【正文】 ***全年平均霧日在 250 天左右，最多可達(dá) 300 天，最小也有 200 天。 平均年氣溫 ?左右， 1 月份平均氣溫為 2?， 7 月份平均氣溫 ?，極端最高溫度 29?，極端最低溫度 ?。 氣象、氣候 ***屬季風(fēng)北亞熱帶氣候區(qū) 。巖體屬白堊紀(jì)或中生代燕山晚期之產(chǎn)物。 （ 2）地質(zhì) 31 ***在大地構(gòu)造上屬陽(yáng)淮古陸，與江南古陸隔江對(duì)峙， 是我省地形強(qiáng)烈隆起的部分。河流都自抬升中心的天柱峰、飛來(lái)峰、迎真峰、天獅峰等山峰之間的凹地源出，向四周傾瀉，分別流入潛水、皖水。如 400－ 500 米茶莊盆地， 750－ 800 米馬祖庵盆地， 900－ 1000 米蛇形坦盆地。 盆地：在 ***中規(guī)模較小， ***各地最寬處僅 500 米左右。 丘陵：海拔小于 500 米。與中山相連的低山由混合花崗巖組成。以天柱峰為最高，海拔 米。本區(qū)地形從高山區(qū)向丘陵 區(qū)過(guò)渡，總的地形趨勢(shì)是從天柱主峰 米高度逐漸向北東和南西方向跌落。地貌上為一侵蝕為主的中低山區(qū)，局部高山區(qū)。具體位置詳見(jiàn)圖 21。 43?，東經(jīng)116176?？偯娣e約區(qū) 平方公里。 30 4 建設(shè)項(xiàng)目周圍地區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀 自然環(huán)境狀況 地理位置 ***風(fēng)景區(qū)位于 ***省 ***潛山縣西部，其山麓距潛山縣 城僅 9 公里。 （ 2）營(yíng)運(yùn)期的主要環(huán)境問(wèn)題 ① 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期，項(xiàng)目所在地形成新的景觀和生態(tài)環(huán)境，將影響周圍區(qū)域的景觀環(huán)境和生態(tài)環(huán)境； ② 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)初期，在采取 一系列防護(hù)和修復(fù)措施后，施工期水土流失現(xiàn)象可得到控制，但在施工便道等局部區(qū)域仍將存在； ③ 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期所產(chǎn)生的廢水對(duì)區(qū)域地表水水質(zhì)有一定程度影響； ④ 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期所產(chǎn)生的設(shè)備噪聲對(duì)區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量有一定程度影響； ⑤項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期所產(chǎn)生的生活垃圾對(duì)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量有一定程度影響； ⑥ 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期，隨著游客的增加以及游客在山上滯留時(shí)間的增加，將對(duì)風(fēng)景區(qū)的旅游環(huán)境產(chǎn)生一定的影響； ⑦ 項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期，將促進(jìn) ***旅游業(yè)及相關(guān)行業(yè)、設(shè)施不斷發(fā)展，給潛山縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)一定有利 影響。 表 33 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響綜合分析 環(huán)境要素 影 影 響 響 程 分 度 析 自然環(huán)境 社會(huì)環(huán)境 土地資源 景觀環(huán)境 生態(tài)環(huán)境 水土流失 地表水環(huán)境 環(huán)境空氣 聲環(huán)境 土地利用價(jià)值 旅游業(yè) 農(nóng)業(yè) 就業(yè) 公共設(shè)施 居住環(huán)境 施工期 有利影響 +1 +1 不利影響 1 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1 綜合影響 1 3 2 2 2 1 1 +1 1 1 +1 1 1 營(yíng)運(yùn)期 有利影響 +1 +2 +3 +1 +1 +1 +1 不利影響 1 3 2 2 2 1 1 1 綜合影響 1 2 2 2 2 1 1 +2 +3 +1 +1 +1 +1 注：“ +”表示有利影響，“ ”表示不利影響，數(shù)字表示影響程度，“ 1”為輕度，“ 2”為中度，“ 3”為重度。 