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汽車動力性與平順性研究課程設計-wenkub

2022-09-08 10:11:17 本頁面
 

【正文】 。,39。 百公里耗油曲線 圖 汽車 等速百公里油耗公式 (L/100Km): Qs= ( ) 其中 au =0iirng 最高檔時: i5=1,取 Pe=, pg=序號 N(r/min) au (km/h) b g/() Qs(L/100km) 1 1000 gpUabPe pe=[ ]。*39。*39。 p=polyfit(ua,qs,2) p = ua1=0:1:100。,ua1,qs1) 17 圖 百公里油耗曲線 綜合 分析 18 四、 車型 四 動力性 能 計算 : —— 行駛阻力平衡圖 1) 取發(fā)動機參數如下: 轉速 n ( r/min) 1000 1600 2200 2800 3400 3800 4600 5200 有效扭矩 Tq( ) 119 126 133 140 147 155 148 135 耗油率 b( g/()) 265 260 255 250 260 265 295 300 2) 汽車的驅動力(單位為 kN)為 : Ft= riiTgtq 0 η t () 其中車速 au ( km/h)與發(fā)動機轉速 n (r/min)之間的關系為 au =0iirng () 代入數據解得: 序號 一檔 二檔 三檔 au Ft au Ft au Ft 1 2 3 4 5 6..8580 6 7 8 19 序號 四檔 五檔 au Ft au Ft 1 1..40658 2 3 4 5 6 7 8 3) 汽車在良好路面上行駛時經常遇到的滾動阻力 fF 和空氣阻力 wF 為 fF + wF =Gf+ aD uAC (N) ( ) 其中 G=16230, f=, Cd=, A= au (km/h) 25 50 75 100 125 150 175 200 fF + wF 0 4) 代入以上數據 繪制驅動力 行駛 阻力平衡圖 如圖 所示。 ua=**n./ig(i)/。,39。,39。]。 f=+*ua.*ua。速度( Km/h) 39。驅動力 —— 行駛阻力平衡圖 39。因為此時驅動力和行駛阻力相等,汽車處于穩(wěn)定的平衡狀態(tài)。若兩曲線不相交,則應在一擋加速行駛到發(fā)動機轉速最高時換入二擋。 t=*(n/1000).^*(n/1000).^4+*(n/1000).^*(n/1000).^2+1*(n/1000)+。 b=*ua.*ua/16230。,39。,39。]。 百公里耗油曲線 圖 汽車等速百公里油耗公式 (L/100Km): Qs= ( ) 其中 au =0iirng 最高檔時: i6=1,取 Pe=, pg=7 序號 n(r/min) au (km/h) B(g/) Qs(L/100km) 1 1000 265 2 1600 260 3 2200 255 4 2800 250 5 3400 260 6 3800 265 7 4600 295 8 5200 300 .燃油消耗率曲線如圖所示: MATLAB 程序: pe=[ 19 ]。*39。 p=polyfit(ua,qs,2) p = ua1=30:1:200。,ua1,qs1) 26 圖 百公里油耗曲線 綜合分析 27 結 在這段日子里 課程設計 , 我 學習到很多的知識,不僅可以鞏固之前學習到的理論 知識 ,而且 又熟悉了 學習到書本上沒有學習過的知識。 同時,非常感謝 老師 們 的 辛苦付出 , 一個星期以來,老師們一直陪伴 著我們,這讓我非常感動! 28 [1] 余志生 .汽車理論 [M].北京:機械工業(yè)出版社 , 2020 [2] 陳家瑞 .汽車構造 [M].北京 :機械工業(yè)出版社 , 2020 [3] 王望予 .汽車設計 .北京:機械工業(yè)出版社, 2020 [4] 徐洪國 .汽車運用工程 .北京 :人民交通出版社, 2020 [5] 陳懷琛 .MATLAB(第三版) .西安:西安電子科技大學出版社 ,2020 29 學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明:所呈交的學位論文,是本人在導師的指導下進行的研究工作所取得的成果。 學位論文作者(本人簽名): 年 月 日 學位論文出版授權書 本 人及導師完全同意《中國博士學位論文全文數據庫出版章程》、《中國優(yōu)秀 碩士學位論文全文數據庫出版章程》 (以下簡稱“章程” ),愿意將本人的學位論文提交“中國學術期刊(光 盤版)電子雜志社”在《中國博士學位論文全文數據庫》、《中國優(yōu)秀碩士學位論文全文數據庫》中全文發(fā)表和以電子、網絡形式公開出版,并同意編入 CNKI《中國知識資源總庫》,在《中國博碩士學位論文評價數據庫》中使用和在互聯(lián)網上傳播,同意按“章程”規(guī)定享受相關權益。 本聲明的法律后果由本人承擔。 首先非常感謝學校開設這個課題,為本人日后從事計算機方面的工作提供了經驗,奠定了基礎。這期間凝聚了很多人的心血,在此我表示由衷的感謝。從他身上,我學到了許多能受益終生的東西。 最后,我要感謝我的父母對我的關系和理解,如果沒有他們在我的學習生涯中的無私奉獻和默默支持,我將無法順利完成今天的學業(yè)。感謝老師四年來對我孜孜不倦的教誨,對我成長的關心和愛護。 最后,我要特別感謝我的導師趙達睿老師、和研究生助教熊偉麗老師。在論文的撰寫過程中老師們給予我很大的幫助,幫助解決了不少的難點,使得論文能夠及時完成,這里一并表示真誠的感謝。老師們認真負責的工作態(tài)度,嚴謹的治學精神和深厚的理論水平都使我收益匪淺。四年的風風雨雨,我們一同走過,充滿著關愛,給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。從這里走出,對我的人生來說,將是踏上一個新的征程,要把所學的
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