【正文】 橋梁高空墜落事故 ① 項目部成立高處墜落事故應急領導小組，由項目經(jīng)理擔任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負責對項目突發(fā)高處墜落事故的應急處理。 管好各施工班組，減少風險事件。 加強履約管理，分析工程風險。使用合同示范文本（或稱標準文本）從而簽訂合同是使施工合同趨于 完善的有效途徑 。基于“利益原則”的承包人應當綜合分析、慎重決策，不能簽訂不利的、獨立承擔過多風險的合同。涉及施工階段的法律法規(guī)是保護工程承發(fā)包雙方利益的法定根據(jù)，建筑企業(yè)只有熟悉和掌握這些法律法規(guī)，依據(jù)法律法規(guī)辦事，才能增強用法律保護自己利益的意識，有效地依法控制工程風險。 勞動力市場、材料市場、設備市場等，這些市場價格的變化，特別是材料價格的上漲，直接影響著工程承包價格；金融市場因素包括存貸款利率變動、貨幣貶值等，也影響著工程項目的經(jīng)濟效益； 國家政策調整。 政府文物保護部門 簽訂責任狀 文物責任人 指 揮 部 制定文物措施 簽訂責任狀 文物責任人 施工隊 按施工作業(yè) 落實措施 簽訂責任狀 文 保 員 工 班 按工序實施措施 文物法規(guī) 文物協(xié)議 反饋信息 監(jiān)督管理 文物保護組織機構框圖 簽訂責任狀 文物責任人 項 目 部 工區(qū)制定文物措施 在 施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質研究價值的物品時，及時采取有效保護措施，并盡快報告建設單位和當?shù)匚奈锉Ｗo部門，并積極協(xié)助配合好文物部門的工作。增強文物保護意識，提高自覺保護文物意識。 ④ 集中辦公 ,做到職責上墻。 ② 統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮 ,做到道路暢通 ,環(huán)境整潔 ,文明衛(wèi)生。 尊重當?shù)仫L俗習慣，妥善處理好與當?shù)厝罕姷年P系，建立良好的社 會關系，搞好工地文明建設。 第 八 章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施 一、 文明施工保證措施 項目部、隊均成立文明施工領導小組，負責文明施工工作，文明施工組織機構見下圖。 ，及時整改，避免和減小由于施工方法不當引起的對環(huán)境的污染和破壞。 ，經(jīng)集中收集后運至環(huán)保部門指定的地點掩埋，認真搞好周圍環(huán)境的綠化工作。同時與地方環(huán)保部門簽訂環(huán)保協(xié)議，并認真執(zhí)行。運輸管道上不準加壓或懸掛任何重物。用腳手平臺運輸砼時，腳手架 應滿足設計強度。 各種腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱，并不得超過其設計極限。鉆機停鉆時，將鉆頭提出孔外置于鉆架上，不得滯留孔內。鉆機就位后，對鉆機及配套設施進行全面的檢查。 1 橋梁施工和架梁前必須寫出詳細的安全技術作業(yè)細則，并落實到位，確保高空作業(yè)安全。 1 高處作業(yè)必須設置防護措施，并符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》的要求。如發(fā)現(xiàn)瞎炮，采取安全，可行的方法處理。爆破材料嚴格按有關要求存放和專人保管看守。 各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。 從事電力、高處起重等特種作業(yè)人員、各種機械的操作人員及機動車輛的駕駛人員，必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作。 認真搞好安全檢查，在搞好日常安全自查的基礎上，項目部每月對各工點進行一次全面的安全檢查，主要查安全措施的落實情況，查事故苗頭，查安全隱患，查現(xiàn)場作業(yè)紀律，查監(jiān)控與管理。施工現(xiàn)場緊張有序，施工工序有條不紊。安全員堅持持證上崗。項目經(jīng)理部還要建立專職安全員和分包安全員責任制度，并由他們抓好班組長和兼職安全員的工作，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。 所有測量的內業(yè)資料計算，以及外業(yè)實測資料的整理和交底，都必須有計算人、復核人，確保資料的準確無誤。 H、實行嚴格的技術交底制度，任何工程開工之前，由現(xiàn)場技術負責人對其所有參加施工人員進行技術交底，要使操作人員知道該項工程的技術標準、操作方法、施工工藝和安全注意事 項等。 F、嚴格技術標準，切實 尊重監(jiān)督 按照設計施工圖施工，遵守《招標文件》列出的各種規(guī)范、規(guī)定。 D、開展標準化作業(yè) 工程 嚴格按標 準化作業(yè)，做到工序有標準、有檢查，凡是檢查都要有結論 (按獎罰條件執(zhí)行 )。 