【正文】 但是河上要行船。為什么天津有這樣多的開合橋呢？南運河上有金華橋，于牙河上有西河橋，海河上有全鋼橋、全湯橋、解放橋。 開合橋就是可開可合的橋，合時橋上走車，開時橋下行船，一開一合，水陸兩便，是一種很經(jīng)濟的橋梁結(jié)構(gòu)。10．閱讀下面的作品，完成下面小題。本題問的是智慧交通要適應(yīng)發(fā)展應(yīng)做的努力，材料中智慧交通存在的問題或不足就是努力的方向，每則材料側(cè)重點不同，再結(jié)合關(guān)鍵句子。 ⑶本題考查信息篩選、整合、分析能力。注意選項中過于絕對的說法。比對時注意選項與原文是同義轉(zhuǎn)述還是改變了原文。 ⑵本題考查信息篩選和整合能力。比對時注意選項與原文是同義轉(zhuǎn)述還是改變了原文。 故答案為：⑴C；⑵D ⑶ ①對智慧交通進行頂層設(shè)計，建立一個系統(tǒng)全面的智慧交通框架體系；②協(xié)調(diào)各行業(yè)各部門機構(gòu)，群策群力；③制定統(tǒng)一的標準；④提升信息安全，實現(xiàn)信息共享；⑤加強人工智能技術(shù)在智慧交通的實際運用；⑥立足“大交通”理念，進行全面管理【點評】⑴本題考查信息篩選和整合能力。從“不過，智慧交通在做好自身行業(yè)的同時，還需要橫向的延伸，與智慧城市的各行業(yè)如智慧醫(yī)療、智慧安防、智慧環(huán)保等做到相互服務(wù)，避免信息孤島或重復建設(shè)。系將所有交通資源和信息集約在一張實景地圖上，實現(xiàn)道路交通從‘治’理到‘智’理的轉(zhuǎn)變。”我們要立足“大交通”理念，進行全面管理?！笨芍⒔y(tǒng)一的標準。從“智慧交通的建設(shè)運營要各部門群策群力，但現(xiàn)狀是各部門都有其各自的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，難以協(xié)調(diào)一致”可知各部門要群策群力，協(xié)調(diào)一致?！焙苋菀字捞嵘胧閷ζ溥M行頂層設(shè)計，建立一個系統(tǒng)全面的智慧交通框架體系。故選D。 （2）D項原文“智慧交通在做好自身行業(yè)的同時，還需要橫向的延伸，與智慧城市的各行業(yè)如智慧醫(yī)療、智慧安防、智慧環(huán)保等做到相互服務(wù)，避免信息孤島或重復建設(shè)。同時該選項還犯了“強加因果”的錯誤。（3）我國智慧交通發(fā)展迅速，但要充分適應(yīng)社會發(fā)展，仍需做出哪些努力，結(jié)合材料進行簡要概括。，我國很多城市都在進行智慧交通的建設(shè)，地方對智慧交通的理念理解不夠，執(zhí)行起來都是低層次的操作。） ，是因為智慧交通可解決許多交通問題，也是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向。、大數(shù)據(jù)對智慧交通的應(yīng)用很重要，如實現(xiàn)“所見即所現(xiàn)”平面二維的展示圖景就需依靠人工智能來完成。，網(wǎng)民們在短途出行中所選擇的各類交通方式的頻率相差不大，其中輕軌的使用頻率最低。（摘編自趙錦祥《智慧交通在智慧城市的深入應(yīng)用與發(fā)展趨勢》）（1）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的理解和分析，不正確的一項是（ 系將所有交通資源和信息集約在一張實景地圖上，實現(xiàn)道路交通從“治”理到“智”理的轉(zhuǎn)變。通過人工智能技術(shù)，既可識別車輛特征、交通違法行為等信息，也可實現(xiàn)平面二維的展示，讓城市交通參與者變得透明，從而實現(xiàn)了“所見即所現(xiàn)”。（摘編自姜秀明《淺析智慧交通的未來》）材料四： 目前很多中小城市的智慧交通還是比較低層次的操作，還沒有“大交通”的概念，當下所謂的智交通其實只是管控。 智慧交通的建設(shè)運營要各部門群策群力，但現(xiàn)狀是各部門都有其各自的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，難以協(xié)調(diào)一致；我國智慧交通系統(tǒng)項目的建設(shè)先于行業(yè)統(tǒng)一標準的推出，許多地區(qū)的智慧交通系統(tǒng)自成體系，標準互不統(tǒng)一。在信息的收集、傳輸、處理的各個環(huán)節(jié)中，都可能存在信息泄露、偽造、網(wǎng)絡(luò)攻擊等安全問題。