【正文】 灌筑砼時(shí)兩端掛籃必須對(duì)稱進(jìn)行，但此時(shí)允許兩掛籃灌砼相差僅 10t，灌注時(shí)宜由前向后進(jìn)行澆筑。 3) 起吊掛籃部件及其他重物時(shí)，應(yīng)先提升 1020cm，檢查確認(rèn)良好后方可繼續(xù)起吊，起吊桿件必須有固定 的信號(hào)指揮，旗語(yǔ)準(zhǔn)確，傳聞迅速，吊件下嚴(yán)禁站人。 西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 28 主梁施工安全注意事項(xiàng) 1) 在掛籃施工過(guò)程中，必須遵守《橋梁安全技術(shù)細(xì)則》。在標(biāo)準(zhǔn)梁段施工時(shí)，通過(guò)把模板支架與掛籃焊接成整體以增大掛籃橫向剛度。鋼套筒四周布置科學(xué)合理的錨固鍵和應(yīng)力擴(kuò)散構(gòu)件，鋼柱剪力鍵附著在支推傳力箱之中，鋼柱直徑φ 290mm，嵌入主梁底面以內(nèi)深度為 150mm。在掛籃懸澆時(shí)，支推系統(tǒng)的安全可靠性至 關(guān)重要，如何在混凝土主梁內(nèi)設(shè)置可靠的支推裝置或預(yù)埋件，是施工的難點(diǎn)之一。在螺絲桿上布貼小應(yīng)變片，這在國(guó)內(nèi)外斜拉橋掛籃施工中還是第一次采用，通過(guò)本橋?qū)嵺`，取得了良好的效果。 3) 在掛籃主縱梁前端滑形錨板 與張拉桿錨墊板之間增設(shè)厚橡膠層，起到“橡膠支座”的作用，改善或消除弧形錨板加工誤差產(chǎn)生的張拉桿與錨墊板垂直度偏差；當(dāng)該加工誤差較大時(shí)，則直接在張拉桿錨具（螺母）與錨墊板之間增設(shè)薄鋼斜墊塊以互補(bǔ)角度偏差。這種角度偏差，還來(lái)自掛籃的加工誤差、前支點(diǎn)張拉系統(tǒng)的安裝誤差、斜拉索的安裝誤差、掛籃的整體就位誤差、掛籃主縱梁撓度影響、掛籃橫梁撓度影響等等。 2) 在掛籃前支點(diǎn)張拉系統(tǒng)中，增設(shè)張拉螺桿橫向限位器。既能適應(yīng) JO2? A02＃塊段支架現(xiàn)澆，又能適應(yīng)掛籃懸澆。 懸臂掛籃法施工技術(shù)要點(diǎn) 由于本橋主梁梁段自重大、梁段類型變化不大等特點(diǎn)，掛籃懸澆技術(shù)體現(xiàn)出以下特點(diǎn)。 4) 主梁 施工時(shí)，該梁段內(nèi)橫隔梁應(yīng)與主梁同時(shí)澆注，并嚴(yán)格控制斷面尺 5) 預(yù)應(yīng)力束未預(yù)留備用管道，施工時(shí)應(yīng)特別注意成孔質(zhì)量。每個(gè)梁段各個(gè)工序應(yīng)有監(jiān)控、監(jiān)測(cè)，確保施工質(zhì)量和安 全。 2) 混凝土必須達(dá)到 80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能施加預(yù)應(yīng)力，混凝土的取樣 及養(yǎng)生條件應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土相符，所有預(yù)應(yīng)力鋼束嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖中所規(guī)定的 張拉順序、對(duì)稱張拉的原則進(jìn)行張拉，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉均要求張拉噸位與引伸 量雙控，同一張拉截面中鋼束的斷絲率不得大于 1%。依據(jù)密索區(qū)各拉索拉力大小， 在 邊跨 密索區(qū) 3 米 段主梁箱內(nèi)填數(shù)量不等的15 號(hào)片石（卵石）砼壓重， 設(shè)計(jì)中先合攏邊跨，后合攏中跨，要求低溫合攏，一般在當(dāng)天的最低溫度 (一 般在凌晨〕開始澆注合攏段砼，早 7 點(diǎn)前砼達(dá)到終凝。調(diào)整索力，解除索塔處對(duì)主梁的臨時(shí)固定支座，主跨合攏實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)基本完成。