【正文】 （ 廣東康宇 ） 其他電器元件： （ 上海 ） 其他液壓附件： （ 國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 ） ： 合格證明書 1 份 裝箱單 1 份 使用說明書 3 份 文字包含：外觀圖、用途和特點(diǎn)、規(guī)格、結(jié)構(gòu)概述、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、安裝與調(diào)試、故障 與排除方法、維護(hù)保養(yǎng)、安全操作規(guī)程、易損件明細(xì)表（含生產(chǎn)廠家、型號(hào)和數(shù)量）等文字說明部分。 充液油箱采用嚴(yán)密的防火措施。 聯(lián)動(dòng)動(dòng)作： 與操作機(jī)聯(lián)合動(dòng)作 。 鍛造液壓機(jī)技術(shù)協(xié)議 Page 8 of 12 XXXX 液壓機(jī)電工程有限公司 本機(jī)配置的冷卻器所需水源用戶自備，液壓油的冷卻和過濾采用獨(dú)立的循環(huán)系統(tǒng)，開機(jī)后自動(dòng)進(jìn)行循環(huán)過濾。 液壓油過濾、冷卻系統(tǒng)： 循環(huán)過濾系統(tǒng)中的濾油器為大容量精密濾油器，并帶有堵塞報(bào)警發(fā)訊裝置，當(dāng)濾器被污物堵塞即可報(bào)警，提示維修人員清洗或更換濾芯。 二通插裝閥 本機(jī)的液壓系統(tǒng)的控制閥塊采用的是二通插裝閥，這是目前國(guó)內(nèi)外廣泛使用的一種液體傳送閥門，特別適宜于大功率大流量的液壓控制系統(tǒng)。油缸導(dǎo)向套材料為 ZQSn663。 立柱 立柱材料為 45鍛鋼，兩端加工有 45186。主機(jī)上梁、工作臺(tái)通過四根立柱，用鎖緊螺母預(yù)緊固定形成封閉受力機(jī)架。鉗桿的旋轉(zhuǎn)和車 體的前進(jìn)后退采用手動(dòng)變量泵進(jìn)行容積調(diào)速，通過可編程序控制器 PLC 對(duì)邏輯閥門進(jìn)行控制，可以方便地實(shí)現(xiàn)動(dòng)作平穩(wěn)和速度無級(jí)調(diào)整，減小啟停沖擊，在確保動(dòng)作精度的前提下，避免了節(jié)流調(diào)速所帶來的耗能、發(fā)熱等弊端。下傾 10176。 液壓系統(tǒng)采用二通插裝閥集成系統(tǒng)，電器控制系統(tǒng)采用“ PLC”可編程控制器。 機(jī)器特點(diǎn)： 本機(jī)器的控制系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)、聯(lián)動(dòng)二種工作方式。 機(jī)器的壓下及移動(dòng)臺(tái)位置有位置檢測(cè)和控制。 ? 鉗頭旋轉(zhuǎn)速度 1～ 18 r/min ? 鉗頭最大旋轉(zhuǎn)直徑 1250mm ? 液壓系統(tǒng)壓力 16MPa ? 電機(jī)總功率 50KW 采用對(duì)稱布置的雙鏈輪驅(qū)動(dòng)，操作機(jī)車體行走平穩(wěn)，大車車輪不會(huì)發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象；制動(dòng)前先減速保證平穩(wěn)停住。 操作機(jī)的控制為配合自由鍛造功能。 上梁 上梁由 Q235A 優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，焊后消除應(yīng)力。 螺母 螺母材料為 45鍛鋼，內(nèi)孔加工 有 45186。借助于電氣系統(tǒng)的控制驅(qū)動(dòng)油缸，帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)，完成各種工藝動(dòng)作。油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行鈍化防銹處理。冷卻過濾油泵電機(jī)組垂直安裝在油箱上面，用于油液過濾冷卻。 電氣控制系統(tǒng) 本機(jī)電源采用三相四線制，三相交流電源電壓為 380V， 50HZ；控制電路為交流 220V；先導(dǎo)電磁閥控制電源為交流 220V。 ，移動(dòng)工作臺(tái)與固定工作臺(tái)之間的摩擦面。 設(shè)備驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)： 液壓機(jī)的設(shè)計(jì)制造及安全技術(shù)條件等應(yīng)符合國(guó)家和有關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。 隨機(jī)備件 液壓系統(tǒng)易損密封元件（不含進(jìn)口件） 1 套 專用工具、環(huán)首螺釘 1 套 需方： XXXX 科技有限公司 代表： 供方： XXXX 液壓機(jī)電工程有限公司 代表： 時(shí)間： XXXX 年 1 月 9 日