【正文】 張拉設(shè)備：千斤頂、油泵、壓力表，以及千斤頂、油泵、壓力表的配套標(biāo)定，在使用期超過 6 個(gè)月或使用次數(shù)超過 200 次，需重新配套標(biāo)定?；z、斷絲總數(shù)不得大于該斷面 總數(shù)的 1%，當(dāng)張拉束中有一根或多根鋼絞線產(chǎn)生滑移時(shí)，馬上停止張拉查明原因并處理后再進(jìn)行張拉。當(dāng)張拉到設(shè)計(jì)噸位時(shí)實(shí)際與理論伸長量誤差＞ 177。對錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，經(jīng)檢查合格后使用。鋼絞線的力學(xué)性能經(jīng)送檢檢查合格后方可使用，同時(shí)在保存和使用過程中應(yīng)防止銹蝕和被油污染的問題。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，立即檢修并重新標(biāo)定。 張拉機(jī)具等準(zhǔn)備：千斤頂、油表、油泵送到當(dāng)?shù)赜邢鄳?yīng)資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行配套標(biāo)定，在使用過程中配套使用，不得臨時(shí)調(diào)換。張拉鋼束應(yīng)遵循均勻、對稱原則，按照中層 束 下層 束 頂層 束 的順序進(jìn)行，同 類型束應(yīng)先張 拉 中腹板后 張拉 邊腹板，且 左右 兩側(cè) 對稱張拉。 養(yǎng)生安排專人專職負(fù)責(zé)，并要求有養(yǎng)生記錄，尤其是對于經(jīng)常受到日照作用的箱梁外側(cè)，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)縮短灑水養(yǎng)生的間隔時(shí)間，確保砼表面的濕潤。 （十）、混凝土 養(yǎng)生 頂板砼養(yǎng)生：在澆注完頂板砼終凝后覆蓋一層線麻編織袋或兩 層土工布保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期限為 7天，在養(yǎng)生期內(nèi)始終保持編織袋或土工布的濕潤； 箱內(nèi)腹板和底板養(yǎng)生：采取灑水養(yǎng)生的辦法，同時(shí)由于箱室內(nèi)空氣流通較差，不利于已澆筑砼的散熱，因此在每個(gè)箱室內(nèi)側(cè)設(shè)置一根高壓灑水管龍頭，由高壓抽水泵 抽水至墩頂后由專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生。 為保證砼面的平整度和厚度，擬采取以下措施：由于頂板頂面縱橫向存在坡度，為保證頂面的 高程誤差在 177。 （十）、 第二次 混凝土 澆筑 在進(jìn)行第二次砼澆筑前打毛腹板頂砼、拆除 1cm*2cm 木條， 清除頂板及翼板底模上的雜物并沖洗； 澆筑砼 時(shí)進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域的人員均要求清理鞋底或換鞋，嚴(yán)禁把其他雜物 帶入作業(yè)區(qū)域造成二次污染；砼澆筑過程和要求同上， 另外 在砼初凝后要及時(shí)進(jìn)行收光、 二次 抹面、拉毛，并要保證其 高程誤差 控制在規(guī)范允許的 177。在頂板和翼緣板鋼筋施工過程中質(zhì)量控制點(diǎn)是： 由于頂板和翼緣板鋼筋 是在第 一次砼澆筑后進(jìn)行 綁扎 ， 綁扎時(shí) 要對附著在腹板鋼筋上的砼進(jìn)行清理，并 注意不得污染施工縫處砼； 頂板鋼筋綁扎時(shí)注意頂板厚度，上下層網(wǎng)片間距離必須 按 圖施工，在施工時(shí)不得踩趴，如出現(xiàn)以上情況要及時(shí)調(diào)整 ； 翼緣板屬懸挑結(jié)構(gòu)，在其彎距最大處不得焊接，懸挑部分盡量減少鋼筋焊接。對于無法使用組合鋼模的倒角位置，可用竹膠板進(jìn)行調(diào)節(jié)，但需保證底模表面平整 。組合鋼模鋪設(shè)于木框架上，當(dāng)組合鋼模模數(shù)不符合木框架間距時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整木框架，要保證鋼模兩端支撐點(diǎn)均在木框架。 （八）、 頂板底模支立 在鋪設(shè)頂板底模前，需對腹板頂?shù)谝淮螡仓捻?