信 息 及 時 反 饋 質 量 承 包 經(jīng) 濟 責 任 制 工 種 工 班 自 檢 交 接 檢 驗 標 準 化 作 業(yè) 混 凝 土 灌 注 QC 小 組 鉆 孔 施 工 QC 小 組 鋼 筋 加 工 QC 小 組 原 材 料 取 證 檢 查 監(jiān) 督 工 種 工 班 三 檢 指 導 按 月 質 量 檢 驗 評 比 隱 蔽 工 程 檢 測 混 凝 土 送 樣 試 驗 鉆 孔 灌 注 及 鋼 筋 籠 檢 測 測 量 放 樣 工 序 及 工 種 檢 查 設 計 圖 紙 及 規(guī) 范 交 底 施工控制：工程隊 QC小組活動 質量檢查：安全質量部 施工檢測：試驗室 技術控制:工程技術部 原 材 料 送 樣 檢 測 標準化作業(yè) 主要工序質量控制 優(yōu)質標準控制 執(zhí)行操作規(guī)程 符合規(guī)范和技術要求 TQC領導小組 優(yōu)質工程管理目標 工程質量保證管理體系圖 質量保證措施 為達到上述質量目標，采取以下質量保證措施： A、開展全面質量管理 抓好質量教育，加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念，從材料的采購供應、半成品驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗收等執(zhí)行全過程管理，用良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實應用到全合同段各項施工的全過程。質檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質量管理?？⒐を炇召|量評定：合格。 ②加強信息管理，優(yōu)化施工方案， 定期進行成本分析。 C、機械設備是保證工程進度的關鍵因素 ①機械設備是決定工期的關鍵，因此，在各分項工程開工前，其所用機械設備必須到場，并運轉正常。特別需處理好和地方政府、村鎮(zhèn)及村民之間的關系，從而形成良好的施工外部環(huán)境。 ②大型施工機械設備要按計劃限期進場，并保證機械設備狀態(tài)良好。 組織機構 為了保證工程順利實施，成立工期保證領導小組，由項目經(jīng)理擔任組長，施工技術、安全質量、物資設備、財務等職能部門的負責人擔任組員。以確保質量；澆筑砼用插入式振動器，頂面認真以鋼板高度為控制收漿抹平，在需斷縫的地方，可設置一次性模板（厚 1 厘米）隔斷，注意安放排水管，鋼管欄桿安裝應認真放線精確定位，有彎放彎，有坡設坡，與橋面相配合， 在縫處扶手管用內套管焊接一頭，另一頭活動。除去橋板上的雜物、徹底沖洗干凈，并在防撞砼墻下腳按設計標高放線，焊扎鋼（板）筋網(wǎng)片。將伸縮縫構件與預埋件焊連固定。 ⑴ .伸縮縫安裝施工：在澆橋面時，按設計尺寸予留出伸縮縫的槽口位置，同時予埋（留）與伸縮縫連接固定的預埋件，以預留槽內以適當材料填充密實。封端在臺座上進行。水泥漿自調制至灌入孔道的延繼時間，視氣溫情況而定，一般不宜超過 30— 45min，攪拌好的水泥漿必須進行過濾，水泥漿在使用前和壓注過程中應經(jīng)常攪動，以防止必水沉淀，壓漿先從下孔道開始依次向上進行，每一孔壓漿必須一次完成，中途不得停頓，如因故停頓時間超過 20min 以上，應立即用水沖凈孔內水泥漿。 張拉時梁體砼強度應符合設計要求，方可進行張拉。錨具安裝時夾片應先敲緊，外露量一致，根據(jù)設計錨下應力與鋼束截面積計算出各階段的張拉應力，并計算出各束的理論伸長值，用 15%δ K 與 10%δ K 之間的伸長值作為初始應力時的伸長值，據(jù)以計算鋼束實際總伸長值，與理論伸長值之差≤ 6%時 ,張拉合 格 ,如超出177。鋼絞線按設計長度加工作長度下料，下料用砂輪切割機切割。 砼澆筑時應水平分層，每層厚度不大于 30cm，振搗用插入式振動器配合附著式振動器振搗，以確保砼的密實度和光潔度。 鋼筋按設計圖紙在作業(yè)棚集中下料、彎制，然后在預制梁臺座上綁扎梁鋼筋。 預應力混凝土 空心板 的預制 根據(jù)設計尺寸，制作定型大塊鋼模板。 (2)、鋼筋 臺身鋼筋集中下料，統(tǒng)一彎制成形，現(xiàn)場綁扎，用電焊機將主筋與預留基礎鋼筋焊接，鋼筋與模板之間墊放砼墊塊，以保證鋼筋有足夠的保護層。以免發(fā)生斷樁、卡管、夾泥、導管漏水等）。經(jīng)檢查合格后方可吊入孔中。隨時檢查鉆頭的直徑，發(fā)現(xiàn)磨損嚴重，超過規(guī)定時，應更換和修補鉆頭。鉆架高度應滿足鉆孔過程中鉆具提升到位的要求，并考慮混凝土灌注腳手架的綜合利用。 (4)墻體的沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔，應符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示設置。 (2)砌筑基礎的第一層時，當基底為基巖或砼基礎時，應將表面加以清掃和濕潤，坐漿砌筑。 (7)砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設置符合圖紙要求。