汽車(chē)動(dòng)力性與平順性研究課程設(shè)計(jì)-wenkub
2022-09-08 10:11:17 本頁(yè)面
【正文】 。,39。 百公里耗油曲線(xiàn) 圖 汽車(chē) 等速百公里油耗公式 (L/100Km)： Qs= ( ) 其中 au =0iirng 最高檔時(shí)： i5=1，取 Pe=, pg=序號(hào) N(r/min) au (km/h) b g/() Qs(L/100km) 1 1000 gpUabPe pe=[ ]。*39。*39。 p=polyfit(ua,qs,2) p = ua1=0:1:100。,ua1,qs1) 17 圖 百公里油耗曲線(xiàn) 綜合 分析 18 四、 車(chē)型 四 動(dòng)力性 能 計(jì)算 ： —— 行駛阻力平衡圖 1) 取發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)如下： 轉(zhuǎn)速 n （ r/min） 1000 1600 2200 2800 3400 3800 4600 5200 有效扭矩 Tq（ ） 119 126 133 140 147 155 148 135 耗油率 b（ g/()） 265 260 255 250 260 265 295 300 2) 汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力（單位為 kN）為 ： Ft= riiTgtq 0 η t () 其中車(chē)速 au （ km/h）與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 n (r/min)之間的關(guān)系為 au =0iirng () 代入數(shù)據(jù)解得： 序號(hào) 一檔 二檔 三檔 au Ft au Ft au Ft 1 2 3 4 5 6..8580 6 7 8 19 序號(hào) 四檔 五檔 au Ft au Ft 1 1..40658 2 3 4 5 6 7 8 3) 汽車(chē)在良好路面上行駛時(shí)經(jīng)常遇到的滾動(dòng)阻力 fF 和空氣阻力 wF 為 fF + wF =Gf+ aD uAC (N) （ ） 其中 G=16230， f=， Cd=， A= au (km/h) 25 50 75 100 125 150 175 200 fF + wF 0 4) 代入以上數(shù)據(jù) 繪制驅(qū)動(dòng)力 行駛 阻力平衡圖 如圖 所示。 ua=**n./ig(i)/。,39。,39。]。 f=+*ua.*ua。速度（ Km/h） 39。驅(qū)動(dòng)力 —— 行駛阻力平衡圖 39。因?yàn)榇藭r(shí)驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力相等，汽車(chē)處于穩(wěn)定的平衡狀態(tài)。若兩曲線(xiàn)不相交，則應(yīng)在一擋加速行駛到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高時(shí)換入二擋。 t=*(n/1000).^*(n/1000).^4+*(n/1000).^*(n/1000).^2+1*(n/1000)+。 b=*ua.*ua/16230。,39。,39。]。 百公里耗油曲線(xiàn) 圖 汽車(chē)等速百公里油耗公式 (L/100Km)： Qs= ( ) 其中 au =0iirng 最高檔時(shí)： i6=1，取 Pe=, pg=7 序號(hào) n(r/min) au (km/h) B(g/) Qs(L/100km) 1 1000 265 2 1600 260 3 2200 255 4 2800 250 5 3400 260 6 3800 265 7 4600 295 8 5200 300 ．燃油消耗率曲線(xiàn)如圖所示： MATLAB 程序： pe=[ 19 ]。*39。 p=polyfit(ua,qs,2) p = ua1=30:1:200。,ua1,qs1) 26 圖 百公里油耗曲線(xiàn) 綜合分析 27 結(jié) 在這段日子里 課程設(shè)計(jì) ， 我 學(xué)習(xí)到很多的知識(shí)，不僅可以鞏固之前學(xué)習(xí)到的理論 知識(shí) ，而且 又熟悉了 學(xué)習(xí)到書(shū)本上沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)的知識(shí)。 同時(shí)，非常感謝 老師 們 的 辛苦付出 ， 一個(gè)星期以來(lái)，老師們一直陪伴 著我們，這讓我非常感動(dòng)！ 28 [1] 余志生 .汽車(chē)?yán)碚?[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ， 2020 [2] 陳家瑞 .汽車(chē)構(gòu)造 [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ， 2020 [3] 王望予 .汽車(chē)設(shè)計(jì) .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 [4] 徐洪國(guó) .汽車(chē)運(yùn)用工程 .北京 :人民交通出版社， 2020 [5] 陳懷琛 .MATLAB（第三版） .西安：西安電子科技大學(xué)出版社 ,2020 29 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作所取得的成果。 學(xué)位論文作者（本人簽名）： 年 月 日 學(xué)位論文出版授權(quán)書(shū) 本 人及導(dǎo)師完全同意《中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)出版章程》、《中國(guó)優(yōu)秀 碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)出版章程》 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“章程” )，愿意將本人的學(xué)位論文提交“中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光 盤(pán)版）電子雜志社”在《中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)》中全文發(fā)表和以電子、網(wǎng)絡(luò)形式公開(kāi)出版，并同意編入 CNKI《中國(guó)知識(shí)資源總庫(kù)》，在《中國(guó)博碩士學(xué)位論文評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)》中使用和在互聯(lián)網(wǎng)上傳播，同意按“章程”規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。 本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 首先非常感謝學(xué)校開(kāi)設(shè)這個(gè)課題，為本人日后從事計(jì)算機(jī)方面的工作提供了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。這期間凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感謝。從他身上，我學(xué)到了許多能受益終生的東西。 最后，我要感謝我的父母對(duì)我的關(guān)系和理解，如果沒(méi)有他們?cè)谖业膶W(xué)習(xí)生涯中的無(wú)私奉獻(xiàn)和默默支持，我將無(wú)法順利完成今天的學(xué)業(yè)。感謝老師四年來(lái)對(duì)我孜孜不倦的教誨，對(duì)我成長(zhǎng)的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。 最后，我要特別感謝我的導(dǎo)師趙達(dá)睿老師、和研究生助教熊偉麗老師。在論文的撰寫(xiě)過(guò)程中老師們給予我很大的幫助，幫助解決了不少的難點(diǎn)，使得論文能夠及時(shí)完成，這里一并表示真誠(chéng)的感謝。老師們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我收益匪淺。四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們一同走過(guò)，充滿(mǎn)著關(guān)愛(ài)，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。從這里走出，對(duì)我的人生來(lái)說(shuō)，將是踏上一個(gè)新的征程，要把所學(xué)的
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