【正文】 在施工時(shí)原先的地表全被破壞，特別是運(yùn)輸時(shí)路上積塵較厚，表層變得松疏，一旦下雨，泥土很容易進(jìn)入附近地面水體，加重地表水或附近海域水體中懸浮物質(zhì)的大量增加，水體變渾后有可能影響水生生物的生存環(huán)境。自然因素在工程區(qū)主要表現(xiàn)為降水面蝕和重力侵蝕；人為因素主要表現(xiàn)為開挖過程中改變地表坡度和坡長， 損壞原有植被，在降雨強(qiáng)度不變的情況下使地表徑流38 加大。 水土流失 影響水土流失的因素包括自然因素和人為因素兩個(gè)方面。 施工單位實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)施工、規(guī)劃運(yùn)輸，送至環(huán)保指定地點(diǎn)處理，不要隨意傾倒建筑垃圾、制造新的 “垃圾堆場 ”、造成水土流失，不然會對周圍環(huán)境造成影響。 固廢 固體廢物對環(huán)境的污染不同于廢水、廢氣和噪聲，它具有滯留性大、擴(kuò)散性小的特點(diǎn)，對環(huán)境的影響主要通過水、氣和土壤進(jìn)行，因此必須妥善加以處理處置，并做到減量化、資源化、無害化。特殊需要夜間施工的須持主管部門的證明，并向附近居民（村民）公告。 施工單位務(wù)必采用低噪聲的施工機(jī)械和施工方法，如禁止使用高噪聲的柴油沖擊樁機(jī)、振動(dòng)打樁機(jī)和產(chǎn)生 pH 值超過 9 的泥漿水反循環(huán)鉆孔機(jī)等樁機(jī)，而應(yīng)采用低噪聲的預(yù)應(yīng)力靜壓樁或鉆孔式灌注樁，可37 確保打樁機(jī)的機(jī)器噪聲值控制在 95dB(A)以內(nèi)，夜間打樁機(jī)禁止施工；卷揚(yáng)機(jī)、振搗棒等應(yīng)選用低噪聲型等；高噪聲施工 設(shè)備應(yīng)擺放在地塊中部，盡量遠(yuǎn)離清泉花園。但夜間由于本底噪聲低，其影響是不可忽視的，其對周邊環(huán)境是有影響的。本工程建設(shè)期間將使運(yùn)輸所經(jīng)道路兩側(cè)的噪 聲污染加重，同時(shí)引起揚(yáng)塵。 建設(shè)單位應(yīng)做好建設(shè)期的污水處理和排放工作，保證泄洪溝的暢通，以保證鄉(xiāng)土植物正常生長，則建設(shè)期對環(huán)境影響較小。主要污染因子為 SS。 廢水 廢水排放主要來自建筑施工人員的生活污水和施工廢水。油漆廢氣主要含二甲苯和甲苯，建設(shè)單位應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，盡可能選用環(huán)保型綠色油 漆。此外，在運(yùn)輸、裝卸建筑材料時(shí)，尤其是泥沙運(yùn)輸車輛，必需采用封閉車輛。 為盡可能減少建筑粉塵對建設(shè)項(xiàng)目周邊地區(qū)的污染程度，應(yīng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化施工。在建筑物建造和裝修其期間主要污染因子有：噪聲、施工揚(yáng)塵、建筑固體廢棄物、泥漿污水以及油漆廢氣等。 北侖區(qū)冬季盛行西北風(fēng)，氣候干燥寒冷，極端最低氣溫 ℃ ，年平均出現(xiàn)一次寒潮天氣。年平均雷暴日 天，最多的有 44 天。年平均有 23個(gè)臺風(fēng)影響，最多年份出現(xiàn) 6 個(gè)。據(jù)載， 1937 年 2 月 13 日曾出現(xiàn) 10℃ ， 1921 年 7 月35 曾出現(xiàn) ℃ 。全區(qū)春季 82 天，夏季 88 天，秋季 64 天，冬季 132 天。 氣象、氣候特征 北侖區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，面臨東海，氣候溫和濕潤，四季分明，無霜期長， 雨量充沛，臺風(fēng)、暴雨、冰雹、大雪等災(zāi)害性天氣時(shí)有出現(xiàn)。 地震烈度 6 度。主峰太白山為區(qū)內(nèi)最高峰，山脊線與鄞縣交界，山帶走向朝東，直入峙頭洋，為北侖區(qū)主山區(qū)。 北到洋沙山西六路，東至春曉西五路，南到海口西河，西鄰春曉 90工業(yè)地塊 。天 3 24h 151 3 未預(yù)計(jì)水量 19 按 10%計(jì) 4 生活用水合 計(jì) 201 5 室外道路及 綠化用 水 5638m2 2l/ m2 各用水項(xiàng)目用水量 詳見下表： 各用水項(xiàng)目用水量匯總表 給水 序號 項(xiàng)目 數(shù)量 用水定額 不均勻系數(shù) K值 用水時(shí)間 h 用水量 備注 （計(jì)算公式） 最高日 m3/d 最大時(shí) m3/h 1 商業(yè) 5400m2 6l/ m2 。 32 1)給水水嘴采用陶瓷芯等密封性能好、能限制出流流率并經(jīng)國家有關(guān)質(zhì)量檢測部門檢測合格的節(jié)水水嘴； 2)大、小便器采用節(jié)水型產(chǎn)品，坐便器水箱容積不大于 6L。 