頂 面進(jìn)行打毛處理，標(biāo)準(zhǔn)是表面 石子露出 1/3即滿足要求，對打毛產(chǎn)生的建筑垃圾需及時(shí)清理出梁體，并用水沖凈，保證在頂板底模鋪設(shè)前腹板頂 和 箱體內(nèi)無雜物。 為防止混 凝土裂縫和邊棱破損，并滿足局部強(qiáng)度要求，砼強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)方可拆除內(nèi)模。對每一振搗部位，必須按照技術(shù)規(guī)范要求振搗到該部位砼密實(shí)為止。 砼振搗時(shí) 采用 插入式振搗器 為主 ， 擬每一次澆筑時(shí)擬投入 5 臺正常使用，再設(shè) 23臺備用，另外還需鐵鍬若干把，以滿足及時(shí)對進(jìn)行砼平倉。 澆筑前派專人對管道進(jìn)行仔細(xì)檢查，尤其注意檢查管道是否被電焊燒傷出現(xiàn)小孔，管道位置的容許偏差平面不得大于177。 對骨料的含水量在開盤前或在施工過程中發(fā)生降雨時(shí)進(jìn)行 檢測，據(jù)以調(diào)整施工配合比水的用量，澆筑過程中試驗(yàn)室值班人員嚴(yán)格控制砼拌和的各項(xiàng)施工參數(shù)，對不符合要求的砼一律不準(zhǔn)入模。 砼采用后場集中拌和，砼罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場， 采用汽車泵 輸送入模。 （七）、 第一次 混凝土 澆筑 箱梁澆筑從跨中 向 墩頂方向澆筑，最后澆筑墩頂兩側(cè)各 3m 左右范圍內(nèi)梁段及橫隔梁，縱向一聯(lián)箱梁一次 澆筑成功，豎向分兩次澆筑，第一次澆筑至箱梁翼緣板 上 2cm，第二次澆筑剩余部分， 為保證 兩次澆筑的接合縫 線形順直、流暢，在進(jìn)行第一次澆筑前需在翼緣板與腹板交界處的端部，沿腹板外模固定 1cm*2cm 木條， 要求 第一次砼 澆筑面停留在木條之上， 澆筑前需充分閱讀有關(guān)圖紙，埋設(shè)各種預(yù)埋件。擬定箱室 內(nèi) 側(cè)模以組合鋼模為主，并輔助竹膠板，支撐采用鋼管、扣件。 該橋 擬定 在砼澆筑前先穿入腹板鋼絞線 ， 鋼絞線采用人工逐根穿入， 相應(yīng)鋼絞線對號入錨環(huán)孔， 每一束穿入完成后及時(shí)對全管道進(jìn)行檢查，對鋼絞線端部工作長度、管道移位、損壞之處需及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更換。 為了確保預(yù)應(yīng)力管道暢通，采取如下措施： ① 預(yù)應(yīng)力管道安裝前檢查管道有無孔洞或裂縫； ② 波紋管接頭處采用膠布纏裹嚴(yán)密，確保不漏漿； ③ 預(yù)應(yīng)力管道 按設(shè)計(jì) 設(shè)置定位筋，以保證管道順直； ④ 砼振搗時(shí)避免振搗棒碰撞預(yù)應(yīng)力管道，以免產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象。 錨墊板必須與鋼束軸線垂直，錨墊板孔中心位置與管道中心一致，波紋管穿入錨墊板內(nèi)部，且從錨墊板口部以海綿 封堵孔道端口，外包裹膠帶，避免漏漿堵塞孔道。因箱梁縱向 預(yù)應(yīng)力波紋管較密，相鄰波紋管之間的空隙較小，在澆筑砼 時(shí)需 防止振動(dòng)棒把波紋碰偏碰漏而造成堵管。波紋管設(shè)專用場地離地 30cm 以上存放，并用防雨、防濕布進(jìn)行覆蓋，以防人為踩踏。 現(xiàn)澆箱梁 在完成底板、腹板鋼筋綁扎和安裝后，需進(jìn)行 預(yù)應(yīng)力管道 安裝。 八戶車行天橋 箱梁預(yù)應(yīng)力為縱向通長束和頂板短束，通長束采用 12φ 高強(qiáng)低松弛鋼絞線，錨具采用 OVM1512 型號錨具及其相配套的張拉設(shè)備，采用鍍鋅金屬波紋 圓管，通長束在梁端對稱兩端張拉；張拉控制應(yīng)力σ con==1395MPa，單束張拉力為 。 北溝互通 C 匝道橋 箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束分為曲線通長束和頂板短束，通長束采用 12φ 高強(qiáng)低松弛鋼絞線，錨具采用 OVM1512 型號錨具及其相配套的張拉設(shè)備，采用鍍鋅 金屬波紋圓管，通長束在梁端對稱兩端張拉；張拉控制應(yīng)力σcon==1395MPa，單束張拉力為 。 （ 5）、單箱五室寬預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 縱向預(yù)應(yīng)力束只有腹板通長束，通長束采用13φ 高強(qiáng)低松弛鋼絞線，錨具采用 YM1513型號錨具及其相配套的張拉設(shè)備，采用鍍鋅金屬波紋圓管，在梁端對稱兩端張拉；張拉控制 應(yīng)力σ con==，編束為 13 的單束張拉力為 。 （ 4）、單箱四室變寬預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束只有腹板通長束，通長束采用 15φ 高強(qiáng)低松弛鋼 絞線，錨具采用 YM1515 型號錨具及其相配套的張拉設(shè)備 ， 采 用鍍 鋅 金屬 波 紋圓 管， 在 梁端 對 稱兩 端 張拉 ； 張拉 控 制應(yīng) 力 σcon==，編束為 15 的單束張拉力為 。 （ 2）、單箱三室等寬預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁 縱向預(yù)應(yīng)力束只有腹板通長束，通長束采用 15φ 高強(qiáng)低松弛鋼絞線， YM1515 錨具及其相配備的張拉設(shè)備， 采用鍍鋅金屬波紋圓管，在梁端對稱兩端張拉；張拉控制應(yīng)力σ con==，單束張拉力為 。 （ 五 ）、 預(yù)應(yīng)力管道 安裝及穿束施工 北溝樞紐主線橋預(yù)應(yīng)力概況 （ 1）、單箱雙室等寬預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束只有腹板通長束，第六、八、十二聯(lián)左幅采用 13φ 高強(qiáng)低松弛鋼絞線，其余聯(lián)采用 15φ 高強(qiáng)低松弛鋼絞線，第六、八、十二聯(lián)左幅采用 YM1513 錨具，其余聯(lián)采用 YM1515錨具及其相配套的張拉設(shè)備， 采用鍍鋅金屬波紋圓管，在梁端對稱兩端張拉；張拉控制應(yīng)力σcon==，編束為 13 的單束張拉力為 ，編束為 15 的單束張拉力為 。 本橋在箱梁腹板 5 米 處一端或兩端 設(shè)通氣孔，底板每室兩頭各設(shè) 4 個(gè)Φ 10cm排水孔，設(shè)于底板加厚起點(diǎn)處 （ 詳 見 《 施工圖 設(shè)計(jì)》 ） 。 箱梁底板內(nèi)豎向平衡拉筋為受力鋼筋，不得隨意減小，必須鉤于底板內(nèi)上下層主筋上并點(diǎn)焊連接。鋼束錨固處的普通鋼筋如影響預(yù)應(yīng)力施工時(shí) ，可適當(dāng)彎折，但待預(yù)應(yīng)力筋安裝完畢后需及時(shí)恢復(fù)原位。 施工中布筋時(shí)，如鋼筋與鋼束、鋼筋與鋼筋之間相互干擾，需按構(gòu)造筋讓位于主鋼筋、細(xì)鋼筋讓位于粗鋼筋、普通鋼筋讓位于預(yù)應(yīng)力鋼束的原則施工。 鋼筋加工與綁扎注意事項(xiàng)： 所有鋼筋的加工、安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 預(yù)應(yīng)力管道的定位采用井字形鋼筋架，對于預(yù)應(yīng)力束直線段每間隔 80cm 的位置設(shè)置一道定位筋，對于預(yù)應(yīng)力束彎曲位置進(jìn)行加密布置間隔每 40cm 設(shè)置一道，定位筋與箱梁構(gòu)造鋼筋進(jìn)行焊接固定，預(yù)應(yīng)力管道必須定位準(zhǔn)確。鋼筋與模板之間設(shè)置 不低于梁體強(qiáng)度的砼 墊塊，墊塊與鋼筋之間用鉛絲扎緊，并相互錯(cuò)開，確保鋼筋的保護(hù)層厚度滿足技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。鋼筋的運(yùn)輸通過 運(yùn)輸車 從鋼筋棚運(yùn)輸至現(xiàn)場后由吊機(jī)將鋼筋吊放在箱梁段模板上。鋼筋下料前，核對半成品鋼筋的鋼號、規(guī)格、直徑、長度和數(shù)量。鋼筋加工前，將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。先綁扎底板、腹板鋼筋，待底板與腹板砼澆筑具有一定強(qiáng)度后，再進(jìn)行 頂板與翼緣板的鋼筋綁扎。 （ 四 ）、 底板與腹板鋼筋制作與安裝 根據(jù)沉降觀測結(jié)果對預(yù)壓后的底模通過上托進(jìn)行調(diào)整，以補(bǔ)足因非彈性變形造成的地基和支架等的沉降。 施工中嚴(yán)格控制好支座墊石標(biāo)高，準(zhǔn)確放出支座安裝線，在支座鋼板處對底模進(jìn)行開孔，使鋼板頂與底模處于同一水平面上，接合處用膠帶紙貼好，確保不漏漿。 