面底圖。 28 ⑩ 圖中應有圖名、圖標、圖廊等，在圖件右上角應列出全幅圖內征用、劃撥、回收和農用地轉為建設用地土地數(shù)量以及各種地類，并列出在各行政區(qū)內面積數(shù)量匯總表，匯總表下方，圖標上方應標出圖例和說明。 ⑧ 圖幅寬度一般為 4042 公分，長度不限，圖幅拼接線應標注竣工里程；繪圖寬度至少繪出鐵路地界外不少于 2 公分，并標注地形植被符號和毗鄰單位名稱，標繪鐵路建筑物和構筑物?？⒐だ锍虡俗⒃谙滦芯€右側，施工里程標注在下行線左側。 特殊用地（如獨立生活區(qū)、生產區(qū)及大中型站等）應標繪設計基線至鐵路用地界線的垂直距離和基線里程 （標注方式同前）并在圖面適當位置標注設計基線與相鄰線路間距數(shù)據(jù)。增建二線應標繪原鐵路用地界 線和本次施工用地界線（本次施工用地界線在原有鐵路用地界線以外的，為本次工程征用土地范圍）。 ③ 標繪省、縣、鄉(xiāng)、村各級行政境界線，標注省、縣、鄉(xiāng)、村名。建設、施工單位在鐵路建設項目竣工驗交時應依據(jù)鐵路建設項目征地圖，結合鐵路建設項目建設用地情況，重新繪制建設用地竣工平面圖； b 鐵路用地部平面圖的一般要求： ① 比例尺一般選用 1： 2020；特殊地區(qū)并單獨成圖的，可考慮選用 1：500 或 1： 5000。 a 鐵路用地總平面圖是反映工程建設成果的重要圖件，在主題上應全面地反映工程竣工后的用地權屬界限，各級行政境界線，土地利用現(xiàn)狀，面積數(shù)量，必要的地物地貌。當?shù)乜h級以上人民政府土地管理部門及原土地權屬單位加蓋印章。 c 收（付）款憑證原件在鐵路建設項目完工后，隨同建設用地竣工文件一并移交接管單位土地管理機構。 a 收款憑證：是收款單 位收到建設、施工單位付出各種款項后依據(jù)國家規(guī)定所開具的收據(jù)發(fā)票。鐵路建設項目補充耕地及交納開墾費清冊應由當?shù)乜h級以上人民政府土地管理部門簽章。 (6)鐵路建設項目補充耕地及交納開墾費清冊。 a 清冊必須按規(guī)定格式填寫，收款單位（領款人）及經辦人應簽字蓋章。 c 其他相關的協(xié)議書包括建設、施工單位就涉及占用林地、文物保護、水利設施、水土保持和環(huán)保措施等情況，以及就補償方式、補償內容、處理情況等與簽定的協(xié)議。協(xié)議雙方應簽字，法定代表人或委托代理人應簽字蓋章。 (4)鐵路建設項目征用、劃撥、回收 和以其他方式依法取得使用權的土地補償、青苗補償、拆遷建筑物、構筑物和其他相關的協(xié)議書。 f有資質評估機構出具的并經省級以上土地行政管理部門批準的是否壓覆重要礦床證明材料或礦產評估報告和地質災害評估報告。 d 有批準權限的人民政府的農用地轉為建設用地的審批文件及資料。 b 縣級及以上人民政府規(guī)劃、土地行政管理部門簽章的建設項目征地圖，（應與《國家基本建設工程征 [撥 ]用土地呈報表》相配套）。 (3)鐵建設項目建設用地批準文件。 (2)鐵路建設項目批準文件 a 國務院、國家計委、鐵道部、鐵路局或縣級以上人民政府有關部門下達的建設項目任務書及批準文件。 c 工程建設過程中出現(xiàn)的問題（包括林業(yè)、水利、文物、環(huán)保、水土保持等）以及情況。 b 鐵路建設項目建設用地和拆遷工作基本情況。 鐵路建設項目竣工應對鐵路建設項目建設用地情況進行總結， 25 對編制鐵路建設項目用地竣工文件做出說明主要內容是： a 鐵路建設項目的基本情況。 16） 、鐵路用地專業(yè)。 ?防風、固沙、綠化、植被恢復等需要長時間才能形成的保護設施，建設單位可將設計、投資以簽訂合同方或委托有關單位限期完成，完成后另辦理交接手續(xù)。 ?環(huán)保設施驗收由具有審批環(huán)保影響報告書權限的環(huán)保主管部門負責，由建設項目主管部門協(xié)助。下面講講有關這方面的竣工驗收的要求。 環(huán)境保護工程包括沿線植草、種樹、排污、聲屏障等工程，水土保持包括取、棄土、退耕還田，檔土墻、護坡、排水溝等。 ?鐵道部在《 鐵路消防管理辦法》第九十二條中規(guī)定，新建、改建鐵路的建筑防火審核，在一個鐵路局管轄范圍內的，由鐵路公安 24 消防機構審核，跨鐵路局的由鐵道部公安局組織審核。 ?建設單位應向公安消防監(jiān)督機構提出消防驗收申請送達建筑消防設施的技術測試報告，組織消防驗收，經過驗收合格才能投入使用。 ?施工單位必須按照批準的消防設計圖紙施工、安裝，不得擅自改動。主要內容有： ?設計單位在進行工程項目設計時應考慮建筑消防設施的設計，國家重 點工程應有消防設計專篇。 1996 年 6 月公安部頒發(fā)了公安部 30 號令即《建筑工程消防監(jiān)督審核管理規(guī)定》，自 1997 年 3 月 1 日起施行。 14） 、房建專業(yè)，其所包含的內容也是指一項較大建設項目的收集范圍，小型房屋收集范圍應根據(jù)具體情況而定。 13） 、信號、電力電氣化的情況與通信相同，一定要按實際情況確定收集范圍。在給水中要注意收集“水資源開采許可證及與地方有關部門簽訂的協(xié)議”，在排水中要注意收集“準許污水排放的有關協(xié)議和文件資料”。 11） 、給水排水專業(yè)，包括給水、排水兩個部份。 10） 、機務、車輛專業(yè)，是指新建一個段需要收集的內容。 ②站場設計時如有管線綜合布置圖，應繪制竣工圖。 其中： ①車站的附屬設 施如站臺、風雨棚、天橋、地道、進站道路、貨物道路等均放在站場內，但組卷時 應按移交單位不同分別組成保管單位。 （ 2）第 2023 項是根據(jù)隧道通風以及發(fā)生的特殊情況產生的文件進行收集。涵洞專內第 8項，原為 “ 管涵生產許可證 ” ，應改為： “ 園管成品出廠合格證 ” 8） 、隧道專業(yè)，是指每一座隧道或明洞所包括的內容。 （ 2）第 12 項的 “ 特大橋復雜橋梁工程檢查證 ” （程檢 2442）其中內容包括：打樁基礎、鉆孔樁基礎、沉井、綱圍令制造、下沉、浮運、鋼沉井起吊、下水前、接高等檢查表，都 是特殊橋梁采用的。 6） 、橋梁專業(yè)是包含所有的橋梁沒有分大、中、小橋，也沒有分結構復雜和