同時，隨著各地交通系統(tǒng)規(guī)模擴大，設(shè)備故障點也呈幾何級數(shù)增長，運營維護單位忙于應(yīng)付設(shè)備故障，維修成本過高。（數(shù)據(jù)來源于“艾媒咨詢”）材料三： 近年來，隨著我國城市化進程的推進和機動車數(shù)量的快速增長，各種交通問題凸顯，發(fā)展智慧交通可保障交通安全、緩解擁堵難題、減少交通事故，還可提高車輛及道路的運營效率，促進節(jié)能減排。 智慧交通是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，我國高度重視智慧交通的發(fā)展，交通運輸部近年來提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個體系，也出臺了《關(guān)于全面深化交通運改革的意見》，而智慧交通成為其重要手段，扛起了引領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗。9．閱讀下面的文字，完成下面小題。 ⑶本題考查的是對文本內(nèi)容的篩選能力，注意讀清題目要求。 ⑵本題考查的是對文本內(nèi)容的理解和分析能力，注意把選項和文本做比較?！军c評】⑴本題考查的是對文本內(nèi)容的理解能力，注意在文本中找到相關(guān)的信息。但對于滴滴來說，可以不補貼乘客，但司機的補貼必須要有，尤其是在司機已經(jīng)越來越少的情況下”“對于滴滴來說，要想實現(xiàn)盈利，需要以更少補貼獲取更多的訂單，但這一切的重要基礎(chǔ)是充足的運力”“但不管是有多大的空間，歸根結(jié)底都要圍繞為用戶服務(wù)這一核心，一切舉措都是為了讓用戶出行更美好”等分析，網(wǎng)約車公司的經(jīng)營，需要提高服務(wù)水平，提高用戶數(shù)量，切實為用戶著想等。故選A。D項，“網(wǎng)約車應(yīng)該會經(jīng)受住時間的檢驗，發(fā)展越來越好”錯誤。C項，“選擇不給乘客補貼”錯誤。 （2）B項，“……所以從未盈利”錯誤。 【解析】【分析】（1）D項，結(jié)合文本內(nèi)容“但很快滴滴又不得不回到燒錢補貼的老路上，因為從2017年開始，美團、首汽等公司都陸續(xù)進入網(wǎng)約車市場”分析可知，此項與順風車遇害事件無關(guān)。（3）結(jié)合材料，就網(wǎng)約車公司的經(jīng)營提兩條建設(shè)性意見。，滴滴公司在司機越來越少、運力削減的情況下，選擇不給乘客補貼，而加大對其司機的補貼力度。） ，一定程度上改變了人們的出行方式，絕大多數(shù)人對網(wǎng)約車持包容的態(tài)度，從而使其市場發(fā)展迅速。，重新回到燒錢補貼的老路上。，使得滴滴損失了大約3000萬司機，運力削減明顯。（摘自《中國網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展前景預測報告》）（1）據(jù)材料，對滴滴順風車遇害事件給滴滴公司帶來的影響，理解不正確的一項是（ 以5年時間的維度來看，中國的交通互聯(lián)網(wǎng)將會更加蓬勃的發(fā)展，以未來30年的維度來看，技術(shù)的變革或許才剛剛開始。（摘自《鳳凰資訊》）材料三：2017—2022年中國互聯(lián)網(wǎng)出行交易規(guī)模走勢 順風車遇害事件后，政府對于網(wǎng)約車的監(jiān)管收緊，以北京為例，想要在北京從事網(wǎng)約車行業(yè)，需要擁有本市戶籍、本市牌照，司機需要取得網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車駕駛員證，車輛需要取得網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車運輸證。但對于滴滴來說，可以不補貼乘客，但司機的補貼必須要有，尤其是在司機已經(jīng)越來越少的情況下。美團打車憑借對乘客每單補貼，對司機抽取遠低于滴滴的分成，在上海上線3天就占領(lǐng)了超過30%的市場份額，滴滴很快也以各種優(yōu)惠補貼回應(yīng)。在收購Uber中國后，滴滴也曾把戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向“修煉內(nèi)功”，減少補貼，提高用戶數(shù)量，以盈利為主要目標。 滴滴和Uber中國等進行打車大戰(zhàn)時，比拼的就是誰家的補貼力度比較大。從與一眾網(wǎng)約車燒錢補貼搶占市場，到收購Uber中國一家獨大，6年來滴滴仍未實現(xiàn)盈利，與Uber中國一樣，難以盈利似乎是網(wǎng)約車的宿命。