【正文】 （外）（1）貨物品種；（2）運輸期限；（3）運輸成本；（4）運輸距離；（5）運輸批量。思考題？答：運輸是指物品借助于運力在空間上所發(fā)生的位置移動。：直達運輸和直線運輸往往是交織在一起的，在減少環(huán)節(jié)的同時，又縮短了運輸里程，收到了雙重的經(jīng)濟效果，因此通常合稱為直達直線運輸。裝卸機械化程度一般分為三個級別：（1）是使用簡單的裝卸器具（2）使用專用的高效率機具（3）依靠電腦控制實行自動化、無人化操作 選擇哪一個級別為目標實現(xiàn)裝卸機械化，不僅要從是否經(jīng)濟合理來考慮，而且還要從加快速度、減輕勞動強度和保證人與物的安全等方面來考慮。：所謂“復合終端”即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設(shè)不同的裝卸設(shè)施。：裝卸搬運作業(yè)的靈活性是指貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運作業(yè)的方便程度，亦稱活性。？答：對包裝類型、規(guī)格、材料、結(jié)構(gòu)、造型、標志及包裝實驗等所做的統(tǒng)一材料、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一容量、統(tǒng)一標記和統(tǒng)一封裝方法。（3）保護性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉庫等配套設(shè)施。（3）可以節(jié)省包裝材料，降低包裝成本，節(jié)約運輸費用。？答：(1）按規(guī)格、尺寸跟類。（2）運輸包裝技術(shù)：(A)外裝技術(shù)：容器設(shè)計技術(shù)、印記技術(shù)（B)內(nèi)裝技術(shù):防震包裝技術(shù)、防潮及防水包裝技術(shù)、防銹包裝技術(shù)、防蟲及防鼠包裝技術(shù)。（三）廣泛應用于食品包裝、醫(yī)藥品包裝、日用品包裝、儀器儀表包裝，工業(yè)品包裝、軍火包裝等方面：一般用于軟包裝。功能：（1）保護的功能（2）方便的功能（3）銷售的功能？ 答：（一）包裝與運輸?shù)年P(guān)系：包裝的設(shè)計必須和運輸方式運輸工具運輸距離等相適應才能避免損失。：是指在包裝過程中使用適當?shù)牟牧虾瓦m當?shù)募夹g(shù)制成與物品相適應的容器節(jié)約包裝費用降低包裝成本既滿足包裝保護商品、方便儲運、有利銷售的要求、又要提高包裝的經(jīng)濟效益的包裝綜合管理活動。物流信息的分類：（一）按信息產(chǎn)生領(lǐng)域分類（二）按信息的作用不同分類（三）按信息的加工程度不同分類（四）按照活動領(lǐng)域分類（一）：（1）物流系統(tǒng)內(nèi)信息（2）物流系統(tǒng)外信息（二）：（1）計劃信息（2）控制及作業(yè)信息（3）統(tǒng)計信息（4）支持信息（三）：（1）原始信息（2)加工信息（四）：（1）運輸信息（2）倉儲信息（3）裝卸信息？答：在物流范疇中建立的信息收集、整理、加工、存儲、服務工作系統(tǒng)成為物流信息系統(tǒng)。？答：主要方法有：層次構(gòu)成分析、業(yè)務活動構(gòu)成分析、功能構(gòu)成分析。系統(tǒng)的特征：（1)集合性（2）關(guān)聯(lián)性（3）目的性（4)動態(tài)性（5）適應性？ 答：物流系統(tǒng)是由物流各要素所組成的要素之間存在有機聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。：是系統(tǒng)的功能所支付的費用之間的比例關(guān)系。？答：按照社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)和提高人們生活水平提供優(yōu)質(zhì)的服務確保物質(zhì)產(chǎn)品實體在流動過程中按質(zhì)按量及時準確地供給生產(chǎn)和消費的需要，不斷降低物流費用實現(xiàn)貨暢其流、物盡其用、促進國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康和諧的向前發(fā)展。？答：物流的基本職能由包裝、裝卸搬運、運輸、儲存保管、流通加工、配送、廢舊物的回收與處理以及上述職能相關(guān)的情報信息等構(gòu)成。：即生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時物品在供方與需方之間的實體流動。我國企業(yè)的物流成本在產(chǎn)品成本中占很大的比重，在其他條件不變的情況下，降低物流成本意味著擴大了企業(yè)的利潤空間，提高了利潤水平； 增強了企業(yè)在產(chǎn)品價格方面的競爭優(yōu)勢，企業(yè)可以用相對廉價的價格在市場上出 售自己的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品的市場競爭力，擴大銷售，并以此為企業(yè)帶來更多利潤。因為物流管理成本與物流信息標準化關(guān)系密切，物流信心標準化程度又影響著各個物流物流環(huán)節(jié)，不同國家物流活動銜接的效率和成本?！蹲钚轮袊锪鞴芾泶蟀倏迫珪?中國科技文化出版社2009第四篇：物流成本管理作業(yè)如何理解安利公司追加信息管理系統(tǒng)投入與縮減物流成本之間的關(guān)系？ 答：首先物流系統(tǒng)是以成本為核心按最低成本的要求，使整個物流系統(tǒng)化。