淺談綠地系統(tǒng)在城市防災(zāi)中的作用以郎溪縣為例畢業(yè)論文(參考版)
2025-07-01 15:56本頁面
【正文】 25 。項(xiàng)目2014年預(yù)計(jì)的東北端蘇爾河的改造，一個(gè)總體規(guī)劃，指導(dǎo)了一系列的混合用途發(fā)展，并進(jìn)一步整合的北部和南部碼頭作為一個(gè)標(biāo)志性的案，連接起廢棄的碼頭和人造碼頭形成新的行人天橋。該建議包括一個(gè)公共廣場(chǎng)位于規(guī)劃河灣作為長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃方案。獲獎(jiǎng)作品提出河邊的建筑，取向?yàn)榇怪庇谄叫芯€。：：沿碼頭建立景觀節(jié)點(diǎn)：：維持北碼頭現(xiàn)有的規(guī)模和周圍的景觀：：推動(dòng)區(qū)域的混合使用綜上所述，視覺的發(fā)展提出了以下元素：市郊渡船，主要道路，步行街，酒店，游艇碼頭，場(chǎng)館建設(shè)，混合用途發(fā)展，郵輪?？空竞凸矆?chǎng)所。它涵蓋了一下目標(biāo)：：：基于當(dāng)前背景的框架整合計(jì)劃：：為北碼頭實(shí)現(xiàn)一個(gè)連貫的形象：：為了確保經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生存把北碼頭作為區(qū)域中心發(fā)展：：促進(jìn)河流兩岸的活動(dòng)和依存關(guān)系。新的發(fā)展導(dǎo)則已發(fā)布，可持續(xù)發(fā)展的城市房屋新公寓的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（2007年），最佳實(shí)踐指南——提供社區(qū)公寓可持續(xù)（2007年）和目前的居住密度指引的修訂版 可持續(xù)草案，它是伴隨著城市設(shè)計(jì)手冊(cè) 最佳市區(qū)做法指南（Feb2008）的住宅發(fā)展項(xiàng)目而產(chǎn)生。該計(jì)劃還考慮有關(guān)高層建筑的建筑線和建議，并設(shè)置停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)展計(jì)劃并沒有規(guī)定住宅密度標(biāo)準(zhǔn)。此外，它確定了地區(qū)中心，鄰里中心，街角小商店和零售倉(cāng)儲(chǔ)的功能和位置。事態(tài)的發(fā)展應(yīng)遵守的政策和目標(biāo)以及其他地方在這方面的發(fā)展計(jì)劃，包括零售戰(zhàn)略。和北碼頭），就在研究范圍內(nèi)。有多種類型的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)可以與住宅用地并存。減少反社會(huì)行為的關(guān)鍵是要實(shí)現(xiàn)更大的步行活動(dòng)，尤其是在晚上使用，避免產(chǎn)生死的街道的臨街。混合用途可以幫助創(chuàng)建用地發(fā)展的活力和多樣性，減少差旅需求，相較于由一個(gè)單一的使用用地更可以可持續(xù)的發(fā)展。在發(fā)展計(jì)劃草案中，北碼頭區(qū)被劃為“混合用地”，如下所述：長(zhǎng)期混合使用用于描述不同的模式，其中包括一個(gè)適當(dāng)?shù)幕旌习l(fā)展。沃特福德市發(fā)展計(jì)劃草案，2007至13年設(shè)置的城市的社會(huì)，經(jīng)濟(jì)，文化和環(huán)境發(fā)展的政策和目標(biāo)。其他重要用途將包括高品質(zhì)的城市住宅，公共建筑和在市區(qū)的心臟地帶可容納遠(yuǎn)洋郵輪的海運(yùn)碼頭。對(duì)沃特福德的空間戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分之一，即作為現(xiàn)有的城市中心向北延伸的北碼頭的發(fā)展?jié)摿σ呀?jīng)凸顯。：：北碼頭提供一個(gè)新的公共運(yùn)輸交匯的鐵路客運(yùn)平臺(tái)。這將涉及當(dāng)前空間發(fā)展的不平衡，使沃特福德市蘇爾北部的銀行經(jīng)濟(jì)和社會(huì)范圍擴(kuò)大，這將是該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力?！?