20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)(參考版)
2024-10-18 12:47本頁面
【正文】 百度 市加快農(nóng)村公路建設(shè)和發(fā)展協(xié)調(diào)小組 二 OO。 （六）繼續(xù)加大宣傳力度 13 積極引導(dǎo)企業(yè)及個(gè)人投資農(nóng)村公路建設(shè)；鼓勵(lì)社會各界捐資修路。 （五）嚴(yán)格配套資金的專戶管理 為防止各縣、區(qū)在使用和管理通村公路配套資金的漏洞問題上，建議將省、市各級配套專項(xiàng)資金匯入市通村公路建設(shè)辦公室的專戶，由市交通局統(tǒng)一管理，按實(shí)施進(jìn)度和質(zhì)量驗(yàn)收結(jié)果分布劃撥 。完成情況不好的，市將減少甚至停止該縣、區(qū)的項(xiàng)目安排。通鄉(xiāng)水泥路和油路按國家批準(zhǔn)的規(guī)劃逐年實(shí)施，通村公路、通村油路努力爭取省交通廳的傾斜支持。要加強(qiáng)對超限超載車輛的管理，依法保護(hù)農(nóng)村公路的路產(chǎn)、路權(quán)，保障農(nóng)村公路完好、安全和暢通。七是強(qiáng)化農(nóng)村公路路政管理。積極推行和完善多種形式的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，通過統(tǒng)籌建養(yǎng)、民養(yǎng)公助、自建自養(yǎng)等方式，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，不斷提高農(nóng)村公路服務(wù)水平。完善市人民政府交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)履行全市農(nóng)村公路的行政管理職能和各縣、市、區(qū)人民政府交通 主管部門履行轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)的職能；市、縣各級交通主管部門 要認(rèn)真 履行轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)職能；建議鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村分別設(shè)立農(nóng)村公路管理站，負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作。工程竣工后，項(xiàng)目審批部門要組織或委托市、縣交通主管部門組織驗(yàn)收和評定，發(fā)現(xiàn)問題的要嚴(yán)格追究責(zé)任。五是落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任追究制度。各級交通主管部門要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，建立健全政府監(jiān)督、業(yè)主管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢四級質(zhì)量保證體系。三是加強(qiáng)建設(shè)管理，全面落實(shí)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同管理制，推行掛牌施工，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)精品工程。 （三）切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)管理，確保農(nóng)村公路工程質(zhì)量 一是各縣、區(qū)有關(guān)部門要堅(jiān)持實(shí)事求是、量力而行、因地制宜的原則，綜合考慮資金能力和交通發(fā)展前景，合理制定縣際及農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，合理確定建設(shè)規(guī)模，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，降低工程造價(jià)。有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)可依法開發(fā)農(nóng)村公路兩側(cè)的土地，取得的土地收益用于農(nóng)村公路建設(shè)。各縣、區(qū)政府及有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)的各項(xiàng)規(guī)定，不得亂攤派、亂集資、亂收費(fèi)。四是積極落實(shí)村級組織“一事一議”政策，鼓勵(lì)和提倡按每個(gè)農(nóng)業(yè)人口最低標(biāo)準(zhǔn)，籌資用于農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。公路用地內(nèi)的電力、通訊、廣播等桿線由各產(chǎn)權(quán)單位自行遷移或升高。規(guī)劃經(jīng)批準(zhǔn)后，必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得隨意更改，以確保規(guī)劃的嚴(yán)肅性。建議規(guī)劃由各縣、區(qū)交通主管部門會同有關(guān)部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府具體編制，市交通主管部門只 10 在加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督和項(xiàng)目督促上加強(qiáng)指導(dǎo)。按照“路、站、運(yùn)一體化”的思想，統(tǒng)籌農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村公路和農(nóng)村客運(yùn)的協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷改善農(nóng)民出行條件，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。為此，在新形勢下，我市農(nóng)村公路建設(shè)要堅(jiān)持以抓好農(nóng)村“出口路”建設(shè)，即通往經(jīng)濟(jì)中心、交通中心，以及連接國省道干線公路等對外出口公路的建設(shè)為重點(diǎn)，繼續(xù)抓好農(nóng)村“經(jīng)濟(jì)路”建設(shè)，即資源開發(fā)公路、旅游公路和貧困地區(qū)聯(lián)片開發(fā)公路等經(jīng)濟(jì)效益好、交通量相對較大的重 要公路的建設(shè)，繼續(xù)抓好農(nóng)村“循環(huán)路、斷頭路”建設(shè)，即逐步打通具備建設(shè)條件的循環(huán)路、斷頭路，把鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間、村與村之間連接起來，使鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)化取得較大進(jìn)展，農(nóng)村公路服務(wù)水平明顯提高。二是完善好各縣、區(qū)交通局的責(zé)任主體，嚴(yán)格做好對轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，年度計(jì)劃編報(bào)，及轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村 9 公路建設(shè)項(xiàng)目的組織實(shí)施、工程建設(shè)管理、工程質(zhì)量監(jiān)督和資金監(jiān)管等具體工作。二是認(rèn)真落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)責(zé)任。 四、 2020年工作初步打算 2020 年是新中國成立 60 周年，我省全面加快災(zāi)后恢復(fù)重建的決戰(zhàn)之
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