順風車在2017年給滴滴帶來8億元利潤，是滴滴唯一盈利的業(yè)務(wù)。互聯(lián)網(wǎng)出行在各線城市的市場滲透率（摘自《第一財經(jīng)周刊》）材料二：網(wǎng)約車以其在效率、價格等多方面的優(yōu)勢，有效緩解了出行難的問題，并在一定程度上改變了人們的出行方式。 材料一：做題時，先要閱讀文本，弄清文本內(nèi)容；在文本中找出答案信息范圍，找出關(guān)鍵詞句，來組織答案。閱讀文本的內(nèi)容，在原文中找出選項的有關(guān)信息，比較兩者，找出不同推出答案。一要閱讀文本，通過文章的關(guān)鍵詞句來理解文本的內(nèi)容；二要把選項放到原文中，與原文比較，然后判斷答案。④森林旅游、綠化苗木等綠色發(fā)展，實現(xiàn)了生態(tài)、效益雙豐收。近年大幅壓縮木材采伐量，林木總蓄積量迅速增長。故答案為：⑴D；⑵B；⑶ ①治沙種樹，擴大林地面積。森林覆蓋率由12%提高到80%”，材料二“木材生產(chǎn)曾經(jīng)是塞罕壩林場的支柱產(chǎn)業(yè)，一度占總收入的90%以上。（3）材料一“塞罕壩人將荒山沙地變成了綠水青山。（2）B項，“屬數(shù)……減少的趨勢不明顯”錯誤，從材料三不同林分密度下植被科、屬狀況的調(diào)查統(tǒng)計圖來看，林下灌木和草本植物的屬數(shù)隨林分密度的增加而降低的趨勢非常明顯。 【解析】【分析】（1）D項，“伐掉長勢較差的林木……只用了采伐限額的六成，塞林場就實現(xiàn)了‘森林撫育’目標，提升了森林質(zhì)量與林木總蓄積量”錯誤，材料二第二段說的是“河北省下達的采伐限額，塞罕壩林場只用了六成，而且主要用于‘森林撫育’，……”，文中“主要用于‘森林撫育’”，可見還用于其它地方，且文中說的是“用于”，選項變成“實現(xiàn)”；“提升……林木總蓄積量”錯誤，“伐掉長勢較差的林木”的作用是“使留下的林木能更好地生長，提升森林質(zhì)量”，與“提升……總蓄積量”之間沒有必然聯(lián)系。③用科研引領(lǐng)林場的發(fā)展。②木材生產(chǎn)曾占總收入的90%以上。（3）根據(jù)上述材料，概括說明55年來，塞罕壩林場發(fā)展采用的主要方式。C.“圖1”表明：在林分密度400800之間，灌木科數(shù)與灌木屬數(shù)的變化基本趨同，在200—400之間變化卻有較大差異。該地區(qū)的生物多樣性很強，植物區(qū)系成分相對復雜。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項是（，塞罕壩林場深度控制木材蓄積的消耗量，使單位面積林木蓄積量，達到全國人工林平均水平的2．8倍。 ） ，55年里由12%提高到80%，塞罕壩人以其荒漠變林海的功績，榮獲聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署頒發(fā)的“地球衛(wèi)士獎”。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，塞罕壩人更有效地保護了綠水青山，收獲了金山銀山，開創(chuàng)了生態(tài)良好、生產(chǎn)發(fā)展、生活改善的可喜局面。 近年來，全國各地生態(tài)環(huán)境建設(shè)力度空前加大，綠化苗木需求大增。林場從不同角度做了大量調(diào)研，如華北落葉松人工林不同林分密度下灌木及草本植物植被的科、屬構(gòu)成分析：圖1不同林分密度下灌木的科、屬組成圖2不同林分密度下草本的科、屬組成扎實的科學研究，是林場發(fā)展的積極引領(lǐng)與有力保障。 塞罕壩林場位于河北省最北端，在植被區(qū)劃中屬于溫帶草原地帶。單位面積林木蓄積量，是全國人工林平均水平的2．8倍。林木蓄積量是反映森林質(zhì)量的重要指標。因此，只要年均消耗蓄積維持在20萬立方米左右，完全可以保證森林資源總量的持續(xù)健康增長。近年來，林場大幅壓縮木材采伐量，木材產(chǎn)業(yè)收入占總收入的比例持續(xù)下降，最近這五年已降至50%以下。（摘編自《人民日報》2017年12月11日）材料二： 55年來國家累計投入和林場自籌資金約10．2億元，如今塞罕壩資源總價值已達到200多億元。如果林木按一米的株距排列，可以繞地球赤道整整12圈，給這個藍色星球系上12條漂亮的“綠絲巾”。塞罕壩林場的有林地面積，由建場前的24萬畝增加到目前的112萬畝，成為世界上面積最大的人工林。 材料一：根據(jù)題干在文本中找出答案的信息范圍，閱讀信息篩選重點詞來概括答案。