在全縣交通運輸工作會議上的主持講話(參考版)
2025-03-15 04:24本頁面
【正文】 征途漫漫，唯有奮斗，我們要大力發(fā)揚孺子牛、拓荒牛、老黃牛精神，以不怕苦、能吃苦的牛勁牛力，不用揚鞭自奮蹄，繼續(xù)為 X 交通事業(yè)辛勤耕耘、勇往直前，在新時代創(chuàng)造新輝煌，為建黨 100周年獻禮！ 《在全縣交通運輸工作會議上的主持講話》 。 只有干出來的精彩，沒有等出來的輝煌?？己宿k將聯(lián)合相關(guān)班子成員和科室對工作紀(jì)律、考勤簽到、會議活動、值班值守進行定期不定期督查，杜絕串崗、代簽到等情況發(fā)生，每月印發(fā)情況通報，特殊情況隨時通報，年底匯總。依據(jù) 2020年度考核結(jié)果和大家反映的一些問題，考核辦對 2021 年度績效考核指標(biāo)細(xì)則進行了初步調(diào)整修改，春節(jié)前已經(jīng)征求過大家意見，這里我再簡單說明一下。在考核結(jié)果統(tǒng)計過程中，相關(guān)科室單位多 次找考核辦的同志和局分管領(lǐng)導(dǎo)反映得分排名問題，一定程度上說明了大家對績效考核工作的重視程度越來越高。 二是績效考核。middot。另外，經(jīng)局黨組研究，擬在城鄉(xiāng)公交客運站籌建交通黨史館，展示 X 交通發(fā)展的光輝歷程，珍藏和記錄 X 交通前進的腳步。 2021 年是建黨 X 周年， X 年來，中國社會滄桑巨變，中國共產(chǎn)黨與時代同步伐、與人民共命運，跨過一道又一道溝坎，取得一個又一個輝煌勝利。 一是黨的建設(shè)。進一步調(diào)整完善綜合績效考核體系，加大重點工作的分值和權(quán)重，堅持把考核成績與干部使用、獎優(yōu)罰劣等激勵約束機制掛起鉤來，讓想干事、能干事、干成事的人勞有所得、功有所獎；緊扣五個工作專班的重點工作和重要節(jié)點 ，加大督查督導(dǎo)力度，每周通報進展情況，不少于一次現(xiàn)場督查，通過調(diào)度，分析研判問題苗頭，有效制止問題的產(chǎn)生；每月一考評（排名），實時掌握工程項目進度，推進工作落細(xì)落實，傳導(dǎo)壓力、激發(fā)動力。會上，五大工作專班簽訂了責(zé)任書，目的就是掛圖作戰(zhàn)，精確責(zé)任，什么任務(wù)由誰完成，什么節(jié)點完成什么樣，都進行了明確。堅決杜絕不敢擔(dān)當(dāng)、不愿負(fù)責(zé)、不想干事的思想和畏首畏尾、滿足現(xiàn)狀、等待觀望的作風(fēng)抬頭反彈，要有一種干不好工作、完不成任務(wù)就無法向組織和個人交代的使命感，讓干部職工的精氣神與縣委縣政府高質(zhì)量快速度發(fā)展要求更相適應(yīng)。落實就是要又快又好，要立說立行，快字當(dāng)頭，對重點項目和重點工作，細(xì)化目標(biāo)、建立臺賬，夯實責(zé)任，真正做到高效率、快節(jié)奏，日事日畢、日清日結(jié)，以日保周、以周保月。大家要把牢基礎(chǔ)差、工作標(biāo)準(zhǔn)不能低，任務(wù)重、工作效率不能低的要求，不做慵懶散漫的局外人、得過且過的稻草人，要切實把思想和行動統(tǒng)一到局黨組決策部署上來、統(tǒng)一到全年各項目標(biāo)任務(wù)上來，切實增強不甘落后、奮力趕超的精氣神和攻堅克難、干事創(chuàng)業(yè)的自信心。目前，第一季度已經(jīng)過半，這次會議既是交通運輸工作會議和春季攻堅戰(zhàn)誓師會議，也是一次收心會，春節(jié)已過，工作必須早謀劃、早行動，需要大家盡快從春節(jié)的喜慶氣氛中走出來，靜下心來深入思考，認(rèn)真謀劃、緊張快干，實現(xiàn)全年工作開好局、起好步。 一要立足于早。 