【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)開題論證報(bào)告專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化學(xué)生姓名吳俊班級(jí)B機(jī)制096學(xué)號(hào)0910101631指導(dǎo)教師
2025-05-16 22:31
【摘要】1第1章緒論懸架的功用懸架是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間彈性連接裝置的總稱。(1)傳遞它們之間一切的
2024-12-10 01:46
【摘要】存檔編號(hào)華北水利水電大學(xué)NorthChinaUniversityofWaterResourcesandElectricPower畢業(yè)設(shè)計(jì)題目乘用車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)院
2025-07-02 21:43
【摘要】前麥弗遜懸架和后多連桿懸架設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目錄摘要 IAbstract II第一章緒論 1 1 1 3第二章懸架的結(jié)構(gòu)分析與整體參數(shù)設(shè)計(jì) 4 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8第三章懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 10 10 10 10 12 13 14 17 21 24第四章懸架
2025-07-01 13:14
【摘要】遼寧工程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計(jì)1前言:懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動(dòng),以保證汽車能平順地行駛。典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減震器等組成,個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺
2025-06-11 13:15
【摘要】目錄1前言.................................................錯(cuò)誤!未定義書簽。2總體方案論證........................................................3非獨(dú)立懸架與獨(dú)立懸架.......................................
2025-06-08 21:38
【摘要】本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文CAD圖紙QQ4013398281摘要懸架是現(xiàn)代汽車上的重要總成之一,它最主要的功能是傳遞作用在車輪和車架
2024-11-27 16:14
【摘要】論文開題報(bào)告論文題目:麥弗遜獨(dú)立懸架的運(yùn)動(dòng)分析和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一、立論依據(jù)1、研究意義最近這幾年,中國汽車產(chǎn)銷不斷上升,自2002年之后,中國汽車行業(yè)開始進(jìn)入爆發(fā)式增長階段,特別是隨著私人消費(fèi)的興起,轎車需求量開始迅速攀升,并成為推動(dòng)中國汽車發(fā)展的一股重要力量。與此同時(shí),中國在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的地位也逐漸上升。2007年,中國汽車需求總量為879萬輛,在全球市場占
2025-03-26 12:52
2025-01-22 00:40
【摘要】二○一二屆畢業(yè)設(shè)計(jì)卓越工程師培養(yǎng)(海格班)麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)院:汽車學(xué)院專業(yè):車輛工程姓名:李守印學(xué)號(hào):2202180312校內(nèi)指導(dǎo)教師:劉晶郁企業(yè)指導(dǎo)教師:錢毅君完成時(shí)間:20
2024-12-08 01:13
【摘要】摘要本設(shè)計(jì)通過對(duì)輕型車和懸架發(fā)展趨勢的了解,主要介紹了懸架的定義及重要性,描述了懸架的作用和功能。主要闡述了獨(dú)立懸架的類別和構(gòu)造,尤其是詳細(xì)的介紹了麥弗遜獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)過程,本著滿足車輛行駛平順性的原則,設(shè)計(jì)了麥弗遜獨(dú)立懸架的各個(gè)組成部分,并對(duì)其進(jìn)行了校核。如橫置板簧的設(shè)計(jì)和計(jì)算,橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì),對(duì)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行了平順性分析,橫擺臂的長度計(jì)算和
【摘要】1前言:懸架是現(xiàn)代汽車上的重要總成之一,它最主要的功能是傳遞作用在車輪和車架(或車身)之間的一切力和力矩,并緩和汽車駛過不平路面時(shí)所產(chǎn)生的沖擊,衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng),以保證汽車的行駛平順性。因此必須在車輪與車架或車身之間提供彈性聯(lián)接,依靠彈性元件來傳遞車輪或車橋與車架或車身之間的垂向載荷,并依靠其變形來吸收能量,達(dá)到緩沖的目的。采用彈性聯(lián)接
2024-12-10 01:58
【摘要】獨(dú)立懸架概論轎車底盤的發(fā)展應(yīng)該比發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展得快。加速性能不斷改善,最高車速和轉(zhuǎn)彎車速愈來愈高以及行駛減速度愈來愈大,要求有更加安全的底盤,獨(dú)立懸架正是適合于此要求。它的主要優(yōu)點(diǎn)是:a.需用空間?。籦.前束的運(yùn)動(dòng)學(xué)變化及彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)變化產(chǎn)生不足轉(zhuǎn)向趨勢;c.易于實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向;d.質(zhì)量??;e.左右車輪互不影響。
2025-01-23 01:12
【摘要】中文5586字麥弗遜懸架側(cè)載螺旋彈簧優(yōu)化設(shè)計(jì)J.LIU,D.J.ZHUANG1,F.YUandL.M.LOUInternationalJournalofAutomotiveTechnology,Vol.9,No.1,pp.2935(2020)Copyright?2020KSAE吳俊譯[
2025-05-17 17:31
【摘要】摘要現(xiàn)在的人們對(duì)汽車的要求越來越高,在獲得良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),還要求具有良好的操縱穩(wěn)定性。汽車的操縱穩(wěn)定性是影響汽車行駛安全性的重要性能之一,因此,如何研究和評(píng)價(jià)汽車的操縱穩(wěn)定性,以獲得良好的汽車主動(dòng)安全性能一直是關(guān)于汽車研究的一個(gè)重要課題。全套圖紙,加153893706本文首先對(duì)某車型麥弗遜前懸架
2024-08-02 16:37