【正文】 主、副絞車硐室迎頭必須掛金屬 網(wǎng)，金屬網(wǎng)要求掛到距底板一米以下，以防片幫傷人。 （ 4）在膠帶巷迎頭裝一臺 JH－ 30 型絞車，在聯(lián)絡(luò)巷躲避硐內(nèi)安裝一臺JH－ 14 型的絞車，用于端頭支架的撤除和裝運(yùn)。 （ 2）膠帶巷軌道要用 30Kgm 的鋼軌鋪至端頭架推移梁處，并用端頭支 47 架頂梁模型沿運(yùn)行方向做模擬實(shí)驗(yàn)，以確 保端頭支架的正常外運(yùn)。二）支架回撤安全技術(shù)措施 11301 綜采工作面 共需 撤除 ZY56001735 型支架 145 架，ZYG62021735 型過渡支架 6 架，共計(jì) 151 架支架（不包含端頭支架）工作面采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)及膠帶巷的皮帶、轉(zhuǎn)載機(jī)撤除后，開始準(zhǔn)備撤除液壓支架。拉運(yùn)到 11301 機(jī)巷繞道口處裝車時(shí)，不得提前摘掉連接鉤頭和保險(xiǎn)繩，等設(shè)備上車穩(wěn)定后再摘除連接鉤頭和保險(xiǎn)繩。 利用小絞車運(yùn)送皮帶機(jī)頭物件時(shí)，信號把鉤工必須全面檢查鉤頭及捆綁情況，檢查無誤后，方可發(fā)出信號，在拉運(yùn)皮帶機(jī)頭物件時(shí)，當(dāng)班班長必須在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮 ,人員要站在安全范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站在拉運(yùn)物件的繩道內(nèi)，拉運(yùn)的掛鉤、繩扣及其連接必須符合起吊拉運(yùn)物件的有關(guān)規(guī)定。 皮帶機(jī)頭及其傳動(dòng)部、張緊絞車等利用膠帶巷絞車牽引至膠帶巷通過 46 裝車斜臺裝車。 皮帶撤除后，回收機(jī)尾和皮帶架、張緊絞車。 拆卸左十一、撤除順槽皮帶的安全技術(shù)措施 皮帶回撤工作在工作面撤出通道做完后進(jìn)行，回撤裝車均在膠帶巷利用裝車斜臺配合絞車進(jìn)行。 拆卸采煤機(jī)各部件后，利用導(dǎo)鏈將各部件從刮板機(jī)溜槽上吊下，再使用主、副絞車?yán)\(yùn)裝車。18 的鋼絲繩扣和卸扣體將采煤機(jī)系在刮板機(jī)輸送機(jī)電纜槽上，并在靠近采煤機(jī)下方的刮板機(jī)上打兩棵單體支柱，嚴(yán)防采煤機(jī)下滑。 一） MG4501020－ WD 型采煤機(jī)的回撤順序 撤電纜水管 拆運(yùn)護(hù)板 拆運(yùn)所有油水管 拆左、右滾筒 拆左、右搖臂 運(yùn)左滾筒 運(yùn)左搖臂 拆運(yùn)左牽引部 拆運(yùn)中間箱 拆運(yùn)右牽引部 運(yùn)右搖臂、右滾筒 二） MG4501020－ WD 型采煤機(jī)的拆卸方法 人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場時(shí)，必須執(zhí)行 “敲幫問頂 ”制度，關(guān)閉工作范圍內(nèi)的支架進(jìn)液閥。 九、采煤機(jī)撤除的安全技術(shù)措施 撤出通道做出后，開始拆除刮板機(jī)機(jī)尾和采煤機(jī)，拆除采煤機(jī)時(shí)必須將采煤機(jī)開到距刮板機(jī)尾 30m 處斷電停機(jī)。 回撤升井的小型電纜、照明燈具、擴(kuò)音電話、五小電器、電纜鉤均由本隊(duì)設(shè)專人登記記錄。 拆除電氣設(shè)備的接線時(shí)，不得損壞、丟失接線盒、防爆結(jié)合面喇叭口、主腔內(nèi)的螺栓、彈簧墊、擋圈、元器件等附件，保證電氣設(shè)備的附件齊全、完好。