先讀材料，概括材料的內(nèi)容，然后根據(jù)內(nèi)容判斷選項的正誤。閱讀文本，理解文本的基本內(nèi)容，把選項放到原文中進行比較分析，找出不同點判斷答案。加強知識內(nèi)容體系建構(gòu)，豐富課程種類及內(nèi)容，培育優(yōu)秀教師團隊。把握“內(nèi)容為王”的原則，建立和完善知識體系，豐富在線課程的種類及內(nèi)容，培養(yǎng)優(yōu)秀教師團隊。建立完善有序的行業(yè)規(guī)則，包括：對于建立權(quán)威認證機構(gòu)，建立公正客觀的行業(yè)標準，明確獎懲規(guī)則。故選A。C項，“重點是形式創(chuàng)新，提供個性化服務(wù)”不恰當，根據(jù)材料二第④段“應(yīng)當把握‘內(nèi)容為王’的原則”及第⑤段內(nèi)容可知，重點是優(yōu)秀的教師和優(yōu)秀的內(nèi)容。故選B。 【解析】【分析】（1）B項“改變教育資源分配不平等的狀況”說法不正確，原文說“在線教育還可以跨越因地域等方面因素造成的教育資源不平等分配問題，使教育資源共享化，降低了學習的門檻”，這里的“跨越”意味著突破限制，與過去的線下教育、線下課堂相比，在線教育由于打破了空間的限制，所以可以一定程度上緩解由教育資源分配不平等帶來的后果，但不意味著它能“改變教育資源分配不平等的狀況”。 【答案】 （1）B（2）A（3）健全行業(yè)自律：①建立行業(yè)內(nèi)部的權(quán)威認證機構(gòu)；②建立完善行業(yè)標準，明確獎懲規(guī)則。，政府不僅要打造有利的環(huán)境，還要建設(shè)一批良好的品牌。，并從行業(yè)內(nèi)部和外部環(huán)境兩個方面提出了解決辦法。（2）下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，正確的一項是（ ，廣泛地傳播知識信息，有利于擴大教育影響面，促進社會進步。） 、階層與未來的焦慮密切相關(guān)。”姚建龍建議，應(yīng)當將教育法第六十六條加以細化，增強我國的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境建設(shè)，打造更有利于信息化教育的發(fā)展環(huán)境，政府也應(yīng)當加大對在線教育的投入，對發(fā)展優(yōu)良企業(yè)給予一定的資金，支持建設(shè)一批質(zhì)量優(yōu)、口碑好的在線教育品牌。 姚建龍建議，有關(guān)部門可以出臺在線教育培訓法，在立法上明確主管部門和相關(guān)協(xié)調(diào)部門，齊抓共管，多措并舉，共同治理。程方平認為：“教育服務(wù)與其他社會服務(wù)類機構(gòu)有著本質(zhì)的區(qū)別，在線教育機構(gòu)還具有教書育人的責任，因此，教育機構(gòu)不能以純商業(yè)模式運作，工商注冊管理和教育部門的雙重認定方能取得辦學資格，不僅不能放松，還需要嚴管才行。（新華網(wǎng)2018年08月15日）材料三： “除此之外，我國在線教育的教學質(zhì)量不高，也成為制約在線教育發(fā)展的因素。儲朝暉指出，建立公正客觀的行業(yè)標準，就要明確獎懲規(guī)則，對有良知的在線教育機構(gòu)應(yīng)積極鼓勵，對粗制濫造、剽竊盜版甚至冒用他人名聲宣傳的，應(yīng)積極向有關(guān)部門反映，采取零容忍態(tài)度。“該認證機構(gòu)作為第三方，與在線教育機構(gòu)和學員之間都不存在利益瓜葛，作出的評判可信度較高，但若該認證機構(gòu)有失公允，則要負一定責任?！拔覈梢越⒁粋€行業(yè)內(nèi)部的權(quán)威認證機構(gòu)。（搜狐網(wǎng)2018年08月18日）材料二： “同時，在線教育機構(gòu)在運營過程中，節(jié)省了大量的人力、房租等成本，使得在線教育體現(xiàn)出價格優(yōu)勢。在線教育直播課程不再是老師們自說自話的單方面授課形式，而是有了交流、分享的過程，這無疑提高了學習效果。 中國人民大學教育學院教授程方平指出，相較于傳統(tǒng)線下教育，在線教育在這方面的優(yōu)勢十分突出，它突破時間和空間的限制，滿足了移動互聯(lián)網(wǎng)時代用戶學習時間碎片化的需求，提升了學習效率。數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)處于基礎(chǔ)教育的人口接近1．8億，預計到了2020年市場規(guī)模將達到1100億元。這種升溫一