【正文】 以上臨近營(yíng)業(yè)線的施工，施工單位必須結(jié)合營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界，劃分工程機(jī)械的安全作業(yè)范圍，設(shè)置安全警戒標(biāo)志、標(biāo)線，實(shí)行“一車一人”的專人防護(hù)，列車通過(guò)前停止作業(yè)；對(duì)路基填筑，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對(duì)鐵路路基基礎(chǔ)采取“防溜、防坍塌”措施，并專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；臨近通信、信號(hào)及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10 米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對(duì)既有光電纜等隱蔽設(shè)施進(jìn)行探測(cè)，并須劃定安全作業(yè)區(qū)，在設(shè)備管理單位的監(jiān)控下施工。（4）綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工。以上臨近營(yíng)業(yè)線的施工，施工單位必須編制對(duì)營(yíng)業(yè)線采取 “防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護(hù)措施，所設(shè)計(jì)的防護(hù)設(shè)施必須經(jīng)鐵路局主管審查批準(zhǔn)；對(duì)影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置及受鐵路營(yíng)業(yè)線限界限制，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)，納入施工計(jì)劃管理，并根據(jù)其中斷既有線行車的影響時(shí)間，有關(guān)施工等級(jí)的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)施工進(jìn)行管理。（2）影響鐵路信號(hào)高、矮柱信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)，通信鐵塔、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工。（5）距離鐵路行車線中心200 米范圍內(nèi)，經(jīng)審定須封鎖進(jìn) 行的控制爆破施工。中鐵十九局蒙華鐵路2016年11月23日第五篇：臨近營(yíng)業(yè)線施工類別的劃分臨近營(yíng)業(yè)線施工類別的劃分一、臨近營(yíng)業(yè)線施工分為三類：、使用和行 車安全的工程施工，列為A 類施工，必須納入施工計(jì)劃管理：（1）吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2 米、非電 氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1 米范圍（以下簡(jiǎn)稱“營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界”）的施工。發(fā)現(xiàn)或發(fā)生各種不安全行為和現(xiàn)象：及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人溝通，聽從負(fù)責(zé)人的安排。駐站員在確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)做好各種施工前的準(zhǔn)備，聽從車站值班員下達(dá)的施工命令并在調(diào)度命令通知單上簽字后，立即通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人并由施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人下達(dá)施工開始命令；施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人遇特殊情況必須及時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員及時(shí)與車站值班員溝通并聽從安排；施工過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)各級(jí)管理人員和設(shè)備管理單位監(jiān)督人員必須聽從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人安排和指揮，任何人都無(wú)權(quán)下達(dá)施工開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間的命令，現(xiàn)場(chǎng)遇特殊情況及時(shí)與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系；施工過(guò)程中，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員互相通話時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽，并及時(shí)記錄通話內(nèi)容（包括列車運(yùn)行情況、機(jī)具上、下道或?qū)嶋H線路開通時(shí)分等）；若施工過(guò)程中，通訊聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須立即命令停止作業(yè)、機(jī)具下道，人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)線路；在機(jī)具和人員未完全下道或線路未完全恢復(fù)前，不得撤除防護(hù)設(shè)施和信號(hào)等。施工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員的安全教育。