【正文】 為此，我向熱心幫助過我的所有老師和同學表示由衷的感謝 ! 在我即將完成學業(yè)之際，我深深地感謝我的家人給予我的全力支持！ 最后，衷心地感謝在百忙之中評閱論文和參加答辯的各位評委老師 ！ 參考文獻 25 參考文獻 [1] 車德豐 .2020 款廣本雅閣安全氣囊系統(tǒng)電路圖 [J].汽車維 師 ,2020(3):8688 [2] 杜盛康 . 汽 車安全氣囊的發(fā)展過程及國內(nèi)外現(xiàn)狀 [J]. 世界汽車 ,2020(11):1820 [3] 陳安柱 .安全氣囊檢修事項探討 [J].鹽城紡織職業(yè)技術(shù)學院 ,2020(2)6970 [4] 楊青 .安全氣囊的工作原理和運用 [J].汽車電器 ,2020(11):2933 [5] 史文庫 .汽 車新技術(shù) [M].北京 :人民交通出版社 ,2020(1) [6] 金加龍 ,唐朝林 ,楊友良 .廣州本田雅閣轎車安全 氣囊故障碼的清除方法 [J]. 江交通職業(yè)技術(shù)學院學報 ,2020(3):3238 [7] 江宗法 .駕駛員安全氣囊的工作原理與維修技術(shù)要點 [J].內(nèi)蒙古公路與運 輸 ,2020(3):4546 [8] 胡光輝 .安全氣囊的安全性初探 [J].湖南交通科技 ,2020(08):7778 [9] 陳兆俊 .汽車安全氣囊系統(tǒng)檢修 [J].中國高新技術(shù)企業(yè) ,2020(08):2628 [10] 韓順武 ,何首賢 .基于汽車安全氣囊控制系統(tǒng)的研究 [J].長春大學學報 , 2020(02)2830 [11] 張宇 .淺談汽車安全氣 囊 [J].科技信息 ,2020(09):7071 [12] 季瑩 ,胡國偉 ,胡飛俠 .安全氣囊氣袋的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 [J].汽車與配 件 ,2020(10):3437 [13] 王巖峰 ,路國立 .本田雅閣安全氣囊故障燈的清除 [J].汽車維 修保 養(yǎng) ,2020(10):24 [14] 武濤 .汽車安全氣囊控制系統(tǒng)及碰撞分析系統(tǒng)的設(shè)計 [D].中國科學技術(shù)大 學 ,2020(09) [15] 楊濟匡 ,吳亞軍 ,張斌 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對于氣囊報警，我們一般要用自診斷檢查其故障范圍，如果遇到氣囊引爆裝置阻值過大，一般則可認為出現(xiàn)斷路，應檢查其連接插頭。將后座椅靠背拆下后發(fā)現(xiàn)淮安信息職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計論文 22 里面的氣囊已經(jīng)爆開了一點，只是沒有全部爆開，氣袋都沒有爆出來，導致在 之前的維修過程中沒有發(fā)現(xiàn)。 確定 安全氣囊或者其連接線束有問題。 因為該車在鈑金維修時拆裝過室內(nèi)線束，因此懷疑后座椅安全氣囊的線束插頭沒插牢固，于是關(guān)閉點火開關(guān)，拆下后座椅 對其插頭進行檢查，經(jīng)檢查該插頭無松動現(xiàn)象。在更換氣囊控制單元、新駕駛座椅以及安全帶后，發(fā)現(xiàn)儀表板氣囊燈報警。 