【正文】 19 參 考 文 獻 [1] 徐夢潔，於海美，梅艷，李娜，莊舜堯 . 近年我國城市土地擴張研究進展 .國土資源科技管理， 2020， 25（ 01） ： 4752 [2] 吳錚爭，宋金平，王曉霞，成弈，張寧 . 北京城市邊緣區(qū)城市化過程與空間擴展 . 地理研究， 2020， 27（ 02） ： 2532 [3] 黃馨，黃曉軍，陳才 . 長春城市空間擴張?zhí)卣?、機理與調(diào)控 . 地域研究與開發(fā)， 2020，28（ 05） ： 6872 [4] 謝守紅，寧越敏 . 廣州城市空間結(jié)構(gòu)特征及優(yōu)化模式研究 . 現(xiàn)代城市研究 ， 2020（ 10） ： 2728 [5] 袁奇峰 . 城市規(guī)劃大事件需要冷思考 —— 廣州亞運會對城市建設(shè)的影響 . 南方建筑 ， 2020（ 04） ： 1625 [6] 牟鳳云，張增祥，譚文 彬，劉斌 . 廣州城市空間形態(tài)特征與時空演化分析 . 地球信息科學(xué)， 2020， 9（ 5） ： 9498 [7] 喬達宏 . 對“住宅郊區(qū)化”現(xiàn)象的思考 —— 以廣州市番禺區(qū)為例 . 中國建設(shè)信息，2020（ 21） ： 1214 [8] 方中權(quán) . 廣州市“北優(yōu)”戰(zhàn)略與白云區(qū)的發(fā)展研究 . 經(jīng)濟地理， 2020(02)： 177193 [9] 李文翎，閻小培 . 城市軌道交通發(fā)展與土地復(fù)合利用研究 . 地理科學(xué)， 2020， 22(5)：1722 [10] 王良健，陳秧分等 . 近十年長沙市區(qū)建設(shè)用地擴展特征及其驅(qū)動力機制 . 地理與地理信 息科學(xué)， 2020， 23（ 1） ： 5660 [11] 李文翎，閆小培 . 城市軌道交通發(fā)展與土地復(fù)合利用研究 —— 以廣州為例 . 地理科學(xué)， 2020（ 05） ： 574580 [12] 陳建華，李曉輝 . 2020 年亞運會與廣州城市發(fā)展 . 城市規(guī)劃， 2020（ 12） ： 512 20 致 謝 。此外，隨著宏觀、微觀經(jīng)濟環(huán)境進一步好轉(zhuǎn)，人口的不斷增加帶來的房地產(chǎn)建設(shè)更加會助力城市擴展的步伐。 展望未來， 隨著 《廣州城市總體規(guī)劃綱要 (20202020)》 、 《廣州南 沙新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》獲得批復(fù)，廣州城市用地必然會迎來新的發(fā)展。 在 2020年 2020年間，廣州市城市用地規(guī)模不斷擴展，城市用地擴展強度、速度均較快 ； 擴展的城市土地效益較高，新增土地效益呈現(xiàn)上升趨勢 ； 城市用地有序度偏低 ， 不過整體結(jié)構(gòu)漸趨均衡 ； 城市人口增長低于城市用地擴展速度，土地城市化超前于人口城市化，城市擴張表現(xiàn)為稀疏模式 。 在亞運會相關(guān)建設(shè)上，廣州市政府堅持“多中心、多功能”的原則，將亞運場館及配套設(shè)施．環(huán)境景觀建設(shè)與地區(qū)發(fā)展相結(jié)合，并布局形成了“兩心一走廊”的亞運會重點發(fā)展地區(qū)空間格局（“兩心”指天河新城市中心和白云新城走廊” 為奧體新城、大學(xué)城、 亞運城等構(gòu)成的發(fā)展走廊 ），旨在進一步完善城市功能，通過亞運場館的建設(shè)，帶動城市新區(qū)發(fā)展 [12]，使城市中心的格局向多中心、組團式、網(wǎng)絡(luò)型轉(zhuǎn)變。 亞運會 因素 歷史以來舉辦國際知名的運動會不僅可以提升城市知名度，甚至對于提升城市的整體地位，促進城市發(fā)展均具有很強的推動作用。 而 ３號線，為了加快城市南拓發(fā)展導(dǎo)向的需求，已改東西走向為南北走向，以天河客運站為起點，以番禺區(qū)市橋為終點，將誘導(dǎo)城市的南拓發(fā)展。 2020 年 2020 年的十年間，隨著地鐵的建設(shè)和運行，通過地鐵來引導(dǎo)城市東移軸的有序演變和發(fā)展已初見端倪。由于北部有天然屏障白云山 ，這就決定著廣州 市對外軌道交通必然要向東北方向延伸，而隨著以廣州 南站、廣州站、廣州東站為主，廣州北站為輔的“三主一輔”的客運樞紐和 7 個樞紐貨運站的格局的形成和鐵路網(wǎng)的完善，間接推動了廣州城市形態(tài)向東北部方向延伸。發(fā)達的道路網(wǎng)絡(luò)和公共交通網(wǎng)絡(luò)為城市用地擴展奠定了堅實的基礎(chǔ)。 2020 年，廣州市逐步 經(jīng)歷 了以公交為主體、快速軌道交通為骨干，各種交通方式相結(jié)合的多層次、多功能、多類型的城市綜合交通體系。已開始修建廣佛地鐵、鐵路新客站及武廣鐵路。開始建設(shè)與之相配套的空港物流園區(qū)、聯(lián)邦物流園。 北優(yōu) 北部是廣州主要的水源涵養(yǎng)地，應(yīng)優(yōu)化地區(qū)功能布局與空間結(jié)構(gòu)，在保證貫徹“機場控制區(qū)”規(guī)劃的前提下，可以適當發(fā)展臨港的“機場帶動區(qū)”，建設(shè)客流中心、物流中心 北部地區(qū)的生態(tài)環(huán)境保護與城市建設(shè)協(xié)調(diào)較好。