將斜拉索下端錨于掛藍(lán)上的錨頭轉(zhuǎn)換為錨固于主梁下緣，調(diào)整斜拉索索力，再移掛藍(lán)，如此反復(fù)，直至邊跨合攏。 分配梁 2根 10 號(hào)槽鋼背靠背焊接 順橋向鋪設(shè)，間距＠ 50cm，在 分配橫梁 上鋪設(shè)底模 。 支撐平聯(lián)為 2I36b，設(shè) 3 道，第一、第二道間距 17m，第三道間距 8，平聯(lián)與塔柱預(yù)埋鋼板焊接，將支架與塔柱連成整體。 上橫梁支架用 Ф53010 mm 鋼管作為支撐，鋼管支撐為 3 排 2 列 共 6 根 ，底部第一節(jié)段兩側(cè)每側(cè)各加設(shè)一列支撐立柱，為 3 排 4 列 共 12 根 。 下塔柱完成第三節(jié)段施工以后，先安裝支架立柱鋼管和鋼管橫、縱向 聯(lián) 結(jié)，利用聯(lián)結(jié)槽鋼做工作平臺(tái)，逐步安裝主橫梁、貝雷片分、配橫梁，安裝底模，搭設(shè)鋼管腳手架，安裝鋼筋澆筑混凝土。 主塔橫梁施工 下橫梁施工 橫梁支撐體系由預(yù)埋件、立柱、主橫梁、 貝雷片 、分配橫梁、底模系等組成。以后每次澆筑 高混凝土，形成鋼筋綁扎、拆模、翻升立模、測(cè)量定位、接長(zhǎng)泵送管道、澆筑混凝土、養(yǎng)生和標(biāo)高復(fù)核的循環(huán)作業(yè)，直至 下塔柱 完成。大塊模板利用塔吊或汽車吊提升，底座采用穿墻螺栓固定，內(nèi)模與外模之間設(shè) 對(duì)拉螺桿聯(lián) 結(jié) 。腳手架采用 Ф 鋼管，底部立于承臺(tái)或塔座之上，立桿搭設(shè)間距為 ，步距 。 (2)當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆模噴養(yǎng)護(hù)液或?yàn)⑺∧ゐB(yǎng)護(hù)。 金沙江大橋施工組織設(shè)計(jì) 21 塔柱混凝土 施工縫處理 待已澆筑段砼強(qiáng)度達(dá)到 后 ,施工縫表面的水泥砂漿和松散層，采用人工鑿除。 (3)入倉(cāng)混凝土按規(guī)范分層澆筑，用Ф 50 和Ф 30 插入式振搗棒振搗。 (1)砼拖泵設(shè)在水上平臺(tái)靠近塔柱位置，混凝土通過(guò)運(yùn)輸車泵送至塔柱。 (3)拆模后塔柱混凝土表面留下排列整齊的拉桿預(yù)埋錐形小孔，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。模板拆除前，應(yīng)有防擺動(dòng)措施。 (4)橫梁底模安裝時(shí)根據(jù)預(yù)壓情況得出數(shù)據(jù)后，對(duì)標(biāo)高進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。模板臨時(shí)固定在勁性骨架上，塔柱模板就位后，相鄰模板用螺栓固定，內(nèi)外模板用對(duì)拉螺桿固定。 模板 模板安裝 (1)安裝前的準(zhǔn)備工作：清理施工縫、檢查鋼筋保護(hù)層墊 塊和預(yù)埋件、清理模板表面及涂刷脫模劑。 (6)電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。 (4)絲頭用膠蓋護(hù)住 , 避免損傷。 (3)鋼筋加工完成后，根據(jù)不 同型號(hào)堆放，堆放時(shí)用枕木墊高并作好標(biāo)識(shí)牌(標(biāo)明型號(hào)、數(shù)量 )。 (2)鋼筋頭頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向裂紋。 安裝底層鋼筋前測(cè)出橫梁的縱橫軸線，然后用紅油漆在模板上標(biāo)出底層鋼筋的位置，按畫線依次綁扎，以確保鋼筋間距、位置、順直。 鋼筋加工時(shí)短料接長(zhǎng)采用對(duì)焊機(jī)對(duì)接。在受力鋼筋中，端頭有彎勾的采用加長(zhǎng)型絲頭，其余的用標(biāo)準(zhǔn)型絲頭。 (1)主筋直筋加工連接接頭 塔柱主筋按 6m定尺長(zhǎng)度下料 ,在鋼筋加工場(chǎng)地車絲焊接。鋼筋安裝原則：斜拉鎖、預(yù) 應(yīng)力管與主筋沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。