【正文】 客戶查詢按客戶的情況，提供客戶權限范圍內的詳細查詢。通過EMAIL或網(wǎng)站的互動形式實現(xiàn)。 客戶關懷及時處理客戶在合作中遇到的各類問題，妥善解決客戶合作中發(fā)生的問題，培養(yǎng)長期的忠誠的客戶群體；明確提供各種物流服務的服務標準，以提高客戶的滿意度。主要包括：客戶基本資料管理信用管理合同管理 客戶分析系統(tǒng)通過對客戶信息的掌握，分析誰是企業(yè)的重要客戶，客戶的基本類型，客戶的不同需求特征，并在此基礎上分析客戶差異對企業(yè)利潤的影響。結算信息處理 完成結算信息同財務系統(tǒng)的傳遞。 客戶已付款查詢隨時查詢客戶的已付款情況。 應收款查詢 查詢客戶的應收款情況。收款處理 做客戶費用結算并對已經(jīng)結算客戶的費用作收款記錄。 出版物流結算結算方式 結算方式可分為月底結算和隨時結算兩種： 月底結算：每月月底結算倉儲費、力資費、運費等等費用。圖3324其它物流費用其它物流費用輸入 其它物流費用審核其他物流費用表物流費用試算物流費用試算 依貨主統(tǒng)計物流費用總報表依費用統(tǒng)計物流費用總表 貨主物流費用總表貨主物流費用明細表計費信息處理出版物流計費模塊可以對計算出的費用數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)接口傳輸?shù)狡渌鄳墓δ苣K。以人工認定后輸入電腦。以倉儲位為核心的計費方式：包括倉租費和管理費。以配送費為核心的計費方式： 包括配送費、緊急配送費、包干費、接費、長途運輸費。信息服務費、代收款項費、其他費用依具體情況人工決定輸入計算。計算方式可簡化成兩種方式：加工點數(shù)法與件數(shù)法。依調撥出貨單或出貨單以整車的方式計費，依送貨地所屬的計費區(qū)域和使用的車輛規(guī)格而計。在出貨單上必須標記緊急配送。零擔配送一張出貨單一個送貨地，每一張出貨單有一基本費，如果一張出貨單有多種計費類別的貨品，則應以同一計費類別的合并計算；如果是整車配送按計費區(qū)域使用的整車規(guī)格計費。原則上每一出貨單均以零擔的方式計費，如有不同時應于出貨單標注整車配送。裝車費與卸貨費相同， 可按車類型(平板貨車或集裝箱)與規(guī)格(依維可、2T、5T、20尺、40尺)或是按貨品的重量、體積、件數(shù)等計費方式分別訂費率。一般來說， 此費用均包括在配送費內，但某些貨主可能例外。此費用可依托盤數(shù)、面積數(shù)、固定額數(shù)或件數(shù)等方式選擇計算。每一貨主在不同倉區(qū)存儲的費率可不一樣。前者是以平方米/天為計算單位，后者則以托盤/天為計算單位，不足一托盤者以一托盤計，注意：每一倉儲區(qū)的費率不同(環(huán)境要求不同費率就不同)； 每日夜間指定時間為計算倉租的基準時間。倉租費 是指教材、圖書、音像制品和印刷物資置放于出版物流中心因而占用空間所必須支付的費用。卸貨費 是依據(jù)卸貨單的資料來計算，每次的卸貨，作業(yè)單位必須填寫卸貨單做為打印驗收單的依據(jù)外也是計費與績效考核的原始數(shù)據(jù)。本項費用基本上均按計費區(qū)域零擔或整車與貨件計費類別而定。以下分述之：接費 是指依貨主的指示，物流中心派車或請外車至貨主指定的地方提貨回來，因而產生的費用。事實上， 這是一種特殊的物流費。出版物流包干費是一種對出版物流的各階段作業(yè)不再分別計算費用， 而以配送資料為基準，對不同的教材、圖書、音像制品和印刷物資計費類別和配送的區(qū)域，依體積或重量或件數(shù)予以計費。