【正文】 ――各涂層嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)涂裝的技術(shù)要求分層涂刷，并嚴(yán)格控制涂層間隔，待上一。 ――焊接部位應(yīng)在焊接后的 24小時(shí)修補(bǔ)。 、輪廓清晰、色澤均勻一致 、無(wú)脫層、不空鼓、無(wú)流掛、無(wú)針孔，膜層厚度應(yīng)達(dá)到技術(shù)指標(biāo)規(guī)定要求。 d..施工人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和實(shí)際施工培訓(xùn)，并持證上崗。 、配料桶、攪拌器按不同材料說(shuō)明書(shū)中的使用方法進(jìn)行分別配制，充分?jǐn)嚢琛? ② 基底處理 ，必須清除一切污垢，以及擱置期間產(chǎn)生的銹蝕和老化物，運(yùn)輸、裝配過(guò)程中的部位及損傷部位和缺陷處，均須進(jìn)行重新除銹。 5℃以下低溫時(shí)，造成油漆的固化速度減慢，甚至停止固化，視涂層表干速度，可采用提高工件溫度，降低空氣濕度及加強(qiáng)空氣流通的辦法解決。 （ 3） 施工工藝 ① 施工氣候條件的控制 5℃以上，相對(duì)濕度應(yīng)在 85%以下的氣候條件中進(jìn)行。 廣東中航特種玻璃技術(shù)有限公司二期廠房工程 施工組織設(shè)計(jì) 湖南省第六工程有限公司 33 涂裝工藝 （ 1） 涂裝工藝流程圖 （ 2） 材料試驗(yàn) 油漆按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502052021）實(shí)施。 （ 5） 鋼構(gòu)件除銹經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)在 6h內(nèi)（車(chē)間）涂完第一道底漆。 （ 3） 拋丸除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。除銹等級(jí)達(dá)到 級(jí)和 St3級(jí)，同時(shí)鋼構(gòu) 件在拋丸除銹時(shí)應(yīng)主要以下一些質(zhì)量保證措施： （ 1） 除銹前應(yīng)對(duì)鋼構(gòu)件進(jìn)行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物及污垢等。 構(gòu)件的除銹及涂裝方案 拋丸除銹工藝 除銹主要采用拋丸除銹工藝方法，拋丸除銹可以提高鋼材的疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕應(yīng)力，并提高漆膜的附著力。 ④ 焊接程序、方法、參數(shù)及工藝紀(jì)律的控制，嚴(yán)格按規(guī)定要求施焊，以減少焊接變形和確保其質(zhì)量。 ② 應(yīng)對(duì)相應(yīng)的鋼材、焊接材料、接頭形式、焊接方法按規(guī)定進(jìn)行焊接工藝廣東中航特種玻璃技術(shù)有限公司二期廠房工程 施工組織設(shè)計(jì) 湖南省第六工程有限公司 32 評(píng)定。 ⑧ 焊接中應(yīng)嚴(yán)格按工藝規(guī)范要求進(jìn)行施焊，隨時(shí)注意焊接電流、電壓及焊接速度，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立刻上報(bào)，整改后才可繼續(xù)焊接。 ⑥ 空氣相對(duì)濕度大于 85%時(shí)，應(yīng)對(duì)焊接施工點(diǎn)進(jìn) 行吸濕、干燥處理后進(jìn)行焊接。 ④ 焊工工具配備齊全，施工時(shí)妥善放置。 ② 焊接設(shè)備接地要好，并經(jīng)常檢修，使其處于良好工作狀態(tài)。 角焊縫試件及試樣 C、試件檢驗(yàn) 試件檢驗(yàn)主要包括外觀檢查、無(wú)損探傷、力學(xué)性能檢查、和化學(xué)檢查等具體檢查項(xiàng)目 與業(yè)主、監(jiān)理、總包等單位協(xié)商決定為準(zhǔn)。 試件的尺寸和數(shù)量應(yīng)滿足制備試樣的要求。 評(píng)定合格的實(shí)際厚度與工程適用厚度范圍按下表規(guī)定。 