節(jié)水、隔振、防噪及其他技術(shù)措施 ；使用變頻技術(shù)減 少電耗；采用內(nèi)壁光滑、阻力小的給水管材，適當(dāng)放大管徑以減少管道的阻力損失和水泵揚(yáng)程。 對空調(diào)新風(fēng)機(jī)組的新風(fēng)和回風(fēng)閥自動(dòng)調(diào)節(jié)，對送風(fēng)溫、濕度進(jìn)行檢測；過濾器兩側(cè)壓差檢測，淤塞報(bào)警；根據(jù)送、回風(fēng)濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷水、熱水、蒸汽電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開啟度，以保持所需的溫度，滿足環(huán)境對濕度的要求。 建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)節(jié)能措施 采用冷源群控的控制方式，根據(jù)末端冷量的實(shí)際 需要調(diào)節(jié)冷負(fù)荷的供應(yīng)量，合理控制機(jī)組的投入與退出臺數(shù)。 照明控制：宿舍的樓梯間，走廊的照明采用節(jié)能自熄開關(guān)，景觀照明采用雙光源時(shí)，在深夜，采用單光源。 室外建筑物立面照明燈分三種情況控制： （ 1）重大 節(jié)日全開； （ 2）平時(shí)節(jié)日開大部分； （ 3）平時(shí)開小部分 照明電源采用三相四線制供電，使之平衡以減少電壓損失。采用光通利用系數(shù)較高的照明設(shè)計(jì)方案。有利于節(jié)能。 低壓配電系統(tǒng)采用并聯(lián)電容無功補(bǔ)償裝置。變配電室設(shè)置在負(fù)荷中心，減少了低壓線路長度，降低了線路損耗。 空氣處理機(jī)帶新 /回風(fēng)電動(dòng)閥，根據(jù)季節(jié)工況比例調(diào)節(jié)新 /回風(fēng)電動(dòng)閥的開度。 玻璃連廊在頂棚下設(shè)置可開啟的上懸窗，利用熱壓及時(shí)將頂部積30 聚的熱量排除室外，改善交通空間的通風(fēng)效果。 當(dāng)商鋪不符合圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工設(shè)計(jì)控制指標(biāo)時(shí)，進(jìn)行權(quán)衡判斷，該建筑物實(shí)際采暖年耗熱量以及空調(diào)年耗冷量小于全年采暖年耗熱量以及空調(diào)年耗冷量指標(biāo)限定值。 公建外門窗采用隔熱金屬型材多腔密封窗框中空玻璃門窗，高層居住建筑外門窗采用斷熱鋁合金單框低輻射中空玻璃窗，外門以節(jié)能門為主。 地下室外墻及地面采用 60 厚擠塑聚苯乙烯板保溫。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工設(shè)計(jì) 所有屋頂采用 100 厚礦 (巖 )棉板作為保溫材料。 全年耗電量指標(biāo)限定值 =(kWh/m2)。 商鋪地面熱阻值： R≥()/w。 底面接觸室外空氣的架空或外挑樓板傳熱系數(shù)： K≤()。 節(jié)能措施 建筑節(jié)能 及用電節(jié)能計(jì)算 公建屋面?zhèn)鳠嵯禂?shù)； K≤() 住宅屋面?zhèn)鳠嵯禂?shù)；K≤()。 27 節(jié)能節(jié)水措施 編制依據(jù) 根據(jù)原國家計(jì)劃委員會、國務(wù)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會、建設(shè)部計(jì)交能（ 1997） 2542 號《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》節(jié)能篇（章）編制及評估的規(guī)定。在本項(xiàng)目中 應(yīng) 做如下一些針對性設(shè)計(jì)： 在商業(yè)和每幢高層宿舍主入口設(shè)置殘疾人坡道，直接通向建筑物內(nèi)電梯，電梯均為無障礙電梯； 在每層候梯廳里也相應(yīng)做了無障礙通行措 施，如距室內(nèi)地面 米處增設(shè)安全抓桿，方便老年人和殘疾人使用； 室外景觀綠化及廣場均設(shè)置盲道以及坡道，保證通行順暢。 建筑無障礙 無障礙環(huán)境的創(chuàng)建標(biāo)志著人類社會的文明與進(jìn)步。 26 注重綠化結(jié)合點(diǎn)的處理，在空間焦點(diǎn)和視覺轉(zhuǎn)折點(diǎn)處強(qiáng)化設(shè)計(jì)，通過木亭、座 椅等小品的處理，豐富空間對景變化。 在兩個(gè)入口處分別形成兩個(gè)景觀中心，通過帶狀綠地貫穿于宿舍群體之間，形成景觀綠化系統(tǒng)。 基地利用中心綠地的形式，把兩個(gè)組團(tuán)的建筑、小品、景觀聯(lián)系起來。 