三、立足于早，著眼于快，落腳于實，全力以赴打好春季攻堅戰(zhàn) 2021 年，我局共承擔(dān)縣級重點項目 X 項，其中，市級重點項目 X項，總投資約 X 億，年度投資約 X 億，承擔(dān)任務(wù)之重、投資規(guī)模之大為歷史之最。二要守牢安全生產(chǎn)紅線，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。嚴(yán)格早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療等四早防控措施，繼續(xù)實行點對點接送轉(zhuǎn)運機制，保證無縫銜接、閉環(huán)管理，嚴(yán)禁出現(xiàn)失管、脫管現(xiàn)象。 （四）牢牢把握疫情防控和安全生產(chǎn)兩個底線，全力守牢工作基本盤 2021 年度春運尚未結(jié)束，疫情防控和安全生產(chǎn)來不得半點馬虎，必須頭腦特別清醒、眼睛特別明亮，始終保持高度警覺。按照《 X 縣深化事業(yè)單位改革試點實施方案》要求， X 縣市政工程服務(wù)中心（副科級）由縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)局調(diào)整為縣交通運輸局所屬，新成立了 X 縣物流運輸服務(wù)中心（副科級）。以此為重點 ，進一步打破行業(yè)壁壘，以大數(shù)據(jù)共享為基礎(chǔ)，通過平臺公司設(shè)計的專門約車軟件，實現(xiàn)線上約車、網(wǎng)上購票、信息推送、路線定制、車輛調(diào)度等功能，徹底解決群眾出行的最先幾公里和最后幾公里問題，更好地滿足旅客個性化、多樣化、高品質(zhì)出行需求。二是加快智慧交通建設(shè)步伐。一是深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革。要進一步加大協(xié)調(diào)力度，做好配合工作，爭取兩條高鐵盡快開工建設(shè)，構(gòu)建 T 字型高鐵網(wǎng)；聯(lián)合相關(guān)部門高起點編制高鐵 站片區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間規(guī)劃，適時啟動站房、站前廣場以及交通換乘、商貿(mào)服務(wù)等配套設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮高鐵經(jīng)濟對城市建設(shè)的拉動作用；三是加快推進濟樂高速殷巷互通立交前期工作，力爭 X 月份完成項目立項，上半年開工建設(shè)，實現(xiàn)公鐵聯(lián)運，增強北部地區(qū)競爭力；四是謀劃開通德龍煙鐵路 X 貨運站點，調(diào)整全縣運輸結(jié)構(gòu)，加快創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐，帶動全縣經(jīng)濟發(fā)展；五是開工建設(shè) X 至起步區(qū)快速路工程，先期進行甜辛路拓寬改造，全長 X 公里，總計投資約 X 億元，為 X 與起步區(qū)快速互聯(lián)互通打好基礎(chǔ)，實現(xiàn)開發(fā)區(qū)、通用機場與起步區(qū)快速銜接，促進省會經(jīng)濟圈一體化發(fā)展。 （二）牢牢把握大發(fā)展機遇，著力提升對外互聯(lián)互通能力 堅持高質(zhì)量、高效率發(fā)展理念，以建設(shè)人民滿意交通為宗旨，按照省會經(jīng)濟圈一體化發(fā)展總體要求，全力提升對外互聯(lián)互通能力。三是加強要素保障。結(jié)合教育強縣近期目標(biāo)任務(wù)，按照標(biāo)桿工程建設(shè)鑫源路東延、商東路北延、
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