焊接 完畢后 ,應(yīng)待冷卻到常溫后進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn) ,經(jīng)探傷檢驗(yàn)的焊縫接頭質(zhì)量必須符合《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》 (GB1134589)B 級(jí)檢驗(yàn)的Ⅲ級(jí)及Ⅲ級(jí)以上質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 各種焊接節(jié)點(diǎn)焊接完成后 ,應(yīng)清理焊縫表面熔渣和金屬飛濺物 ,檢查焊縫的廣東中航特種玻璃技術(shù)有限公司二期廠房工程 施工組織設(shè)計(jì) 湖南省第六工程有限公司 30 外觀質(zhì)量 ,不得有低凹、焊瘤、咬邊、氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。仰焊接頭處應(yīng)用力向上頂 ,完全擊穿 。 根部焊接 ,由一名焊工自下部中心線 10mm起弧 ,在定位焊接接頭前 10mm收弧 ,再次施 焊應(yīng)在定位焊上退回 10mm 起弧 ,在頂部中心處熄弧時(shí)應(yīng)超越中心線至少10mm,稍作回焊并填滿弧坑 。 焊接材料選用表 焊接母材 手工電弧焊 CO2氣體保護(hù)焊 埋弧焊 Q235 E43 ER506 H08A+HJ431 Q345 E50 ER506 H10Mn2+SJ101 H08Mn2A+HJ431 鋼管焊接操作要領(lǐng) 采用手工電弧焊方法 ,焊接時(shí)擺動(dòng)幅度不能太大 ,應(yīng)進(jìn)行多道、多層焊接 ,在焊接過(guò)程中嚴(yán)格清除焊道或焊層間的焊渣、夾渣、氧化物等 ,可采用砂輪、鋼絲刷等工具。 (2)焊材選擇 焊材對(duì)構(gòu)件焊接接頭的性能起著決定性的作用。同時(shí)焊條焊劑也應(yīng)采取嚴(yán)格的保溫措施，隨取隨用。 ③ 焊接材料的前處理 :焊條、埋弧焊焊劑、 CO2 氣體中的水分是焊接氣氛中氫的主要來(lái)源，因此焊前必須采取嚴(yán)格烘干措施。焊接邊緣和坡口表面應(yīng)清除干凈可能產(chǎn)生各種有害氣體的氧化皮、鐵銹、油脂及其它污染物。但坡口的加工優(yōu)先采用龍門(mén)刨床或鋼結(jié)構(gòu)專(zhuān)用鋼板坡口銑邊機(jī)進(jìn)行剖口加工。若采用火 焰切割或等離子弧切割的方法，構(gòu)件坡口加工完畢，應(yīng)用砂輪機(jī)把坡口表面的一層淬硬組織去除。坡口首先應(yīng)避免采用只能局部焊透的坡口形式，坡口形式應(yīng)充分考慮各種焊接方法的特點(diǎn)，其次應(yīng)盡量減少焊縫的橫截面積，這樣不僅可以降低可能導(dǎo)致的各種裂紋的焊接殘余應(yīng)力，而且也可以減少焊接材料的消耗量。 3 6 上下?lián)锨皞?cè)彎 L/1000 且≤ 20 7 彎曲 H/250 且≤ 50 8 腹板局部平直度 σ≤ 14mm 5 σ 14mm(在 1m范圍內(nèi) ) 4 角焊縫外形尺寸允 許偏差 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允許偏差 備 注 K 6 K 6 1 焊角尺寸 K + + 2 焊縫余高 C + + 平面度 t＞ 14 翼緣板對(duì)腹板的垂直度 B/100 且不應(yīng)大于 用直角尺和鋼尺檢查 吊車(chē)梁上翼緣與軌道接觸面的平面度 用 200mm、 1m直尺和塞尺檢查 廣東中航特種玻璃技術(shù)有限公司二期廠房工程 施工組織設(shè)計(jì) 湖南省第六工程有限公司 28 焊透的對(duì)接焊縫和角接組合焊縫的檢驗(yàn) 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 備 注 一、二級(jí) 三級(jí) 1 焊接縫余高（ C） b20 c= b20 c= b20 c= b20 c= 2 焊接縫錯(cuò)邊（ S） S 且 S 且 3 H 型鋼翼腹板的 組合焊縫 σ + 0 焊接工藝方案 焊接工藝技術(shù) （ 1） 焊前準(zhǔn)備 構(gòu)件焊前準(zhǔn)備主要包括：坡口的制備、焊接區(qū)的清理和焊接材料的處理等。 