（六）對(duì)鐵路行車的影響情況。（二）發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號(hào)、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計(jì)長(zhǎng)及運(yùn)行速度。因事故死亡、重傷人數(shù)7日內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級(jí)變化的，相應(yīng)改變事故等級(jí)。（駐站聯(lián)絡(luò)員）、使用行車設(shè)備耽誤列車。、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車。(駐站聯(lián)絡(luò)員）。，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)。、發(fā)列車。、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：。一般事故：造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的?？偨Y(jié)會(huì)：在施工結(jié)束后召開。安全協(xié)議：施工方案審批完成后，、施工會(huì)議：施工安全會(huì)議分協(xié)調(diào)會(huì)、預(yù)備會(huì)、總結(jié)會(huì)。天窗按照用途分施工天窗和維修天窗。：（一）非法攔截列車、阻斷鐵路運(yùn)輸；（二）擾亂鐵路運(yùn)輸指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)以及車站、列車的正常秩序；（三）在鐵路線路上放置、遺棄障礙物；（四）擊打列車；（五）擅自移動(dòng)鐵路線路上的機(jī)車車輛，或者擅自開啟列車車門、違規(guī)操縱列車緊急制動(dòng)設(shè)備；（六）拆盜、損毀或者擅自移動(dòng)鐵路設(shè)施設(shè)備、機(jī)車車輛配件、標(biāo)樁、防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志；（七）在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設(shè)道口、人行過(guò)道的鐵路線路上通過(guò)；（八）擅自進(jìn)入鐵路線路封閉區(qū)域或者在未設(shè)置行人通道的鐵路橋梁、隧道通行；（九）擅自開啟、關(guān)閉列車的貨車閥、蓋或者破壞施封狀態(tài)；（十）擅自開啟列車中的集裝箱箱門，破壞箱體、閥、蓋或者施封狀態(tài)；（十一）擅自松動(dòng)、拆解、移動(dòng)列車中的貨物裝載加固材料、裝置和設(shè)備；（十二）鉆車、扒車、跳車；（十三）從列車上拋扔雜物；（十四）在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙；（十五）強(qiáng)行登乘或者以拒絕下車等方式強(qiáng)占列車；（十六）沖擊、堵塞、占用進(jìn)出站通道或者候車區(qū)、站臺(tái)。鐵路相關(guān)法律及管理規(guī)定： 、鐵路安全管理：。（四）從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。二、培訓(xùn)：相關(guān)法律、法規(guī)的要求：、法規(guī)賦予的權(quán)利和義務(wù)及職責(zé)：、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：（一）建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；（二）組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；（三）組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃；（四）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；（五）督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；（六）組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；（七）及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。1駐站聯(lián)絡(luò)員著裝整齊，佩帶駐站聯(lián)絡(luò)員胸章，提前60分鐘攜帶施工日計(jì)劃登記本到車站行車室，向車站值班站長(zhǎng)報(bào)道，聽從值班員安排，在運(yùn)統(tǒng)46號(hào)登記簿上登記當(dāng)天施工詳細(xì)內(nèi)容，并保證與施工現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員35分鐘的通話聯(lián)系，隨時(shí)了解列出運(yùn)行動(dòng)態(tài)，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員等。營(yíng)業(yè)線施工許可證辦理完成后，提前一個(gè)月向廣鐵集團(tuán)運(yùn)輸處營(yíng)業(yè)線施工管理辦公室提報(bào)廣鐵集團(tuán)各站段業(yè)務(wù)處室重新審核簽字蓋章的月度施工計(jì)劃(每月15日前提報(bào)下月營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃或鄰近營(yíng)業(yè)線監(jiān)督計(jì)劃)，等待審核通過(guò)后，運(yùn)輸處在廣鐵集團(tuán)信息網(wǎng)上公告并下達(dá)營(yíng)業(yè)線施工月度施工計(jì)劃。