SRS 故障警告燈 報警 一輛 本田雅閣 轎車因側(cè)翻事故來廠維修。接下來測量保險絲盒內(nèi) 9 號保險絲，良好，但保險絲前端電壓為 12V。首先，測量儀表板線束 22 芯插頭的 16 號腳對地的電阻，為 ，顯然指示燈系統(tǒng)搭鐵良好。由于該系統(tǒng)的 SRS 指示燈亮，因此無法讀取故障碼。 （ 2） 點火開關(guān)置于 ON（ Ⅱ ） 位， SRS 指示燈亮 6s 后開始顯示故障碼 。 故障的排除過程如下： （ 1） 首先調(diào)取故障碼。正常的 SRS 內(nèi)部設(shè)有故障自診斷功能。 第四章 本田雅閣轎車安全氣囊系統(tǒng)故障實例分析 21 SRS 指示燈不亮 一輛本田雅閣轎車， SRS 指示燈不亮。不換 SRS 裝置有時可能會僥幸消掉故障碼，但這樣具有極大的安全隱患。當車輛發(fā)生碰撞時，碰撞傳感器和安全傳感器將檢測出汽車碰撞的強度信號，并將強度信號輸入 SRS 裝置的微處理器，一旦沖擊力超過設(shè)定極限值，安全氣囊就會被引爆。后經(jīng)查證，該車在兩次安全氣囊爆炸后，維修人員錯誤地認為 SRS 裝置沒受到任何損傷，不必浪費，于是就只更換了安全氣囊組件，而沒有更換 SRS 裝置。用一條跨接線將 SRS 主線束 18芯插頭 UO 的 6 號端子與 3 號端于連接，此時 SRS 指示燈熄滅，說明 SRS 裝置出現(xiàn)故障或 UO 插頭接觸不良。接通點火開關(guān)，測量 UO 插頭 3 號端于與搭鐵線之間的電壓值為 12V，說明主線束沒有斷路。關(guān)閉點火開關(guān)，檢查駕駛席儀表板下熔 斷 絲 /繼電器盒內(nèi) 2 號路絲 （ 10A） 是否熔斷，結(jié)果也沒問題。另外，結(jié)合該車癥狀， SRS 裝置本身或其電源電路裝置出現(xiàn)故障，導致故障燈常亮不熄的可能性極大。將 SRS 短路插頭與儀表板左側(cè)維修插頭相連接， SRS 指示燈不顯示任何故障碼， SRS 指示燈常亮不熄?；氐?修理廠再次更換了兩個安全氣囊，故障燈又亮了，怎么也熄不掉，于是駕駛員將車轉(zhuǎn)到特約維修站修理。第一次是在夜間行駛撞車時，因為駕駛席安全氣囊的 “ 呵護 ” ，他幸免 遇 難。淮安信息職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設(shè)計論文 20 第四章 本田雅閣轎車安全氣囊 系統(tǒng)故障實例分析 SRS 指示燈常亮不熄 一輛廣州本田 雅閣轎車 SRS 指示燈亮。 ECU 帶電的狀態(tài)下插拔安全氣囊系統(tǒng)線束插頭，且必須在斷電 10s 后再進行插拔。 ECU、安全氣囊和側(cè)面安全氣囊傳感器，這些部一旦從 的高處跌落，必須報廢。 檢修注意事項 安全氣囊檢修注意事項如下： ，如果裝配在座椅上的側(cè)面安全氣囊為選裝件 ，則安裝或不安裝側(cè)面安全氣囊所用的安全氣囊 ECU 的通道數(shù)是不一樣的，裝配時必須嚴第三章 本田雅閣轎車安全氣囊的檢修與故障診斷 19 格使用規(guī)定通道數(shù)的安全氣囊 ECU，否則會造成 SRS 指示燈點亮或安全氣囊不起作用。如果電阻值大于 1MΩ，說明儀表扳下熔斷絲 /繼電盒內(nèi)線路搭鐵，應更換儀表板下熔斷絲 /繼電器盒。 （ 3）檢查 SRS 主線束是否對搭鐵短路。