【正文】 積極推廣和運(yùn)用新。 實(shí)行工期目標(biāo)管 理責(zé)任制，嚴(yán)格計(jì)劃、檢查，考核與獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作，及時(shí)解決問題，提高工作效率。 精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞動(dòng)配置。 建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。 第五章 工程進(jìn)度保證措施 52 保證工期的組織機(jī)構(gòu) 在經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有關(guān)部門和人員參加的工期：管理領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。 建立和健全檢查評(píng)價(jià)制度 至少在每月第一個(gè)星期和法定節(jié)日前進(jìn)行安全檢查，并將檢查結(jié)果和安全管理專職人員在日常工作中發(fā)現(xiàn)或已經(jīng)糾 正的問題，一并向工長以上職工進(jìn)行傳達(dá)，并提出加強(qiáng)和改進(jìn)安全工作的具體意見在本月內(nèi)加以貫徹。 結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真落實(shí) 在學(xué)習(xí)上述文件的同時(shí)，按照安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè) 的基本條件，圍繞安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的總體要求，結(jié)合施工實(shí)際、制定安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)規(guī)劃，明確各級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，將各項(xiàng)工作落實(shí)到位，并制定辦法及量化考核標(biāo)準(zhǔn)，務(wù)使此項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處，成為企業(yè)常抓不懈科學(xué)管理的基礎(chǔ)工作之一。 提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)宣傳 首先各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真學(xué)習(xí)，明確全面開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，干部對(duì)規(guī)范各級(jí)的管理行為和廣大職工的作業(yè)行為，對(duì)強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制、推動(dòng)施工粗放型向集約型轉(zhuǎn) 51 變，加強(qiáng)企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作，對(duì)促進(jìn)安全質(zhì)量、效益上臺(tái)階，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力具有重要意義。 安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè) 為了強(qiáng)化施工安全管理，推動(dòng)施工管理由粗放型向集約型轉(zhuǎn)設(shè)， 創(chuàng)建施工企業(yè)社會(huì)主義精神文明活動(dòng)，塑造現(xiàn)代企業(yè)形象。 ⑤工地要設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。 ④高墩施工吊裝作業(yè)嚴(yán)格按安全規(guī)則進(jìn)行施工。 ③高空作 業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)范和安全作業(yè)規(guī)則配戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)。 ③制定橋梁施規(guī)安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)， ?安全生產(chǎn)保證措施 ①按照施工方案中制定的各項(xiàng)技術(shù)措施，組織工程施工，不得減化施工工序、減弱防護(hù)措施，對(duì)支撐、腳手架等要按要求架立，不得偷工減料。 確保安全的各項(xiàng)具體措施 ?安全保證方案 ①成立以主管安全的副經(jīng)理為組長的 安全施工領(lǐng)導(dǎo)小嚴(yán)格執(zhí)行施工組組織設(shè)計(jì)制定的橋梁施工方案和安全施工規(guī)則。 ?認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。安監(jiān)人員要挑選工作責(zé)任心強(qiáng)，有施工現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過安全管理培訓(xùn)的同志擔(dān)任。其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開展安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)等。嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。 49 ?實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確項(xiàng)目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，在施工過程中對(duì)本項(xiàng)目的施工安全負(fù)全面責(zé)任。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。 ⑥有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。 ④施工現(xiàn)場(chǎng)保安制度。 ②用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。 建立健全安全組織保證體系，落實(shí)安全責(zé)任考核制，把安全生產(chǎn)情況與每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，使安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。 貫徹“安全第一，預(yù)防為主” 的方針，堅(jiān)持“安全為了生產(chǎn)， 生產(chǎn)必須安全”的原則，做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證，確保施工中人身、設(shè)備 的安全。 安全生產(chǎn)方案 成立以項(xiàng)目經(jīng)理掛帥的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)，檢查各作業(yè)隊(duì)的安全生 安 全 部 拌和廠安全員 物資部安全員 施工隊(duì)安全員 設(shè)備部安全員 綜合辦安全員 工程部安全員 質(zhì)檢部安全員 財(cái)務(wù)部安全員 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 安全工程師 48 產(chǎn)活動(dòng)。 “五無”：即無重大人身傷亡事故，無行車險(xiǎn)性以上事故，無壓力容器及鍋爐爆炸事故，無重大質(zhì)量事故，無火災(zāi)事故。并根據(jù)國務(wù)院的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行工程質(zhì)量“終身責(zé)任制”。 ④對(duì)于出現(xiàn)質(zhì)量事故，遵照“三不放過”的原則，對(duì)于責(zé)任者按情節(jié)予以處罰、通報(bào)批評(píng)、直至限令離開工地。 ②建立全員質(zhì)量崗位責(zé)任制，認(rèn)真貫徹總公司“質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法”，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。 ④關(guān)鍵工程施工做到管理科學(xué)、組織嚴(yán)密、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)，保證在施工過程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下質(zhì)量隱患。 ②方案確定后，可聘請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行會(huì)審、修改，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 12 定期檢查、校正檢測(cè)儀器，避免由于檢測(cè)儀器誤差而影響工程質(zhì)量。 ⑩原始資料分項(xiàng)整理、保存。 ⑧每一道工序完后，應(yīng)及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，堅(jiān)持文明施工。 ⑥開工報(bào)告中的施工方案，必須報(bào)全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組審核，認(rèn)為有質(zhì)量保證措施后報(bào)監(jiān)理工程師，施工方案的改變需經(jīng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)。 ⑤班組技術(shù)人員或自檢人員在每一分項(xiàng)工程完工后進(jìn)行質(zhì)檢，并填寫質(zhì)檢表格報(bào)質(zhì)檢部 。 ③測(cè)量隊(duì)擬定施工測(cè)量實(shí)施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自測(cè)、施工全過程中的測(cè)量放樣及驗(yàn)收工作，并提交監(jiān)理工程師審核。 （ 4）質(zhì)量檢查程序 ①尊重和絕對(duì)服從監(jiān)理工程師及其代表，根據(jù)合同條 款要求，在工程師及其代表監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，如實(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)進(jìn)度和質(zhì)量情況。 ②每批材料進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)范進(jìn)行抽樣檢測(cè)，不合格者清退出場(chǎng)，并在使用過程中隨機(jī)抽檢。 ④建立能滿足本項(xiàng)目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)和質(zhì)量檢測(cè)工作需要的中心試驗(yàn)室。 ②配備足量的、能滿足本項(xiàng)目精度要求的測(cè)量儀器（全站儀、水準(zhǔn)儀均為進(jìn)口設(shè)備），并定 期檢查、校正，以確保工程質(zhì)量。 ④參與本項(xiàng)目施工的技工、技師、職工及合同制民工，都是參加過多條高等級(jí)公路和多座大橋、特大橋建設(shè)的隊(duì)伍，在每個(gè)項(xiàng)目開工前，繼續(xù)組織學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)要求、操作規(guī)程，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，進(jìn)行經(jīng)常不懈的思想教育、技術(shù)培訓(xùn)，提高全員質(zhì)量意識(shí)，樹立質(zhì)量第一、爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)和精心工程的思想。 ②各部負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師都是從事高速公路建設(shè)的骨干，他們 敢于堅(jiān)持原則， 44 廉潔奉公，不徇私情，有強(qiáng)烈的 事業(yè)心和責(zé)任感。 ②施工區(qū)由技術(shù)負(fù)責(zé)人任組長，各作業(yè)班負(fù)責(zé)人任副組長，并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立自檢小組，把好質(zhì)量自檢關(guān)，形成一自檢體系。 質(zhì)量方針 保證本工程達(dá)到優(yōu)良工程，力爭(zhēng)精品工程。墊層與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。 播撒草籽要選擇適宜季節(jié)和適合當(dāng)?shù)厣L的播種。 42 預(yù)制塊 （ 1）填方高度大于 4 米的路堤，邊坡采用 I型砼預(yù)制塊格狀防護(hù)，施工時(shí)先開槽，然后鋪砌砂礫墊層及砼土塊并與邊坡齊平，方格中間植草； （ 2）預(yù)制塊在預(yù)制場(chǎng)集中進(jìn)行預(yù)制，然后由汽車運(yùn)至工地，按要求進(jìn)行砌筑。 （ 3）勾縫施工要點(diǎn) 勾縫砂漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)掌握，砂子過篩，用中細(xì)砂，含泥量不得超過 %，水泥安定性等指標(biāo)要符合要求。 （ 2）砌筑施工要點(diǎn) 采用座漿法砌筑，準(zhǔn)確放線，砌筑曲面作到曲面圓滑，不能砌成折線面相連。 漿砌片石 （ 1）石料的選擇 砌筑用片石石質(zhì)須堅(jiān)硬，片石用作鑲面石和角隅石時(shí)選擇表面較平整的材料，尺寸較大者，要加以修整。防護(hù)采用護(hù)坡、護(hù)面墻、錐坡三種形式。 （ 6）路堤（塹）邊溝、截水溝在路基表層完工前必須配套完工。 （ 4）溝底鋪砌應(yīng)置于穩(wěn)定地層上，臺(tái)階連接處砌筑密貼，防止水下滲。 41 （ 2）地面排水設(shè)備的縱坡不小于 2?。 （ 7）盲溝：盲溝頂部作封閉層，在邊溝砂礫墊層底部鋪設(shè)雙向土工布，采用顆粒級(jí)配均勻的砂礫作反濾層，在兩側(cè)鋪好就位，中間填充碎石或礫石，包裹聚乙烯雙壁打孔波紋管，管四周填以大于孔徑的等粒徑碎石，組成盲溝，底部設(shè) 漿砌片石隔水板。 （ 5）邊溝底部坡度，要符合線路坡度和地形坡度，達(dá)到流水暢通，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)需求。 （ 3）當(dāng)土質(zhì)良好，塹頂不高或水溝漿砌加固時(shí)，一般不小于 2m，邊溝邊緣至路堤側(cè)的取土坑為 2m。 施工方法 （ 1）截水溝分 號(hào)水泥砂漿砌片石和土溝兩種，梯形邊溝以 20號(hào)砼預(yù)制塊砌筑，厚6cm，下鋪 10cm 厚砂礫墊層，縫寬 1 厘米用 M10 水泥砂漿砌縫，預(yù)制塊之間的三角區(qū)用 M10砂漿補(bǔ)齊。 