【正文】 預(yù)計將進一步鞏固基爾肯尼郡議會在本行政區(qū)域內(nèi)的城市北部的環(huán)境指導(dǎo)下的區(qū)域計劃。評審委員會認(rèn)為，該項目有一些不足之處： ：：規(guī)模的發(fā)展建議沒有反映現(xiàn)有在河對岸的建筑物規(guī)模， ：：通過火車站入口的城市，沒有充分考慮到 ：：連接沿河和河 流的曲線沒有得到充分利用 ：：南側(cè)的河流缺乏規(guī)劃 ：：缺乏北部的區(qū)域?qū)τ谕恋睾妥》康挠绊? 項目 2020年的愿景聲明，其中列出了在未來七年內(nèi)約€ 24億美元將投資在沃特福德，以改善在城市的生活質(zhì)量。擬議建筑物高度較小的建筑物面臨河邊的立面和較高的建筑物的后立面是可變的。在 2020 年， OPW 組織為北碼頭遺址舉辦了國際建筑和城市設(shè)計競賽。 ：：創(chuàng)建一個步行街，以此形成一個開放的連續(xù)空間。 1998 年 10月，建筑行業(yè)的公共工程辦公室（ OPW）準(zhǔn)備了北碼頭的發(fā)展愿景。自從采用了沃特福德市發(fā)展計劃。相反，考慮到規(guī)劃部門就居住密度指引，在任何特定地點的適當(dāng)?shù)木幼∶芏葘⑷Q于一定的定性和定量的標(biāo)準(zhǔn)。 2020 年出版的規(guī)劃和發(fā)展法第 95條規(guī)定，房屋策略設(shè)定的目標(biāo)中 20％的土地會劃作為住宅用途的計劃，須保留或混合的住宅及其他用途需要提供社會住房或經(jīng)濟適用住房。零售策略的定義是某些街道在城市中心為核心的購物區(qū)，應(yīng)加強對這些地區(qū)的零售功能的保護。這些區(qū)域的發(fā)展應(yīng)基于每個用地的整體設(shè)計框架，應(yīng)包括適當(dāng)比例的兼容和互補的用途?！鞍l(fā)展計劃草案中指定了 8個這樣的混合使用區(qū)域，其中兩個（ Ard R237?，F(xiàn)代工業(yè)和商業(yè)的不斷發(fā)展的特征，是越來越多的用地是兼容眾多的就業(yè)與住宅環(huán)境。混合用途的發(fā)展，尤其是包含住宅用途，可以營造出安全的感覺。這些措施可能包括商店，酒吧，餐廳，咖啡廳，住宅，酒店，電影院，休閑設(shè)施以及辦公室和某些低影響類型的產(chǎn)業(yè)或企業(yè)的活動。它綜合了規(guī)劃土地用途 和運輸 淺談綠地系統(tǒng)在城市防災(zāi)中的作用 —— 以郎溪縣為例 17 策略（ PLUTS）的主要組成部分。重建北碼頭的戰(zhàn)略性發(fā)展計劃包含目前的停車收費標(biāo)準(zhǔn)和停車位設(shè)置。這項具有里程碑意義的重建地盤“將形成一個新的，現(xiàn)代化的，混合使用區(qū)，重點是減少在城市邊緣地區(qū)增長的零售及寫字樓”。 ：：沃特福德繞道工程及外環(huán) 線是城市完成高品質(zhì)公共交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)。 主要功能包括： ：：蘇爾河的南北兩側(cè)之間更平衡的增長 ：：一個新的城市中心就是重建的北碼頭與現(xiàn)有城市中心之間的慢車道橋梁。該戰(zhàn)略指出，沃特福德和它的四郊是一個重要的發(fā)展機遇，要充分利用其河邊的潛力，在中央重點的開發(fā)一個新的愛爾蘭的都市體驗。其中一個優(yōu)先事項是：“通過投資和支持，重建北碼頭的沃特福德市的商業(yè)，擴大文化和文娛中心的特點。該導(dǎo)則提及的北碼頭作為一個令人興奮的機遇，有增強吸引游客和商業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展的作用。該導(dǎo)則指出，重點是要強調(diào)發(fā)展和再生的城市地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施是否已經(jīng)到位。在有目的的戰(zhàn)略和行動中GIF 是一種激勵、刺激和獎勵，幫助有針對性的戰(zhàn)略項目，為可以發(fā)展的項目和更廣泛地區(qū)的加速發(fā)展提供資金。通過建立一個門戶創(chuàng)新基金（ GIF）將補充促進區(qū)域發(fā)展。國家發(fā)展計劃 2020 至 2020 年（ NDP）的主要論點是集中投資 NSS。如果是均衡的區(qū)域發(fā)展那么空間結(jié)構(gòu)必須支持的政策就是能夠增強地區(qū)的吸引力。 