【正文】 ② CFG 樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制； 檢驗(yàn)數(shù)量：每臺(tái)班抽樣檢。 檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的粗、細(xì)骨料，分別每 400m3 為一批，當(dāng)不足 400m3 時(shí)也按一批計(jì)。 粗細(xì)骨料：按驗(yàn)標(biāo)規(guī)定檢驗(yàn)含泥 量、顆粒級(jí)配，抽樣檢測(cè)一組，監(jiān)理單位見(jiàn)證檢驗(yàn) 。 （ 7） 填土施工： CFG樁 28天單樁承載力不小于 250KN，復(fù)合地基承載力不小于 120KPa開(kāi)始填土。 15cm179。然后移機(jī)進(jìn)行下一根樁的施工。拔管過(guò)程不允許反插。 （ 4） 拔管：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)，留振 5s～ 10s 后再開(kāi)始拔管，拔管速度一般為 m～ m/min。 附表 64 CFG 樁施工工藝流程圖 （ 3） 投料：停機(jī)后立即向管內(nèi)投料，混合料攪拌必須進(jìn)行集中拌和，按照配合比進(jìn)行配料，每盤料攪拌時(shí)間按照普通砼的攪拌時(shí)間進(jìn)行控制。樁管垂直對(duì)準(zhǔn)樁位（活瓣樁靴閉合） 。 施工方法 （ 1） 準(zhǔn)備工作：平整清理打樁場(chǎng)地，寬度再向處延伸 3m，保證樁基的施工位置，作為施工的工作墊層。施工工藝流程見(jiàn) 附表 64《 CFG 樁施工工藝流程圖》 。 現(xiàn)場(chǎng)施工人員認(rèn)真填寫施工原始記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)包括： 1 施工樁號(hào)、施工日期、天氣情況； 2 噴漿深度、停漿標(biāo)高； 3灰漿泵壓力、管道壓力； 4鉆機(jī)轉(zhuǎn)速； 5 鉆進(jìn)速度、提升速度； 6 漿液流量； 7每米噴漿量和外摻劑用量； 8 復(fù)攪深度。在 12 小時(shí)內(nèi)采取補(bǔ)噴處理措施，并將補(bǔ)噴情況填報(bào)于施工記錄內(nèi)。施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足，按要求整樁復(fù)攪、復(fù)噴的噴漿量不小于設(shè)計(jì)用 量。儲(chǔ)漿罐內(nèi)的儲(chǔ)漿不小于一根樁的用量加 50kg。每根樁開(kāi)鉆后連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。噴漿壓力 保持在 ～ 。水泥攪拌樁施工采用 二 噴四攪工藝，第一次下鉆時(shí)帶漿下鉆。 為了確保樁體每米摻合量以及水泥漿用量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，配備水泥漿比重測(cè)定儀，以備質(zhì)檢人員隨時(shí)抽查檢驗(yàn)水 泥漿水灰比是否滿足設(shè)計(jì)要求。 為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足規(guī)范要求，在主機(jī)上懸掛一吊錘，通過(guò)控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來(lái)進(jìn)行控制。所有施工機(jī)械均編號(hào)，將現(xiàn)場(chǎng)技術(shù) 員、鉆機(jī)長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、水泥攪拌樁樁長(zhǎng)、樁距等制成標(biāo)牌懸掛于鉆機(jī)明顯處，確保人員到位，責(zé)任到人。 （ 8） 樁機(jī)移位 施工完一根樁后，移動(dòng)樁機(jī)至 下一根樁位，重復(fù)以上步驟進(jìn)行下一根樁的施工。 （ 6） 重復(fù)噴漿攪拌下沉 攪拌鉆頭提升至 設(shè)計(jì) 樁頂 標(biāo)高 后 ， 重復(fù) 噴漿 攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度，下沉速度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 （ 4）第一次噴漿 攪拌下沉 啟動(dòng)攪拌樁機(jī)轉(zhuǎn)盤，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，方可使鉆桿沿導(dǎo)向架攪拌下沉， 待 攪拌頭下沉 到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高后， 開(kāi)啟灰漿泵 ， 通過(guò)管路送漿至攪拌頭出漿口 ， 邊 噴漿 下沉邊攪拌 ， 下沉速度 應(yīng) 通過(guò)檔位調(diào)控，工作電流不應(yīng)大于額 定值 (60A)。 附 表 63 水泥攪拌樁施工流程圖 （ 3） 拌制漿液 深層攪拌機(jī)預(yù)攪 調(diào)試的 同時(shí)，后臺(tái)拌制水泥漿液，待壓漿前將漿液放入集料斗中。 （ 1） 樁機(jī)定位、對(duì)中放好攪拌樁樁位后，移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)指定樁位，對(duì)中。 水泥攪拌樁施工前必須 試樁 (每個(gè)作業(yè)點(diǎn)不少于 5根 )，試樁的目的是為了尋求最佳的攪拌次數(shù)、確定最佳的水灰比、泵送時(shí)間、泵送壓力、提升速度、下鉆速度以及復(fù)攪深度等參數(shù)，以指導(dǎo)下一步水泥攪拌樁的大規(guī)模施工。 （ 11）如需截樁時(shí) ,應(yīng)有確保截樁后管樁質(zhì)量的措施 ,嚴(yán)禁使用大 錘硬砸 .截樁時(shí)應(yīng)先將樁身端部用鋼抱箍抱緊 ,然后沿抱箍上緣鑿開(kāi)、截?cái)唷? （ 9）樁墊選擇 100mm 厚的紙墊，并及時(shí)更換，以保護(hù)樁頭不被打碎。夜晚施工必須保證照明。 （ 7）打樁過(guò)程中，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)樁的垂直度進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè) ，及時(shí)調(diào)整，施工過(guò)程中樁身垂直度控制在小于 ％的樁長(zhǎng)。 （ 5）嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行樁位放樣，并請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核，并設(shè)二級(jí)控制網(wǎng)進(jìn)行樁位放樣控制，保證軸線誤差控制在：樁位投放誤差≤ 1cm。 （ 3）管樁吊運(yùn)時(shí)，樁身混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊樁如采用繩扣捆綁，并使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，輕吊輕放，較少振動(dòng)，防止樁身裂損。不合格的管樁不能施工。 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 檢查項(xiàng)目 允許偏 差 檢查方法和頻率 1 樁距（ mm） 177。上下節(jié)樁如有間隙應(yīng)用楔形鐵片全部墊實(shí)焊牢。若不能穩(wěn)定，必須再持荷，一直到持荷穩(wěn)定為止，持 荷時(shí)間由設(shè)計(jì)人員與監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)試樁時(shí)確定。 （ 2）吊樁定位，調(diào)整垂直度：先拴好吊樁用的鋼絲繩及索具，啟動(dòng)吊車吊樁，管樁在施工中起吊，可采用一點(diǎn)法（位置距樁頭 處），使樁尖垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，微微啟動(dòng)壓樁油缸，當(dāng)樁入土至 50cm 時(shí)，啟動(dòng)壓樁油缸，進(jìn)入壓樁狀態(tài)。壓樁機(jī)就位時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位，啟動(dòng)平臺(tái)支腿油缸，校正平臺(tái)處于水平狀態(tài)，啟動(dòng)門架支持油缸，使門架作微傾 15186。 預(yù)應(yīng)力管樁 預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝見(jiàn) 附表 62 《預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝框圖》。 （ 5）砂井用振動(dòng)法施工時(shí)，導(dǎo)軌應(yīng)垂直，鋼套管不得彎曲，沉樁時(shí)用測(cè)錘控制其垂直度； （ 6）砂袋入口處的導(dǎo)管應(yīng)裝設(shè)滾輪，下放砂袋要仔細(xì)，防止砂袋破損漏砂；施工中要經(jīng)常檢查樁尖與導(dǎo)管口的密封情況，避免管內(nèi)進(jìn)泥過(guò)多造成井阻，影響加固深度。 （ 3）砂井施工長(zhǎng)度應(yīng)考慮袋內(nèi)砂體積減少、井內(nèi)的彎曲、超深以及伸入水平碎石墊層內(nèi)的長(zhǎng)度等因素，通過(guò)試驗(yàn)確定，要防止砂井全部沉入孔內(nèi)，造成頂部與排水墊層不連接，影響排水效果；每根砂井的長(zhǎng)度均須保證伸入砂墊層至少 30cm，并不得臥倒。 袋裝砂井施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 檢查方法和頻率 1 井距（ mm） 177。 （ 3）砂袋在孔口外的長(zhǎng)度，應(yīng)能順直伸入砂墊層至少 300mm。砂袋的滲透系數(shù)應(yīng)不小于砂的滲透系數(shù)。 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 中、粗砂中大于 顆粒的含量宜占總重的 50%以上，含泥量 小于 3%，滲透系數(shù)大于 5179。 