Ф 610 10cm 帶肋鋼筋焊網(wǎng)搭接附在Ф 16 鋼筋上。 (2)橫梁鋼筋 橫梁鋼筋主要型號(hào)有Ф 3Ф 2Ф 16 鋼筋和Ф 610 10cm 帶肋鋼筋焊金沙江大橋施工組織設(shè)計(jì) 19 網(wǎng)。Ф 610cm 10cm 帶肋鋼筋焊網(wǎng)搭接附在Ф 16 鋼筋上。在焊接過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞及松動(dòng)葫蘆 鋼筋綁扎 索塔鋼筋分類及特點(diǎn) (1)塔柱鋼筋 塔柱鋼筋主要型號(hào)有Ф 3Ф Ф 16 鋼筋和Ф 610cm 10cm 帶肋鋼筋焊網(wǎng)。兩節(jié)勁性骨架的對(duì)接用∠ 140 90 8 作為連接腳板， 1cm 厚 Q235 鋼板作為節(jié)點(diǎn)板進(jìn)行焊接，連接焊縫為三面圍焊，內(nèi)外側(cè)勁性骨架采用Ф 20 鋼筋定位連接。 勁性骨架制作方法是：先測(cè)量放樣，然后將角點(diǎn)桁片定位在臺(tái)座上，再放樣角點(diǎn)桁片間連接角鋼位置，燒焊連接；兩節(jié)勁性骨架的連接腳板必須同槽進(jìn)行加工，便于現(xiàn)場(chǎng)連接，勁性骨架與鎖套管和預(yù)應(yīng)力位置沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整骨架位置。 索塔立面圖 西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 勁性骨架安裝 勁性骨架 制作 塔柱勁性骨架總高度 ，考慮到鋼筋模數(shù)及方便施工，采取分節(jié)加工安裝，勁性骨架伸入塔座 1m,第一節(jié)架設(shè)高度為 ,以后每節(jié)高度 ，最后一節(jié)高度 。翻模施工至主塔第七節(jié)段，第七節(jié)段開始預(yù)埋爬錐，采用 爬模施工工藝?yán)^續(xù)施工中塔柱 ，安裝中橫梁支架及模板，施工中橫梁。待承臺(tái)混凝土澆筑完成以后，先進(jìn)行塔吊安裝，澆筑塔座混凝土。 周期 ， 為及時(shí)掌握砼內(nèi)溫度增長(zhǎng)情況，進(jìn)行決策和施工調(diào)整，西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 16 施工中采取全過(guò)程的測(cè)溫控制，以確定每層砼的澆筑施工周期和各階段通水冷卻及養(yǎng)護(hù)措施。據(jù) 施工經(jīng)驗(yàn)，覆蓋下的砼表面比未覆蓋的砼表面，溫 度要差 10℃左右，較好地減小了內(nèi)外溫差。每層布置有散熱水管，通過(guò)冷卻循環(huán) 水將砼內(nèi)部大量的熱量帶走。 制 砼配 合 比的設(shè)計(jì) ， 砼體積大，標(biāo)號(hào)高，設(shè)計(jì)的砼配比具有以下特性：①必須達(dá)到設(shè)計(jì)的砼強(qiáng)度；②必須滿足泵送的需要，有較好的和易性和可泵性；③具有較低的水化熱，防止水化溫升過(guò)高。開挖中抽水不得停 止，抽水能力應(yīng)為滲水量的 倍～ 2倍。開挖由人工配合挖掘機(jī)開挖，不容許放 炮，不得損傷基底基坑壁，開挖尺寸按設(shè)計(jì)尺寸開挖。 承臺(tái)、墩臺(tái) 施工 措施 主墩承臺(tái)工程 一次連續(xù)澆注砼方量大 ， 屬大體積砼實(shí)心結(jié)構(gòu) ， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為保證主墩、 承臺(tái)的整體性， 主墩、 承臺(tái)一次澆注完成。澆筑時(shí) 分層澆筑 ，每層不大于 30cm，澆筑一次性完成，振搗時(shí)應(yīng)盡可能避免與模板、鋼筋及預(yù)埋件相接觸?；炷猎诎韬驼景韬?，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模。立柱模板頂部對(duì)稱安裝四根纜風(fēng)繩，用緊線器調(diào)整固定模板。待鋼筋焊接、綁扎完畢后，用吊車配合人工支立墩臺(tái)身模板。