【正文】 有位企業(yè)的老總來校請求支援時說：“在黑龍江修路，聘請在工地工作的技術(shù)人員要到農(nóng)墾科技職業(yè)學院找，你們培養(yǎng)的學生技術(shù)扎實，作風優(yōu)良，我們信得過”。同時由于教師積極參與企業(yè)的管理和技術(shù)改革活動，從而掌握了豐富的生產(chǎn)第一線的情況，充分的了解了行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展的趨勢、企業(yè)的用人情況，知道了企業(yè)需要什么樣的人才、學生到企業(yè)從事什么樣的崗位、每個崗位相對應(yīng)的工作任務(wù)是什么，這就解決了在教學中教什么、如何去教的問題，從而把教學改革變成了全體教師共同支持的課題，把在生產(chǎn)第一線學到的、想到的、了解到的都拿到課堂上，改變了傳統(tǒng)的教學模式，促進了教學改革良好快速的發(fā)展。這些教師在企業(yè)中不是掛名，也不是所謂的“顧問”，任的都是實際職務(wù)，做的都是實實在在的 9技術(shù)工作，他們本身不是“過客”，而是工程建設(shè)的主人，在為企業(yè)發(fā)揮作用的同時，又提高了學院和專業(yè)的知名度。這些教師在為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)的同時也提高了自身的專業(yè)實踐能力，提高了專業(yè)的“雙師”素質(zhì)。另外，專業(yè)指導(dǎo)教師還可以通過企業(yè)了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，包括新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等，為今后教學改革充實教學內(nèi)容提供依據(jù)。（4）職業(yè)素質(zhì)明顯提高正常運行的企業(yè)，都有嚴格的管理規(guī)章制度和企業(yè)標準規(guī)范，學生通過實訓(xùn)熟悉了企業(yè)管理制度，養(yǎng)成了遵章守紀的良好習慣，職業(yè)道德素質(zhì)明顯提高。（3）學生學習的自覺性和主動性增強高職學生來自普高、職高及中職等不同類型學校，平均基礎(chǔ)文化水平較低，學習自覺性和主動性差，甚至存在厭學現(xiàn)象?！肮W交替分段式4+2”模式實踐的顯著成效（1）“工學交替分段式4+2”模式使產(chǎn)教緊密結(jié)合 實現(xiàn)了校企雙贏 “工學交替分段式4+2”模式是建立在校企合作基礎(chǔ)之上的，校企雙方通過優(yōu)勢互補，資源共享，達到了校企雙贏目的。采用“4+2”模式，學生在選擇頂崗實訓(xùn)企業(yè)時不必兼顧就業(yè)單位，只考慮實訓(xùn)項目的需要，甚至可以輪換企業(yè)，因此，實訓(xùn)項目可以完全按大綱要求進行，容易保證實訓(xùn)效果，為第五學期通過職業(yè)技能鑒定奠定基礎(chǔ)。一方面，頂崗實訓(xùn)是對前四學段所學知識和技能的檢驗。頂崗實訓(xùn)是對學生前四學段所學基本知識和基本技能的運用?！肮W交替分段式4+2”模式的特點（1）充分體現(xiàn)了“工學結(jié)合、校企合作”的職教思想，符合“理論實訓(xùn)實踐”的認識規(guī)律，有助于學生提高學習效果，強化職業(yè)技能。在今后的工作中，按照學院的十二五發(fā)展規(guī)劃和專業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，繼續(xù)加大在一體化教室、專業(yè)實訓(xùn)室、校內(nèi)實訓(xùn)基地等實踐教學設(shè)施的投入，使實踐教學條件逐步滿足專業(yè)教學需要。（二）師資隊伍的數(shù)量和整體素質(zhì)須進一步提升目前的師資隊伍在數(shù)量以及高職教育觀念、教育教學改革能力、課程開發(fā)與建設(shè)和實踐動手能力和綜合素質(zhì)等方面還不能完全滿足現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展需要。，堅持開展學生評教 每班配備1名教學信息員，定期反饋教師授課狀況，學生學習情況及學生對教學、教師的意見和建議及時反饋給督導(dǎo)組，以便及時整改。督導(dǎo)處成員分工負責，各系部教師授課檢查和督導(dǎo)，根據(jù)教師授課水平、實踐能力、學風等情況進行綜合打分，分A、B、C三等，作為學期末教師評優(yōu)、職稱績效考核的主要依據(jù)。并將道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學團隊打造成為市級優(yōu)秀教學團隊?！