27 表 34 建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影 響因素 影 響 類 型 影 響 階 段 影響類型 影響程度 有利 不利 可逆 不可逆 短期 長(zhǎng)期 直接 間接 局部 區(qū)域 不確定 不顯著 顯著 小 中 大 施工期環(huán)境影響 影響景觀環(huán)境 √ √ √ √ √ √ 影響生態(tài)環(huán)境 √ √ √ √ √ √ √ 水土流失 √ √ √ √ √ √ 地表徑流 √ √ √ √ √ √ √ 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響 影響景觀環(huán)境 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 影響生態(tài)環(huán)境 √ √ √ √ √ √ √ 水土流失 √ √ √ √ √ √ √ 地表徑流 √ √ √ √ √ √ 旅游業(yè) √ √ √ √ √ √ √ √ 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響綜合分析 ******景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)是為了適應(yīng) ***旅游業(yè)的發(fā)展，符合***風(fēng)景名勝區(qū)的總體規(guī)劃，而擬建項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)自然環(huán)境影響體現(xiàn)在在項(xiàng)目施工 期和營(yíng)運(yùn)期等各個(gè)階段。 由表 34 可知， ******景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)環(huán)境的影響是綜合性的。 建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響因素 建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響，包括對(duì)自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境影響兩部分，按其不同的建設(shè)階段，分為施工期和營(yíng)運(yùn)期。區(qū)域環(huán)境對(duì)本工程建設(shè)的制約程度見(jiàn)表 33。 2=270 方 運(yùn)輸石料場(chǎng) 材料汽車運(yùn)到下站，貨運(yùn)索道吊裝到位，石子、黃沙全部外運(yùn)，毛石就地開(kāi)采利用，挖高填低，支架恢復(fù)適當(dāng)加高。 3179。 3179。 20+400=7500㎡ 施工人員 正常時(shí)期施工人員 80 人，高峰期 130 人，租用民房或搭簡(jiǎn)易工棚 支架高程（ m） 39 390、 4 44 480、 5 550、 550、 6 660、 700、 7800、 8 880 支架開(kāi)挖量 土方： 15179。 表 31 索道方案二主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)參數(shù) 索道型式 單線循環(huán)脫掛抱索器六人吊箱式 線路水平長(zhǎng)（ m） 1700 上站高程 /下站高程（ m） 880/396 上下站高差（ m） 484 索距（ m） 3. 6 運(yùn)行速度（ m/s） 5. 0 站內(nèi)速度（ m/s） 0. 3～ 0. 4 主驅(qū)動(dòng)功率（ Kw） 300 吊廂容量（人） 6 吊廂數(shù)量（個(gè)） 28 吊箱間距（ m） 135 全線支架數(shù)（個(gè)） 15 單向運(yùn)輸量（人 /小時(shí)） 750 總投資（萬(wàn)元） 4500 表 32 索道方案二建設(shè)施工方案 項(xiàng)目 內(nèi)容 下站 人工開(kāi)挖石方 400 方、土方 1000 方，少量爆破 上站 人工開(kāi)采石方 1000 方（少量爆破）土方 1000 方 植被破壞 以河谷原山路為主，加分支便道面積 1700179。上站站址選在千丈崖和大東門之間的山谷中。 