操作人操作時(shí)必須穿好專用絕緣鞋，戴上絕緣手套，監(jiān)護(hù)人帶上與工作電壓相符的測電筆 ,在已停電的導(dǎo)線裸露部分驗(yàn)電，確證無電后再放電，并懸掛 “有人工作、不準(zhǔn)送電 ”警示牌后，工作人員方可開始作業(yè) 。 膠帶巷停送電工作由專人操作、專人監(jiān)護(hù)。 通訊控制系統(tǒng)及各種綜保，用 U 型礦車提升。停電后，必須對移動(dòng)變電站高、低壓側(cè)進(jìn)行驗(yàn)電、放電等工作，確認(rèn) 無電后方可施工，禁止帶電搬遷。 （一）明確責(zé)任人 施工負(fù)責(zé)人： 王志林 技術(shù)負(fù)責(zé)人 ： 吳國俊 停送電負(fù)責(zé)人：竇萬鈞 監(jiān) 護(hù) 人：李寧 （二）具體措施 施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人提前辦理好停電手續(xù)，并由施工負(fù)責(zé)人派專人聯(lián)系停、送電，其他人無權(quán)停、送電。 八、電氣設(shè)備撤出的安全技術(shù)措施 一）拆除回收工藝 待刮板機(jī)刮板鏈拉出 裝車后，采煤機(jī)開到刮板機(jī)機(jī)尾拆卸處時(shí)，將電站的電源從 +1070m 變電所高壓開關(guān)柜斷電后，分別將綜采工作面供電系統(tǒng)及通迅、照明系統(tǒng)拆除回收，上巷留 660V 電源給乳化液泵、主、副絞車供電，下巷留 660V 電源供給絞車。 （ 6）移設(shè)裝車斜臺時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須站在距離安裝裝車斜臺地點(diǎn)斜上方 10m 處的支架進(jìn)行觀察、指揮，其它人員必須進(jìn)入支架內(nèi)。捆綁過程中如發(fā)生支架滑動(dòng)，必須立即將作業(yè)人員撤離到支架上方 5m 外的地方，只有待支架穩(wěn)定并經(jīng)當(dāng)班負(fù)責(zé)人檢查無安全（ 5）移設(shè)裝車斜臺的方法：先將裝車斜臺上支設(shè)的8 棵 DZ28 單體柱卸掉并運(yùn)到裝車斜臺安裝地點(diǎn)的上方，然后用 鋼絲繩繩扣和 D 型扣分別與裝車斜臺、主絞車鉤頭相連 ，緩緩開動(dòng)主絞車將裝車斜臺運(yùn)到安裝地點(diǎn)，將斜臺與軌道對齊后（使用 單體柱）重新將裝車斜臺固定。 （ 4）參加裝車的人員必須在支護(hù)安全的地點(diǎn)對支架進(jìn)行捆綁。每次裝車前，當(dāng)班工長必須對裝車斜臺與軌道的連 接及裝車斜臺與平板車的連接進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保安全。 （ 2）要求：單體液壓支柱必須支設(shè)牢固，初撐力達(dá)到要求，支柱柱頭用專用防倒鏈綁在錨網(wǎng)上，且隨支隨綁。支設(shè)；裝車斜臺后端兩棵向平板車相反的方向傾斜 6575176。裝車斜臺的固定方式：將裝 車斜臺凹槽騎在軌 42 道上，然后在裝車斜臺左右兩側(cè)四個(gè)柱窩內(nèi)均支設(shè)一棵戴帽點(diǎn)柱，木柱帽規(guī)格為 400200150mm，中間四棵支柱迎山角為 1176。 七、裝車斜臺安裝及移設(shè)的安全技術(shù)措施 （ 1）裝車斜臺前端距掩護(hù)支架間距不少于 7m。 工作面 146支架完后，回收轉(zhuǎn)盤道： （ 1）、轉(zhuǎn)盤道回收前，先將裝車斜臺與風(fēng)巷軌道進(jìn)行連接，（ 2）、在轉(zhuǎn)盤道上部架設(shè) “一梁二柱 ”起吊棚（一梁為 π 型鋼，支柱為 DZ28 型單體支柱），使用 5 噸倒鏈將轉(zhuǎn)盤道從道渣中吊出，再利用風(fēng)巷慢速絞車和裝車斜臺裝車外運(yùn)。 