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，拆除模板，對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)?；炷敛捎?商品砼 ， NR5320GJB型罐車運(yùn)輸 ， HBT80 型輸送泵送 澆筑， 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中間不得間斷。鋼筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行綁扎，墩身鋼筋和模板固定鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋，為確保鋼筋的垂直度和位置，采取搭設(shè)鋼管支架固定。不能使用大錘重?fù)簦苊鈱?duì)樁身產(chǎn)生破壞。施工完畢前不能停止排水。若開挖時(shí)有 水，在四周做好排水溝和集水井，用抽水機(jī)抽水，保證基底無(wú)水。 成樁檢測(cè) 鉆孔樁澆筑后進(jìn)行承臺(tái)、系梁施工前必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位逐根進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè) 西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 樁基礎(chǔ) 施工流程圖 承臺(tái)、墩臺(tái) 施工 承臺(tái)施工 主要介紹主承臺(tái)的施工，引橋承臺(tái)和過(guò)渡墩承臺(tái)施工方法參照主承臺(tái)施工。首批砼的數(shù)量由計(jì)算確定，滿足導(dǎo)管初 次埋置深度≥ 1m的需要。運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，檢查混凝土的均勻性和坍落度，合格后方可灌注。 鋼筋籠導(dǎo)管下好后，要用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔，第二次清孔時(shí)間不少于30min，測(cè)定孔底沉渣小于 5cm 時(shí)，即 停止清 孔 灌注砼前，檢測(cè)孔底沉淀厚度，大于 30cm 時(shí)，則采用導(dǎo)管加特制彎管作為吸漿管進(jìn)行抽漿法再次清孔。 待鋼筋籠吊裝就位后，即搭設(shè)平臺(tái)下放導(dǎo)管。按圖紙制作好金沙江大橋施工組織設(shè)計(jì) 13 主筋和加強(qiáng)箍筋后，先在加強(qiáng)箍筋“ +”方向點(diǎn)焊主筋，待電焊加固后，再綁扎箍筋。 灌注鉆孔樁混凝土 鋼筋籠在固定模臺(tái)上加工成型。 在終孔 24 小時(shí) 前通知監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔驗(yàn)收。 待鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，即進(jìn)行清孔作業(yè)，采用換漿法進(jìn)行清孔，使沉淀厚度符合要求，待監(jiān)理工程師 驗(yàn)收合格后，立即下放鋼筋籠和導(dǎo)管，然后利用導(dǎo)管噴射進(jìn)行二次清孔，經(jīng)最終檢驗(yàn)沉淀厚度符合要求后進(jìn)行灌注作業(yè)。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，換班交接時(shí)填寫鉆孔施 工記錄。 開始鉆進(jìn)時(shí) ， 稍提鉆桿 ,在護(hù) 筒內(nèi)打漿 ,并開動(dòng)泥漿循環(huán)泵進(jìn)行循環(huán) ,待泥漿均勻后開始鉆進(jìn) ,要適當(dāng)控制進(jìn)尺 ,對(duì)護(hù)筒底部 ,應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn) ,使底腳處有泥質(zhì)護(hù)壁。完工后鉆碴用汽車運(yùn)到指定地點(diǎn)處理。 鉆孔采用 泥漿護(hù)壁 ，以保持孔壁在鉆進(jìn)過(guò)程中不坍塌。 開工前將鉆孔泥漿的排放及完工后的泥漿處理方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。 