【正文】 個人交代的使命感，讓干部職工的精氣神與縣委縣政府高質(zhì)量快速度發(fā)展要求更相適應。大家要把牢“基礎差、工作標準不能低，任務重、工作效率不能低”的要求，不做慵懶散漫的“局外人”、得過且過的“稻草人”，要切實把思想和行動統(tǒng)一到局黨組決策部署上來、統(tǒng)一到全年各項目標任務上來，切實增強不甘落后、奮力趕超的精氣神和攻堅克難、干事創(chuàng)業(yè)的自信心。　　一要立足于“早”。二要守牢安全生產(chǎn)紅線，安全生產(chǎn)責任重于泰山?！　。ㄋ模├卫伟盐找咔榉揽睾桶踩a(chǎn)兩個底線，全力守牢工作基本盤　　2021年度“春運”尚未結束，疫情防控和安全生產(chǎn)來不得半點馬虎，必須頭腦特別清醒、眼睛特別明亮，始終保持高度警覺。以此為重點，進一步打破行業(yè)壁壘，以大數(shù)據(jù)共享為基礎，通過平臺公司設計的專門約車軟件，實現(xiàn)線上約車、網(wǎng)上購票、信息推送、路線定制、車輛調(diào)度等功能，徹底解決群眾出行的“最先幾公里”和“最后幾公里”問題，更好地滿足旅客個性化、多樣化、高品質(zhì)出行需求。一是深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革?！　。ǘ├卫伟盐铡按蟀l(fā)展”機遇，著力提升對外互聯(lián)互通能力　　堅持高質(zhì)量、高效率發(fā)展理念，以建設人民滿意交通為宗旨，按照省會經(jīng)濟圈一體化發(fā)展總體要求，全力提升對外互聯(lián)互通能力。結合教育強縣近期目標任務，按照標桿工程建設鑫源路東延、商東路北延、西環(huán)路南延等X條道路，大修改造商東路、彩虹路、田園路等X條道路，總長約X公里，建設濟西城區(qū)XkV電纜線路工程，總計投資約X億元。一是摸清工作底數(shù)。2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，是中國共產(chǎn)黨成立X周年，是X交通進入速度時代的關鍵之年，是建立高快一體、陸空并存的現(xiàn)代化綜合交通體系的奠基之年，交通發(fā)展標志由國省道升級為高速公路，再到現(xiàn)在的高鐵，我縣同時開工兩條高鐵，在全省縣域中非常少見?！　?020年，X交通人以實干取得了有目共睹的成績，在實干中增強了前行的信心，這些成績的取得，不外乎“天時、地利、人和”，根本在于以習近平同志為核心的黨中央的堅強領導和掌舵領航，得益于我國發(fā)展仍處于并將長期處于重要戰(zhàn)略機遇期，我們面臨著擴大內(nèi)需、省市重大戰(zhàn)略疊加等重大機遇，以及省會“北起”布局等良好發(fā)展形勢；得益于我們堅持把X交通放在全市、全省乃至全國大局中來謀劃，高點定位、系統(tǒng)推進，以最大努力爭取更好結果；得益于縣委縣政府的正確領導，黨組班子精誠團結、和諧共事和干部職工心齊勁足、實干苦干，不斷鞏固和提升風清氣正的干事創(chuàng)業(yè)氛圍。“戶戶通”方面，X年X月份，通戶道路硬化工作由住建部門劃轉至交通部門以來，我們將該項工作作為打通為民服務“最后一米”狠抓落實，與農(nóng)村人居環(huán)境整治、美麗鄉(xiāng)村建設融合共推。并摸索總結了“六個三”的推進措施，形成了一套可復制可推廣的工作模式，為兄弟縣區(qū)農(nóng)村公路建設發(fā)展提供了借鑒和參考。主要包括東外環(huán)與商展路，田園路與銀河路，商中路與銀河路、育才路等四個交叉路口，建設內(nèi)容包括道路拓寬，綠化拆除，建設主路、人行道等，X月底，全部完工通車。2020年擬完成X部分路段（已落實土地指標X畝）建設任務，道路總長約X公里。三是市政道路維修方面。主要包括銀河路、田園路、花園街和弘德街（前三條為PPP項目）等四條市政道路打通工程，總長X米。二是全力推進京滬高速X殷巷互通立交前期工作。一是協(xié)調(diào)推進高鐵前期工作?！　。ㄒ唬┛椌o織密交通聯(lián)防網(wǎng)，奪取疫情防控和交通發(fā)展“雙勝利”　　我們牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，第一時間貫徹落實中央指示精神和省市縣工作部署，完善外防輸入各項措施，自X月X日（大年初一）凌晨起，在X高速出口、服務區(qū)，火車站和汽車站陸續(xù)設置體溫檢測點，嚴格按照程序對來商車輛和人員進行檢測，切斷疫情傳播途徑。　　一、過去的一年，全局上下眾志成城、攻堅克難，開創(chuàng)了X交通發(fā)展的新局面　　剛剛過去的2020年，是極不平凡的一年。下面，我再強調(diào)幾點意見。其中，單項獎獲得綜合績效考核、雙招雙引、項目建設一等獎，城鎮(zhèn)建設與管理二等獎；另外，全局（含個人）共獲得省市縣各級榮譽稱號X項。一年來，我們充分發(fā)揮行業(yè)職能，加大對上爭取力度，全力協(xié)調(diào)推進對外交通基礎設施建設，交通優(yōu)勢進一步放大凸顯。召開了專家評審會，初步確定了站房設計方案。一是老城區(qū)續(xù)建方面。主要包括田園路南延、府東路南延、商西路南延和新建盛景路工程，四條道路全長X米，X月底，四條道路已經(jīng)全部完工通車。四是西城區(qū)路網(wǎng)建設方面。五是復雜路口優(yōu)化方面。2020年建設任務中，縣鄉(xiāng)道提檔升級X公里，通村路提檔升級X公里，養(yǎng)護大中修X公里，危橋改造X座，客運站點建設X個于X月中旬全部完工。對X縣汽車站、惠通聯(lián)運中心、公共交通客運中心進行公司制改造，組建“山東X交通運輸有限公司”；X年X月X日，X至X城際公交、高速快客和定制班線正式開通運營，結束了X縣與主城區(qū)之間不通公交的歷史；2020年X月，提前一年完成X條線路、X輛城鄉(xiāng)掛靠車輛的回購、改造任務，全部實現(xiàn)“公車公營”，實現(xiàn)了城際、城區(qū)、城鄉(xiāng)公交一個公司運營、內(nèi)外銜接通暢、無縫對接換乘， 是X市城鄉(xiāng)客運一體化、公交化發(fā)展的重大成果。　　治理能力方面，一是國三車輛淘汰排名全市首位，根據(jù)省市要求，我們采取“進村入戶、包戶到人”的