【正文】 起蓋螺釘直徑可與凸緣聯(lián)接 螺釘直徑相同，螺釘端部制成圓柱形并光滑倒角或制成半球形。兩定位銷間的距離越遠(yuǎn)越可靠，因此，通常將其設(shè)置在箱體聯(lián)接凸緣的對角處，并做非對稱布置。結(jié)構(gòu)簡單，加工方便。放油孔不能高于油池底面，以免排油不凈。 選用 M16 具體數(shù)據(jù)如下 [2]表 914 mm d(H9/H9) d1 d2 d3 h M16 4 16 6 35 51 a b c D D1 12 8 5 36 22 4. 放油孔和油塞 放油孔應(yīng)設(shè)置在油池的最低處，平時(shí)用螺塞堵住。油標(biāo)尺上有表示最高及最低油面的刻線。 通氣器選 M27 50 考慮到工作情況有粉塵，故用帶兩次過濾的通氣器 具體數(shù)據(jù)如下 [2] 表 98 通氣器（經(jīng)過兩次過濾） mm d d1 d2 d3 d4 D a b c M27 M48 12 24 60 16 10 22 h h1 D1 R k e f S 40 18 60 7 2 2 22 3. 油面指示器 油面指示器應(yīng)設(shè)置在便于觀察且油面較穩(wěn)定的部位，如低速軸附近。較完善的通氣器內(nèi)部制成一定曲路，并設(shè)置金屬網(wǎng)。視孔蓋可用螺釘緊固在凸臺(tái)上，并應(yīng)考慮密 封。 箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸 名稱 符號(hào) 尺寸關(guān)系 箱座壁厚 δ δ =8mm 箱蓋壁厚 δ 1 δ 1=8mm 箱體凸緣厚度 b b1 b2 箱座 b = =12mm 箱蓋 b1= =12mm 箱底座 b2= =20mm 加強(qiáng)肋厚 m m1 箱座 m = = 箱蓋 m = = 地腳螺釘直徑 df +12=≈ 20 地腳螺釘數(shù)目 n n=6 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1 d1==15mm 取 16mm 48 箱蓋、箱座聯(lián)接螺栓直徑 d2 (~)df,取 d2=12mm 軸承蓋螺釘直徑和數(shù)目 d3 n 當(dāng)軸承外徑在 70 至 100之間： d3=8 ， n=4 當(dāng)軸承外徑在 110 至 140之間： d3=10 ， n=6 當(dāng)軸承外徑在 150 至 230之間： d3=12 ， n=6 軸承蓋 (軸承座端面 )外徑 D2 30308： D2= 90mm 30309： D2= 100mm 30313： D2= 140mm 觀察孔蓋螺釘直徑 d4 d4=(~)df=6~8mm df、 d d2 至箱壁外距離 C1 定為 18 df: C1=34mm d1: C1=18mm d2: C1=16mm df、 d2 至凸 緣邊緣的距離 C2 定為 16 df: C2=28mm d1: C2=24mm d2: C2=22mm 軸承旁凸臺(tái)高度半徑 h、 R1 由結(jié)構(gòu)確定 h=60mm R1= C2=16mm 箱體外壁至軸承座端面的距離 L1 L1=C1+C2+(5~10)=40mm 49 十一．減速器的主要附件的選定 主要附件 1. 窺視孔和視孔蓋 窺視孔應(yīng)設(shè)在箱蓋頂部能夠看到齒輪嚙合區(qū)的位置，其大小以手能伸進(jìn)箱體進(jìn)行檢查操作為宜。 采用 HT200 鑄造箱體，水平剖分式向體采用外肋式結(jié)構(gòu)。箱體由箱座與箱蓋兩部分組成，用螺栓聯(lián)接起來構(gòu)成一個(gè)整體。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)廉，但磨損較快，壽命短。 外密封：在減速器的輸入軸和輸出軸的外伸段，應(yīng)在軸承蓋的軸孔內(nèi)設(shè)置密封件。 本減速器使用脂潤滑方式。 滾動(dòng)軸承的潤滑方式 由 [2]P20 表 34 得 ： 46 脂潤滑適用于 V~2m/s 的齒輪減速器。maxv v180。min=2 350 =3850 cm3 v180。多級減速器所需油量按級數(shù)成比例增加。所以， 45 浸油深度 h=10mm。 傳動(dòng)件浸入油中的深度要適當(dāng)，即要避免攪油損失太大，又要保證充分的潤滑。=8x260x16=33280h 所以選用 7315 型角接觸球軸承合理，它的使用壽命滿足要求。 水平面和垂直面上的力： FNH1= FNH2= FNV1 = N FNV2= N Fr1=(FNH12+ FNV12)1/2 =( +)1/2= Fa1 = N Fr2=( FNH22+ FNV22)1/2 =+)1/2= N Fa2 =0 N 所以， Fa / C0 = / (83 103)=（ 查機(jī)械手冊 P892 C0 ） 查 [1]表 135， 并用插入法求得： e=（ ）（ ） /（ ） 見 左表 Fr1=N Fa1 = N Fr2= N 43 = 因?yàn)?Fa1 / Fr1= e 所以 X1=， 用插入法求得 Y1= 又因?yàn)?Fa1 / Fr1=0 e 所以 X2=1 ， Y2=0 2. 求當(dāng)量動(dòng)載荷及使用壽命 Lh 查 [1]表 136， 得載荷系數(shù) fp= （因?yàn)橛休p微沖擊，所以由表 136 ， fp=） 查 [1]表 134， 得溫度系數(shù) ft=1（常溫下工作） P1= fp(X 1 Fr1+ Y1 Fa1) = ( + ) = P2= fp(X2 Fr2+ Y2 Fa2) = = N 取 Pmax=P1= Lh1=106 (ft=2 8 300 9=43200 h 按 10 年計(jì)算： Lh1180。 八． 