貨主對其貨品應采用哪一類別在討論服務合同時應確定清楚。 出版物流計費其中可對每筆來單通過物流費用的試算進行實時分析，對每一票的貨件信息進行錄入分析，及時得出該票貨件在出版物流中心存放所要產生的費用總額、出版物流中心完成此票業(yè)務所要耗費的資源及費用支出等信息。 結算管理系統(tǒng)結算管理模塊主要對出版物流中心對貨主提供各種服務因而所應得到的報酬的有關計算控制，客戶的貨件在倉庫內的儲存、流通所產生的費用進行結算處理。遙控設置參數(shù)功能：車臺所有參數(shù)都可由中心遙控設置，如用戶ID碼，報警電話號碼，所接汽車防盜報警器電平信號參數(shù)等。故當車匙拔下后10秒左右將自動進入省電睡眠狀態(tài)，此時只有幾十毫安。 遙控開鎖機功能：在特定情況下，被鎖機后將停止所有功能使用只開通省電功能。 遙控熄火/恢復功能：收到中心的遙控熄火/恢復指令后立即切斷/接通汽車點火電路或油路。 防拆報警功能：若打開車載控制器則立即報警。車上裝有一個通話按鈕及振鈴蜂鳴器，用于接聽來話或請求通話摘機。 調度通話功能：車上按有1個免提耳機插孔，并配備1副耳機/話咪，可做到一邊開車一邊講話。盜車報警功能：可配接當前各種型號的汽車防盜器，實現(xiàn)各種探頭（門磁，紅外，震動，聲控等）觸發(fā)的盜車報警。此時司機可放心地用事先特定的“報警專用語句”（如：我頭疼，我要上廁所等）進一步報警確定。 遇劫報警信號隱蔽顯示功能: 可隱蔽安裝一個工作指示燈。防劫報警功能:被劫或遇到緊急情況時，司機觸動隱蔽的手動按鈕或腳踏開關，“求救”信號即時發(fā)出。運輸管理系統(tǒng)可以從外系統(tǒng)獲得運輸任務以及相關信息，同時外系統(tǒng)可以從運輸調度系統(tǒng)實時獲取車輛、貨件的各種信息。貨物分析：對需要配送的貨物進行體積、重量、包裝等分析；配載計算：對每一配載計劃進行計算分析，確認配載的可行性；保險及事故處理：車輛保險登記、車輛保險到期統(tǒng)計查詢報表、事故處理記錄、貨損貨差統(tǒng)計考核、保險索賠記錄；運輸成本控制 根據(jù)不同的承運方式和承運人對運輸費用、運費構成、運輸量、運輸方向等進行統(tǒng)計分析，比較運輸成本的高低，以進一步了解和控制運輸成本。所有收發(fā)的信息均有確認，并具有常規(guī)、重要、緊急等優(yōu)先排序功能。此時司機還可用事先特定的“報警專用語句”（如：我頭疼，我要上廁所等）報警，以便中心快速復核確定此報警的真實性同時可給公安尾追堵截提供更進一步的參考資料；遙控熄火/恢復功能：中心收到報警后必要時可遙控使車輛熄火/恢復（需知超級密碼）；遙控鎖機/開機功能：對于欠交費或特殊情況下的車輛進行鎖機/開機，停止所有功能服務；遙寫系統(tǒng)個參數(shù)功能：對于報警電話號碼，用戶ID碼，所接防盜器信號參數(shù)等均可遙寫設置；軌跡存儲、回放顯示及打印功能：跟蹤時可存儲行駛軌跡并可回放顯示打印；強大的數(shù)據(jù)庫管理及查詢打印功能：具有用戶資料數(shù)據(jù)庫，終端操作數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)參數(shù)庫，車輛軌跡等；其它信息查詢：貨件位置查詢（當前位置、歷史位置）、貨件狀態(tài)查詢、待運貨件查詢、車輛位置查詢（當前位置、歷史位置）、車輛運行狀況查詢、空車信息查詢、運輸公司信息查詢。