步行系統(tǒng)：考慮車流和人流的適當(dāng)分開，創(chuàng)造人性化的戶外活動(dòng)空間，適當(dāng)?shù)卦谕ピ壕G地等處設(shè)置步行通道，并在南面沿河城市綠地設(shè)置健康步道。 出入口：基地共設(shè)置兩個(gè)出入口，主入口位于春曉西五路，次入口位于洋沙山西六路。兩個(gè)組團(tuán)之間為中心綠地，起到 ”外觀河景，內(nèi)擁園景 ”的效果?；匾詢?nèi)部主干道為界，主干道以東組團(tuán)定位為對外的白領(lǐng)宿舍區(qū)，以西為景觀宿舍區(qū)。 設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)要求 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（ GB503522021） 《 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 》 （ GB500162021） 《屋面工程技術(shù)規(guī)范》 (GB503452021) 《地 下工程防水技術(shù)規(guī)范》 GB501082021 24 《城 市道 路和 建筑 物無 障礙 設(shè)計(jì) 規(guī)程 》（ JGJ502021 ）J1142021 《居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 DB33/10152021 《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB501892021） 《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》 GB503252021 《全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》規(guī)劃建筑 .2021 《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》中華人民共和國建設(shè)部 2021 年 4 月 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 ——房屋建筑部分》 2021 《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 GB5022295 規(guī)劃用地區(qū)位圖、用地紅線圖及建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃條件 建設(shè)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)文本及業(yè)主意見 國家及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定 總平面布置 基地布局以單元式高層宿舍為主，依據(jù)地形分成東西兩個(gè)組團(tuán)，兩組團(tuán)均形成相對完整的綠化景觀空間。 合理布局服務(wù)設(shè)施，使使用者能方便地獲取內(nèi)心安寧和精神愉快，又能擁有物質(zhì)生活的滿足。 創(chuàng)造積極多樣的空間，滿足新時(shí)代的生活方式和人性化發(fā)展的需求，同時(shí)注重傳統(tǒng)文化的延續(xù)。 23 項(xiàng)目建設(shè) 方案 指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)特點(diǎn) 核心理念以合理規(guī)劃，安全開發(fā)，務(wù)實(shí)配置，高尚享受為原則 以人為本，對使用者充分的關(guān)心與尊重，是建筑設(shè)計(jì)與規(guī)劃的根本宗旨。 場址選擇結(jié)論 項(xiàng)目東臨春曉西五路， 紅線寬度 24 米，雙向 4 車道，為城市次干道；北至洋沙山西六路，紅線寬度 16 米，雙向 2 車道，為城市支路 ——場地東、北兩面的進(jìn)入性較強(qiáng)、噪音較大，宜布置公共服務(wù)設(shè)施，而22 南靠海口西河，景觀較好，宜布置公園綠地和休閑設(shè)施、活動(dòng)場地。 法律支持條件 根據(jù)《寧波市城市總體規(guī)劃綱要（ 20212020）》， 北侖片是東北亞航運(yùn)中心深水樞紐港，東南沿海以大型臨港工業(yè)和出口加工工業(yè)為主的先進(jìn)制造業(yè)基地，區(qū)域性現(xiàn)代物流中心和現(xiàn)代化濱海新城區(qū) 。 （ 4）港口： 春曉位于我國四大深水中轉(zhuǎn)港之一 —寧波港域的中南部，寧波港是中國大陸主要的 集裝箱 、礦石、原油、液體化工中轉(zhuǎn)儲存基地，華東地區(qū)主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉(zhuǎn)和儲存基地 。