附表 61 袋裝砂井施工流程圖 施工方法： （ 1）將有封頭的鋼套管打入土中，至設(shè)深度； （ 2）將預(yù)先準(zhǔn)備好，比砂井長(zhǎng)的聚丙烯編織袋裝滿砂，并將口子扎緊，然后放入孔內(nèi)，提升套管直至地面。 清除表土及路基開(kāi)挖 路基紅線范圍征地完成后，配備 PC200 挖掘機(jī) 11 臺(tái)清除路基范圍內(nèi)的表土、淤泥、挖除樹(shù)根及路基挖方地段土方開(kāi)挖，用 16 噸自卸汽車運(yùn)至棄土場(chǎng)，沿路基邊線挖排水溝，平整場(chǎng)地為水泥攪拌樁、預(yù)應(yīng)力 管樁、 CFG 樁及袋裝砂井提供施工場(chǎng)地。為整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行，提供有利的保障。試驗(yàn)室房屋采用統(tǒng)一規(guī)格的彩鋼板房進(jìn)行建設(shè)，地面鋪設(shè)瓷磚。為方便管理，工地試驗(yàn)室設(shè)置在梁板預(yù)制場(chǎng)與拌和站之間。我部專門安排有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)人員負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)的管理和施工生產(chǎn)，確保梁板質(zhì)量。在梁板預(yù)制場(chǎng)相鄰位置設(shè)置大型存梁區(qū)，根據(jù)梁板安裝的先后將存梁區(qū)劃分為若干小區(qū)域，分別存放各種型號(hào)梁板，將梁板統(tǒng)一編號(hào)，建立存放臺(tái)賬。共設(shè)置梁板預(yù)制基座 40個(gè)，其中 25 米箱梁 16個(gè)， 30 米箱梁 4 個(gè)， 20米空心板 7 個(gè)， 13米空心板13 個(gè)。預(yù)制場(chǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)辦公及生活房屋統(tǒng)一采用標(biāo)準(zhǔn)彩鋼板房，鋼筋加工車間采用鋼結(jié)構(gòu)和珠海高欄港高速公路一期工程 A2 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司 11 彩鋼頂棚，四周采用磚砌圍墻和彩鋼結(jié)合進(jìn)行圍擋，全部地面均采用砼進(jìn)行硬化，并設(shè)有完善的排水系統(tǒng)和污水沉淀池，確保場(chǎng)地內(nèi)無(wú)積水。拌和站安排有經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、攪拌機(jī)操作人員以及司機(jī)、電工和維修工，通過(guò)精心管理和維護(hù)，有效的保證了拌和站的正 常生產(chǎn)。 拌和站四周全部采用磚砌圍墻，場(chǎng)地全部采用砼進(jìn)行硬化，并設(shè)置完善的排水設(shè)施及沉淀池一座。還配有大型散裝水泥罐 8個(gè) ，骨料輸送裝置兩套，大型料倉(cāng) 4座，上料用裝載機(jī)一輛，散裝水泥運(yùn)輸車一輛及 8m3砼運(yùn)輸車 12 輛， 250KW 發(fā)電機(jī)一臺(tái)，拌和站砼生產(chǎn)率高達(dá) 90m3/h。 拌合站 根據(jù)本項(xiàng)目橋梁工程較多，砼需求量大的特點(diǎn)，我部在線路 K49+400 處左側(cè)（珠港大道與升平大道交叉口附近）設(shè)置大型砼拌和站 1 處，占地面積 6400 多平方米。生產(chǎn)房屋采用鋼結(jié)構(gòu)及彩鋼瓦屋頂。 辦公、生產(chǎn)、生活房屋及設(shè)施 項(xiàng)目部及各施工隊(duì)駐地，采用統(tǒng)一規(guī)格的彩鋼板房。計(jì)劃 T接位置及變壓器配置見(jiàn) 表 51。 臨時(shí)用水 生活、施工用水與當(dāng)?shù)毓┧块T聯(lián)系，接入自來(lái)水管供水。 臨臨 時(shí)時(shí) 工工 程程 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置情況詳見(jiàn) 附表一《施工總平面布置》 。針對(duì)本合同段的特點(diǎn)，施工前及施 工過(guò)程中不斷對(duì)職工進(jìn)行操作過(guò)程、工藝措施的交底，進(jìn)行新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的培訓(xùn)及安全知識(shí)培訓(xùn)。 砼：采取自建 150m3（ 90+60m3）攪拌站集中供應(yīng)砼。 碎石、砂子：珠海地區(qū)地材資源相對(duì) 匱乏，碎石及軟基處理、橋梁樁基用砂、 從新會(huì)購(gòu)買，墩柱和上部構(gòu)造用砂從西江購(gòu)買，通過(guò)水運(yùn)至南水河碼頭，再采用汽車運(yùn)運(yùn)輸（約 9Km）至拌合站。 設(shè)備、物資準(zhǔn)備 本標(biāo)段采用的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)及測(cè)量檢測(cè)儀器設(shè)備按施工需求配齊，隨工程進(jìn)展需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。