【正文】 以上臨近營業(yè)線的施工，施工單位必須結合營業(yè)線設備安全限界，劃分工程機械的安全作業(yè)范圍，設置安全警戒標志、標線，實行“一車一人”的專人防護，列車通過前停止作業(yè)；對路基填筑，基坑、孔樁開挖、電纜溝、水溝開挖及棄土堆放等施工，必須對鐵路路基基礎采取“防溜、防坍塌”措施，并專人進行監(jiān)護；臨近通信、信號及供電光纜溝、電纜溝、給水管路、電力架空線10 米范圍內的挖溝、取土、路基碾壓等施工，必須對既有光電纜等隱蔽設施進行探測，并須劃定安全作業(yè)區(qū)，在設備管理單位的監(jiān)控下施工。（4）綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工。以上臨近營業(yè)線的施工，施工單位必須編制對營業(yè)線采取 “防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護措施，所設計的防護設施必須經鐵路局主管審查批準；對影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護設施設置及受鐵路營業(yè)線限界限制，確不能設置防護設施時，納入施工計劃管理，并根據(jù)其中斷既有線行車的影響時間，有關施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。（2）影響鐵路信號高、矮柱信號機基礎，通信鐵塔、基站、通信信號中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎穩(wěn)定的各類施工。（5）距離鐵路行車線中心200 米范圍內，經審定須封鎖進 行的控制爆破施工。中鐵十九局蒙華鐵路2016年11月23日第五篇：臨近營業(yè)線施工類別的劃分臨近營業(yè)線施工類別的劃分一、臨近營業(yè)線施工分為三類：、使用和行 車安全的工程施工，列為A 類施工，必須納入施工計劃管理：（1）吊裝作業(yè)時侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側2 米、非電 氣化鐵路信號機立柱外側1 米范圍（以下簡稱“營業(yè)線設備安全限界”）的施工。發(fā)現(xiàn)或發(fā)生各種不安全行為和現(xiàn)象：及時與現(xiàn)場施工負責人溝通，聽從負責人的安排。駐站員在確認施工現(xiàn)場做好各種施工前的準備，聽從車站值班員下達的施工命令并在調度命令通知單上簽字后，立即通知施工現(xiàn)場負責人并由施工現(xiàn)場負責人下達施工開始命令；施工現(xiàn)場負責人遇特殊情況必須及時與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系，駐站聯(lián)絡員及時與車站值班員溝通并聽從安排；施工過程中，施工現(xiàn)場各級管理人員和設備管理單位監(jiān)督人員必須聽從現(xiàn)場施工負責人安排和指揮，任何人都無權下達施工開始時間和結束時間的命令，現(xiàn)場遇特殊情況及時與施工負責人聯(lián)系；施工過程中，駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場施工負責人、防護員互相通話時嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽，并及時記錄通話內容（包括列車運行情況、機具上、下道或實際線路開通時分等）；若施工過程中，通訊聯(lián)系中斷，現(xiàn)場施工負責人必須立即命令停止作業(yè)、機具下道，人員撤離現(xiàn)場，盡快恢復線路；在機具和人員未完全下道或線路未完全恢復前，不得撤除防護設施和信號等。施工前對進場施工人員的安全教育。（六）對鐵路行車的影響情況。（二）發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。因事故死亡、重傷人數(shù)7日內發(fā)生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故等級。（駐站聯(lián)絡員）、使用行車設備耽誤列車。、作業(yè)紀律耽誤列車。(駐站聯(lián)絡員）。，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)。、發(fā)列車。、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：。一般事故：造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的?？偨Y會：在施工結束后召開。安全協(xié)議：施工方案審批完成后，、施工會議：施工安全會議分協(xié)調會、預備會、總結會。天窗按照用途分施工天窗和維修天窗。：（一）非法攔截列車、阻斷鐵路運輸；（二）擾亂鐵路運輸指揮調度機構以及車站、列車的正常秩序；（三）在鐵路線路上放置、遺棄障礙物；（四）擊打列車；（五）擅自移動鐵路線路上的機車車輛，或者擅自開啟列車車門、違規(guī)操縱列車緊急制動設備；（六）拆盜、損毀或者擅自移動鐵路設施設備、機車車輛配件、標樁、防護設施和安全標志；（七）在鐵路線路上行走、坐臥或者在未設道口、人行過道的鐵路線路上通過；（八）擅自進入鐵路線路封閉區(qū)域或者在未設置行人通道的鐵路橋梁、隧道通行；（九）擅自開啟、關閉列車的貨車閥、蓋或者破壞施封狀態(tài)；（十）擅自開啟列車中的集裝箱箱門，破壞箱體、閥、蓋或者施封狀態(tài)；（十一）擅自松動、拆解、移動列車中的貨物裝載加固材料、裝置和設備；（十二）鉆車、扒車、跳車；（十三）從列車上拋扔雜物；（十四）在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙；（十五）強行登乘或者以拒絕下車等方式強占列車；（十六）沖擊、堵塞、占用進出站通道或者候車區(qū)、站臺。鐵路相關法律及管理規(guī)定： 、鐵路安全管理：。