那么讓我們簡(jiǎn)單介紹營(yíng)業(yè)線施工的規(guī)范和要求：一、施工程序：蒙華鐵路有限公司向廣鐵集團(tuán)公司發(fā)函，廣鐵集團(tuán)公司總工室受理，依據(jù)蒙華鐵路公司提供的相關(guān)文件（國(guó)家發(fā)改委對(duì)蒙華鐵路的批準(zhǔn)文書、可行性行報(bào)告、施工設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)等相關(guān)文件），若同意受理，由總工室牽頭召集建設(shè)管理單位、廣鐵集團(tuán)相關(guān)站段處室召開對(duì)文件的初審會(huì)，研究可行性方案，提出具體要求，形成會(huì)議紀(jì)要，下發(fā)各相關(guān)站段業(yè)務(wù)處室及建設(shè)管理單位；根據(jù)總工室批復(fù)的文件，施工單位到廣鐵集團(tuán)各站段（長(zhǎng)沙工務(wù)段、電務(wù)段、供電段、車務(wù)段、鐵路公安處等），邀請(qǐng)技術(shù)（通訊、信號(hào)、橋隧、路基、線路、防洪辦、接觸網(wǎng)水電專業(yè)等）、安全（安全、調(diào)度、協(xié)調(diào)）和各級(jí)分管領(lǐng)導(dǎo)等相關(guān)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，提出具體的要求和意見，施工單位根據(jù)各設(shè)備管理單位提出的意見和要求，編制可行性施工方案（一施工三方案：施工專項(xiàng)方案、行車安全方案、人身安全方案）；施工方案編制完成后，到廣鐵集團(tuán)各站段（長(zhǎng)沙工務(wù)段、電務(wù)段、供電段、車務(wù)段），找相關(guān)科室進(jìn)行施工方案的審批，各站段相關(guān)科室及領(lǐng)導(dǎo)都有施工方案審批權(quán)限，依次審核通過(guò)后，簽字蓋章；然后到各站段對(duì)應(yīng)的廣鐵集團(tuán)各業(yè)務(wù)處室（廣鐵集團(tuán)工務(wù)處、供電處、電務(wù)處、運(yùn)輸處等）審核簽字蓋章。鉆孔樁施工全過(guò)程，均派人進(jìn)行“一人一機(jī)”防護(hù)。對(duì)于挖出的電纜、管線采取一定的臨時(shí)保護(hù)措施，如采用PVC管、鋼管、毛竹管進(jìn)行外包加固。（三）防挖斷電纜安全防護(hù)措施開挖前會(huì)同設(shè)備管理單位探明地下管線，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)光電纜管線等地下設(shè)施埋設(shè)深度和走向交底簽認(rèn)。 米范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。機(jī)械操作中進(jìn)鏟不宜過(guò)深，提升不宜過(guò)猛。（二）土方工程安全施工措施挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。線路防護(hù)人員必須是經(jīng)過(guò)考試合格的專職防護(hù)員。每次要搬運(yùn)物件時(shí)都應(yīng)得到防護(hù)人員的認(rèn)可外，還要考慮好每次搬運(yùn)的位置、走向和穿越時(shí)間。勞務(wù)人員無(wú)正式職工帶班的，禁止上道作業(yè)。發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，監(jiān)理立即制止并下發(fā)書面通知單，責(zé)令施工單位立即整改。錘擊式打樁機(jī)、深層攪拌樁等機(jī)具的穩(wěn)定，為防止此類高大機(jī)具傾倒而侵入鐵路限界，監(jiān)理單位應(yīng)檢查施工單位按有關(guān)規(guī)定設(shè)置多股纜風(fēng)鋼絲繩，錨固端應(yīng)有足夠抗拔力，不得將鋼絲繩系于樹根、電桿或塊石上。軟土地區(qū)拔除鋼板樁還應(yīng)執(zhí)行如下規(guī)定：（1）距路堤坡腳3米內(nèi)的鋼板樁禁止拔除；（2）距路堤坡腳3米至8米內(nèi)的鋼板樁拔除，必須在天窗點(diǎn)或慢行條件下施工，同時(shí)有監(jiān)理和工務(wù)段人員進(jìn)行施工安全監(jiān)督。插設(shè)鋼板樁施工，插打鋼板樁時(shí)可能導(dǎo)致機(jī)具侵限的，應(yīng)在天窗點(diǎn)內(nèi)施工。對(duì)作業(yè)點(diǎn)施工引起線路幾何尺寸量測(cè)有監(jiān)控措施和應(yīng)急處理措施；發(fā)現(xiàn)違未經(jīng)安全審批而擅自進(jìn)行的施工，應(yīng)立即制止。參加建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織設(shè)備管理單位、相關(guān)部門和專家召開施工方案審查會(huì)，監(jiān)督施工單位執(zhí)行施工安全審批意見。（四）上海鐵路局工務(wù)處工路橋函[2009]181號(hào)的有關(guān)規(guī)定：所有影響營(yíng)業(yè)線路橋設(shè)備安全的施工必須按規(guī)定報(bào)路局工務(wù)處進(jìn)行施工安全審批，未經(jīng)審批同意，禁止任何單位和個(gè)人擅自施工，監(jiān)理單位檢查施工單位安全審批手續(xù)是否辦理。各類鉆機(jī)等固定式施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場(chǎng)前，架子隊(duì)安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員和工地防護(hù)員必須全部到場(chǎng)。挖掘機(jī)、吊機(jī)等自行式施工機(jī)械要求每臺(tái)機(jī)械設(shè)置一名工地防護(hù)員，固定式施工機(jī)械在可控范圍內(nèi)設(shè)置一名工地防護(hù)員。嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)制度，所有施工必須指派專人防護(hù)，防護(hù)聯(lián)系中斷必須停止施工。要制定施工方案和應(yīng)急預(yù)案，備齊應(yīng)急物品和嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。1高處作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。1在建工程吊裝拆卸作業(yè)(含腳手架具)的外側(cè)與外電