【正文】 b 加強(qiáng)洞口看護(hù)，未經(jīng)公司統(tǒng)一組織不得放入任何人員。 ⑤供電和照明 a 在涌水可能危及到洞內(nèi)變配電設(shè)施時(shí)，應(yīng)果斷斷電，防止個(gè)別線路漏電發(fā)生意外；險(xiǎn)情排除后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后可恢復(fù)供電； b 啟動(dòng)專用照明線路，保障隧道內(nèi)必要的照明需要。 ②施工報(bào)告 a 賦存高壓水段在開挖時(shí)，工人要身系安全帶，安全帶長(zhǎng)度松緊適宜，如有涌水，應(yīng)立即 停止施工回到安全地帶，并及時(shí)匯報(bào)； b 破拱處發(fā)現(xiàn)有水從拱頂滲涌時(shí)，施工工人應(yīng)立即停止施工并回到安全地帶，并及時(shí)匯報(bào)； c 賦存高壓水段要準(zhǔn)備兩臺(tái)抽水機(jī)，保證不積水，水涌過(guò)急，抽不干時(shí)要向指揮部及時(shí)報(bào)告。及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，根據(jù) 實(shí)際情況迅速組織救護(hù)工作。 技術(shù)管理 ，每天進(jìn)行檢測(cè)，記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急指揮中心。 搬運(yùn)和搶救遇難者，要按醫(yī)療防護(hù)措施進(jìn)行。 按積水量、涌水量組織強(qiáng)排，同時(shí)，發(fā)動(dòng)群眾堵塞地面補(bǔ)給水源，排除有影響的地表水體積水，必要時(shí)可采用灌漿堵水。 隧道的施工嚴(yán)格按照工序和施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，按照先治水、短開挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步進(jìn)行，若設(shè)計(jì)中表明有不良地質(zhì)條件時(shí)，有必要進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取情況。 講究科學(xué)、穩(wěn)妥可靠的原則 救人第一的原則 傷員搶救及時(shí)與急救中心聯(lián)系，請(qǐng)求醫(yī)院出動(dòng)救護(hù)車進(jìn)行支援，確保人員及時(shí)送達(dá)醫(yī)院。 隧道爆炸事故 隧道爆炸事故的應(yīng)急措施 嚴(yán) 禁使用火花起爆和裸漏爆破。 隧道施工安全事故應(yīng)急救援措施 隧道坍塌事故的應(yīng)急措施 隧道坍塌事故發(fā)生后，安排專人及時(shí)切斷有關(guān)線路閘門，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行聲像資料的收集，發(fā)生事故后立即組織人員在 30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)實(shí)際情況采用機(jī)械和人工結(jié)合的方法對(duì)坍塌現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。 。 工地發(fā)生集體性中毒（ 3 人）時(shí)，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政部門進(jìn)行報(bào)告。 局部電擊傷時(shí)，應(yīng)對(duì)傷口進(jìn)行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面不宜暴漏，不宜包扎，以免組織壞死腐爛、感染。接觸較強(qiáng)的電流時(shí)，局部有刺痛感、麻木，肌肉發(fā)生痙攣，造成更大的傷害，引起死亡。 ⑵ XX 高速 XX 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工隊(duì) 要建立相應(yīng)的防臺(tái)、防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍。 ． 2． 2 聯(lián)絡(luò)組的職責(zé) 聯(lián)絡(luò)組的職責(zé)主要是及時(shí)了解掌握事故情況，負(fù)責(zé)事故發(fā)生后在第一時(shí)間通知公司，根據(jù)情況酌情及時(shí)通知當(dāng)?shù)氐男姓鞴懿块T、電力部門、勞動(dòng)部門、當(dāng)事人的親人。 ③三防是防休克、防窒息、防創(chuàng)面污染。 ③燒傷部位。 ⑷配備滅火器具和設(shè)施。 ． 2． 4 疏散組的職責(zé) 疏散組的職責(zé)主要是在事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)人員的疏散和逃生，減少次生事故的發(fā)生。 方案三：在超前鉆探中遇突水突泥情況，且地下水無(wú)后續(xù)補(bǔ)給通道（如地下河）時(shí)，可在掘進(jìn)工作面，鉆大直徑的排水、排泥孔，暢泄后可小進(jìn)尺掘進(jìn)，大的涌泥則須待泄量穩(wěn)定后，采用它法。 CS 漿液成分與帷幕注漿的成分相同。 (2)對(duì)于開挖后發(fā)現(xiàn)的溶洞，應(yīng)探明溶洞的邊界，爾后視溶洞具體情況，采取不同的封堵措施。 其主要措施有：在初期支護(hù)和二次襯砌之間設(shè) EVA 防水板，背襯土工無(wú)紡布。 (3)局部注漿：根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探明的局部巖溶實(shí)際分布及開挖后地下水滲流狀態(tài)分別采用超前局部注漿或開挖后局部注漿。 ①當(dāng)有集中水流或巖溶管道出水時(shí)，首先要埋管將水流引出，降低地下水壓，然后用快凝混凝土將原有出水口或巖溶管道封堵。 ⑥注漿檢查：注漿過(guò)程中隨時(shí)檢查孔口、鄰孔有無(wú)串漿現(xiàn)象，如有串漿現(xiàn)象，應(yīng)立即停止注漿，或采用間歇式注漿封堵串漿口 。采用 C漿時(shí)，水灰比 W/C=～ ； 采用 CS 漿時(shí)，注漿參數(shù)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定）如下：注漿終壓 ～ ，漿液擴(kuò)散半徑 ～ ，水泥漿濃度（水灰比）W/C=～ ，漿液初凝時(shí)間 1～ 2min,水泥采用 525 號(hào)硅酸鹽水泥，水玻璃的濃度為 35Be′，水泥與水玻璃的配合比（體積比） 1： ～ 1： 1。 ②注漿長(zhǎng)度及止水盤的厚度：根據(jù)隧道的地質(zhì)條件和目前國(guó)產(chǎn)鉆機(jī)的性能，為保證注漿質(zhì)量，可采用三環(huán)（注漿長(zhǎng)度分別為 1 1 27m）注漿，開挖后留足 5m厚的巖盤作為止水盤。 (一 )圍巖注漿固結(jié)堵水圈 通過(guò)向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結(jié)堵水圈，減少其 滲透系數(shù)，以限制排水量。 項(xiàng)目部建立重大事件的應(yīng)對(duì)處理機(jī)制，制訂生產(chǎn)安全事故事件綜合應(yīng)急預(yù)案 、施工現(xiàn)場(chǎng)處置方案，配齊所需的應(yīng)急設(shè)備和救援 物資，定期組織演練 ?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮、事發(fā)處置、應(yīng)急救援、應(yīng)急保障、協(xié)同處置等部門并明確負(fù)責(zé)人。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：辦公室設(shè)在 XXXX 合同段經(jīng)理室。 安 全應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)和職責(zé) 應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組是安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)與指揮機(jī)構(gòu)，由總指揮、副總指揮、小組成員組成。 、資源保證和充分的原則。 19 、從事故發(fā)生后損失控制角度制定事故應(yīng)急救援預(yù)案。 編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)及《廣東省公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》等，結(jié)合本合同段安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。 ２、檢查頻率：每班必檢。反坡施工時(shí)，必須有足夠的排水能力。 所有供電設(shè)備和線路必須定期檢查維修維護(hù)。 （二）控制要點(diǎn) １、空壓機(jī)壓 力罐必須定期標(biāo)定，高壓風(fēng)管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。 （三）檢查內(nèi)容 檢查記錄 １、檢查人：工班長(zhǎng)和兼職安全員。施工應(yīng)有專人觀測(cè)，發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤走人員 。 膨脹巖地段： 支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形。 ２、檢查頻率：每次必檢。 ６、砼輸送 泵用前應(yīng)連接好管路，對(duì)管道進(jìn)行檢查并試壓 。 ３、 所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離，以免引燃防水板。 ３、檢查內(nèi)容： XX隧道支護(hù)安全檢查記錄表 序號(hào) 檢查內(nèi)容 狀態(tài)（簡(jiǎn)述） 結(jié)果 滿足 不滿足 １ 是否發(fā)現(xiàn)有 危石或塌方的征兆？ ２ 運(yùn)輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象？ ３ 作 業(yè)臺(tái)車上的 欄桿是否符合要求？ ４ 風(fēng)、水、輸料管線是否完好？ ５ 檢查是否有漏電現(xiàn)象？ ６ 乙炔、氧氣的使用是否正確？ ７ 支護(hù)結(jié)構(gòu)是否有起皮、開裂、掉塊等 班組名稱： 檢查人： 日期： 年 月 日 四、襯砌 （一）、危險(xiǎn)源 ：臺(tái)架墜落、墜物、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車輛的安全。車輛行駛過(guò)程中必須遵 守 出碴車輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。臺(tái)架上的供電線路保證不漏電，必須先檢查，后上人。 （二）控制要點(diǎn) 支護(hù)前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況，清理掉松動(dòng)的危石，找頂清理 危石時(shí)，遇有緊急情況及時(shí)通知的關(guān)人員及機(jī)械撤離。車輛卸完碴以后，司機(jī)和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下，確認(rèn)放下后再行駛，防止車斗撞壞電線等建筑物。 