勾縫按圖紙進行，如無規(guī)定，則采用 級水泥砂漿勾凹縫，砌體勾縫應嵌入砌縫內不小于 20mm。 (2)護坡應挖槽，使基礎嵌入槽內，其埋置深度按圖紙規(guī)定或工程師指示進行。 (2)鋪草皮、播種草籽 植草前必須清理植草區(qū)域表面的任何碎屑，把表土上濺落的瀝青、水泥或其他有害物質，以及受到 影響的范圍都應當挖除，污染土壤的處理依照工程師的指示進行。 第 七 節(jié) 路基防護工程 在邊坡路段開挖前，應根據(jù)設計文件、地質資料和現(xiàn)場調查情況對邊坡的穩(wěn)定性和開挖過程中可能出現(xiàn)的情況進行深入的分析和研究，制定合理的防護措施，做到有的放矢。 涵洞施工 涵洞應優(yōu)先施工，全面展開，為配合路基施工，按照早開工、快施工、短工期的原則進行合理安排。在蓋板的邊溝，對蓋板先行預制。溝底平順，排水暢通無阻水現(xiàn)象，并按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。 (6). 碾壓 用振動壓路機靜壓進行穩(wěn)壓，然后再震動壓實 。施工時注意事項：推土機對第二次及第二次以后的料向前推進、整平時，推土機的鏟刀要略高于已整平地段，確保已整平地段的穩(wěn)定性及平整性。 (2). 基底整平、碾壓 開挖后，采用推土機對基底整平及碾壓，基底寬度、高程符合設計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行碎石土回填工作。邊緣和轉角處應用蛙式打夯機補夯密實。 施工過程控制 ： (1).碎石墊層要分層鋪設，分層碾壓密實，人工攤平。 (6). 碾壓 : 找平后碾壓，碾壓時 ，壓路機縱向從測量放樣邊樁位置向中間碾壓，每次重疊 1/2輪跡，前后相鄰區(qū)段應重疊 。石料攤鋪時的平整度對其壓實效果的影響很大 ,在未達到平整度要求的地段 ,人工局部補充細料。填筑時還注意按大面向下 、 小面向上 、 擺平放穩(wěn) 、 再用 小石塊找平 、 石屑塞縫、最后壓實的施工工藝進行 。清表碾壓后報請監(jiān)理工程師檢驗 ,確認符合要求后 ,測量人員逐樁恢復中樁 ,測量清表處理后高程 ,為進行下道工序作好準備。壓路機達不到的地方，應使用小型機動夯具或監(jiān)理工程師同意的其他方法壓實。應達到無漏壓 、無死角，確保碾壓均勻，采用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。 含水量不足時需要加水，宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上后，用水車均勻適量地灑在土中，并用拌和設備拌和均勻。 (2).根據(jù)土壤性質，選擇確定壓實機械。 ：推土機，挖掘機，裝載機，平地機，壓路機，灑水車，自卸汽車，蛙式夯，氣夯等。 (12).設計在填方路段的橋涵構造物要提前施工，橋涵兩側填土應特別注意，填筑材料必須符合設計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填方結合部要特別重視，如回填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設計的壓實度為止。 (5).采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設備和技術規(guī)范確定壓實厚度，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于 15 厘米。 (1).恢復路基中線并加密中樁，測標高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。在棄方作業(yè)中不論是運輸或堆放， 任何時候，不對環(huán)境造成污染。 ，以防對環(huán)境造成污染。 ，選擇好通行道路，認真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。 ，原則上不采用大中型洞室爆破。 （井）位置，豎立標牌，標明孔井號，深度，裝藥量。 ②根據(jù)巖石的類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度等，確定開挖方式。 ⑦對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。 ③對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。 本標段路基處理主要為墊層施工，盡早安排軟基處理工作，以贏得足夠的預壓時間。首先以路基為重點，同時安排關鍵工程和涵洞工程，進場后先行施工挖方，為涵洞、構造物施工創(chuàng)造條件，使工程進展順利。預制場內設置安裝龍門吊機兩部用于模板的拼拆、混凝土灌注及移梁等工作。拌攪站采用拌合機、集料斗、電子計量裝置、裝載機等組成，同時配備砼運輸罐車，負責本段內結構 物的砼的集中拌制與供應。 ⑤ 生產(chǎn)、生活用