安裝轉(zhuǎn)盤道時(shí)，起吊作業(yè)執(zhí)行井下設(shè)備起吊安全措施中的規(guī)定。然后將轉(zhuǎn)盤道平放在底座上（與轉(zhuǎn)盤道中心軸承底座的中心對正）。 六、轉(zhuǎn)盤道安裝 將轉(zhuǎn)盤道擺放好后，用道渣填實(shí)。 1風(fēng)機(jī)兩巷小絞車、主副絞車和切眼調(diào)向絞車的使用執(zhí)行小絞車使用安全技術(shù)措施。 1絞車運(yùn)行過程中，除跟車人員外，任何人不得在風(fēng)機(jī)兩巷及通道內(nèi)工作、逗留或走動(dòng)。 1通道內(nèi)支架調(diào)向時(shí)必須專人指揮信號工。下放或提升前，由信號工給絞車司機(jī)預(yù)備鈴，在聽到絞車司機(jī)回同樣鈴聲后，方可發(fā)出下放或提升信號。 1絞車司機(jī)聽清信號后，方可開車；絞車司機(jī)必須站在絞車側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)禁站在絞車前后或絞車底座上開車。有下列情況之一時(shí)，必須及時(shí)停車：絞車起動(dòng)或運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)；發(fā)現(xiàn)由于掉道或其他原因造成的絞車超負(fù)荷；有異常響聲、異味；鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛；有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)；發(fā)現(xiàn)其他不安全情況或聽見有人喊停車。鋼絲繩鉤頭插接長度不小于繩直徑的 30 倍。 小絞車必須做到掛牌使用，牌板上注明小絞車型號、用途、使用地點(diǎn)、繩徑、坡度、坡長等技術(shù)參數(shù)。 絞車司機(jī)嚴(yán)格按信號開車，風(fēng)機(jī)兩巷絞車和切眼調(diào)向絞車開車信號為：一聲停、二聲提、三聲放螺帽。 小絞車安裝時(shí)，必須給絞車司機(jī)及信號把鉤工留有足夠的安全操作空間。 五、小絞車使用安全技術(shù)措施 小絞車司機(jī)必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，考試合格，并取得特殊工種操作證的人員擔(dān)任，持證上崗。 （ 5）、回收過程中必須有專人觀察頂板及周圍情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)發(fā)出警報(bào)，撤出人員待隱患處理后方可進(jìn)行作業(yè)。 （ 3）、從硐室往外拽拉絞車時(shí)，先將 （繩扣要用10TD 形卸扣接成環(huán)形， D 形卸扣要帶緊螺帽 ）捆在已安裝好的支架頂梁上， 16T 導(dǎo)向滑輪鉤頭掛在已捆綁好的 ，風(fēng)巷慢速絞車鋼絲繩穿過導(dǎo)向滑輪后，鉤頭與絞車連接，經(jīng)當(dāng)班工長確認(rèn)無問題后，方可拽拉?；厥涨埃惹脦蛦栱敳⒓庸添鲜抑ёo(hù)。 綜采工作面支架結(jié)束后，回收主副絞車。 c、司機(jī)離開崗位時(shí)，必須切斷絞車電源。 （ 3）、停車 a、當(dāng)接到停車信號時(shí)，立即停車，并及時(shí)用手動(dòng)制動(dòng)閘施閘，使絞車平緩減速到停止 ,并及時(shí)支設(shè)阻車器，關(guān)好安全門。 38 e、車輛出現(xiàn)掉道，嚴(yán)禁使用絞車 硬拉復(fù)位。 c、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止采用手動(dòng)制動(dòng)閘施閘。 （ d）、有其他異常聲響、異味。 （ c）、鋼絲繩在滾筒上打滑或出現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象。 b、運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處 理好后再運(yùn)行： （ a）、電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲響出現(xiàn)異常和冒煙。 e、如啟動(dòng)困難或有異常現(xiàn)象，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。 c、絞車司機(jī)和信號工采用打點(diǎn)和喊話（通過無繩對講機(jī)進(jìn)行喊話）相結(jié)合的方法進(jìn)行操作，需要停車或開車時(shí)，可提前用喊話的方法給對方說清，對方聽 清后回話，然后采用打點(diǎn)的方法進(jìn)行開車或停車的操作，即以聲（電鈴）、光（大型 LED 信號燈）雙重指示回鈴。主絞車為一聲停、二聲上、三聲下。先打開手動(dòng)制動(dòng)閘，然后依 37 據(jù)信號指令方向啟動(dòng)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)。保險(xiǎn)繩、一坡三 擋和語音聲光信號等安全設(shè)施必須齊全完好。 絞車底座使用澆鑄埋設(shè)的六根 Ф30mm1000mm 地腳螺栓固定，并在底座使用六棵單體液壓支柱形成四壓兩戧柱加強(qiáng)固定絞車，打設(shè)壓戧柱必須牢固可靠，支柱初撐力必須達(dá)到合格要求。在硐室頂板起吊錨索上拴好 ，用 D 型卸扣封好口。 6．支架車間起吊時(shí)，天車司機(jī)必須嚴(yán)格按照機(jī)修廠《天車司機(jī)操作規(guī)程》進(jìn)行操作。綠旗所指方向?yàn)檐囆蟹较?，起吊由兩? 36 繩扣配合 4 個(gè) “S”鉤進(jìn)行起 吊。起吊設(shè)備時(shí)，摘掛鉤工作應(yīng)由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人指定專人進(jìn)行。 2．掛鉤工作結(jié)束，待掛鉤人員離開后，起吊指揮人員方可發(fā)出信號。 1在斜巷內(nèi)、工作面內(nèi)起吊時(shí)，起吊人員要站在起吊設(shè)備的斜上方的安全地點(diǎn)進(jìn)行起吊、班工長親自指揮，同時(shí)指派專人觀察起吊用一梁二柱對棚、頂板情況、起吊裝置及起吊用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停止作業(yè)，處理好后方可重新作業(yè)。起吊設(shè)備過程中設(shè)備下方及周圍 5m內(nèi)，嚴(yán)禁有人員作業(yè)、逗留或行走。 在起吊過程中，隨時(shí)注意觀察鋼絲繩、滑輪等器具的完好情況。 35 工作面設(shè)備起吊必須用 2 臺 10 噸手動(dòng)葫蘆在支架前梁上起吊就位。起吊要求穩(wěn)起穩(wěn)放。 井下起吊設(shè)備時(shí)，必須架設(shè)單體支柱與 “π”型鋼梁形成 “一梁二柱 ”起吊棚，兩側(cè)支設(shè)側(cè)向柱。 起吊設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員在設(shè)備附近行走或逗留，起吊操作人員必須站在安全可靠地點(diǎn)進(jìn)行操作。且必須設(shè)置警戒由專人統(tǒng)一指揮，信號要準(zhǔn)確可靠。鋼絲繩繩卡使用應(yīng)符合規(guī)定。 所有使用的花欄繩扣，一端按規(guī)定插接，一端打卡子。