【正文】 社會性始終是人類的天性，文化是讓人們知道如何相處在一起的一種中介。 不同的人會創(chuàng)造不同的文化。 人與人之間的關系在人類歷史已經呈現了顯著 的意義。絲綢的長期貿易關系推動 了 一些社會改變 ,羅馬人使用絲綢但是黃金干涸 ,帕提亞人有錢 ,中國絲綢得到推廣等。隨著生產的來臨，技術已在新的區(qū)域內傳播。中西絲綢貿易的絲綢之路并不是中國單相輸出絲綢，而是一個相互交換不同商品的過程。第三， 中國和西方的絲綢貿易不是一站式運行。其次，在古時候，西域，作為必要的陸路運輸絲綢貿易的通道，總是被強大的北方游牧部落或中原王朝所占據。 4 .結論 首先，關于絲綢貿易存在的時間，作為學者的共識，中西方的絲綢貿易存在于張騫出使西域前，在他的兩個任務之后，絲綢之路更加的順暢和繁榮。無論他們是本地生產或從中亞進口，它證明了文化的力量。隴西地處中部平原西北部 ，這首詩告訴人們使用的地毯可能是從西域交換來的。 面料和技術的交換 除了賺取黃金，漢代商人還用絲綢交換各種羊毛制品。 根據一系列的西部地區(qū)的探索 ，奧萊爾斯坦因考古學家發(fā)現了竹簡外語（ 粟特 文，佉盧文，梵文） ，裝飾面料，并從考古遺址中發(fā)現了來自新疆和甘肅西部的地毯圖案拖鞋。 ”在東漢曹國偉訪問了西域后，來自五十多個國家的商人參加了絲綢貿易。由于張騫的特使團從西域回來，許多來自不同地區(qū)的商人以進貢的名義加入到絲綢貿易。 豐厚的利潤，像一塊磁鐵，吸引了來自中亞和西亞的商人。安溪和羅馬的交易員賺很多。在漢代，漢武帝鼓勵貿易，并提出政策，以高價進口和低價出口，使用高利潤刺激西域， 中亞和西亞的商人參與到中西貿易。據普林尼在他的《自然史》中的估計，羅馬每年由于貿易損失至少一億金幣到印度，中國和阿拉伯半島。 利潤 經過長途運輸，并通過幾個交易員，中國絲綢是貴如金。 他回到了洛陽?！币恍┭芯咳藛T認為，當地人告訴甘英的外 交使團大海如此難以跨越是為了絲綢中產與羅馬的貿易。于是人們就準備了三年的食物。幸運的話，人們可以在三個月內通過它。藝文志” “西域史”中記載： “ 國王常常希望派遣特使 到 漢朝 ,但安溪 的商人 想要壟斷中國絲綢。在絲綢貿易最中間的商人來自安溪。當張騫帶著特使們經由大園，康居， 月氏族，巴克 特里亞，安溪，天竺，于闐，和五逆回到長安時，這些地區(qū)開始與漢朝直接交易產品。樓蘭（樓蘭）成為絲綢貿易的主要中轉站。那么在貿易中誰是土地中間人？肯定是匈奴統(tǒng)治期間天山北部地區(qū)的西部王朝，沒有辦法讓交易者通過義烏（哈密，現在的新疆維吾爾族自治區(qū)） 。因此，海上航線是為中國絲綢通過印度，然后運到羅馬的主要方法。當時，在印度南部的 港口收集和分發(fā)來自中國的絲綢和其他商品。 我們說在張騫出使西域之前和之后很久，中國絲綢并不是通過陸運運到印度的。但是，正如我們所知，永昌路的第一部分是世界上最艱難的道路。在長安的絲綢是不可能通過永昌路的第一部分運輸的。當時，大多數的絲綢生產是在河北和山東省，然后匯聚在首都長安。我不認為中國的絲綢已通過這種方式到達印度。第二部分從成都開始， 路經牦牛路， 邛都（現在四川西昌） ，金沙江，永昌縣（今天在云南省保山的東北） ，怒江，越城（現在的云南省瀘西） ，國彪（在今緬甸） ，并達印度卡在。 整個永昌路線包括兩個部分：第一是從陜西至四川段從長安到成都，第二是成都至印度部分從成都到印度。 “ 事實是，張騫看到了來自中國的兩件商品，在西昌（今四川）制造的竹簽和在四川制造的亞麻織物，當地人民作出表示，這些商品被運往印度商人。一位印度學者巴什指出：“與中國的貿易最早出現在張騫的時代。 “雖然路線上的城市有很好的的市場，商家團隊卻要花費數年的時間。然而，這條路線是漫長而艱難的。中國絲綢傳入印度通過了西北地區(qū)的絲綢之路， 即西部絲綢之路的南部部分地區(qū) ,后分為兩條路徑傳遞 皮沙縣和莎車。隨后，印度商人把他們帶到了西部。他們對中國絲綢的需求日益增加。中文 3040 字 附件 1：外文資料翻譯譯文 中西之間的文化交流 :漢代的絲綢貿易 3 .中西絲綢貿易的發(fā)展 張騫和他的副特使并沒有直接與羅馬的建立絲綢貿易。在適當的時候張騫出使西域后，羅馬帝國變得強大而有力。中國絲綢是怎樣到達羅馬市場的？普林尼在他《自然史》一書中指出，中國絲綢首先被從陸運或船運至印度。 路線 在張騫出使西域之前， 古印度孔雀王朝的大臣寫了一本書叫政治評論 ，這本書描述了一個事實，在公元前 4 世紀，中國絲綢出口 到印度，然后由印度商人運到希臘和羅馬。然后，他們被運往往西到月氏族和巴克特里亞，然后朝西南至玄都 （現在麗爾在巴基斯坦）和 罽賓 （ 現在在阿富汗喀布爾 ） ，向南到印度河口河（現在在巴基斯坦的卡拉奇） ，最后到波斯和羅馬乘船。這條航線上的中印貿易是不頻繁的。 ” 直到大約公元 3? 4 世紀，印度商人團隊選擇了另一個艱難的，但 更短的路線，這條路線跨越印度河和喀喇昆侖山脈的山谷，通往喀什，莎車，和和田。張騫提到了布魯馬路，并注意到印度商人從中國西南部運往印度的商品。 有人說，這些貨物是通過 西南永昌路運往印度。第一部分從長安開始， 經過秦嶺，陳倉古道， 褒斜道，金牛路，劍閣到成都。竹簽和布可以通過這些路徑被運往印度。永昌路并非是一條“絲綢之路” 。張騫在巴克特里亞所看到的竹簽和布是在四川生產的，不需要通過永昌路線的第一部分。在東漢時期，直到 永平 12 年（公元 69 年），皇帝設立了永昌縣，陜西 四川段可以與成都 印度段部分被連接。唐代的大詩人，李白（公元 701 年 762 年） ，在他的詩中描述道：“ 噫吁嚱 , 危乎高哉 ! 蜀道之難 , 難于上青天 ! ”因此，在張騫的時代，中國的絲綢不可能從中國的西南部運送到印度，然后從印度運到羅馬。我們從漢族歷史書中發(fā)現了一些證據，漢皇家特使將黃金和絲綢帶到了南海附近的海岸。到達這些港口后，絲綢將由印度商人通過紅海被運到羅馬。 中間人 印度是海上絲綢貿易過境國中的一個。南西北土地絲綢之路的路線是 貿易商從西漢至西域的唯一途徑。中國絲綢從樓蘭運到波斯，然后到羅馬。隨后，他們將中國絲綢賣給羅馬。