滾動(dòng)軸承的選擇及校核計(jì)算 各軸承型號(hào) 鍵擠壓強(qiáng)度滿足 41 減速器所用軸承代號(hào)及其主要尺寸參數(shù)表 型號(hào) 外形尺寸（ mm） 安裝尺寸 （ mm） 額定動(dòng)載荷 Cr (KN) 額定靜載荷 C0r (KN) 內(nèi)徑d 外徑D 寬度B D1min D2max ramax 高速軸 30308 40 90 23 49 52 中間軸 30309 45 100 25 54 59 102 低速軸 30313 65 140 33 77 83 2 185 142 表 低速軸軸承壽命驗(yàn)算 1. 考慮減速器的使用壽命，軸承的壽命應(yīng)控制在 8～ 10 年： 按 8 年計(jì)算： Lh1180。 接觸高度 k==5mm。 根據(jù) dIIIII=55mm， lIII=82 mm， 查 [1]表 61， 得： 平鍵截面 b h=16mm 10mm， 鍵長 L=70 mm。 2. 強(qiáng)度校核 因?yàn)殒I、軸、輪轂的材料均為鋼，由 [1]表 62， 查得： 許用擠壓應(yīng)力 [σp]=100 MPa～ 120MPa 由 [1]式 (61)得 ： σp=2T 103 / (kld) 40 =2 758000 / (7 58 70) = [σp] 所以該鍵擠壓強(qiáng)度滿足。 根據(jù) dVIVII= mm， 由 [1]表 61，查得平鍵截面 bh=22mm 14mm， 接觸高度 K==7mm。 根據(jù) [1]式（ 155）及表 中數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取 α=， 軸的計(jì)算應(yīng)力： σca=[ M12+(αTIII) 2] 1/2 / W =[3499702+( 758000) 2] 1/2 / ( 553) = 因?yàn)檩S的材料為 45 號(hào)鋼，正火處理，查得： [σ1]=55 MPa 得 ： σca≤ [σ1] 鍵連接的強(qiáng)度校核 齒輪、聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。mm FNV1 = N FNV2= N MH=317181.43N mm 扭矩 T= 758000 N mm 總彎矩 M1= 105 N mm MV1= mm 扭矩 ： T=TIII =758000N mm 總彎矩 ： M1=( MH2+ MV12)1/2= 105 N mm MV1=FNV1 167= 2 Ft= Fr= Fa= N FNH1=9N FNH2=N 38 = (見圖 ) 根據(jù) [1]式 (1014)， 得 ： Ft=2T/d2 =2 758000/ 265 = Fr=Ft? tgαn/cosβ = tg20o / = N Fa=Ft? tgβ = = N 由圖 和圓錐滾子軸承 30313 有： a=29, 83,167 32 ?? LL ,求得 ： 水平面上力 ： FNH1 167=FNH2 83 FNH1+FNH2=Ft= 解得： FNH1= , FNH2= 垂直面上力 ： FNV1 (167+83)=Fr 83+Ma Ma =FaD247。 dIVV=70mm dVIVII=70mm lVIVII=82 mm dVVI=82mm lVVI=12mm lIIIIV=46mm lVIIVIII=63mm lIIIII=50mm 36 圖 37 低速軸的強(qiáng)度校核 1. 已知輸出軸扭矩 TIII =758000N 故取lIIIII=50mm。 5） . 軸承端蓋的總寬度為 36mm(是由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定 )。 軸環(huán)寬度 b ≥ ， 取lVVI=12mm。 已知齒輪輪轂的寬度為 85mm， 為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度，故取 lVIVII=82 mm。 根據(jù) 30313 圓錐滾子軸承的安裝尺寸 D1=65 mm， 于是，取 dIVV=70mm。因軸承受徑向力較大而受軸向力較小，所以選用角接觸球軸承。 現(xiàn)取 lIII=82mm。 聯(lián)軸器軸孔長度 L= L1=84mm. dmin=55mm KA= Tca=985400N ? mm dIII=55mm 34 圖 2. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 擬定軸上零件的裝配方案 本題選 用圖 的裝配方案 (1) 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1） . 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求 ， III 段左端需制出一軸肩，故取 IIIII 段的直徑 dIIIII=60mm。 聯(lián)軸器的孔徑 d1=55mm。 得到： dmin=55mm (4) 輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸額直徑 dIII (見圖)與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。 PIII / nIII = 106 =758000N?mm 各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)匯總表（實(shí)際值） 項(xiàng)目 電機(jī)軸 Ⅰ軸 Ⅱ軸 Ⅲ軸 IV 軸 轉(zhuǎn)速(r/min) 1440 554 146 功率(kw) 4 轉(zhuǎn)矩 (N z1 = (d1cosβ t)/ mn=( cos15o)/= 所以圓整取 z1=20 z2 =μ z1 = 20=64 圓整取 z2 =64 幾何尺寸計(jì)算 1. 中心距 a= mn (z1