在全縣交通運輸工作會議上的主持講話(參考版)
2024-12-07 03:36本頁面
【正文】 同志們，今年的交通建設(shè)任務(wù)艱巨繁重，對全局廣大黨員干部抓落實、抓執(zhí)行的能力水平提出了新的更高考驗。具體細則正在制定中，到時還會征求大家意見，有問題、有建議可以在2021年度績效考核工作制定過程中提出來，不要等考核結(jié)果出來后再找各種理由。首先，設(shè)置位次前移獎，考核指標調(diào)整為個性指標（縣考核局任務(wù)）、業(yè)務(wù)指標（日常工作）、共性指標和民主評議四部分；個性指標嚴格按照縣考核辦反饋意見進行相應(yīng)獎扣分；業(yè)務(wù)指標以O(shè)2O后臺數(shù)據(jù)為準，計算各科室（單位）日常工作量化數(shù)據(jù)，以此為基數(shù)，考核2021年度工作量；共性指標去掉加班休假、車輛管理考核，增加信息報送指標，處分決定項新加“被上級通報批評或約談”內(nèi)容；民主評議方面，不承擔(dān)以上相關(guān)指標的，指標分數(shù)納入民主評議范圍，視情況由班子成員和各科室提前、共同評議取平均值。在這里明確一下，2020年度考核結(jié)果已經(jīng)黨組班子審議通過并印發(fā)，不再更改。年初，依據(jù)全縣績效考核結(jié)果反饋和局內(nèi)部績效考核辦法，局考核辦對各科室、局屬各單位工作目標完成情況進行了考核，并以考核結(jié)果為依據(jù)，評選出了2020年度全縣交通運輸系統(tǒng)先進科室（單位）和先進個人，考核結(jié)果和表揚文件已經(jīng)以科室為單位在會上印發(fā)，具體到我們每個科室、單位考核獎是否進行差異化發(fā)放、如何發(fā)放要等縣里具體通知要求。交通之路”老物件征集公告，具體征集以反映X交通歷史變革、重大事件、重大活動、重大工程、表彰獎勵、工作日常的各種實物、照片、書畫作品、獎?wù)陋劚?、工作筆記日記等，要有一定的歷史價值或代表性，希望大家踴躍參加，積極捐贈、借展，為建黨X周年貢獻力量。另外，經(jīng)局黨組研究，擬在城鄉(xiāng)公交客運站籌建交通黨史館，展示X交通發(fā)展的光輝歷程，珍藏和記錄X交通前進的腳步。2021年是建黨X周年，X年來，中國社會滄桑巨變，中國共產(chǎn)黨與時代同步伐、與人民共命運，跨過一道又一道溝坎，取得一個又一個輝煌勝利?！ ∫皇屈h的建設(shè)。進一步調(diào)整完善綜合績效考核體系，加大重點工作的分值和權(quán)重，堅持把考核成績與干部使用、獎優(yōu)罰劣等激勵約束機制掛起鉤來，讓想干事、能干事、干成事的人勞有所得、功有所獎；緊扣五個工作專班的重點工作和重要節(jié)點，加大督查督導(dǎo)力度，每周通報進展情況，不少于一次現(xiàn)場督查，通過調(diào)度，分析研判問題苗頭，有效制止問題的產(chǎn)生；每月一考評（排名），實時掌握工程項目進度，推進工作落細落實，傳導(dǎo)壓力、激發(fā)動力。會上，五大工作專班簽訂了責(zé)任書，目的就是掛圖作戰(zhàn)，精確責(zé)任，什么任務(wù)由誰完成，什么節(jié)點完成什么樣，都進行了明確。堅決杜絕不敢擔(dān)當(dāng)、不愿負責(zé)、不想干事的思想和畏首畏尾、滿足現(xiàn)狀、等待觀望的作風(fēng)抬頭反彈，要有一種干不好工作、完不成任務(wù)就無法向組織和個人交代的使命感，讓干部職工的精氣神與縣委縣政府高質(zhì)量快速度發(fā)展要求更相適應(yīng)。落實就是要又快又好，要立說立行，“快”字當(dāng)頭，對重點項目和重點工作，細化目標、建立臺賬，夯實責(zé)任，真正做到高效率、快節(jié)奏，日事日畢、日清日結(jié)，以日保周、以周保月。大家要把牢“基礎(chǔ)差、工作標準不能低，任務(wù)重、工作效率不能低”的要求，不做慵懶散漫的“局外人”、得過且過的“稻草人”，要切實把思想和行動統(tǒng)一到局黨組決策部署上來、統(tǒng)一到全年各項目標任務(wù)上來，切實增強不甘落后、奮力趕超的精氣神和攻堅克難、干事創(chuàng)業(yè)的自信心。目前，第一季度已經(jīng)過半，這次會議既是交通運輸工作會議和“春季攻堅戰(zhàn)”誓師會議，也是一次收心會，春節(jié)已過，工作必須早謀劃、早行動，需要大家盡快從春節(jié)的喜慶氣氛中走出來，靜下心來深入思考，認真謀劃、緊張快干，實現(xiàn)全年工作開好局、起好步。 一要立足于“早”。 三、立足于“早”，著眼于“快”，落腳于“實”，全力以赴打好“春季攻堅戰(zhàn)” 2021年，我局共承擔(dān)縣級重點項目X項，其中，市級重點項目X項，總投資約X億，年度投資約X億，承擔(dān)任務(wù)之重、投資規(guī)模之大為歷史之最。二要守牢安全生產(chǎn)紅線，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。嚴格早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療等“四早”防控措施，繼續(xù)實行點對點接送轉(zhuǎn)運機制，保證無縫銜接、閉環(huán)管理，嚴禁出現(xiàn)失管、脫管現(xiàn)象?！ 。ㄋ模├卫伟盐找咔榉揽睾桶踩a(chǎn)兩個底線，全力守牢工作基本盤 2021年度“春運”尚未結(jié)束，疫情防控和安全生產(chǎn)來不得半點馬虎，必須頭腦特別清醒、眼睛特別明亮，始終保持高度警覺。按照《X縣深化事業(yè)單位改革試點實施方案》要求，X縣市政工程服務(wù)中心（副科級）由縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局調(diào)整為縣交通運輸局所屬，新成立了X縣物流運輸服務(wù)中心（副科級）。以此為重點，進一步打破行業(yè)壁壘，以大數(shù)據(jù)共享為基礎(chǔ)，通過平臺公司設(shè)計的專門約車軟件，實現(xiàn)線上約車、網(wǎng)上購票、信息推送、路線定制、車輛調(diào)度等功能，徹底解決群眾出行的“最先幾公里”和“最后幾公里”問題，更好地滿足旅客個性化、多樣化、高品質(zhì)出行需求。二是加快智慧交通建設(shè)步伐。一是深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。要進一步加大協(xié)調(diào)力度，做好配合工作，爭取兩條高鐵盡快開工建設(shè)，構(gòu)建“T”字型高鐵網(wǎng)；聯(lián)合相關(guān)部門高起點編制高鐵站片區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間規(guī)劃，適時啟動站房、站前廣場以及交通換乘、商貿(mào)服務(wù)等配套設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮高鐵經(jīng)濟對城市建設(shè)的拉動作用；三是加快推進濟樂高速殷巷互通立交前期工作，力爭X月份完成項
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