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柴油機噴油泵電控系統(tǒng)設(shè)計論文(參考版)

2024-09-01 11:28本頁面
  

【正文】 從開始進入課題到論文的順利完成,我深愛的電氣學(xué)院有多少可敬的老師、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助,在這里請接受我誠摯的謝意?。?! 最后,再次對關(guān)心、幫助我的各位老師和同學(xué)表示衷心的感謝?。?! 2020 年 6 月 3 日 參 考 文 獻 長春工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 29 [1] 杜建華,蔣公見,蔣海牙等 .國外柴油機電控噴油技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及前景 [J],自動化技術(shù)與應(yīng)用, 2020,29(8):1620 [2] 廖鐵勇,華紅文,陳秋成等 .柴油機電控噴油系統(tǒng)的應(yīng)用研究 [J].廣州航海高等專科學(xué)校學(xué)報, 2020,18(4)47 [3] 秦朝舉,劉建新,杜慧勇等 BOSCH 公司高壓共軌噴油系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展前景 [J].拖拉機農(nóng)用運輸車, 2020,33(2):35 [4] 池建軍,侯妮娜 .國內(nèi)柴油機電 控技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 [J].機械管理開發(fā),2020 [5] 王平,宋希憲,隆武強等 .組合泵柴油機噴油系統(tǒng)的性能洋酒 [J].內(nèi)燃機學(xué)報,2020,25(5)451456 [6] 李慧,張德江,林志琦 .BOSCH 傳感器特性研究及信號調(diào)理電路設(shè)計 [J],傳感技術(shù)學(xué)報, 2020 年第一期 [7] 張毅剛 .《單片機原理及應(yīng)用》 [M].高等教育出版社 [8] 李慧,張德江,林志琦 .位移傳感器在電控噴油泵中的研究與應(yīng)用 [J].儀表技術(shù)與傳感器, 2020 年 05 期 [9] 郭修其 .高壓共軌 ECU硬件系統(tǒng)及關(guān)鍵控制策略開發(fā) [D].浙江大學(xué), 2020 [10] 涂時亮 .單片微機 MCS51 用戶手冊 [M].上海 :復(fù)旦大學(xué)出版社 , [11] 吳桂秀 .傳感器應(yīng)用制作入門 [M].浙江 :浙江科學(xué)技術(shù)出版 , 2020 [12] 胡斌 .圖表說電子元器件 [M].北京電子工業(yè)出版社, 2020 [13] 王福瑞等 .《單片機測控系統(tǒng)設(shè)計大全》 [M].北京航空航天大學(xué)出版社 [14] Buckley J, Hayashi Y. 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(36) )1( tLRsLsB BB eUUUU????? (37) 如果 RLAA ??, RLBB ??( A? , B? 均為時間常數(shù)) 則有 )1( AAeUU sA ????? )1( BBeUU sB ????? A? , B? 分別為 A、 B 在電壓為 ,由公式 38, 39 得 AsSAA UU U?? ln?? (310) BssBB UU U?? ln?? (311) 由于可變端的電感值 AL 隨短路環(huán)的移動(即齒條位移)變化,所以有 38可知, A? 隨齒條位移變化,所以時間值 At 也隨之變化;而固定補償段的電感值 BL在齒條運動過程中始終不變,所以 B? 不變,時間 Bt 也不便曲線 B 固定不動。 圖 38 傳感器信號檢測電路示意圖 首先,可列出電路的微分方程 )0( ??? tURidtdiLs 改寫成: )0( ??? tRUidtdiRL s (32) 此方程的特解 RUti sp ?)(; 對應(yīng)的齊次方程解 tLRh Keti */)( ?? , 故式 32 中的全解為 長春工業(yè)大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(論文) 18 )0()()()( ????? ? tKeRUtititi tLRshp (33) 在零初始條件下, 0)0( ???? KRUi s RUK s?? 代入式 33 中得: )0)(1()( ??? ? teRUti tLRs (34) 電感的端電壓為: )0()()( ??? ? teUdt tdiLtU tLRsL (35) 畫出 它們隨時間變化的曲線,整個動態(tài)過程是在電感中產(chǎn)生電流過程。在電路分析中,可將方波脈沖看作 2 個階躍函數(shù)之差,先從理論上進行分析,再通過試驗驗證其正確性。采用圖 38 的方法構(gòu)成實際測量電路。 傳感器檢測電路設(shè)計 在解決魯棒性難題上除了采用傳感器零點校準和選用最優(yōu)化控制算法外,硬件性也是至關(guān)重要的。原線圈和副線圈之間沒有電路相聯(lián)系,而是通過磁耦合把能量從 電源傳送到負載。 圖 37 傳感器內(nèi)部引線示意圖 其中 A 的電感量
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