施工場(chǎng)地根據(jù)不同情況分別進(jìn)行整理。樁尖標(biāo)高應(yīng)按有關(guān)圖紙要求辦理，若地質(zhì)情況有變，應(yīng)及時(shí)與有關(guān)單位協(xié)商。 要求徹底清除孔內(nèi)泥漿沉渣〔清水鉆 〕西南石油大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 樁底不得有沉淀，混凝土與巖面密切貼合，保證清孔情況良好，這是主墩樁基施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。承臺(tái)宜一次澆筑，樁基采用鉆孔（挖孔〕灌注樁。 承臺(tái)系大體積砼，實(shí)施過(guò)程中除按照 施工圖紙 求施工外，其余未盡事宜 均要按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 》 JTJ041 — 2020 中有關(guān)大體積砼施工要求執(zhí)行 。 主墩基礎(chǔ)施工前，應(yīng)補(bǔ)鉆主墩承臺(tái)區(qū)域的詳細(xì)地質(zhì)狀況，包括增加鉆孔深度及鉆孔數(shù)量，并探明承臺(tái)前方（沿江心方向〕巖石的淘蝕情況。 ，該梁段內(nèi)橫隔梁應(yīng)與主梁同時(shí)澆注，并嚴(yán)格控制斷面尺 5． 預(yù)應(yīng)力束未預(yù)留備用管道，施工時(shí)應(yīng)特別注意成孔質(zhì)量。每個(gè)梁段各個(gè)工序應(yīng)有監(jiān)控、監(jiān)測(cè)，確保施工質(zhì)量和安 全。 80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能施加預(yù)應(yīng)力，混凝土的取樣 及養(yǎng)生條件應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土相符，所有預(yù)應(yīng)力鋼束嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖中所規(guī)定的 張拉順序、對(duì)稱張拉的原則進(jìn)行張拉，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉均要求張拉噸位與引伸量雙控，同一張拉截面中鋼束的斷絲率不得大于 1%。索塔施工時(shí)注意預(yù)埋人行樓梯，避雷針、導(dǎo)航設(shè)施以及施工用等預(yù)埋 件。索塔各施工縫（包括封錨處 ） 應(yīng)認(rèn)真清除浮漿層、整修、清洗，混凝土應(yīng)震搗密實(shí)，外觀平整、顏色一致，封錨區(qū)必要時(shí)釆用補(bǔ)償混凝土 。索塔混凝土 施工應(yīng)注意滿足泵送所必須的流動(dòng)性、和易性及緩凝、早強(qiáng)。 20 號(hào)交界墩樁基釆用鉆孔（挖孔〉灌注樁，要求徹底清除孔內(nèi)泥漿沉渣，保證清孔情況良好。樁尖標(biāo)高應(yīng)按有關(guān)圖紙要求辦理，若地質(zhì)情況有變，應(yīng)及時(shí)與有關(guān)單位協(xié)商。要求徹底清除孔內(nèi)泥漿沉渣〔清水鉆 〕 樁底不得有沉淀，混凝土與巖面密切貼合，保證清孔情況良好，這是主墩樁基施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。 主墩基礎(chǔ)位于水邊淺水區(qū)域，釆用 筑島圍堰 施工，承臺(tái) 開 挖禁止放大炮， 承臺(tái)邊緣及底面應(yīng)采用人工 開 挖。 (8) 從跨中向墩頂分別澆筑調(diào)平層混凝土及橋面鋪裝，安裝橋面系， 做外觀修飾 。 (4) 澆筑橋塔上塔柱及上橫梁，注意預(yù)埋拉索套筒及相關(guān)構(gòu)件。 (2) 安裝墩、臺(tái)頂永久支座。 引橋上部結(jié)構(gòu)釆用預(yù)應(yīng)力砼空心板 橋面系 為阻滯砼早期龜裂，延遲裂縫的擴(kuò)展，提高砼耐疲勞能力和抗裂縫能力，主梁橋面鋪裝采用 Ф10 鋼筋網(wǎng) 加鋼纖維的 40 號(hào)砼 ，