半p師素質(zhì)”教師占教師總數(shù)的62%。（六）專業(yè)教學團隊建設(shè)（1）專業(yè)帶頭人基本情況。嚴格執(zhí)行專業(yè)人才培養(yǎng)方案，制定了學生頂崗實習計劃，學生頂崗實習期間，為學生配備校內(nèi)指導(dǎo)教師，定期到學生頂崗企業(yè)檢查、指導(dǎo)學生實訓(xùn)。（3）學生專業(yè)證書獲得率達95%以上。在人才培養(yǎng)方案的具體規(guī)范下，根據(jù)職業(yè)崗位的任職要求，結(jié)合國家職業(yè)技能考核標準（工種），精心設(shè)計實訓(xùn)項目、訓(xùn)練方式及考核方式。自2010年至2012年，學院為道橋?qū)I(yè)共投入資金100多萬元，建成了工程測量實訓(xùn)室和道路建筑材料檢測一體化教室各一個，能夠充分滿足教學需要。例如《道路工程施工》課程將工程實例引入教學，轉(zhuǎn)換為學習任務(wù)，每個學習任務(wù)和課程完成之后，教師和小組成員共同評價學生，加強了過程性評價。課程考試改革：改革評價由單一的終端評價轉(zhuǎn)向教學全過程評價；由教師獨自評價轉(zhuǎn)向?qū)W生自我評價、小組內(nèi)部評價、小組互評、教學評價相結(jié)合的評價方式；由學校評價轉(zhuǎn)向?qū)W校評價、企業(yè)評價、社會評價相融合的評價方式；評價內(nèi)容由口試、筆試、現(xiàn)場操作相融合。這些教學方法的應(yīng)用，充分調(diào)動了學生的學習主動性，大大地提高了學生的學習效率。（三）課程體系構(gòu)建專業(yè)于2010年對課程體系進行了構(gòu)建，專業(yè)教師首先深入企業(yè)和施工工地，采取召開小型座談會、面談和發(fā)放問卷的方式進行了道橋?qū)I(yè)工作領(lǐng)域的調(diào)查。據(jù)統(tǒng)計每年僅施工技術(shù)人員和管理人員就需要5000名，而目前黑龍江省高校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生（本?？坪嫌嫞┎蛔?000名，由此可見，本專業(yè)畢業(yè)生具有廣闊的就業(yè)前景。人才需求分析根據(jù)資料統(tǒng)計，截至2010年底，（），其中：國道5009公里，省道8156公里，縣道8648公里，鄉(xiāng)道54319公里，專用公路3091公里，這種狀況與沿海省份相比有較大差距。但與發(fā)達國家相比，還存在著很大差距，今后一定時期內(nèi)，我國公路的發(fā)展將會更加迅猛。近3年實驗、實訓(xùn)已投資100萬元。該專業(yè)創(chuàng)辦于2010年，現(xiàn)有教師13人，其中專任教師11人，副教授以上職稱3人，具有碩士學位的4人；兼職教師2人，占專業(yè)教師14%。主要課程工程制圖、工程測量、工程力學、工程地質(zhì)、建筑材料、道路勘測設(shè)計與放樣、路基施工與檢測、路面施工與檢測、地基基礎(chǔ)施工與檢測、橋涵施工與檢測、橋梁設(shè)計與結(jié)構(gòu)計算、工程造價與招投標、道路施工組織與管理、鐵路線路、鐵路工程施工、工程監(jiān)理等。面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探技術(shù)、試驗檢測、養(yǎng)護維修的技術(shù)與管理 工作。核心能力道路與橋梁工程現(xiàn)場的施工技術(shù)和工程管理能力。“懼懷逸興思斗志，欲上青天攬日月。我深知，在現(xiàn)今社會中，空有理論是遠遠不夠的，需要將所學理論應(yīng)用到實際中去，在校期間，一直積極參加各種活動，提高自己的工作能力，具有較強的責任心，能夠吃苦耐勞、誠實、自信、敬業(yè)。真誠的渴望能加入貴單位，為貴單位的明天添磚加瓦，更愿意為貴單位貢獻自己的青春和智慧。我叫XX，是一名即將于XX年畢業(yè)于學院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的學生。4就業(yè)面向：面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計、試驗檢測、養(yǎng)護維修的技術(shù)與管理工作。學制：全日制3年。（核心能力）具有識讀和繪制工程結(jié)構(gòu)設(shè)計圖的基本能力。（三）職業(yè)崗位能力要求具有公路幾何線形檢測與施工放樣的能力。具備必需的公路工程試驗檢測、公路、城市道路、橋梁、隧道工程構(gòu)造、