40 （ 5）平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。 （ 3）在施工時(shí)，邊溝線形平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處作成弧形，其半徑不小于 10m，與橋涵進(jìn)出口平順銜接。 施工注意事項(xiàng) （ 1）對(duì)于縱向邊溝，在施工時(shí)，溝型按照梯形截面規(guī)則開挖，夯實(shí)基底，達(dá)到密實(shí)度要求，并保證基底的干燥。 所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批和申報(bào)計(jì)量支付。 7）、檢查試驗(yàn) a． 按施工技術(shù)規(guī)范要求的頻率認(rèn)真作好各種原材料、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料 層上伸入新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng) 15— 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層 10— 15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸 39 過已壓實(shí)路面 10— 15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。 6）、接縫處理 a． 梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下 20— 30cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。 d． 采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合 料碾壓過程中不粘輪。 c． 碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。 b． 初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 1— 2 遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于 110OC并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行：復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓 4— 6 遍，碾壓溫度多控制在 80— 100OC；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 1— 2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于 65OC。 i． 攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。 g． 在攤鋪過程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)灑料， 38 換補(bǔ)料。 f． 采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在 10— 20m。一般正常施工控制在不低于 110— 130OC，不超過 165OC，在攤鋪過程中隨時(shí)檢查并作好記錄。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度， 盡量避免中途停頓。 b． 底、中、面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。 c． 已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。 b． 運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。 e． 出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。當(dāng)溫和料出廠溫度過高廢棄。 d． 瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即 150—— 1700C。 b． 設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。各層開工前 14 天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。在中底面層上噴灑粘層油。 c. 在驗(yàn)收合 格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè) 處每隔 510m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。 中粒式瀝青 碎石 路面 1）、施工準(zhǔn)備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成，不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐。 在試驗(yàn)段的鋪筑過程中，施工單位應(yīng)認(rèn)真做好記錄分析，監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)監(jiān)督、檢查試驗(yàn)段的施工質(zhì)量，及時(shí)與施工單位商定有關(guān)結(jié)果。 （ 7）全面檢查材料及施工質(zhì)量。確定粗粒式瀝青混凝土或?yàn)r青碎石面層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。 （ 4）驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。 （ 2）通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作工藝。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑。 其它等級(jí)公路在缺乏 施工經(jīng)驗(yàn)或初次使用重大設(shè)備時(shí)，也應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。 （ 5）壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。檢查運(yùn)輸車輛是否符合要求，保溫設(shè)施是否齊全。拌和設(shè)備在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)行一次全面檢查，注意聯(lián)結(jié)的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無積存余料，冷料運(yùn)輸機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無跑偏現(xiàn)象，仔細(xì)檢查瀝青管道各個(gè)接頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng) 。 （ 2）礦料撒鋪車應(yīng)檢查其傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)事先進(jìn)行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時(shí)應(yīng)控制的間隙和行駛速度。～ 25176。 （二）、施工機(jī)械檢查 瀝青路面施工前對(duì)各種