1嚴(yán)禁混裝。會(huì)車時(shí)，兩車間的安全間距應(yīng)大于 50cm；同方向行駛的車輛，兩車間的安全距離應(yīng)大于 20m，洞內(nèi)能見度較低時(shí)應(yīng)予加大。 12 通過(guò)較大坡度地段、洞口、以及前面有障礙物時(shí)，必須減速鳴笛。 嚴(yán)禁超量裝載，車箱邊的危石應(yīng)立即除掉，避免途中落石傷人。 （二）控制 要點(diǎn) 裝碴前和裝碴過(guò)程中應(yīng)觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員，處理過(guò)后再行裝碴。并在安全距離處設(shè)置警示，禁止人員入內(nèi)。 （７）為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料，不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。 （４）應(yīng)用木棒裝藥：裝藥時(shí)必須用木棒輕輕送進(jìn)，輕輕地?fù)v實(shí)，嚴(yán)禁用力強(qiáng)行裝藥。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。 （４）高壓風(fēng)、水：高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查 維護(hù)，防止其爆裂傷人。 一、開挖 （一）危險(xiǎn)源 :塌方（塌坍、掉塊）、爆炸（炸藥、雷管、高壓風(fēng)管爆管）、高壓水管爆管、觸電、鉆孔臺(tái)架倒塌、鉆孔臺(tái)架的高空墜落、機(jī) 9 械傷害。對(duì)本工程項(xiàng)目的施工安全重大危險(xiǎn)源應(yīng)予以公示，并在其部位懸掛安全警示標(biāo)志。 對(duì)評(píng)估出的危險(xiǎn)源制定控制措施，有針對(duì)性地進(jìn)行安全技術(shù)交底。 風(fēng)險(xiǎn)策劃和控制 工程開工前，對(duì)隧道工程施工可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、 評(píng)估，并采取控制措施。使用機(jī)械 堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管 、包保養(yǎng)。 (5)安全技術(shù)交底制度 ： 實(shí)行項(xiàng)目部安全工程師給施工隊(duì)進(jìn)行安全交底，施工隊(duì)安全員給工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行安全交底的二級(jí)負(fù)責(zé)制。對(duì)重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。爆炸物品的發(fā)領(lǐng)，必須堅(jiān)持“受檢在前、審批在后，實(shí)物領(lǐng)用”的原則。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。 (2)發(fā)生 安全事故必須停止施工，組織事故搶險(xiǎn)，防止事故擴(kuò)大 ， 按程序立 即上報(bào) 。 辦公室和醫(yī)務(wù)所 ，負(fù)責(zé)職工健康檢查， 指導(dǎo)防塵、防毒等衛(wèi)生工作。 工程管理部安全職責(zé) (1)負(fù)責(zé)參與重難點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)技術(shù)方案的編制、審核工作，提出方案優(yōu)化意見和建議 。 (4)參加事故的調(diào)查、分析和處理。 (7)組織 制定 本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā) 生生產(chǎn)安全事故，必須做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員搶救工作，按規(guī)定及時(shí) 如實(shí)上報(bào)，不得隱瞞、虛報(bào)和故意拖延不報(bào)。 (3)履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機(jī)具、資金等要素 ，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè) 。明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、 管理 人員 和 職能部門對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)的責(zé)任 。 (5)參加 安全事故的調(diào)查、分析和處理；定期向公司安全質(zhì)量部報(bào)告安全生產(chǎn)狀況 。 (2)修訂有關(guān)安全生產(chǎn)制度，制訂安全技術(shù)措施。 安全管理體系 目標(biāo) ： (1)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故； (2)嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故； (3)年重傷率、輕傷率分別控制在 ‰、 3‰以下 。該區(qū)最高洪水位低于隧道進(jìn)、出口高程，對(duì)隧道建設(shè)無(wú)影響。隧道洞口植被茂盛，環(huán)境較好。 本合同段范圍內(nèi)未設(shè)橋梁，只設(shè)置鋼筋砼蓋板涵 3 道，孔徑分別為4*3m 和 4*，共長(zhǎng) 。 上述工程施工前，技術(shù)人員 向班組