替代方案 選址原則 針對(duì)該項(xiàng)目是景區(qū)資源開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，尤其是索道工程建設(shè)對(duì)景區(qū)景觀環(huán)境的影響目前尚存在較大的爭(zhēng)議，因此， ***積翠谷索道在選擇線路及站址時(shí)，著重遵循以 下原則： （ 1）索道線路和站址應(yīng)盡量避開(kāi)主要游覽景點(diǎn)； （ 2）索道建設(shè)和整個(gè)景區(qū)的近期及遠(yuǎn)期規(guī)劃保持一致，充分注意近期和遠(yuǎn)期、整體和局部的關(guān)系，統(tǒng)籌兼顧，以達(dá)到完整和統(tǒng)一； （ 3）站址的選擇既要注意隱蔽，又要方便游客上下和集散，盡量降低游客登山的辛勞； （ 4）索道站房的建筑設(shè)計(jì)盡量要和周圍環(huán)境景觀相諧調(diào)?？梢哉f(shuō)， ***景區(qū)資源的合理開(kāi)發(fā)是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。 對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響 該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面的有利影響表現(xiàn)在以下方面： （ 1） 這些設(shè)施 的建設(shè)方便了游客，擴(kuò)大了游客游覽的范圍；如果把旅游從“游”和“覽”兩方面加以分析的話，索道項(xiàng)目為那些希望節(jié)省“游”的時(shí)間以及那些無(wú)力“游”的游客提供了便利，滿足了部分人的需要，使這部分 游客節(jié)約了體力和時(shí)間，從而有更多時(shí)間和精力參與到景觀審美的愉悅之中 。 可以預(yù)見(jiàn)，在 ***景區(qū)開(kāi)發(fā)后，初步按游客在該景區(qū)滯留一天估算，其垃圾日產(chǎn)量最高峰能達(dá)到 ，在改變?nèi)剂辖Y(jié)構(gòu)的情況下 為 。鑒于 ***游客消費(fèi)水平低于黃山，故采取修正系數(shù) ，確定游客人均日產(chǎn)垃圾量為 。 （ 2）旅游垃圾的影響 日產(chǎn)垃圾量既同游客數(shù)量、消費(fèi)水平有關(guān)，也與燃料 結(jié)構(gòu)十分密切。 運(yùn)營(yíng)期 對(duì) 環(huán)境質(zhì)量 的影響 （ 1） 對(duì)水體的影響 隨著 ***景區(qū)的開(kāi)發(fā)，在旅游旺季， 按 接待 游客 7000 人 /天 計(jì) ， 污水排放量每人按 150L 計(jì)， COD 日人均 排放量 為 60g/人 ， 則 ***上游支流將新增受納污水 1050m3/d， COD 日排放量為 420kg/d， 在旅游淡季，亦即枯水季節(jié)，按旺季日接待能力的 1/4 估算， ***COD 的日排入量為 140kg/d。 ②對(duì)大型禽獸的干擾 項(xiàng)目建設(shè)完工后，隨著自然植被的恢復(fù)，施工時(shí)的人為干擾消失，一部分外遷動(dòng)物又會(huì)回歸到原地，特別是一些小型動(dòng)物會(huì)較快的在索道及步道沿線重新出現(xiàn)。 （ 2）對(duì)植物和動(dòng)物的影響 ①對(duì)植物的破壞 ***景區(qū)開(kāi)發(fā) 后，由于游覽路線變化，游客增多和隨意爬山越嶺，穿越山林，有部分地段的植被將因長(zhǎng)期受到人為踐踏破壞而產(chǎn)生嚴(yán)重后果。 運(yùn)營(yíng)期對(duì)自然環(huán)境的影響 （ 1）對(duì)水土流失的影響 施工結(jié)束，意味著對(duì)地質(zhì)地貌不再產(chǎn)生破壞作用，但已經(jīng)產(chǎn)生的不良后果仍將繼續(xù)起作用，水土流失就是很明顯的一種。應(yīng)設(shè)置合適的堆積場(chǎng)所，避免污染環(huán)境、破壞景觀。生活燃煤、燃油動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)生的廢氣更少，對(duì)環(huán)境空氣的影響更小。對(duì)于砂石料加工系統(tǒng)、混凝土拌和系統(tǒng)等施工人員，必須采取必要的勞動(dòng)保護(hù)措施。 表 31 施工人員生活污水成分（按中濃度計(jì)） 單位： mg/l 成分 BOD5 CODCr 總氮 氨氮 總磷 氯化物 油脂 濃度 220 500 40 25 8 50 100 （ 2）施工期噪聲的影響 工程施工期間，施工主要噪聲源為：（ 1）機(jī)動(dòng)車輛行駛 (流動(dòng)聲源 )；（ 2）砂石料加工（固定聲源）；（ 3）混凝土拌和（固定聲源）；（ 4）開(kāi)挖爆破（固定聲源）。 施工高峰期將有 190 名工作人員在施工現(xiàn)場(chǎng)，按施工人員每人每天用水90L 計(jì)，污水排放量約為 72L/d178。