國家計劃和戰(zhàn)略 沃特福德被指定為 2020 年國家空間戰(zhàn)略（ NSS）的區(qū)域中心?，F(xiàn)在只有兩條路從碼頭路跨越鐵路，一條是通過鐵路道口，另一條是受限制的行車天橋。這條河還提供了能夠直接去城 市南碼頭娛樂的漁船。雖然市中心的人行道區(qū)域和路線都已經(jīng)到位，但是在海濱城市發(fā)展規(guī)劃中依然提出需要在北部設(shè)立一座橋。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)和萊斯橋附近經(jīng)常出現(xiàn)堵車情況。從沃特福德火車站可以從東北方向進入市區(qū)，也可以從市區(qū)西南到達克朗梅爾。沒有一個從北碼頭到 Ferrybank 的連通點。行人的運動，如無法訪問網(wǎng)站和欠缺的路線一般有重大的障礙。綠色路線將沿著碼頭路提供高品質(zhì)的巴士服務(wù)，連接著郊區(qū)和市中心。巴士總站靠近萊斯橋的南側(cè)。 老城區(qū)中心的南側(cè)河中包含一個混合使用的濱水區(qū)，一個歷史悠久的雷金納德塔，零售商鋪，文化用地，一片混合使用區(qū)的西部和東南部，以及部分郊區(qū)。酒店到城市的越來越陡峭的崖。碼頭的特點是意義重大的樹林和一個東南端擁有很大吸引力前景的修道院教堂。 Ferrybank 城中村一直延伸到山北部半畝的半獨立式住房區(qū)域同時包括一些其他住房。 土地的使用及活動 工業(yè)活動促使了沃特福德的海濱碼頭區(qū)的變動，留下了空置的炮彈和廢棄的碼頭建筑。對南碼頭現(xiàn)有的機理進行研究。 一般來說，在北碼頭前部，可以享受南碼頭壯麗的景觀。從 Rockshire 路向碼頭看，就能夠得到一個相似的角度。 酒店占領(lǐng)著主導(dǎo)地位。 從南到北確定了三條軸線的設(shè)定： ：：帕內(nèi)爾街 /購物中心過去雷金納德塔修道院教堂 ：：寬闊的街道 / Barronstrand 到錫安山上的房子 ,布置著海濱鐘樓 (據(jù)說入口的錫安山上的房子由原來的 Merchart 所有者故意放在這個軸上 ) ：：在米橋上的街道 沿著河邊的奧康街和百利街行走，不經(jīng)意的瞥向河流，就能感受到北碼頭的魅力。在城市中心地帶，南碼頭和鄰近的街道已經(jīng)關(guān)閉，并建立了有規(guī)律的交往空間。 城市的模型和可視化分析 該地區(qū)包含了山和水對人身體及視覺上的影響。 相對于年平均降雨量高達 2800mm的多雨國家，沃特福德是其一半還少，約為 1000mm。 7月的平均氣溫在 12℃和 18℃之間變化。 淺談綠地系統(tǒng)在城市防災(zāi)中的作用 —— 以郎溪縣為例 15 氣候 沃特福德是一個陽 光燦爛，在愛爾蘭是最溫和，最干旱的地區(qū)，但也是典型的保護區(qū)域，因為它是同緯度的大陸國家的極端溫度，會影響該國其他地區(qū)。 并沒有特別的保護區(qū)（ SAC ）或特殊保護區(qū)（ SPA ）中定義的研究領(lǐng)域。錫安山房子的花園和現(xiàn)有的 Ard R237。 在東南方向區(qū)域具有吸引力強的自然景觀河道，包括被大量樹木包圍的修道院教堂。 研究區(qū)有 8 個受保護的結(jié)構(gòu)： ：：碼頭路 14 號 ：：碼頭路， 普拉提克火車站 ：：北碼頭路，渡口入口 ：： RPS 103 Ferrybank,愛爾蘭修道院教堂 ：： RPS 104 Ferrbank，修道院樓 ：： RPS 105 Ferrybank, 洛奇修道院（教堂） ：： RPS 106 Ferrybank，圣心教堂 ：： RPS 107 Ferrybank, 錫安山大廈 南碼頭和市中心周圍雷金納德塔最古老的部分被指定為建筑保護區(qū)（ ACA） 。他們構(gòu)成了主要的開放空間 ,未使用的建筑和大尺度的結(jié)構(gòu) ，像是吊裝起重機的結(jié)構(gòu)、暫時的貯藏棚，大的臨時廠房和倉庫，這些都能讓我們回憶起沃特福德的工業(yè)和航海歷史。從 1993 年 9 月開始，在 Belview 新貨柜碼頭的發(fā)展已導(dǎo)致了移民和新的碼頭產(chǎn)生。在 1794 年，蘇爾河上的第一座橋建成，就像 Timbertoes 被打開，由此觸發(fā)了河北面的發(fā)展。 或船盤柜的建筑而設(shè)防，另一方面，這些是這條河南岸上的雷金納德塔的基礎(chǔ)。 歷史的發(fā)展 維京人在 1014 年，成立沃特福德市并且為捍衛(wèi)他們的 39。