20xx年積極探索農村公路建設新思路(參考版)
2025-03-15 02:23本頁面
【正文】
8 。謝謝大家！農村公路建設是解決“三農”問題的重要工作之一，是一項公益性事業(yè)，修好農村公路是蔭及億萬農民的大事，擺在我們面前的任務非常繁重，需要政府行為，部門配合，上下協(xié)作，齊抓共管的工作機制，我們要與時俱進，加快農村公路建設，讓農民兄弟走上柏油路、水泥路。由于農村公路路政管理工作受到很多復雜因素制約，所以路政執(zhí)法工作顯得非常被動，不利于維護農村公路的路產路權，這樣勢必影響農村公路的長遠發(fā)展。這是各級政府、交通部門和廣大農民群眾最擔憂、也是最不愿意看到的。而現實的問題是，農村公路如果不能搞好養(yǎng)護管理，則可能會出現“一年修、二年丟、三年后變成大水溝”的情況，發(fā)揮不了其應有作用。如果說要地方政府從財政安排農村公路專項資金用于農村公路建管養(yǎng)，困難非常大。一些地方農村公路養(yǎng)護管理機制沒有形成，主要是養(yǎng)護 農村公路資金嚴重匱乏，影響農村公路可持續(xù)發(fā)展。32867萬元，到位7558萬元，到位率約為23%；省通達項目投資計劃22220萬元，到位7518萬元，資金到位率為34%；，到位1857萬元，%。一、借此座談會機會，下面，我來簡單談談農村公路建設存在的主要問題，目的有二，一是向省里領導作個反映，二是和與會代表共同探討。第三利用農閑發(fā)動群眾整修公路，努力提高農村公路路況質量。每年籌集資金200萬用于農村公路的建養(yǎng)管。除省廳每公里補助500元外，縣里每年拿100萬元用于農村公路養(yǎng)護管理。縣里明確規(guī)定縣交通局、地方公路站是農村公路監(jiān)督管理的主體，每年負責對農村公路進行兩次全面的檢查評比，并撥出?？钸M行獎勵?？h里有農村公路領導小組，局里有農村公路管理辦公室，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有農村公路管理站，行政村有農民道班，機制完善、責權利到人。結合農村集鎮(zhèn)建設、農田、水利、林網統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調發(fā)展。每年縣政府都要召開兩次專門會議布置檢查農村公路工作，主要領導親自抓。全椒縣做法的特點主要體現在“五個有”。全椒縣政府高度重視，交通組織實施，群眾積極參與，管養(yǎng)效果明顯。這一做法主要特點體現在“六個一”上：一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一個好的管養(yǎng)機制，鎮(zhèn)黨委對公路的管養(yǎng)比較重視，確定專人抓；二是有一戶農民家庭勞力富足的人家承包；三是有一份明確雙方責權利的合同書；四是承包戶必須有一臺小型機動車；五是有一塊堆放砂石的場地，做到每公里備料不少于10噸；六是承包戶必須有1萬元左右的資金或年收入。建立健全專業(yè)養(yǎng)護和群眾養(yǎng)護相結合，常年養(yǎng)護與季節(jié)性養(yǎng)護、流動養(yǎng)護相結合的制度，積極推行和完善多種形式的養(yǎng)護承包責任制，提高農村公路養(yǎng)護水平。首先，積極推行改革和完善符合市場運作規(guī)律的農村公路養(yǎng)護管理運行機制，建立健全各項制度，落實各級政府的責任，簽訂養(yǎng)護工作質量保證責任狀，把責任落
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