開始實施項目：生物島、廣州新城。因此，在新規(guī)劃實施下，廣州城市用地 16 擴展進入了快速增長的階段，“東進”、“南托”城市用地擴展的重點方向，表現(xiàn)為東部城市擴展的龍頭區(qū)域蘿崗區(qū)的加速建設(shè)與擴展，南部重點區(qū)域南 沙成為政府發(fā)展的新一輪工作重心。 而 2020年，廣州市實施的新一輪城市規(guī)劃， 更加將城市用地的進一步擴展上升到政策規(guī)劃層面，以實現(xiàn)城市用地的有序合理擴展。 2020年2020年廣州市城市用地急速擴展的其中一個重要 原因在于廣州行政區(qū)劃的變更以及新一輪城市規(guī)劃的實施。一方面開發(fā)商希望借助政府“南托”的發(fā)展戰(zhàn)略所形成的資源優(yōu)勢，但 另 一方面，政府也都借助大型房地產(chǎn)項目來集聚人口，從而 推進地區(qū)經(jīng)濟、社會發(fā)展，進一步推動“南托”的城市地域發(fā)展。因此，這種環(huán)境狀況使得人民更加愿意到郊外置業(yè)，進一步促進了城市人口向郊外遷移，再加上政府“撤市設(shè)區(qū)”政策規(guī)劃上的引導(dǎo)和扶持，廣州市周邊城鎮(zhèn)出現(xiàn)人口的集聚，從而帶動周邊城鎮(zhèn)的發(fā)展。） 圖 10 2020年 2020年 廣州 市城市人口與城市用地變化趨勢圖 15 圖 11 廣州城市建設(shè)總體戰(zhàn)略概念規(guī)劃圖 而從另一個角度分析， 20202020年間，人口增長所帶來的城市用地擴展的明顯特征為其居住需求帶動的廣州周邊多個衛(wèi)星城的建設(shè)，例如番禺區(qū)和花都區(qū)。而從（圖 10）也可以看出，城市人口的增長與城市用地面積的增長趨向一致，城市人口的增長必然帶動城市地域的擴展。（圖 9） 0102030405060702020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020百分比第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 圖 9 2020年 2020年 廣州 市第一、二、三產(chǎn)業(yè)比重變化圖 人口因素 城市人口的增長帶動了城市居住、城市交通、城市公共基礎(chǔ)設(shè)施的需求，而當越來越多的人口集聚，就必須要占有更多的土地資源來實現(xiàn) 空間的擴展以滿足其需求。 而從整體來說，三大產(chǎn)業(yè)比重從 2020年的 ， ， 2020年的 ， 。 主要由于 “十一五”時期，廣州市政府積極實施“退二進三”和“雙轉(zhuǎn)移”，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局。 05001000150020202500300035004000全社會固定資產(chǎn)投資額（萬人）2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020年份 圖 8 2020年 2020年 廣州 市全社會固定資產(chǎn)投資額變化圖 此外，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整對于城市用地的擴展也產(chǎn)生了影響。而在大量企業(yè)與就業(yè)人口涌入的同時，廣州舊有的城市用地再也難以滿足社會經(jīng)濟與人口 承載的需求，從而促進了城市用地的擴展。 回顧廣州經(jīng)濟發(fā)展進程，廣州生產(chǎn)總值從 100億元增長到 1000億元，用了 11年； 而在 2020年 2020年的十 一 年間，廣州生產(chǎn)總值即從 2020多億元飆升突破至 10000億元，其速度之快昭示著這段時期正是廣州經(jīng)濟的騰飛期 。所以，在 2020年 2020年間，廣州市城市用地不斷 擴張，而且 基本 沿東、 南 兩個方向發(fā)展，具體表現(xiàn)為天河區(qū)、蘿崗區(qū)的兩個東部地區(qū) 以及番禺、南沙兩個南部 的快速發(fā)展，而以后擴展的趨勢也將繼續(xù)沿東部、 南部 發(fā)展。但正因為珠江三角洲河網(wǎng)密布、丘陵眾多，受到 西邊珠江水道以及北邊白云山的影響 ， 廣州過往沿用“云山珠水”的空間布局，但是隨著城市經(jīng)濟的逐漸發(fā)展，人口壓力的增加，原有的城市地域已經(jīng)難以滿足廣州的城市發(fā)展需求。 20202020 廣州市城市經(jīng)濟彈性指數(shù)變化024682020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020時間城市經(jīng)濟彈性指數(shù) 圖 6 2020年 2020年 廣州市城市 經(jīng)濟彈性指數(shù)變化圖 12 4. 城市用地擴展 原因 分析 地理位置因素 地理環(huán)境是城市形成發(fā)展的必備條件和物質(zhì)承載，影響著城市形態(tài)擴展的方向、速度、模式 及空間結(jié)構(gòu)，有時甚至是城市形態(tài)演變的“門檻” [6]。在相關(guān)政策規(guī)劃的利好下，廣州城市擴展與經(jīng)濟發(fā)展 聯(lián)系更加緊密，部分地區(qū)借亞運之名實現(xiàn)了快速的發(fā)展，“亞運村”的建設(shè)啟動了整個廣州