嚴(yán)禁超載起吊。手動(dòng)葫蘆起吊能力必須大于設(shè)備重量的 34 倍。 三、設(shè)備起吊及支架車間裝卸車的安全技術(shù)施措 一）風(fēng)、機(jī)兩巷及工作面設(shè)備起吊的安全技術(shù)措施 施工過程中，施工負(fù)責(zé)人必須現(xiàn)場指揮。 3）卸壓支柱必須及時(shí)更換。 十一）其它安全技術(shù)要求 （一）錨桿錨固力測試安全技術(shù)措施： 1．在使用錨桿拉力計(jì)測錨桿錨固力 時(shí)為了提高壓力表的使用壽命，使用中最大壓力不超過 55MPa； 2．在使用時(shí)要接好頭，不要碰壞，以免影響密封和正常工作； 3．測試地點(diǎn)要避開頂板破碎帶，油壓沒有返回缸體之前，高壓管頭不準(zhǔn)對準(zhǔn)人員。玻璃鋼錨桿孔深度： 1800mm 3．錨桿外露長度：有托板，露出托板 ≤50mm。 3．安裝質(zhì)量：鋼帶必須緊貼頂網(wǎng)，錨桿托板要壓緊鋼帶，使頂網(wǎng)與頂板 33 貼緊貼實(shí)。 2．錨桿安裝：優(yōu)良：安裝牢固，托板緊貼壁面，不松動(dòng)。 （二）基本項(xiàng)目 1．錨固力：螺紋鋼錨桿錨固力設(shè)計(jì)達(dá)到 60KN。 4．錨固劑： ① 樹脂藥卷規(guī)格 Z233 Z2370,每根螺紋鋼錨桿使用 1 節(jié) Z2335 和 1節(jié) Z2370 樹脂藥卷，每根玻璃鋼錨桿使用 2 節(jié) Z2335 樹脂藥卷，兩種藥卷要用不同顏色辨別，快速藥卷為白色，慢速藥卷為紅色，眼底為快速藥卷， 全長錨固； ② 錨索采用三節(jié)規(guī)格為 Z2370 的樹脂藥卷。 3．鋼帶：采用 Ф16mm 鋼筋加工，規(guī)格 400080mm，加強(qiáng)筋間距800mm。 2．錨索： 7000 mm 的鋼鉸線加工，錨索孔深 —7m，錨索孔深度誤差 177。角，緊固端螺紋扣長 80mm。操作人員要避開張拉油缸受力方向，以確保安全。 ⑦ 錨索張拉器操作要求：張拉錨索時(shí)，張拉油缸要保 持在同一軸線上。（壓力表指針指示在 ～ 58MPa） ⑤ 張拉時(shí)，發(fā)現(xiàn)錨固力不合格的錨索，必須在其附近補(bǔ)打合格的錨索。卸下錨索張拉器。 ③ 藥卷攪拌后，經(jīng) 10 分鐘，安裝托板、錨具。 ② 安裝前，先將一節(jié)快速藥卷放入眼孔后，依次再將兩節(jié)慢速藥卷放入，用錨索將藥卷緩緩?fù)巳胙鄣祝瑢Ｓ脭嚢杵魑膊坎迦脲^桿鉆機(jī)，并與錨索相連，開啟鉆機(jī)，一邊推進(jìn)，一邊攪拌藥卷，攪拌時(shí)間為 30～ 50 秒。 ② 錨桿支護(hù)必須定期或定量做錨固力測試，由技術(shù)人員到現(xiàn)場做錨固力抽 31 查，抽查方法是每 300 根錨桿或 300 根以下為一組，每組測試不少于 3根，測試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)上級部 門，錨固力測試采用錨桿拉力計(jì)進(jìn)行。鐵托板要求壓在鋼帶兩邊的鋼筋上。角）是否合格，桿體有無氧化生銹現(xiàn)象，若有必須擦刷干凈；玻璃鋼錨桿質(zhì)量是否合格；錨固劑有無過期結(jié)塊變質(zhì)，包裝袋有無破裂損壞，影響正常使用，必須 1．所有人員必須持證上崗，并服從當(dāng)班工長統(tǒng)一指揮 ② 檢查錨桿眼的眼位、角度、深度是否符合設(shè)計(jì)要求，若不合格必須重新打眼。 3） 清理眼孔：安裝錨桿前，用鉆桿來回抽動(dòng)清眼清理巖粉，確保錨固劑與錨桿眼壁能良好接觸。具體要求如下： 1）定錨桿眼位：先進(jìn)行 “敲幫問頂 ”后，按錨桿布置要求定錨桿眼位，并用粉筆做好標(biāo)記。煤幫采用規(guī)格為 Φ161800mm 的玻璃鋼錨桿，呈矩形布置，間排