B/100 B200 mm 177。 B/100 B200 mm 177。 3 H≤ 500 mm 177。 l/5000 用拉線和鋼尺檢查 設(shè)計(jì)未要求起拱 5 側(cè)彎矢高 L/2021,且不應(yīng)大于 10 扭曲 H/250,且不應(yīng)大于 10 用拉線、吊線和鋼尺檢查 腹板局部 t≤ 14 用 1mm 的直尺和塞尺檢查 廣東中航特種玻璃技術(shù)有限公司二期廠房工程 施工組織設(shè)計(jì) 湖南省第六工程有限公司 27 H型鋼檢驗(yàn) 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 截面寬度（ B） 177。 2 h＞ 2021 177。 l/2500 177。 用鋼尺檢查 非連接處 177。 l1/2021 177。 l/1500 177。 廣東中航特種玻璃技術(shù)有限公司二期廠房工程 施工組織設(shè)計(jì) 湖南省第六工程有限公司 25 桿件側(cè)向彎曲 L/1000，且≤ 桿件園度（含彎圓后） △＜ ，且≤ 桿件對(duì)接錯(cuò)邊 d＜ ，且≤ 鋼桁架制作工藝措施要點(diǎn) ⑴ 組裝前，所有零部件必須單件制作驗(yàn)收合格，方可組裝； ⑵ 在胎架上組裝過(guò)程中，不得對(duì)構(gòu)件進(jìn)行切割修正； ⑶ 組裝構(gòu)件各種控制標(biāo)記應(yīng)醒目表示，并與組裝胎架相一致； ⑷ 組裝中所有構(gòu)件應(yīng)按施工圖控制尺寸，各桿件的受力線應(yīng)匯交于設(shè)計(jì)點(diǎn)，并完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強(qiáng)制固定； ⑸ 分段預(yù)拼接時(shí)宜按鋼桁架實(shí)際就位狀態(tài)進(jìn)行，以便檢查； ⑹ 嚴(yán) 格工序質(zhì)量檢查，拼裝制作時(shí)的鋼卷尺等應(yīng)統(tǒng)一校核，確保后續(xù)工序的制作精度和拼裝順利； ⑺ 下料時(shí)應(yīng)考慮構(gòu)件焊接收縮量和組拼起拱量。 ⑦放樣切割流程 ⑧成品相貫面鋼管允許誤差 項(xiàng) 目 簡(jiǎn) 圖 技術(shù)要求 弦件長(zhǎng)度 L/1000，且≤＋ 彎圓弦件長(zhǎng)度 a/1000，且≤＋ L1/1000，且≤＋ 彎圓弦件拱高 h1測(cè)量間距按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的La、 Lb間距 h(1/2/3) ≤＋ 構(gòu)件長(zhǎng)度 L≤177。 1mm，以較高的切割精度來(lái)保證桁架的制造質(zhì)量和尺寸精度。 ④切割長(zhǎng)度的檢驗(yàn)：原寸放樣人員對(duì)每根桿件都有一一對(duì)應(yīng)的加工票標(biāo)示桿件的長(zhǎng)度，車(chē)間切割機(jī)操作員每完成一根構(gòu)件的切割必須檢查構(gòu)件的長(zhǎng)度并填表記錄。 ③切割相貫線管口的檢驗(yàn)：先由原尺寸通過(guò)計(jì)算機(jī)把相貫線的展開(kāi)圖在透明的塑料薄膜上按 l： 1 繪制成檢驗(yàn)用型板，型板上標(biāo)上管件的編號(hào)。 B 鋼管的下料 腹桿與上、下弦桿之間為焊接連接，而且大部分焊縫需要熔透，為保證焊接質(zhì)減少焊接變形，采取以下措施： ①切割設(shè)備 鋼管相貫桿件的切割采用數(shù)控相貫線切割機(jī)，它能根據(jù)事先編制的放樣程序廣東中航特種玻璃技術(shù)有限公司二期廠房工程 施工組織設(shè)計(jì) 湖南省第六工程有限公司 24 在計(jì)算機(jī)控制下自動(dòng)切割。 襯圈5 主管之間臨時(shí)固定示意圖 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值：弦桿每段放焊接收縮余量 25mm。540 鋼管對(duì)接示意圖 ②工藝試驗(yàn) 用同類(lèi)管子及節(jié)點(diǎn)形式，進(jìn)行三個(gè)節(jié)點(diǎn)以上的桁架段的工藝試驗(yàn)：預(yù)拼裝焊接后，測(cè)量其收縮量。 