集團(tuán)分公司代表在工作務(wù)虛會(huì)上的講話總結(jié)發(fā)言報(bào)告(參考版)
2024-12-07 02:17本頁(yè)面
【正文】 。 在運(yùn)輸網(wǎng)頁(yè)設(shè)立經(jīng)理、書記信箱，便于基層和職工群眾咨詢問題，反應(yīng)意見和建議。 四、幾點(diǎn)建議 希望xx明年能夠給我分xx增加五臺(tái)前雙后雙的大噸位車輛，以緩解運(yùn)力不足的問題。 堅(jiān)持以人為本，深化正面教育，真正培養(yǎng)出一支“團(tuán)結(jié)友愛、拚搏奉獻(xiàn)”的員工隊(duì)伍。針對(duì)大部分車況老化、原油拉運(yùn)任務(wù)重的實(shí)際，明年我們?cè)谲囕v維護(hù)上要作到四個(gè)到位。明年的安全工作，除了保持今年的好的做法外，要在三個(gè)方面得到改進(jìn)，一是周一安全日活動(dòng)，要從原來的一般講評(píng)、泛泛而談，向小專題、小環(huán)節(jié)剖析改進(jìn)，講一個(gè)問題就把它講深講透，讓司機(jī)記得??；二是每天干部在車輛出口例行檢查，向干部到停車位檢查改進(jìn)，做到不讓一臺(tái)車帶病出車；三是每天出車前安全普遍提醒，向?qū)χ攸c(diǎn)人進(jìn)行個(gè)別交待改進(jìn)，不留一個(gè)安全死角。車輛緊張、司機(jī)缺員仍然是明年生產(chǎn)運(yùn)行的突出矛盾，我們要在今年“一車多點(diǎn)、一站多帶、多車多帶”運(yùn)行方式的基礎(chǔ)上，采取“單車滿工作日運(yùn)行與長(zhǎng)短途搭配運(yùn)行相結(jié)合”的運(yùn)行方面，全面提高每一臺(tái)車的利用率。今年我們對(duì)成品油運(yùn)輸如何向成品油物流方向發(fā)展進(jìn)行了一個(gè)初步的研討，明年我們市場(chǎng)開拓的主要目標(biāo)，就是要下真功夫，花大力氣，打開成品油社會(huì)運(yùn)輸市場(chǎng)的大門，為油品分xx實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展闖出一條新路。四是加大對(duì)干部工作的考核力度，充分體現(xiàn)干與不干不一樣的原則。二是對(duì)機(jī)關(guān)組室和車隊(duì)、押運(yùn)隊(duì)干部進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，精減組室，把年富力強(qiáng)的人才充實(shí)到干部崗位上來。 工作措施是： 加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，從根本上提高各級(jí)干部工作的運(yùn)作能力和水平。安全生產(chǎn)不發(fā)生重大責(zé)任事故，“四指數(shù)”下降XX%，設(shè)備完好率達(dá)到XX%以上，服務(wù)質(zhì)量無一次投訴問題發(fā)生。盡管新的一年我們將面臨諸多的壓力和困難，但是，我們有決心、有信心，奪取明年工作的全面勝利。 以上五個(gè)比較可靠的因素，是我們實(shí)現(xiàn)新一年工作目標(biāo)的有力保障，但，我們也將面臨一定的工作難度。 一支過硬的危貨運(yùn)輸隊(duì)伍，是我們實(shí)現(xiàn)新一年經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)的可靠保證。今年，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門的指導(dǎo)下，我們的各項(xiàng)內(nèi)部管理工作都得到了進(jìn)一步的深化，管理工作越
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