（四）從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所。二、培訓：相關法律、法規(guī)的要求：、法規(guī)賦予的權利和義務及職責：、生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責：（一）建立、健全本單位安全生產責任制；（二）組織制定本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程；（三）組織制定并實施本單位安全生產教育和培訓計劃；（四）保證本單位安全生產投入的有效實施；（五）督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；（六）組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案；（七）及時、如實報告生產安全事故。1駐站聯(lián)絡員著裝整齊，佩帶駐站聯(lián)絡員胸章，提前60分鐘攜帶施工日計劃登記本到車站行車室，向車站值班站長報道，聽從值班員安排，在運統(tǒng)46號登記簿上登記當天施工詳細內容，并保證與施工現(xiàn)場施工負責人、現(xiàn)場防護員35分鐘的通話聯(lián)系，隨時了解列出運行動態(tài)，及時通知現(xiàn)場施工負責人、防護員等。營業(yè)線施工許可證辦理完成后，提前一個月向廣鐵集團運輸處營業(yè)線施工管理辦公室提報廣鐵集團各站段業(yè)務處室重新審核簽字蓋章的月度施工計劃(每月15日前提報下月營業(yè)線施工計劃或鄰近營業(yè)線監(jiān)督計劃)，等待審核通過后，運輸處在廣鐵集團信息網(wǎng)上公告并下達營業(yè)線施工月度施工計劃。那么讓我們簡單介紹營業(yè)線施工的規(guī)范和要求：一、施工程序：蒙華鐵路有限公司向廣鐵集團公司發(fā)函，廣鐵集團公司總工室受理，依據(jù)蒙華鐵路公司提供的相關文件（國家發(fā)改委對蒙華鐵路的批準文書、可行性行報告、施工設計文件、招投標等相關文件），若同意受理，由總工室牽頭召集建設管理單位、廣鐵集團相關站段處室召開對文件的初審會，研究可行性方案，提出具體要求，形成會議紀要，下發(fā)各相關站段業(yè)務處室及建設管理單位；根據(jù)總工室批復的文件，施工單位到廣鐵集團各站段（長沙工務段、電務段、供電段、車務段、鐵路公安處等），邀請技術（通訊、信號、橋隧、路基、線路、防洪辦、接觸網(wǎng)水電專業(yè)等）、安全（安全、調度、協(xié)調）和各級分管領導等相關人員到施工現(xiàn)場進行踏勘，提出具體的要求和意見，施工單位根據(jù)各設備管理單位提出的意見和要求，編制可行性施工方案（一施工三方案：施工專項方案、行車安全方案、人身安全方案）；施工方案編制完成后，到廣鐵集團各站段（長沙工務段、電務段、供電段、車務段），找相關科室進行施工方案的審批，各站段相關科室及領導都有施工方案審批權限，依次審核通過后，簽字蓋章；然后到各站段對應的廣鐵集團各業(yè)務處室（廣鐵集團工務處、供電處、電務處、運輸處等）審核簽字蓋章。鉆孔樁施工全過程，均派人進行“一人一機”防護。對于挖出的電纜、管線采取一定的臨時保護措施，如采用PVC管、鋼管、毛竹管進行外包加固。（三）防挖斷電纜安全防護措施開挖前會同設備管理單位探明地下管線，并進行現(xiàn)場光電纜管線等地下設施埋設深度和走向交底簽認。 米范圍內應采用人工挖掘。機械操作中進鏟不宜過深，提升不宜過猛。（二）土方工程安全施工措施挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設物應及時報告，不得擅自處理。線路防護人員必須是經過考試合格的專職防護員。每次要搬運物件時都應得到防護人員的認可外，還要考慮好每次搬運的位置、走向和穿越時間。勞務人員無正式職工帶班的，禁止上道作業(yè)。發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，監(jiān)理立即制止并下發(fā)書面通知單，責令施工單位立即整改。錘擊式打樁機、深層攪拌樁等機具的穩(wěn)定，為防止此類高大機具傾倒而侵入鐵路限界，監(jiān)理單位應檢查施工單位按有關規(guī)定設置多股纜風鋼絲繩，錨固端應有足夠抗拔力，不得將鋼絲繩系于樹根、電桿或塊石上。軟土地區(qū)拔除鋼板樁還應執(zhí)行如下規(guī)定：（1）距路堤坡腳3米內的鋼板樁禁止拔除；（2）距路堤坡腳3米至8米內的鋼板樁拔除，必須在天窗點或慢行條件下施工，同時有監(jiān)理和工務段人員進行施工安全監(jiān)督。插設鋼板樁施工，插打鋼板樁時可能導致機具侵限的，應在天窗點內施工。對作業(yè)點施工引起線路幾何尺寸量測有監(jiān)控措施和應急處理措施；發(fā)現(xiàn)違未經安全審批而擅自進行的施工，應立即制止。參加建設單位負責組織設備管理單位、相關部門和專家召開施工方案審查會，監(jiān)督施工單位執(zhí)行施工安全審批意見。（四）上海鐵路局工務處工路橋函[2009]181號的有關規(guī)定：所有影響營業(yè)線路橋設備安全的施工必須按規(guī)定報路局工務處進行施工安全審批，未經審批同意，禁止任何單位和個人擅自施工，監(jiān)理單位檢查施工單位安全審批手續(xù)是否辦理。各類鉆機等固定式施工機械在移機、轉場前，架子隊安全員、技術員及現(xiàn)場監(jiān)理員和工地防護員必須全部到場。挖掘機、吊機等自行式施工機械要求每臺機械設置一名工地防護員，固定式施工機械在可控范圍內設置一名工地防護員。嚴格施工現(xiàn)場安全防護制度，所有施工必須指派專人防護，防護聯(lián)系中斷必須停止施工。要制定施工方案和應急預案，備齊應急物品和嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。1高處作業(yè)中所用的物料，應堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。1在建工程吊裝拆卸作業(yè)(含腳手架具)的外側與外電