卸載后需重新測設(shè)和調(diào)整底模標(biāo)高，考慮到支架的彈性變形，一般按跨中 15mm 設(shè)置 拋高 。 預(yù)壓前需測放沉降觀測點(diǎn)，底模上布設(shè)方法：沿縱向在梁端支撐點(diǎn)、 1/4 跨中、1/2跨中布置，沿橫向按左、中、右布設(shè)，且橋梁加寬時(shí)要相應(yīng)增加觀測點(diǎn)，擬定每跨布設(shè) 15 個(gè)觀測點(diǎn)；為觀測地基和支架的塑性和彈性變形，還需在硬化的地基和支架上設(shè)置觀測點(diǎn)，考慮到觀測安全，擬沿橋縱向、在支架外兩側(cè)的地基上分別設(shè)置 13個(gè)觀測點(diǎn)，觀測地基在足載預(yù)壓時(shí)的塑性變形；在支架上托上設(shè)置 13個(gè)觀測點(diǎn)，觀測支架在預(yù)壓期間的彈性變形。 （一）、現(xiàn)澆箱梁施工工藝框圖： 現(xiàn)澆箱梁施工工藝框圖 基礎(chǔ)處理及搭支架 平整場地 支模板及預(yù)壓 綁扎底腹板鋼筋及安波紋管 中線標(biāo)高檢查 鋼筋下料、成型 支內(nèi)腹板、堵頭模板 第一次澆注砼及養(yǎng)生 拆內(nèi)腹板模板、支頂板模板 綁 扎頂板鋼筋、澆注頂板砼 養(yǎng)生及拆側(cè)模、內(nèi)頂板模板 穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線（亦可在砼澆筑前穿束） 張 拉 壓 漿 封 錨 拆除箱梁底模板及支架 中間檢查 砼拌合及運(yùn)輸 試塊制作 試塊檢測 灰漿配制 試塊制作 試塊檢測 試塊制作 砼拌合及運(yùn)輸 試塊檢測 模板制作 （ 二 ） 、支架預(yù)壓 為檢驗(yàn)擬定的現(xiàn)澆支架是否具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須需對搭設(shè)的支架進(jìn)行預(yù)壓 ，預(yù)壓重量為 120%箱梁自重 。（式中系數(shù)） 則穩(wěn)定性驗(yàn)算如下 σ =11AN?=f=205 MPa，符合要求。 (偏安全計(jì)算，按最厚腹板計(jì)算，實(shí)際荷載未達(dá)到) 則井字架長細(xì)比λ =L/ ix0=，則穩(wěn)定系數(shù)ψ =(b 類構(gòu)件 ) 則穩(wěn)定性驗(yàn)算如下 σ =AN?=f=205 MPa，符合要求。 由上可知，熱軋管 114*7 比 L70*7 ㎜角鋼的截面強(qiáng)得多，故以下僅驗(yàn)算角鋼井字架。箱室梁底模板選用厚 15mm 竹膠板，在 15mm 厚竹膠板下滿鋪 20mm 厚的木板，內(nèi)楞選用工 40b，外楞選用工 40b 荷載計(jì)算 1） 、砼自重： 25 KN/m3 = KN/m2 2） 、鋼筋自重： KN/m3 = KN/m2 3） 、模板自重： KN/m2 4） 、施工人員及施工材料，機(jī)具行車，堆放荷載 KN/m2 5） 、振幅砼產(chǎn)生的荷載 KN/m2 恒載標(biāo)準(zhǔn)值之和： ++= KN/m2 活載標(biāo)準(zhǔn)值之和： 2+= KN/m2 設(shè) 計(jì)值： ++ = KN/m2（強(qiáng)度驗(yàn)算用） 標(biāo)準(zhǔn)值： KN/m2（剛度驗(yàn)算用） 內(nèi)楞間距計(jì)算 l1 壓力均勻作用在底模板與木板上，單位寬度面板可看作梁，內(nèi)楞即為梁的支點(diǎn)，按三跨連續(xù)梁考慮，梁寬取 1m， 則 q1= KN/m2 1m= KN/m（強(qiáng)度計(jì)算用） q2= KN/m2 1m= KN/m（剛度計(jì)算用） 三跨連續(xù)梁最大彎矩 Mmax=，最大撓度 EIqll 4m ax ? 按底模板面板承載力要求 35100012106102121 ? ????? q bhfl w= 按底模板剛度要求，最大變形取為模板結(jié)構(gòu)的 l/400， q2= KN/m 3 3321 100 ??? ??????? qEIl = 對比兩者取小值 1l =605mm，實(shí)際使用用間距 1l =152+329=481mm 兩根工字鋼翼緣間距為 329mm，中心間距 481mm 外楞間距 2l 按簡支梁計(jì)算，同腹板計(jì)算一致 q3= + = KN/m q4= += KN/m 按內(nèi)楞剛度要求： 3342 0 05