試驗(yàn)檢測(cè)人員的數(shù)量和素質(zhì)、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備和試驗(yàn)環(huán)境經(jīng)當(dāng)?shù)氐膰?guó)家技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行計(jì)量認(rèn)證。同時(shí)根據(jù)各種施工工藝組織施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行崗前培訓(xùn)。 （ 4）根據(jù)設(shè)計(jì)文件備齊各種標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定表、檢查證、試驗(yàn)記錄及報(bào)告，施工記錄表等資料；工地試驗(yàn)室抓緊時(shí)間進(jìn)行原材料、路基填料取樣試驗(yàn)及施工配合比設(shè)計(jì)。 （ 2）接到設(shè)計(jì)圖紙后，組織有關(guān)人員認(rèn)真閱讀和熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，形成會(huì)審紀(jì)要，結(jié)合施工調(diào)查，掌握設(shè)計(jì)要求，對(duì)設(shè)計(jì)文件中存在的疑問(wèn)及時(shí)主動(dòng)地與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，求得明確書面答復(fù)。路基土石方 與軟基處理步驟保持一致。 路基工程：首先施工軟基處理工程，在各施工隊(duì)施工區(qū)域內(nèi)按照小里程向大里程方向組織施工。根據(jù)現(xiàn)有施工條件，考慮線路左側(cè)高壓走廊影響，可先進(jìn)行右側(cè)主線、右側(cè)輔道及左側(cè)輔道施工，左側(cè)主線作為施工便道維持通車；待右側(cè)輔道、右側(cè)主線施工完成后再進(jìn)行左側(cè)主線施工。 珠海高欄港高速公路一期工程 A2 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司 6 附表 41 組織機(jī)構(gòu)框圖 試驗(yàn)室 王從軍 中鐵隧道集團(tuán)有限公司高欄港高速公路一期工程 A2 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 易國(guó)良 項(xiàng)目副經(jīng)理 王興彬 總工程師 鄭戰(zhàn)清 安全環(huán)保部王保運(yùn) 工程技術(shù)部王崗 計(jì)劃財(cái)務(wù)部張瑞娟 設(shè)備物資部馬炳學(xué) 辦公室 蔡漢青 施工質(zhì)量 環(huán)境保護(hù) 安全施工 測(cè)量量測(cè) 施工調(diào)度 技術(shù)管理 合同管理 工程計(jì)量 計(jì)劃成本 財(cái)務(wù)管理 經(jīng)營(yíng)核算 物資管理 機(jī)電管理 治安保衛(wèi) 勞動(dòng)工資 對(duì)外聯(lián)絡(luò) 總務(wù)食堂 醫(yī)療衛(wèi)生 工地試驗(yàn)室 路基施工作業(yè)隊(duì) 橋梁施工作業(yè)隊(duì) 軟基處理作業(yè)隊(duì) 二工區(qū) 路基施工作業(yè)隊(duì) 橋梁施工作業(yè)隊(duì) 軟基處理作業(yè)隊(duì) 一工區(qū) 珠海高欄港高速公路一期工程 A2 標(biāo)段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司 7 附表 41 施工工區(qū)及施工任務(wù)劃分 任務(wù)劃分 隊(duì)伍劃分 施工任務(wù) 備注 一工區(qū)（ K47+100～ K53+000） 軟基處理 作業(yè)隊(duì) 袋裝砂井作業(yè)分隊(duì) 負(fù)責(zé) K47+100～ K53+000 段袋裝砂井施工 預(yù)應(yīng)力管樁作業(yè)分隊(duì) 負(fù)責(zé) K47+100～ K53+000 段預(yù)應(yīng)力管樁施工 路基施工作業(yè)隊(duì) 負(fù)責(zé) K47+100～ K53+000 段路基土石方、涵洞施工， CFG樁 18611m、水 泥攪拌樁36276m。根據(jù)施工需要設(shè)作業(yè)分隊(duì)，組織機(jī)構(gòu)見(jiàn) 附表 41《組織機(jī)構(gòu)框圖》 。下設(shè)四部?jī)墒?，即工程部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資部、試驗(yàn)室、辦公室。 4 施施 工工 總總 體體 部部 署署 組組 織織 機(jī)機(jī) 構(gòu)構(gòu) 本工程按照項(xiàng)目法組織施工，根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)、施工條件和我單位的組織管理