125mn鍛造液壓機(jī)組技術(shù)協(xié)議-文庫(kù)吧
2025-07-17 07:09 本頁(yè)面
【正文】 全液壓軌道直移式鍛造操作機(jī)，可以與壓機(jī)配合實(shí)現(xiàn)鍛造功能。能夠夾持 5 噸鋼錠進(jìn)行鍛造，夾持力矩為 10 噸米，夾持直徑最小 100 mm，最大 1000 mm。 鍛造操作機(jī)技術(shù)參數(shù) ? 公稱載重量 5T ? 夾持力矩 ? 夾持棒料直徑（最小 /最大） Ф 100/Ф 800mm ? 鉗架中心高（距軌面最小 /最大） 600/1650mm ? 鉗桿伸出量 （大車前端面伸出外端距離） 1700mm ? 大車軌距 2200mm ? 大車行走速度 0～ 25 m/min ? 平行升降速度 3 m/min ? 鉗口夾緊速度 m/min ? 鉗架傾斜角度（上 /下） 上傾 7176。，下傾 10176。到地 ? 鉗頭旋轉(zhuǎn)角度 177。 360176。 ? 鉗頭旋轉(zhuǎn)速度 1～ 18 r/min ? 鉗頭最大旋轉(zhuǎn)直徑 1250mm ? 液壓系統(tǒng)壓力 16MPa ? 電機(jī)總功率 50KW 采用對(duì)稱布置的雙鏈輪驅(qū)動(dòng)，操作機(jī)車體行走平穩(wěn)，大車車輪不會(huì)發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象；制動(dòng)前先減速保證平穩(wěn)停住。承載時(shí)不發(fā)生結(jié)構(gòu)變形現(xiàn)象。 吊掛系統(tǒng)：吊掛裝置的提升油缸與機(jī)架采用關(guān)節(jié)軸承連接，工作時(shí)各相對(duì)運(yùn)動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象。保證其水平和垂直緩沖能力≥ 100 mm，為保證操作機(jī)在大壓下量的鍛造工序中平穩(wěn)工作，設(shè)有專門彈跳機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鍛 鍛造液壓機(jī)技術(shù)協(xié)議 Page 4 of 12 XXXX 液壓機(jī)電工程有限公司 造過(guò)程中的“同步浮動(dòng)”。 液壓控制系統(tǒng)由各自的液壓回路組成，可變流量的主泵通過(guò)各自的液壓回路向執(zhí)行元件油缸和馬達(dá)供液。鉗桿的旋轉(zhuǎn)和車 體的前進(jìn)后退采用手動(dòng)變量泵進(jìn)行容積調(diào)速，通過(guò)可編程序控制器 PLC 對(duì)邏輯閥門進(jìn)行控制，可以方便地實(shí)現(xiàn)動(dòng)作平穩(wěn)和速度無(wú)級(jí)調(diào)整，減小啟停沖擊，在確保動(dòng)作精度的前提下，避免了節(jié)流調(diào)速所帶來(lái)的耗能、發(fā)熱等弊端。 潤(rùn)滑及檢測(cè)裝置：根據(jù)運(yùn)動(dòng)副的工作、負(fù)荷特征，各運(yùn)動(dòng)副的潤(rùn)滑分別采用稀油潤(rùn)滑（如齒輪箱、減速機(jī)）、涂抹潤(rùn)滑（如導(dǎo)向擋板）、分散油杯潤(rùn)滑（如鉗桿旋轉(zhuǎn)部分中的滑塊、銷軸）和集中潤(rùn)滑等幾種形式進(jìn)行。 各油缸、馬達(dá)等執(zhí)行元件的易泄露點(diǎn)處配設(shè)接油盤；操作機(jī)油箱設(shè)計(jì)為整個(gè)液壓管道系統(tǒng)的大接油盤，且設(shè) 有費(fèi)油收集箱，系統(tǒng)中泄露油可以儲(chǔ)存在其中，而不會(huì)污染工作現(xiàn)場(chǎng)。 操作機(jī)的控制為配合自由鍛造功能。 鍛造操作機(jī)的主泵兩臺(tái) A2FO80 和輔泵 YB150/8 一臺(tái)及主要控制閥門先導(dǎo)閥 4WE6D6X、比例方向閥、執(zhí)行馬達(dá)三臺(tái)等主要元件組成，其中先導(dǎo)電磁閥用華德產(chǎn)品，比例閥采用華德產(chǎn)品。 機(jī)器結(jié)構(gòu)概述 本機(jī)器為四柱式結(jié)構(gòu)，主要由機(jī)身、油缸、移動(dòng)工作臺(tái)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成，通過(guò)管路及電器裝置聯(lián)系起來(lái)構(gòu)成一個(gè)整體。將主要部分結(jié)構(gòu)分述如下。 機(jī)身由上梁、滑塊 、工作臺(tái)、立柱、鎖緊螺母、調(diào)節(jié)螺母等組成。主機(jī)上梁、工作臺(tái)通過(guò)四根立柱，用鎖緊螺母預(yù)緊固定形成封閉受力機(jī)架。主油缸、回程缸安裝在上梁水平中心線上，油缸柱塞桿與滑塊連接，驅(qū)動(dòng)滑塊依 鍛造液壓機(jī)
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