關(guān)閉點火開頭，斷開蓄電池負極電纜并 等候 3min。 （ 1）檢查儀表板下熔斷絲 /繼電器盒 1 號熔斷絲 （ 15A） 是否熔斷。 （ 4） SRS 裝置故障 。 （ 2）儀表板下熔斷絲 /繼電器盒線路搭鐵 。如果電阻值大 于 1Ω，則說明儀表板線束中藍色導線斷路，應修理儀表板線束。 （ 11）如果步驟 9 中測量的電阻值大于 ，則檢查儀表板線束是否斷路。如果測量值小于 ，說明 UO 插頭接觸不良，如插頭正常，用一個無故障的 SRS 裝置進行替換并重新進行檢查。接通點火開 ON（ Ⅱ ） ，測量 C3 插頭 9 號端子與搭鐵線之間的電壓值。 （ 10）如果測量的電阻值為 0~，則檢 查 SRS 指示燈電路輸入電壓。 （ 9）如果 SRS 指示燈熄滅，則應檢查 SRS 指示燈電路是否斷路。接通點火開關(guān) 0N（ Ⅱ ） ，用一個跨接線將門插頭 9 號端子與 C1 插頭 11 號端子相連接。 （ 8）如果驟 5 中 2 號熔斷絲沒有熔斷，則應檢查 SRS 指示燈電路。如果電阻值大于 1Ω，則說明儀表板線束搭鐵，應維修該線束。 （ 7）檢查 SRS 主線束是否搭鐵。 （ 6）如果 2 號熔斷絲熔斷，則修復熔斷絲，再檢查 SRS 指示燈電路是否搭鐵。如果此時 SRS 指示燈熄滅，說明 SRS 裝置出現(xiàn)故障或 UO 插頭插接觸不良，應檢查 插頭或更換 SRS 裝置。 （ 4）如果測量電壓值是蓄電池電壓，則應檢查 SRS 裝置。接通點火開關(guān) ON（ Ⅱ ） ，測量 U0 插頭 3 號端子與搭鐵線之間的電壓值。 （ 2） 關(guān)閉點火開關(guān)，檢查儀表板下熔斷絲 /繼電器盒內(nèi) 2 號熔斷絲 （ 10A）熔 斷。 （ 5） SRS 裝置故障。 （ 3） 儀表總成中 SRS 指示燈電路故障 。 SRS 指示燈不熄滅 （ 1） 儀表板下熔斷絲 /繼電器 盒 內(nèi) 2 號熔斷線 （ 10A） 熔斷 。如所測量的電壓值 大于 ，說明 SRS 主線束中藍色導線與電源線搭接，應更換此線束。然后斷開閉 D Pl0 和 UO 插頭。如果所測量的電壓值為 或更小，說明儀表板線束中藍色導線與電源線搭接，應修復該線束。如 果所測量的電壓值為 或 更小，說明儀表總成的 SRS 指示燈電路故障，應更換儀表總成中的 SRS 指示燈電路板。 （ 2） 如指示燈仍不亮，則關(guān)閉點火開關(guān)，拆下儀表總成，檢查觀指示燈燈絲是否熔斷。 （ 1） 接通點火開關(guān) ON（ Ⅱ ） ，檢查制動系統(tǒng)等其他指示燈是否點亮。 （ 5） SRS 裝置故障 。 （ 3） SRS 主線束中 UO 與 圈插頭之間的線路斷路 。 系統(tǒng)常見故障分析 SRS 指示燈不亮 （ 1） 儀表板下熔斷絲 /繼電器盒內(nèi) 9 號 熔斷絲 （ ） 熔 斷，可能是儀表板線束中 Cl 與 C2 插頭之間線路搭鐵，或與 9 號熔斷絲相關(guān)的其他電路搭鐵 。在 SRS 指示燈熄滅后 4s 內(nèi)，再次從 MES 插 座上斷開短路插頭。在 SRS 指示燈亮起 4s 內(nèi)，再次將短路插頭插入 MES 插座。 SRS 指示燈熄滅后 4s 內(nèi)將短路插頭從 MES 插座上斷開。 表 33 本 田車系安全氣囊系統(tǒng)故障代碼 故障代碼 故障原因 故障部位 指示燈狀態(tài) 正常 安全氣囊系統(tǒng)正常