在“中后漢書 ”甘英，東漢的特使，在公元 97 年授命前往羅馬，當他趕到里海海岸時，他聽到 ：“大海是巨大的。如果遇到強風，可能花費兩年。有時候人們只是由于長時間的海上旅行而死于思鄉(xiāng)。 甘應考慮了時間和風險 ,并最終放棄了去羅馬的計劃。因此，延遲了中國與羅馬之間的絲綢貿易長達七十年。有人說，一匹中國絲綢值 12 梁（中國古代貨幣單位， 16 梁相當于半公斤）黃金。據羅馬歷史文件，絲綢的進口價值 1 億羅馬金幣。羅馬的黃金完全沒有來中國。在羅馬，當地的商人通過與安溪和印度的海上貿易賺取了十倍的利潤。他們中間的特使來到了中原。 “該交易商在絲綢貢獻的名稱。他們日以繼夜的來來往往。顯然，沿著從中原到西域的道路，中亞商人留下了很多東西。在一封曹國偉他弟弟給他的信中寫道， “我們計劃用三百匹白色絲綢與西域進行交易 ”一首名為“旅游隴西”的古詩中說： “邀請客人進北房間，并要求他們坐在地毯上“ 。奧萊爾斯坦因測驗了從塔里木盆地漢墓中出土的精致的地毯碎片，并得出結論認為地毯上的無疑是 羅馬的字符。因此，它證明不僅羊毛制品來自古希臘和古羅馬，而且在塔里木盆地的人們學會了制造生產羊毛制品的技術和模式。從漢代到唐代，中國和西方的絲綢貿易前 11 世紀主要依靠陸路交通。在漢代，匈奴人和漢族競爭著絲綢之路。它取決于許多中間商和中繼站。最后，中西絲綢貿易的聯系在他們之間造成了一種關系，即交換物質文化，絲綢，羊毛編織，甚至植物。西爾克曾在人類社會的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。 傳播技術比人與人或名族與名族或國家與國家建立關系更簡單 。 在漢代的絲綢貿易 ,社會關系使長途絲綢貿易成為可能。但是，跨文化交換需要社會關系。 附件 2：外文原文 The Cultural Exchange between SinoWestern: Silk Trade in Han Dynasty Xiaoyan Wang and Jinsuo Zhao Abstract As we all know, the Silk Road, as a famous ancient transportation route, was a trade line crossEurasian continent in history. Its name was from the delivery of silk. However, no Chinese ancient documents mentioned the name of “Silk Road”. German F. V. Richthofen (19331905) firstly used the term “Silk Road” in his book China, published in 1877. Afterwards, the name of “Silk Road” has been accepted universally and used by the world widely. The Silk Road was an ancient business channel, acrossing the middle of China and countries in Central Asia, gradually forming after Qian Zhang visited Western Regions twice, two thousand and one hundred years ago. The northwest land Silk Road started from Chinese ancient Capital Chang’an (now Xi’an), acrossing Central Asia, and reaching ancient Rome in Europe. It was a bridge for munication of politics, economy, and culture between ancient China and the Western. Before 11 Century, the SinoWestern silk trade mainly depended on the land transportation. During Han Dynasty, it was a petition between the Huns and the Hans for occupy the Silk road. The silk as a kind of material culture was a sort of intermediary for making people to know how to get along article attempts to describe the SinoWestern silk trade conditions before and after the two missions of Qian Zhang to Western Regions (Xiyu), including archaeological evidences, kinds of silk and trade scale, transportation routes, trade participants, and so on. Keywords: Han Dynasty, Silk, China, Rome, Trade 1. China’s Silk production and the Western demand for Chinese Silk China is the first country starting sericulture and silk weaving in the world. It was said that as early as the time of Fu Xi, Chinese knew sericulture. No later than the time