【正文】 長、作業(yè)人員進(jìn)行書面安全技術(shù)交底， 雙方簽字， 并 由 專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督。 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》 《公路工程安全施工 技術(shù)規(guī)程》 JTJ 07695 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ042— 94 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33— 2021 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ5999 本項目的合同、招投標(biāo)文件、圖紙 等 工程概況 合同段簡介 本合同段為該項目第 XX合同段，起始里程 LK59+500（ RK59+525），終止里程 LK60+700（ RK60+700），全長 （以左線為準(zhǔn)），沿途經(jīng)增城市正果鎮(zhèn)的番豐行政村。另外，本合同段范圍內(nèi)還設(shè)計有部分改溝、改路工程，但工程量較小。 水文地質(zhì)條件 該區(qū)水文地質(zhì)條件簡單 ,平常無地表水流 ,僅在降水后沖溝有短暫流水 ,水量大小受季節(jié)降水量的多少所控制。 隧道區(qū)地下水對混凝土無腐蝕性。 成立以項目經(jīng)理 趙遠(yuǎn)賢 為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，指派一名副經(jīng)理主抓安全工作 。組織農(nóng)民工的安全生產(chǎn)教育。 安全員職責(zé) (1)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對于違章作業(yè)及時進(jìn)行制止；積極協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ棸踩珯z查，針對發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措施， 并監(jiān)督實施。 項目經(jīng)理 是工程項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人 ，對本項目安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任 。 (4)正確處理安全與進(jìn)度，安全與效益的關(guān)系，把安全工作貫穿于施工生產(chǎn) 全過程。 分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理對安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其安全職責(zé)是 : (1)貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn) 、勞動保護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級有關(guān)指示、決議，組織制定、修訂企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全措施計劃等 。 項目總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）對項目施工過程中的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。 (2)參與大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計檢算和驗收工作 。 公安派出所 ， 負(fù)責(zé)交通、消防和易燃、易爆、危險品的安全管理工作，并對其執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。 班組長安全生產(chǎn)責(zé)任 (1)帶領(lǐng)班 組員工嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵守勞動紀(jì)律，制止“三違”行為。 (2)作業(yè)前要對工具、機械、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或向領(lǐng)導(dǎo)報告。爆炸物品的使用，必須堅持“事前檢查、事中控制、事后記錄”的原則。 7 (3)特殊工種持證上崗制度 ： 從事特種作業(yè)的爆破工、起重工 、電氣焊工、電工、場內(nèi)機動車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。 (6)安全用電管理制度 ： 電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。 (8)人員進(jìn)出洞登記制度 ： 進(jìn) 洞人員必須進(jìn)行逐次、逐員、全額清點登記，建立人員進(jìn)洞登記薄， 專人負(fù)責(zé)。 隧道施工存在的危險源主要有：物體打擊、機械傷害、觸電、涌水淹溺、 突泥突水、 坍塌、爆炸、中毒和窒息等。對危險性較大 的專項工程應(yīng)當(dāng) 編制專項工程施工方案 。 項目部應(yīng)對重大危險源實 施 動態(tài)管理 ， 項目負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員應(yīng)當(dāng)全面準(zhǔn)確的掌握工程項目的施 工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查 。 （二）控制要點 鉆眼 （１）鉆孔臺車的安全：鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設(shè)計，加工制作必須符合設(shè)計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺上鋼筋圍欄的高度應(yīng)大 于１ .0m。 （５）供電線路：臺車上的供電線路要經(jīng)常檢查 維護(hù)，上人之前必須先檢查，后上人。加工好的爆破器材運到裝炮點后，應(yīng)分別放在安全地點，必須有專人全程管理。起爆藥不得搗得太實。 （６）一旦開始裝藥，在炮眼 20m范圍內(nèi)不準(zhǔn)繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴(yán)禁邊鉆孔邊進(jìn)行裝藥作業(yè)。 （８）要專人專車負(fù)責(zé)爆破器材的領(lǐng)取和運輸，炸藥與雷管藥分車裝運，每次剩余的爆破器材應(yīng)立即送回指定的保管庫房。 （三）檢查內(nèi)容 和記錄格式 １、檢查人：工班長和兼職安全員。支護(hù)結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。 裝碴時發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留炸藥雷管，應(yīng)立即處理。 設(shè) 置安全標(biāo)志。 保證車況良好。洞內(nèi)所有運輸車輛嚴(yán)禁人員和料具混裝、人 、 碴混裝。 （三） 檢查內(nèi)容和記錄格式 １、檢查人：工班長和兼職安全員。 