默認情況下，系統(tǒng)可按用戶設定的時間間隔（如每小時）自動獲取車輛的定位信息包括車速、經(jīng)緯度、車輛狀態(tài)等信息，每次收發(fā)信息時系統(tǒng)也自動帶回車輛的最新位置，用戶也可在任何時候請求車輛的位置信息，并且能以地名、界標、指定車輛或其他參照物、郵政編碼等標準，查找一定區(qū)域范圍的車輛，對車輛行蹤了如指掌；實時信息傳遞：可以隨時對在途車輛發(fā)出各種指令；設置及顯示車輛行駛邊界功能：對于有需要的車輛（如：租賃車，押款車）可隨時遙寫或查詢顯示該車的行駛范圍，當超出時自動報警；按時到達功能：預先設置車輛要經(jīng)過的站點和預計時間，如果車輛在預定的時間內沒有到達預定站點，系統(tǒng)則自動提示，同時記錄相關信息；報警功能：中心可受理車臺的各種報警（如：劫車，盜車，越界，斷電，防拆等）信號。監(jiān)控工作站中配置矢量電子地圖和地理信息系統(tǒng)（GIS），地圖屬性豐富，可無級縮放，運行速度快，并可根據(jù)物流中心需求定制界標，清晰顯示車輛的當前位置及歷史軌跡，并可輔助管理人員進行路線規(guī)劃、里程統(tǒng)計等。對于監(jiān)控中心下發(fā)的指令，也是通過GSM通訊模塊接收后送交控制器；控制器按命令要求執(zhí)行，并將相應的信息通過GSM通訊模組發(fā)回監(jiān)控中心。外接串口可外接存取卡直接讀取控制器內儲存的信息或接PC機做固件(Firmware)的維護與更新?？娠@示來電之電話號碼與撥出的電話號碼。LCD 模塊可顯示目前車機的工作環(huán)境與異常狀況。功能按鈕設有特定意義的外接按鈕，如緊急、服務等可供駕駛人使用。汽車防盜器內有傳感器，可接車輛之車門、電門鎖、引擎蓋、后備箱蓋等處。依GSM網(wǎng)絡公司的系統(tǒng)功能，一般常見的有SMS、USSD、GPRS等三種傳輸方式。GSM模塊負責控制器與調度監(jiān)控中心間所有信息的傳送、接收。GPS車載終端GPS車載終端由下列部分構成：控制器控制整體車機的運作并記錄運作過程中之各項數(shù)據(jù)。GPS衛(wèi)星GPS衛(wèi)星裝有車載終端的車輛調度監(jiān)控中心GSM運營商圖3323GPS系統(tǒng) GPS模塊接收來自衛(wèi)星的定位信號以確定汽車的位置，通過GSM通訊模塊,利用其短消息功能將位置信息傳到調度監(jiān)控中心；調度監(jiān)控中心借助電子地圖指示，即可獲得發(fā)信車輛的確切位置，在遇到盜竊、搶劫等緊急情況時，可以對車輛實行錄音監(jiān)聽，必要時可以切斷汽車油路或派人進行處理。在其要建設的信息系統(tǒng)中包含運輸管理子系統(tǒng)，利用該子系統(tǒng)實現(xiàn)物流中心對所有貨件的全程跟蹤和管理，從而提高運輸效率、降低運輸成本、保障運輸安全、提高服務質量、增強企業(yè)的競爭力。采用先進成熟的設備和技術，確保系統(tǒng)的技術先進性，保證投資的有效性和延續(xù)性。具有良好的開放性，提供與外系統(tǒng)的接口，易于整合用戶應用業(yè)務。數(shù)據(jù)庫運行在服務器上，當需要增加服務器的能力時，可以升級或替換服務器。操作界面可根據(jù)用戶的習慣個性化定制，大部分的字段都可以隱藏，只向用戶提供所需的信息，因此提高用戶效率。運輸管理系統(tǒng)的實現(xiàn)遵循如下技術原則：集成世界領先水平的硬件產品和軟件平臺，產品性能穩(wěn)定可靠。