砂 石料 沖洗 和混 凝土拌 和及 養(yǎng)護(hù) 等排 放的 廢水除 懸浮 物和 石油 類指標(biāo) 較高外，其余指標(biāo)均較低。 ②引起動(dòng)物遷移 施工期間，爆破、砍伐、挖掘、搬 運(yùn)等人為活動(dòng)，必將對(duì)原棲息的動(dòng)物 22 產(chǎn)生較大干擾，引起較多的鳥(niǎo)類和大型獸類遷徙。 （ 2） 對(duì)植物和動(dòng)物的影響 ①植被受到破壞 項(xiàng)目施工的范圍不是很大，雖 不會(huì)引起明顯的生態(tài)失調(diào)現(xiàn)象， 但在 施工期間 仍會(huì)導(dǎo)致局部區(qū)域生物量的減少 。 ②導(dǎo)致巖石強(qiáng)度減弱 施工時(shí)的爆破震動(dòng)，可使 局部區(qū)域節(jié)理構(gòu)造不完善的花崗巖基巖 各種裂隙擴(kuò)大，導(dǎo)致巖石松動(dòng)，強(qiáng)度減弱，同時(shí)，坡面上堆積物被剝離，微地形的變化，進(jìn)一步加強(qiáng)了流水侵蝕、片狀剝落、凍融冰劈和礦物水解等外營(yíng)力的作用， 將 使巖石強(qiáng)度進(jìn)一 步減弱， 尤其 增加 了索道 工程上的隱患。 工程施工期對(duì)自然環(huán)境的影響 （ 1） 對(duì)地質(zhì)地貌的影響 ①引起微地貌的變化 工程建設(shè)時(shí)開(kāi)山炸石，削坡整平，都將直接改變山體的微地貌形態(tài)。 工程施工期影響分析 工程 施工期 對(duì)景觀環(huán)境的影響 工程對(duì)景觀環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在如下方面： （ 1）由于工程建設(shè)活動(dòng)在景觀影響敏感區(qū)域?qū)嵤诮ㄔO(shè)中因缺乏對(duì)景觀資源的特殊性認(rèn)識(shí)或缺少審美觀念而造成景觀資源的破壞，破壞植被的連續(xù)性和山體整體性，造成不良景觀。 近期設(shè)計(jì)指標(biāo)本評(píng)價(jià)采用 7000 人次 /日。 ***景區(qū)客流量分析 按照《 ***風(fēng)景名勝區(qū) ***景區(qū)重點(diǎn)地段詳細(xì)規(guī)劃》， ***景區(qū)內(nèi)真正可供游客游覽的只有 5 個(gè)地段，按室外活動(dòng)面積 4m2/人，游覽時(shí)段為 6 小時(shí)測(cè)算，龍?zhí)兜囟苇h(huán)境容量為 2500 人次 /日，楊家大屋 120 人次 /日，雙河口 100 人次 /日，萬(wàn)澗地段 1500 人次 /日，干河 地段 300 人次 /日，合計(jì)為 4520 人次 /日；考慮到本景區(qū)的環(huán)境容量相比較可達(dá)的游客量尚有很大的潛力，隨著 ***旅游熱的興起，風(fēng)景區(qū)內(nèi)尚未開(kāi)發(fā)的景觀資源能夠滿足游人的多種需要，因此，在游客量的預(yù)測(cè)中，還應(yīng)保留較大的彈性。索道的建設(shè)不僅解決了廣大游客登山難的問(wèn)題，而且也為景區(qū)增添了新的游覽設(shè)施，為凈化景區(qū)環(huán)境、改善景區(qū)旅游條件提供了方便，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益都較好。客運(yùn)架空索道作為現(xiàn)代化的交通工具以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)受到人們的歡迎 ,對(duì)各種自然地形和自然條件有較理想的適應(yīng)能力 ,它不僅為游客代步登山 ,可以運(yùn)送物資 ,且也是空中遨游觀賞風(fēng)景的一種旅游設(shè)施 ,它對(duì)環(huán)境污染少 ,對(duì)植被和森林破壞少 ,投資少 ,見(jiàn)效快 , 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，維護(hù)保養(yǎng)比較簡(jiǎn)單經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低，利潤(rùn)高，國(guó)外已建成三萬(wàn)多條 ,國(guó)內(nèi)已建成 400 多條 ,遍布全國(guó)幾十個(gè)省 和多數(shù)風(fēng)景名勝區(qū)。設(shè)置兩條上下山路線，可適當(dāng)分流游客，給了游客兩種選擇的機(jī)會(huì)。同時(shí)，處于主峰景區(qū)與 ***景區(qū)之間，位于皖澗竹海的邊緣地帶，附近也沒(méi)有 20 其他的重要景觀，因此，項(xiàng)目的選址可行。 （ 4） ***旅游發(fā)展戰(zhàn)略的需要 隨著 ***市場(chǎng)前景的開(kāi)闊，進(jìn)入主