31襯圈55 176。 考慮構(gòu)件形狀尺寸大小、單位體積重量，為保證 工期、構(gòu)件質(zhì)量。鋼管桁架構(gòu)件在發(fā)貨至現(xiàn)場(chǎng)之前，必須進(jìn)行工廠預(yù)拼裝。 屋面梁的制作工藝 屋面梁概況 屋面梁采用倒立三角型空間鋼管桁架，桁架的桁架長(zhǎng)度為 和 兩種形式，桁架上 弦桿規(guī)格為 ，下弦桿規(guī)格為 ，腹桿規(guī)格為 等規(guī)格，桁架截面為寬度為 ｍ，高度為 ｍ和 ｍ兩種形式。 組裝工序基本結(jié)束后檢查所有點(diǎn)焊部位，發(fā)現(xiàn)有裂紋等必須及時(shí)補(bǔ)修。 大型吊車(chē)梁工廠組立、焊接 組對(duì)、焊接過(guò)程中應(yīng)意如下問(wèn)題： 吊車(chē)梁上下翼緣板、腹板上均不得焊接本施工圖以外的任何零配件，在制作過(guò)程中亦不得焊接臨時(shí)固定件等，亦不得隨意在 主材上用電焊引弧或打火。 反變形工序 由于吊車(chē)梁的截面高度將近 2米，由于焊接時(shí)上翼緣板在兩道縱向通常焊縫下將產(chǎn)生向下的變形如圖所示： 對(duì)于上述的變形在制作過(guò)程中，一般采用 H型鋼翼緣矯 正機(jī)進(jìn)行矯正，但是本工程中的 H 型鋼的截面高度已經(jīng)超出了 H型鋼翼緣矯正機(jī)能力，因此在制作過(guò)程中必須進(jìn)行反變形措施，示意圖如下： 組立、焊接工序 吊車(chē)梁組裝采用平躺法。起拱值的確定按照設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未做要求時(shí)按照 1/1000 進(jìn)行預(yù)先起拱。拼板時(shí)吊車(chē)梁跨中1/3 區(qū)域 內(nèi)避免拼接焊縫且上、下翼板與腹板拼接焊縫必須錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上，拼接焊縫必須進(jìn)行 100%超聲波探傷。板拼接時(shí)必須采用必要的工藝和措施才能保證拼接焊縫的焊接質(zhì)量，在拼板過(guò)程 中采用“單面破口，反面清根”的施工工藝，保證拼板的質(zhì)量。 成品號(hào)孔、鉆孔以吊車(chē)梁支撐板為準(zhǔn)，劃出各連接孔及板的位置，裝配、鉆孔。 以吊車(chē)梁支撐板為準(zhǔn)劃出其余各部位的裝配線，并進(jìn)行裝配定位焊。 裝配柱腳，以吊車(chē)梁支撐面為準(zhǔn)，確定柱身下端尺寸，在柱底板上劃出柱兩分腳的裝配線，焊接定位擋鐵，即可裝配柱底板。 在柱身頂端的插板上，劃出柱頭裝配線，插柱頭時(shí)要對(duì)準(zhǔn)柱頭與柱身中心線。 以吊車(chē)梁支撐板刨光端為準(zhǔn)，劃出綴條裝配線，裝配綴條和柱隔板。 將焊接 H 型鋼（或組裝好的［型鋼）吊放在組裝平面上定位，注意保持柱肢間距，應(yīng)加放焊接收縮余量。 在胎架上組裝全過(guò)程中，一般不得對(duì)構(gòu)件進(jìn)行修正，切割或捶擊等。 組裝構(gòu)件控制基準(zhǔn)、中心線應(yīng)明確表示，并與平臺(tái)基準(zhǔn)線相一致。 組裝中所有構(gòu)件及節(jié)點(diǎn)板應(yīng)按施工圖控制尺寸，各構(gòu)件應(yīng)完全處于自由狀態(tài)，不允許有外力強(qiáng)制固定。 鋼柱拼裝應(yīng)保證牛腿及柱頭節(jié)點(diǎn)板的拼裝精度。 D 焊接管的對(duì)接縫可采用分段反向焊接順序，分段施焊盡量對(duì)稱，也可由兩名焊工對(duì)稱焊接，以使焊縫引起的變形互相抵消。 B 柱腳的焊接，應(yīng)先焊水平焊縫，后焊豎縫，先焊里側(cè)后焊外側(cè)焊縫。 L 成品號(hào)孔、鉆孔以吊車(chē)梁支撐板為準(zhǔn)，劃出各連接孔及板的位置，裝配、鉆孔。 J 以吊車(chē)梁支撐板為準(zhǔn)劃出其余各部位的裝配線，并進(jìn)行裝配定位焊。 I 裝配柱腳，以吊車(chē)梁支撐面為準(zhǔn)，確定柱身下端尺寸，在柱底板上劃出柱兩分腳的裝配線，焊接定位擋鐵，即可裝