作業(yè)時檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定，噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)，配置登高扶梯，梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上，不得晃動 。 乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國家的有關(guān)規(guī)定，防止爆炸。 如發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象，應(yīng)立即對支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補強。 （二）控制要點 １、 襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專門設(shè)計，加工制作必須符合設(shè)計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定，防護(hù)欄桿的高度應(yīng)大于 。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護(hù)板供電線路必須與防水板保持一定距離。 ７、運送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝，嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速，殘料要捆綁牢固。 ３、檢查內(nèi)容： XX隧道襯砌安全檢查記錄表 序號 檢查內(nèi)容 狀態(tài)（簡述） 結(jié)果 滿足 不滿足 1 作業(yè)臺車上的防護(hù)欄桿是否符合要求？ 2 臺架上的 工具是否按規(guī)定要求堆放？ 3 運輸車輛是否有混裝和超載現(xiàn)象？ 4 檢查是否有漏電現(xiàn)象？ 5 襯砌的支撐否支撐完好？ 6 是否存在人、料混裝？ 7 乙炔、氧氣的使用是否正確？ 班組名稱： 檢查人： 日期： 年 月 日 施工 的安全技術(shù)措施 不良地質(zhì)主要包括：軟弱破碎富水圍巖、巖溶地質(zhì)、膨脹巖地質(zhì)、巖爆地質(zhì) 、涌水 。采用嚴(yán)防水、少擾動、早封閉的措施。 施工中加強對圍巖和支 護(hù)體系的監(jiān)控量測。 ２、檢查頻率：每班必檢。 高壓水管定期檢查維修確保完好，防止爆裂。用電設(shè)備必須采用“一機一閘一漏電保護(hù)一接地”，防止漏電起火或漏電傷人。 道路必須經(jīng) 常性檢查和維護(hù)，確保平順、暢通。 ３、檢查內(nèi)容： XX隧道輔助作業(yè)安全檢查記錄表 序號 檢查內(nèi)容 狀態(tài)（簡述） 滿足 不滿足 １ 空壓機壓力罐是否 定期標(biāo)定？ ２ 高壓水管是否完好？ ３ 供電線路 是否定期檢查？ 18 ４ 電氣焊時 有無 隔離措施？ ５ 道路是否平順？ 6 臺架等凈空是否足夠？ 7 有沒有設(shè)置明顯的限界標(biāo)志？ 8 人員有沒有進(jìn)行崗前培訓(xùn) 教育？ 班組名稱： 檢查人： 日期： 年 月 日 6 安全應(yīng)急預(yù)案 目的 為確保廣州至河源高速公路廣州段 XX 合同段安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作高效、有序地進(jìn)行，有效地防范事故的發(fā)生，最大限度地減輕事故的危害程度，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護(hù)公共利益和社會秩序，促進(jìn)本合同段公路事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、科學(xué)和可持續(xù)發(fā)展，特制 定本應(yīng)急預(yù)案。 工作原則 、從事故預(yù)防的角度制定事故應(yīng)急救援預(yù)案。 、編制事故應(yīng)急救援預(yù)案的一般原則。 、定期演練的原則。 總 指 揮： 副總指揮： 成 員： 應(yīng)急辦公室： 主 任： 副主任： 搶險救援組； 組 長： 副組長： 總指揮 副總指揮 事故調(diào)查組 搶險救援組 善后工作組成部分組成部分組組 應(yīng)急辦公室 20 組 員： 事故調(diào)查組； 組 長： 組 員： 善后工作組： 組 長： 組 員：辦公室、安全生產(chǎn)辦公室成員、工程部成員及其他相關(guān)人員。辦公室工作人員由領(lǐng)導(dǎo)小 組成員組成。各部門的負(fù)責(zé)人服從現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一指揮。 對可能發(fā)生突泥突水地段采取的 處理 方案 隧道內(nèi)涌水突泥應(yīng)采取綜合治理與洞內(nèi)治理相結(jié)合的原則，一般情況下對洞內(nèi)涌水應(yīng)采取限量排放的辦法，對洞內(nèi)泥沙應(yīng)采取封堵的辦法。注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿和局部注漿三種；注 22 漿方案任選其一，或幾種方式的結(jié)合 。對于Ⅳ、Ⅴ級 圍巖地段，止水盤的表面噴射 15cm 厚 C20 的混凝土加強。 ④鉆孔布置：注漿孔沿隧道周邊開挖輪廓線雙排布置，孔距 30～50cm。 23 ⑦注漿效果：采用鉆孔檢查法，結(jié)合開 挖取樣分析法。在離出水口一定距離處，對出水裂隙或管道鉆注漿孔， 安裝注漿管，注入 CS 漿液。 采取此“圍巖注漿固結(jié)堵水圈”方案時，一般采用小導(dǎo)管（∮ 42 熱扎無縫鋼管，長 5～ 6m，在導(dǎo)管前端 2～ 3m 范圍內(nèi)，呈梅花型布置，鉆上直徑為 6～ 8mm小孔，孔間距 15～ 20 cm，以便漿液擴散）注 CS漿液；成孔采用鑿巖鉆孔，用錨固劑封堵管端孔隙，防止冒漿。在初期支護(hù)與二襯之間，防水板背后環(huán)向設(shè)φ 50HDPE 波紋 管排水盲溝，在兩側(cè)襯砌邊墻腳處縱向設(shè)置φ 50HDPE波紋管排水盲溝，且沿隧道兩側(cè)全長設(shè)置，縱環(huán)向排水盲溝相連，通過邊墻泄水孔將襯砌背后積水引入排水溝內(nèi)。當(dāng)溶洞有地下水時，應(yīng)在隧道下方旁側(cè)開挖排水排泥洞，旁泄后再挖主隧道。 填充注漿的注漿壓力不宜過大，以填滿空洞為目的，不大于 1MPa 為宜。 急預(yù)案 25 火災(zāi)事故預(yù)防與應(yīng)急措施 消防應(yīng)急機構(gòu)工作職責(zé) 應(yīng)急救援指揮部 總 指 揮： 副總指揮： 成 員： ． 2 主要職責(zé) ． 2． 1 現(xiàn)場指揮員的職責(zé) 現(xiàn)場指揮員的職責(zé)主要是協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場各個職能小組的工作，相互配合，使救援工作按部就班的開展。 ． 2． 5 義務(wù)消防隊員（應(yīng)急救援隊成員）的職責(zé) 26 總指揮： 消防設(shè)施 疏散通道 檢查落實 組織滅火 火情匯報 傷員救治 組織警戒 后勤保障 通訊保障 義務(wù)消防隊員（應(yīng)急救援隊成員）的職責(zé)是在