20xx最新運輸隊年度工作總結(jié)(參考版)
2025-01-12 04:56本頁面
【正文】
xxxx年即將結(jié)束，xxxx年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒?，我隊要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個有凝聚力，竟?fàn)幜Γ瑑?yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。
(二)結(jié)合車隊實際情況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推進車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規(guī)化。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀(jì)律煥散，隊伍內(nèi)部存在的不利團結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強員工內(nèi)部的凝聚力。
三、明年工作打算
(一)進一步做好職工的安全教育工作。究其原因是因為現(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內(nèi)個別員工在到子站卸氣，到維修站修車時，故意拖延時間，造成運力資源浪費。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊、集體觀念上來。今年六月份，我隊一運輸車在濟荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因為駕駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。在這短短一年多時間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運輸隊漸漸步入正規(guī)。截至12月底，我隊完成公司年度生產(chǎn)計劃 萬方。外租牽引車 6 臺，外租撬車 8 臺。我隊現(xiàn)有牽引車10臺，撬車33臺。我隊嚴(yán)格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的職責(zé)。
(三)端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計劃。我隊根據(jù)以往經(jīng)驗和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及 時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。加強搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。按時組織車輛進行二級維護作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。定期進行車輛維護保養(yǎng)。車隊隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運員，進行嚴(yán)厲地批評教育。行駛中車輛做到不超速，不違章。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進行維修。 二是加強車輛技術(shù)管理，加大措施確保車輛運輸安全。因此，加強人員安全教育培訓(xùn)，防范“人為”因素帶來的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸?shù)裙镜倪\輸車輛相濟補充運力。
xxxx年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學(xué)習(xí)。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊和各項規(guī)章制度，結(jié)合我隊實際情況，大力推進安全生產(chǎn)建設(shè)。
車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。
xxxx年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。20xx年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊運輸車輛各證件地址
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