物流公司承運(yùn)商和自有車管理sop培訓(xùn)課件(43頁)-物流運(yùn)作(參考版)
2024-08-21 18:44本頁面
【正文】 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 新方案自有車單材成本（元 / 材） 1 . 4 8 1 . 6 3 1 . 2 8 2 . 0 3 1 . 8 6 0 . 8 0 0 . 5 9 0 . 0 0 0 . 5 0 1 . 0 0 1 . 5 0 2 . 0 0 2 . 5 0 單材配送成本（元/材）單材配送成本分析 39 調(diào)度 SOP培訓(xùn) 。如有事故發(fā)生，除保險(xiǎn)公司賠付責(zé)任外，其余損失均由購買承包方自負(fù)。 ?車輛出售后，所有有關(guān)車輛的營(yíng)運(yùn)、保險(xiǎn)、維修等相關(guān)費(fèi)用，都由購買承包方自負(fù)。 ?雙方約定車輛出售后， 2年內(nèi)車輛仍必須掛靠頂通公司，在頂通公司承運(yùn)貨物，車輛不得轉(zhuǎn)檔過戶。 ?主體內(nèi)容 ?洽談?dòng)幸庀蚝献鞯能囮?duì)或司機(jī)個(gè)人，將車輛按照市場(chǎng)二手車評(píng)估金額進(jìn)行出售，車輛出售金額可由購買方一次性支付公司 50%，剩余款項(xiàng)于 2年內(nèi)分期從運(yùn)費(fèi)中扣減付清。 35 自有車 管理 自有車承包經(jīng)驗(yàn)分享 二、第一階段方案執(zhí)行過程中所反應(yīng)出來的問題 ?配送量不穩(wěn)定； ?司機(jī)對(duì)車輛保養(yǎng)不足 ,車輛維修頻繁費(fèi)用較高； ?跟車工不穩(wěn)定 ,車輛利用率偏低； ?承包司機(jī)意愿不高 ,自有車司機(jī)于年前陸續(xù)離職，從 2020年 1月開始，車輛陸續(xù)出現(xiàn)部分閑置； ?公司對(duì)車輛的管理成本和營(yíng)運(yùn)成本依然偏高。車輛發(fā)生修理費(fèi)用時(shí)由此基金進(jìn)行支付，同時(shí)每月補(bǔ)提夠總額。 ?車輛年檢、二級(jí)維護(hù)、綜合檢測(cè)等相關(guān)檢測(cè)，由車輛承包人自行負(fù)責(zé)，沈陽營(yíng)運(yùn)科負(fù)責(zé)監(jiān)管，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛未按時(shí)進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)所造成的一切損失，由車輛承包人負(fù)責(zé)。 ?燃油費(fèi)和在公司指定維修廠維修保養(yǎng)所產(chǎn)生的維修費(fèi)，由公司先行墊付，并在結(jié)算當(dāng)月費(fèi)用時(shí)，從應(yīng)結(jié)費(fèi)用中扣除。 ?車輛的保險(xiǎn)費(fèi)（公司規(guī)定以外的險(xiǎn)種除外）由公司承擔(dān)。 34 自有車 管理 自有車承包經(jīng)驗(yàn)分享 一、第一階段方案主體內(nèi)容 ?車輛所有權(quán)：為沈陽頂通物流有限公司所有。 ?最后，制定并執(zhí)行 《 油耗節(jié)超獎(jiǎng)罰辦法 》 。 ?其次，按照自然月對(duì)每輛車的油耗經(jīng)濟(jì)定額執(zhí)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并公示。 31 自有車 管理 油耗的汽車運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額 二、汽車運(yùn)輸企業(yè)通常制定和考核的主要定額指標(biāo) ?汽車燃料消耗定額 ?輪胎使用里程定額 ?汽車大修間隔里程定額 ?汽車三級(jí)保養(yǎng)（大修）在廠日定額 ?汽車大修、保養(yǎng)工時(shí)定額 ?汽車保養(yǎng)周期定額 ?汽車保養(yǎng)在廠時(shí)定額 32 自有車 管理 油耗的汽車運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額 三、油耗的汽車運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額的工作分為“三步走”進(jìn)行開展 ?首先，完善行車記錄，并規(guī)范單車油耗及運(yùn)行公里數(shù)的統(tǒng)計(jì)方法，并根據(jù)各車輛出廠油耗設(shè)定及一段時(shí)期內(nèi)（三個(gè)月、六個(gè)月、一年）的實(shí)際運(yùn)行情況和實(shí)際油耗，以算數(shù)平均數(shù)和接近實(shí)際情況制定，在制定過程中應(yīng)充分考慮車型、車況、適用條件、載重量等各個(gè)因素。各國汽車運(yùn)輸企業(yè)都制定有繁簡(jiǎn)不一的汽車運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額和相應(yīng)的定額管理制度，直接反映了企業(yè)車輛的經(jīng)營(yíng)管理水平。 30 自有車 管理 油耗的汽車運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額 一、名詞解釋：汽車運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額 汽車運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額是企業(yè)對(duì)汽車使用過程中的材料消耗、修理保養(yǎng)間隔里程及間隔時(shí)間和勞動(dòng)消耗量與費(fèi)用等所規(guī)定的各種限額的統(tǒng)稱。 ?事故處理； ?事故處理要貫徹“五不放過”的原則（即事故原因沒有查清不放過、事故責(zé)任人不明確不放過、事故責(zé)任人沒有受到處理不放過、
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