GPS技術被集成到運輸管理系統(tǒng)中，實時提供表明汽車所在位置的信息數(shù)據(jù)?，F(xiàn)行使用的這套GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)已于1992年左右陸續(xù)建設完成并開始使用。該系統(tǒng)除了能夠為物流中心帶來增加經(jīng)濟效益、保障運輸安全等看得見的效益外，還能提升物流中心的服務水平、增強客戶信心、提高物流中心整體形象，從而使物流中心具有更強的競爭力。在車輛調度上，該子系統(tǒng)可以結合GIS進行路徑優(yōu)化，在實時掌握車輛行蹤基礎之上大大降低車輛空駛率和燃油消耗。XX出版物流中心運輸系統(tǒng)方案設計： 概述運輸管理子系統(tǒng)基于先進的GIS（地理信息系統(tǒng)）平臺，結合GSM通訊技術、GPS衛(wèi)星定位技術、計算機網(wǎng)絡技術和信息處理技術實現(xiàn)對參與貨件配送的交通運輸工具以及貨件本身進行調度和管理?，F(xiàn)代物流要求將準確數(shù)量貨件在準確時間送到準確的地點，同時，XX出版物流中心結合GIS進行路徑優(yōu)化，即可大大提高運效，降低運輸成本，也可提高服務質量，增強物流中心的競爭力。并提供網(wǎng)上車輛以及貨物的跟蹤查詢。 運輸管理系統(tǒng)根據(jù)XX出版物流中心未來的運輸車隊的數(shù)量和主要服務客戶分布范圍、近期業(yè)務量，采取運輸管理系統(tǒng)對物流中心所有運輸工具，包括自有車輛和協(xié)作車輛以及臨時車輛進行實時調度管理，提供對貨物的分析，配載的計算，以及最佳運輸路線的選擇。個人任務管理用戶個人任務管理與控制。任務提醒對任何一項任務，當?shù)竭_計劃開始時間時，該任務就會出現(xiàn)在當前任務列表中，否則不會出現(xiàn)，所以對于很久以前計劃的任務，能夠避免遺忘。 任務追蹤員工開始執(zhí)行某任務時，設置任務的實際開始時間，任務完成時，設置任務的實際完成時間。而其他的員工不會看到該任務。任務更改修改已創(chuàng)建的任務或子任務，輸入新的任務名稱，計劃開始、完成時間等。任務創(chuàng)建主管和員工都可以創(chuàng)建新的任務或子任務。如對地磅的集成接口、對無線輔助揀貨設備的集成接口等。考慮出版物流中心實際業(yè)務，出版物流中心的加工作業(yè)主要有包裝、拆分、貼條碼等方式。針對需要特殊處理的貨件，按特殊情況下計費標準收取相應費用。 庫存臺帳 入庫臺帳 按日期、客戶、貨件、入庫類型等條件查詢出入庫明細表， 其內容主要有：庫位、入庫類型、入庫日期、入庫編號、貨件、數(shù)量、單位等（如是托送入庫，則顯示托運單號；如是退貨入庫，則顯示退貨人等）出庫臺帳 按日期、客戶、貨件、等級、批號、入庫類型等條件查詢出出庫明細表， 其內容主要有：庫位、入庫類型、出庫日期、入庫編號、貨件、數(shù)量、單位、受貨人等（如是托送出庫，則顯示航空貨運單號車牌號） 。 報廢出庫 對要求進行報廢的貨件進行報廢出庫處理。 貨品移轉處理出版物流中心教材、圖書、音像制品、印刷物資的移動均由此模塊處理：包括內部倉位的移轉、因各種原因而必須進行的調整等。盤點入庫： 對貨件實際庫存數(shù)量比臺帳數(shù)量多的情況下，做盤點入庫處理。盤點發(fā)現(xiàn)教材、圖書、音像制品、印刷物資有損溢情況，則要對教材、圖書、音像制品、印刷物資進行盤點出庫和盤點入庫處理。 操作人員可以在任何時間對在倉貨件