【正文】 淬火硬度為 HRC42～52，移動(dòng)工作臺(tái)的前后移動(dòng)由二只水平缸驅(qū)動(dòng)。主油缸、回程缸安裝在上梁水平中心線(xiàn)上，油缸柱塞桿與滑塊連接，驅(qū)動(dòng)滑塊依 鍛造液壓機(jī)技術(shù)協(xié)議 Page 5 of 12 XXXX 液壓機(jī)電工程有限公司 靠四根立柱作導(dǎo)向上下運(yùn)動(dòng)。到地 ? 鉗頭旋轉(zhuǎn)角度 177。 鍛造液壓機(jī)技術(shù)協(xié)議 Page 0 of 12 XXXX 液壓機(jī)電工程有限公司 1 鍛造液壓機(jī) 組 技術(shù)協(xié)議 需方： XXXX 科技有限公司 供方： XXXX 液壓機(jī)電工程有限公司 時(shí)間： XXXX 年 1 月 9 日 鍛造液壓機(jī)技術(shù)協(xié)議 Page 1 of 12 XXXX 液壓機(jī)電工程有限公司 雙方就 1250T 鍛造液壓機(jī) 及 5 噸操作機(jī) 技術(shù)問(wèn)題在買(mǎi)方廠(chǎng)內(nèi)經(jīng)過(guò)反復(fù)討論，達(dá)成如下技術(shù)協(xié)議： 設(shè)備主要用途和特點(diǎn) 主要用途： 本設(shè)備用于 傳統(tǒng)自由鍛造工藝（包括開(kāi)坯、鐓粗、拔長(zhǎng)、彎曲、扭轉(zhuǎn)、切割、錯(cuò)移等）。 360176。主油缸采用柱塞式結(jié)構(gòu)，輸出力為 。 液壓控制系統(tǒng) 液壓控制系統(tǒng)由油缸、油泵電機(jī)組、二通插裝閥、管路、油箱、充液裝置等組成。 冷卻過(guò)濾油泵電機(jī)組由一臺(tái) CB— B200 齒輪泵和一臺(tái)Y132S— 6— B5 電動(dòng)機(jī)組成。 潤(rùn)滑裝置 本機(jī)的潤(rùn)滑采用電動(dòng)自動(dòng)油脂潤(rùn)滑泵集中程控潤(rùn)滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)可對(duì)潤(rùn)滑泵的運(yùn)行時(shí)間和間歇時(shí)間進(jìn)行控制。 部分附件說(shuō)明 1 套，如： PLC 用戶(hù)手冊(cè)等。 安全系統(tǒng) 鍛造液壓機(jī)技術(shù)協(xié)議 Page 9 of 12 XXXX 液壓機(jī)電工程有限公司 液壓系統(tǒng)各部分均設(shè)有液壓安全閥，對(duì)系統(tǒng)超壓進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。冷卻器面積 10m2 平方米。 油泵電機(jī)組 組成本機(jī)液壓控制系統(tǒng)的油泵電機(jī)組共有十套，八套主油泵 電機(jī)組，一套輔助油泵電機(jī)組，一套冷卻過(guò)濾油泵電機(jī)組。上梁上有主油缸、回程缸安裝孔和四個(gè)立柱孔。承載時(shí)不發(fā)生結(jié)構(gòu)變形現(xiàn)象。 聯(lián)動(dòng)方式 （與操作 機(jī)配合） 可以快速拔長(zhǎng)。 鍛造操作機(jī)技術(shù)參數(shù) ? 公稱(chēng)載重量 5T ? 夾持力矩 ? 夾持棒料直徑（最小 /最大） Ф 100/Ф 800mm ? 鉗架中心高（距軌面最小 /最大） 600/1650mm ? 鉗桿伸出量 （大車(chē)前端面伸出外端距離） 1700mm ? 大車(chē)軌距 2200mm ? 大車(chē)行走速度 0～ 25 m/min ? 平行升降速度 3 m/min ? 鉗口夾緊速度 m/min ? 鉗架傾斜角度（上 /下） 上傾 7176。 機(jī)身由上梁、滑塊 、工作臺(tái)、立柱、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母