地方策略和計(jì)劃沃特福德市議會(huì)在2004年出版了沃特福德市和四郊到2020年的發(fā)展目標(biāo)和策略，提供了一個(gè)沃特福德規(guī)劃土地用途和運(yùn)輸策略（PLUTS）。9項(xiàng)利于投資的重點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)確定了實(shí)施方針。在不斷擴(kuò)大的城市地區(qū)中，這將是關(guān)鍵，以促進(jìn)混合使用和高密度的發(fā)展，是精心設(shè)計(jì)的。 區(qū)域規(guī)劃導(dǎo)則在2004年，東南亞地區(qū)管理局通過了區(qū)域規(guī)劃導(dǎo)則。在最初的2008年至2010年期間，€300萬美元將提供給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施或當(dāng)?shù)氐馁Y本項(xiàng)目。國(guó)家發(fā)展計(jì)劃確定了的”重建和發(fā)展北碼頭“，隨著基礎(chǔ)設(shè)施和交通的改善，投資的優(yōu)先順序是沃特福德的重點(diǎn)之一。NSS提到一個(gè)例子“鞏固蘇爾河邊的沃特福德市吸引力的機(jī)會(huì)”，特別強(qiáng)調(diào)了北碼頭的發(fā)展?jié)摿?。區(qū)域應(yīng)推動(dòng)其更廣泛的地區(qū)發(fā)展，包括周圍的城鎮(zhèn)，村莊和農(nóng)村地區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)和更均衡的區(qū)域發(fā)展。2 規(guī)劃背景在之前的計(jì)劃方針里，一個(gè)顯著地聲明，就是在設(shè)計(jì)比賽中的具有較大潛力空間的地區(qū)已經(jīng)確定。這條鐵路影響了進(jìn)出北碼頭區(qū)域的便利。由于在沃特福德目前只有一座橋，所以蘇爾河就變成了一個(gè)從北到南的交通障礙。環(huán)城路建成后，就可以適當(dāng)?shù)臏p少交通壓力。有一條環(huán)城公路正在規(guī)劃建設(shè)中，從而減少通往市中心的交通壓力，以及在城市邊緣的換乘。但卻建立起了一些非正式的入口。此外，海濱區(qū)域是不向公眾開放的。無障礙的鐵路和巴士服務(wù)嚴(yán)格受到河只穿過一座橋的事實(shí)限制。市區(qū)共有6個(gè)不同的巴士路線，但是只有一條是來往于Ferrybank和北碼頭。 觀察與調(diào)研火車站位于萊斯橋的北端，北碼頭的西端?，F(xiàn)有的火車站就坐落于懸崖下的最西端。以上的部位到西部的錫安山樓，有保養(yǎng)良好和廣闊的土地，相鄰的更廣闊的園林和占視覺主導(dǎo)地位的從Ard R237。這個(gè)地區(qū)和東部教育用地及南部混合用地接壤。現(xiàn)有的零售都是小型的，比較適合當(dāng)時(shí)市場(chǎng)的商鋪。該組織的研究強(qiáng)調(diào)歷史悠久的碼頭塊，具體到每個(gè)塊在各種建筑物中的大小和高度的尺寸。透過南碼頭的外立面還能看到普拉提克車站附近的辛洛斯。如前所述就能知道，位于視覺軸線上的錫安山大廈和鐘樓的歷史意義。從北邊行走，城市的大門是繁華的羅斯大道、艾比路以及噴泉街的交叉點(diǎn)，和在一條線上佇立著的大教堂和雷金納德塔。在競(jìng)爭(zhēng)中被廢棄的筒倉(cāng)、倉(cāng)庫(kù)和后退的低密度郊區(qū)的天際線的西端區(qū)域，Ard R237。相反，北側(cè)沒有節(jié)點(diǎn)，這和沿線各臨街的街道還有碼頭是不符的。碼頭區(qū)域被Ferrybank居民區(qū)北邊的鐵路分割。在沃特福德市盛行風(fēng)的方向是西南風(fēng)，但是風(fēng)也可以沿著漏斗狀的河谷影響海濱的溫度。由于其地形和河的寬度，大部分地區(qū)享有良好的太陽能的能源。在隆冬時(shí)節(jié)平均最低氣溫為4℃ 。然而，蘇爾河本身就是一個(gè)SAC保護(hù)候選。里的區(qū)域是一個(gè)到遠(yuǎn)處的鄉(xiāng)村的綠色紐帶。碼頭路北面的口袋型空間已被劃為開放空間。在碼頭背后的有一個(gè)向西北方向急劇上升的陡峭的斜坡延伸到碼頭萊斯橋西邊的自然景觀。雖然不是完全面對(duì)河流，但建筑物仍舊能給人留下深刻的印象。人造碼頭，都是不完整的，具有間歇性的。不過，與南碼頭的歷史不同，北碼頭很大程度上是十九世紀(jì)和二十世紀(jì)創(chuàng)造的。從那時(shí)起，城市開始向
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