125mn鍛造液壓機(jī)組技術(shù)協(xié)議(參考版)
2025-08-16 07:09本頁(yè)面
【正文】 部分附件說(shuō)明 1 套，如： PLC 用戶手冊(cè)等。 : 主泵 :A2FO160 ( 貴州力源 ) 充液閥 : ( XXXX ) 電磁換向閥 : ( 北京華德 ) 集成插裝閥 （ XXXX ） 油缸密封 : ( 富拉爾基 ) 電機(jī) : （ 山東力久 電機(jī)廠 ） PLC: ( 日本三菱 ) 壓力傳感器： （ 中山耀輝） 位移傳感器： （ 廣東康宇 ） 其他電器元件： （ 上海 ） 其他液壓附件： （ 國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 ） ： 合格證明書 1 份 裝箱單 1 份 使用說(shuō)明書 3 份 文字包含：外觀圖、用途和特點(diǎn)、規(guī)格、結(jié)構(gòu)概述、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安裝與調(diào)試、故障 與排除方法、維護(hù)保養(yǎng)、安全操作規(guī)程、易損件明細(xì)表（含生產(chǎn)廠家、型號(hào)和數(shù)量）等文字說(shuō)明部分。 制造過(guò)程中，需方可隨時(shí)派員到供方制造現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)制。 設(shè)計(jì)制造中，執(zhí)行下列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 9． 質(zhì)量保證和 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 公司是 ISO9001： 2020 認(rèn)證單位，在液壓機(jī)設(shè)計(jì)制造過(guò)程中均按ISO9001： 2020 程序執(zhí)行。 充液油箱采用嚴(yán)密的防火措施。 電控系統(tǒng)設(shè)有電動(dòng)機(jī)過(guò)載短路保護(hù)，控制電路短路保護(hù)。 安全系統(tǒng) 鍛造液壓機(jī)技術(shù)協(xié)議 Page 9 of 12 XXXX 液壓機(jī)電工程有限公司 液壓系統(tǒng)各部分均設(shè)有液壓安全閥，對(duì)系統(tǒng)超壓進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。 潤(rùn)滑裝置 本機(jī)的潤(rùn)滑采用電動(dòng)自動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵集中程控潤(rùn)滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)可對(duì)潤(rùn)滑泵的運(yùn)行時(shí)間和間歇時(shí)間進(jìn)行控制。 聯(lián)動(dòng)動(dòng)作： 與操作機(jī)聯(lián)合動(dòng)作 。 液壓機(jī)的操作方式為手動(dòng)、聯(lián)動(dòng)二種方式，分別采用轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換。設(shè)有專門的電氣控制柜，一個(gè)主操縱柜，傳動(dòng)用電器元件均裝于電控柜內(nèi)，如電源開關(guān)、空氣開關(guān)、交流接觸器、控制變壓器、漏電保護(hù)等，電控柜內(nèi)設(shè)置照明燈及換氣通風(fēng)設(shè)施。油箱設(shè)有油位指示、油溫?cái)?shù)顯、超限報(bào)警及冷卻、自動(dòng)循環(huán)過(guò)濾等裝置。 鍛造液壓機(jī)技術(shù)協(xié)議 Page 8 of 12 XXXX 液壓機(jī)電工程有限公司 本機(jī)配置的冷卻器所需水源用戶自備，液壓油的冷卻和過(guò)濾采用獨(dú)立的循環(huán)系統(tǒng)，開機(jī)后自動(dòng)進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾。當(dāng)油溫小于 10℃時(shí)，壓機(jī)不能動(dòng)作，預(yù)熱達(dá)到 10℃后，壓機(jī)才能動(dòng)作，當(dāng)油溫 達(dá)到 45℃時(shí)油溫高報(bào)警燈亮并自動(dòng)接通冷卻水，冷卻水與液壓油在換熱器中自動(dòng)進(jìn)行熱交換，對(duì)系統(tǒng)油液進(jìn)行冷卻，油溫達(dá)到 60℃時(shí)發(fā)出停機(jī)命令，此時(shí)除潤(rùn)滑泵和低壓控制泵外其余油泵都停止工作。冷卻器面積 10m2 平方米。 冷卻過(guò)濾油泵電機(jī)組由一臺(tái) CB— B200 齒輪泵和一臺(tái)Y132S— 6— B5 電動(dòng)機(jī)組成。 液壓油過(guò)濾、冷卻系統(tǒng)： 循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)中的濾油器為大容量精密濾油器，并帶有堵塞報(bào)警發(fā)訊裝置，當(dāng)濾器被污物堵塞即可報(bào)警，提示維修人員清洗或更換濾芯。 鍛壓液壓機(jī)液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓沖擊振動(dòng)都比較大，因此，該機(jī)液壓系統(tǒng)管路上
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