寧波櫟社機(jī)場目前為 4E級機(jī)場，目前已開辟寧波至北京、上海、廣州、沈陽、西安、廈門、南昌、海口、汕頭、深圳、長沙、南京、溫州、昆明、成都、蘭州、珠海、合肥、黃山、桂林、重慶、大連、青島、武漢、福州、哈爾濱、烏魯木齊，以及至日本福岡、韓國仁川、泰國曼谷、香港、澳門、臺灣高雄等 38 條國內(nèi)和國際、地區(qū)航線。 （ 2）鐵路：鐵路經(jīng)蕭甬復(fù)線與全國鐵路網(wǎng)相連，可滿足客運(yùn) 13對、貨運(yùn) 6300 萬噸的通過能力。象山港疏港高速和六橫疏港高速設(shè)立互通式立交（高接高）；?？诼泛拖笊礁凼韪鄹咚僭O(shè)立互通 式立交，作為春曉鎮(zhèn)域內(nèi)聯(lián)系象山港疏港高速的口子 。 濱海新城區(qū) 建立 了 高效、舒適、安全、環(huán)保的現(xiàn)代化道路交通系統(tǒng)，形成以快速路、主干路為主骨架，次干路、支路為輔助的分工明確、級配合理的道路網(wǎng)。 交通運(yùn)輸條件 濱海新城 依托寧波，形成了四通八達(dá)的水、陸、空立 體集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。降雪一般出現(xiàn)在 12 月、 1 月與 2月， 1 月份出現(xiàn)機(jī)率最高（ ）。每年 7－ 9 月為臺風(fēng)盛行季節(jié)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，多年平均影響熱帶氣旋為 次，影響日數(shù)為 天，嚴(yán)重影響熱帶氣旋 次。堆積平原分為山前傾斜洪積平原和海積平原，山前傾斜平原主要分布在各坡麓及溝谷出口處，巖性主要為上更新統(tǒng)下段的棕黃、褐黃色含碎礫石粘土，海積平原地勢平坦由山麓向海邊傾斜，巖性為中更新統(tǒng)上段至全 新的灰黃、褐色亞砂土、亞粘土。根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062021）和《地震物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500112021），本區(qū)域地震 動(dòng)峰值加速度為 （ m/s2） ,抗震設(shè)計(jì)烈度為 VI 度。 項(xiàng)目地址位于寧紹平原東部，屬第四世紀(jì)中、晚期河湖積和海積平原地貌，地形平坦。 工程地質(zhì)條件 寧波地質(zhì)構(gòu)造單元屬華 南褶皺系中的華夏褶皺帶，處于麗水 寧波槽凸中的新昌 定海斷隆?，F(xiàn)狀場地已做場地平整。 地質(zhì) 抗震狀況 場地簡況 項(xiàng)目建設(shè)地塊中 面積 18793 平方米，用地性質(zhì)是其他居住用地和商業(yè)金融業(yè)用地， 另在本項(xiàng)目建設(shè)過程中無償代建小區(qū)外 2567 立方米的 公園綠地。該區(qū)塊的空間形態(tài)將呈 “一主、兩帶、三片 ”， “三片 ”中春曉鎮(zhèn)定性為居住、產(chǎn)業(yè)綜合片區(qū)，該片區(qū)將包括濱海休閑旅游度假、北侖南部的先進(jìn)加工制造業(yè)中心、區(qū)域性的生產(chǎn)組織與服務(wù)的樞紐節(jié)點(diǎn)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、高品質(zhì)的生態(tài)居住、商業(yè)等。濱海新城北依山東南傍海，自然條件優(yōu)越，氣候溫和濕潤，四季分明，18 屬亞熱 帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)。 擬建項(xiàng)目 場址 擬建項(xiàng)目的 建設(shè)場址為： 北到洋沙山西六路，東至春曉西五路，南到海口西河，西鄰春曉 90工業(yè)地塊 。 場地干燥、排水通暢、通風(fēng)良好。 17 項(xiàng)目建設(shè)選 址 場址選址原則 項(xiàng)目選址 應(yīng)符合城市總體規(guī)劃，宜地點(diǎn)適中、交通便利、城市公用設(shè)施完備，并預(yù)留適當(dāng)?shù)陌l(fā)展用地。 滿足員工歸屬感和企業(yè)生活保障對項(xiàng)目 的建設(shè)提出 需求 企業(yè)發(fā)展需要給予員工以感情上的歸屬感 ， 春曉濱海新城工業(yè)園區(qū)員工宿舍 為 工業(yè)園區(qū)員工 提供必要的 生活 場所和精神家園。 本項(xiàng)目考慮建設(shè)成濱海新城的主要公共服務(wù)配套設(shè)施之一，以滿足入駐企業(yè)員工的住宿、飲食、購物、公共娛樂、文體休閑等需求。東組團(tuán)以單身宿舍和商業(yè)為主，布有 2 層的商業(yè)店鋪及 1 棟 11 層的單身宿舍；西組團(tuán)是 6 棟 11 層以小戶型為主的員工宿舍，強(qiáng)調(diào)舒適自然的居住體驗(yàn)，布局錯(cuò)落有張力。東西組團(tuán)各自獨(dú)立，既減少相