【正文】 在論文的撰寫過程中老師們給予我很大的幫助，幫助解決了不少的難點(diǎn)，使得論文能夠及時(shí)完成，這里一并表示真誠的感謝。老師們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我收益匪淺。 最后，我要特別感謝我的導(dǎo)師趙達(dá)睿老師、和研究生助教熊偉麗老師。四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們一同走過，充滿著關(guān)愛，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。感謝老師四年來對(duì)我孜孜不倦的教誨，對(duì)我成長的關(guān)心和愛護(hù)。從這里走出，對(duì)我的人生來說，將是踏上一個(gè)新的征程，要把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中去。 最后，我要感謝我的父母對(duì)我的關(guān)系和理解，如果沒有他們?cè)谖业膶W(xué)習(xí)生涯中的無私奉獻(xiàn)和默默支持，我將無法順利完成今天的學(xué)業(yè)。 其次，我要感謝大學(xué)四年中所有的任課老師和輔導(dǎo)員在學(xué)習(xí)期間對(duì)我的嚴(yán)格要求，感謝他們對(duì)我學(xué)習(xí)上和生活上的幫助，使我了解了許多專業(yè)知識(shí)和為人的道理，能夠在今后的生活道路上有繼續(xù)奮斗的力量。從他身上，我學(xué)到了許多能受益終生的東西。 首先，我要特別感謝我的知道郭謙功老師對(duì)我的悉心指導(dǎo)，在我的論文書寫及設(shè)計(jì)過程中給了我大量的幫助和指導(dǎo)，為我理 清了設(shè)計(jì)思路和操作方法，并對(duì)我所做的課題提出了有效的改進(jìn)方案。這期間凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感謝。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我大學(xué)四年學(xué)習(xí)下來最好的檢驗(yàn)。 首先非常感謝學(xué)校開設(shè)這個(gè)課題，為本人日后從事計(jì)算機(jī)方面的工作提供了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。 本人愿意按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版，同意學(xué)校保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，或采用影印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存設(shè)計(jì)（論文）；同意學(xué)校在不以營利為目的的前提下，建立目錄檢索與閱覽服務(wù)系統(tǒng)，公布設(shè)計(jì)（論文）的部分或全部內(nèi)容，允許他人依法合理使用。 本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計(jì)（論文）不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。 學(xué)位論文作者（本人簽名）： 年 月 日 學(xué)位論文出版授權(quán)書 本 人及導(dǎo)師完全同意《中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》、《中國優(yōu)秀 碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》 (以下簡稱“章程” )，愿意將本人的學(xué)位論文提交“中國學(xué)術(shù)期刊（光 盤版）電子雜志社”在《中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》、《中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》中全文發(fā)表和以電子、網(wǎng)絡(luò)形式公開出版，并同意編入 CNKI《中國知識(shí)資源總庫》，在《中國博碩士學(xué)位論文評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫》中使用和在互聯(lián)網(wǎng)上傳播，同意按“章程”規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式注明并表示感謝。 同時(shí)，非常感謝 老師 們 的 辛苦付出 ， 一個(gè)星期以來，老師們一直陪伴 著我們，這讓我非常感動(dòng)！ 28 [1] 余志生 .汽車?yán)碚?[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ， 2020 [2] 陳家瑞 .汽車構(gòu)造 [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ， 2020 [3] 王望予 .汽車設(shè)計(jì) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 [4] 徐洪國 .汽車運(yùn)用工程 .北京 :人民交通出版社， 2020 [5] 陳懷琛 .MATLAB（第三版） .西安：西安電子科技大學(xué)出版社 ,2020 29 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作所取得的成果。 在這一個(gè)星期里經(jīng)過在紙上的列公式到上機(jī)編程、運(yùn)算、繪圖，最終按要求把相關(guān)的數(shù)據(jù)計(jì)算出來了。,ua1,qs1) 26 圖 百公里油耗曲線 綜合分析 27 結(jié) 在這段日子里 課程設(shè)計(jì) ， 我 學(xué)習(xí)到很多的知識(shí)，不僅可以鞏固之前學(xué)習(xí)到的理論 知識(shí) ，而且 又熟悉了 學(xué)習(xí)到書本上沒有學(xué)習(xí)過的知識(shí)。 plot(ua,qs,39。 p=polyfit(ua,qs,2) p = ua1=30:1:200。 b=[265 260 255 250 260 265 295 300]。*39。 25 b1=polyval(p,pe1)。 p=polyfit(pe,b,3) p = pe1=0:1:80。 百公里耗油曲線 圖 汽車等速百公里油耗公式 (L/100Km)： Qs= ( ) 其中 au =0iirng 最高檔時(shí)： i6=1，取 Pe=, pg=7 序號(hào) n(r/min) au (km/h) B(g/) Qs(L/100km) 1 1000 265 2 1600 260 3 2200 255 4 2800 250 5 3400 260 6 3800 265 7 4600 295 8 5200 300 ．燃油消耗率曲線如圖所示： MATLAB 程序： pe=[ 19 ]。 grid on hold on。]。,39。,39。,39。,39。 str=[39。 b=*ua.*ua/16230。 ft=t.*ig(i)**。 t=*(n/1000).^*(n/1000).^4+*(n/1000).^*(n/1000).^2+1*(n/1000)+。 數(shù)學(xué)表達(dá)式 Fi=Ft (Ff+Fw) （ ） ＋－（＝ fGriiTG Tgtq αco sηs in α 0 aD uAC ） ( ) G FwFfFt ）＋－（＝ a r c s inα ( ) 爬坡度曲線圖： 22 動(dòng)力特性圖 數(shù)學(xué)公式 動(dòng)力因數(shù)： D= GFwFt一 ( ) 其中 G=16230， Fw= aD uAC 代入數(shù)據(jù)的： 序號(hào) 一檔 二檔 三檔 au D au D au D 1 2 3 4 5 6 7 8 序號(hào) 四檔 五檔 au D au D 1 2 3 4 5 6 7 8 23 繪制動(dòng)力 特 性曲線如圖所示： MATLAB 程序： ig=[ ]。若兩曲線不相交，則應(yīng)在一擋加速行駛到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高時(shí)換入二擋。 21 t