結(jié)語無論是物流企業(yè)還是企業(yè)物流，當我們通過物流成本管理，優(yōu)化物流方案的時候，都能給供應鏈上的企業(yè)帶來豐厚的利潤，通過物流成本節(jié)約，能盤活資金鏈，實現(xiàn)企業(yè)低成本、高效率運作。當然，海路運輸?shù)某杀緝?yōu)勢也是在一定范圍之內(nèi)的，在短途和小量的運輸中，陸路運輸仍然具有海路運輸所無法比擬的優(yōu)勢。在整車物流方面，有的企業(yè)為了滿足市場需求，自建運輸網(wǎng)絡、投資倉儲設(shè)施、船舶、鐵路專用線和公路運輸隊伍，呈現(xiàn)重復建設(shè)現(xiàn)象。有的地方汽車產(chǎn)銷量大，但物流能力不足；而有些地方汽車產(chǎn)銷量小，物流資源過剩，這種資源分配的不平衡，在一定程度上阻礙了汽車市場的發(fā)展。整合運力是關(guān)鍵造成物流資源浪費和影響物流效率的一個重要因素是區(qū)域壁壘。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一介紹，我國車輛的運輸成本是歐洲和美國的3倍，全國運輸汽車的空駛率約37％，其中汽車物流企業(yè)車輛空駛率高達39％，存在著回程空駛、資源浪費、運輸成本高等問題。降低物流成本的重要性由于目前大部分生產(chǎn)企業(yè)的物流活動以公路運輸為主，運輸成本的偏高大大加重了企業(yè)的負擔，使企業(yè)物流成本所占比率過高，企業(yè)競爭能力也因此而受到影響。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理能準確，迅速的進行；另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預測分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。利用物流外包降低企業(yè)物流成本，降低投資成本。作業(yè)基準成本法（ActivityBased Costing，簡稱ABC法）就是一種戰(zhàn)略成本管理方法，所謂ABC法，是按照各項作業(yè)消耗資源的多少把成本費用分攤到作業(yè)，再按照各產(chǎn)品發(fā)生的作業(yè)多少把成本分攤到產(chǎn)品。二、物流成本管理與控制企業(yè)經(jīng)營的一個重要目標是以最小的投入換取最大的收益。單項物流活動成本降低必將導致其它部分成本增加，處理不當，甚至有可能導致總成本的上升。包括軟件折舊、系統(tǒng)維護及管理費用等。批量成本批量成本包括生產(chǎn)準備成本、物料搬運成本、計劃安排和加速作業(yè)成本以及因轉(zhuǎn)產(chǎn)導致生產(chǎn)能力喪失等。存貨持有成本有些概念區(qū)分模糊，難以確定，所以，目前許多公司只是以當前的銀行利率乘以存貨價值再加上其它一些費用，作為存貨持有成本。物流總成本是企業(yè)管理物流運作的重要指標，如何在不降低服務水平的前提下，降低物流總成本是企業(yè)的一項經(jīng)營目標。無論是企業(yè)物流還是物流企業(yè)，如何對自身物流資源進行優(yōu)化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況。因為，隨著企業(yè)通過提高物流服務水平來提高市場競爭力的不斷追求，必然會對物流系統(tǒng)注入更大的投資，從而提高了物流成本。(4)空間查詢與分析：空間查詢與分析是GIS的核心，也是GIS有別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征。③動態(tài)調(diào)度功能：進行運輸工具待命計劃管理和運能管理。(2)廣義的物流信息：不僅指與物流活動有關(guān)的 信息，而且包含與其他流通活動有關(guān)的信息，主要有商品交易信息和市場信息7物流信息技術(shù)的定義；指應用于物流作業(yè)各環(huán)節(jié)中的現(xiàn)代信息技術(shù)的總稱，是物流現(xiàn)代化的重要技術(shù)基礎(chǔ)，也是物流技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展速度最快的技術(shù)之一，含硬件技術(shù)和軟件技術(shù)。2)能帶載作業(yè)。(4)裝載量適宜，組合量較大。6集裝箱按用途分類；（1）干貨集裝箱（2）保溫集裝箱（3）罐式集裝箱(4)散裝集裝箱(5)動物集裝箱(6)汽車集裝箱(6)服裝集裝箱 6集裝箱按運輸方式分類；聯(lián)運集裝箱海運集裝箱鐵路集裝箱空運集裝箱6《物流術(shù)語》對托盤的定義；用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。(5)貨物包裝簡單，可節(jié)省包裝費用，降低物流功能作業(yè)成本。6集裝單元化的優(yōu)點；(1)通過標準化、通用化、配套化和系統(tǒng)化來實現(xiàn)物流功能作業(yè)的機械化、自動化。(4)可動態(tài)監(jiān)視操作管理過程，實時顯示貨品出入庫數(shù)據(jù)，存儲顯示員工操作的進展情況。(7)條形碼打印機。(3)接線箱和控制器。這種作業(yè)方法是人不動，托盤(或分揀貨架)帶著貨物來到分揀人員面前，再由不同的分揀人員揀選，揀出的貨物集 中在集貨點的托盤 上，然后由搬運車輛送走。5分揀方法包括哪些；Ⅰ“人到貨”分揀方法。Ⅱ各客戶的訂單互不影響，根據(jù)客戶的要求易于調(diào)整配貨先后次序。4流通加工裝備按照流通加工的形式分類；。(4)為提高產(chǎn)品利用率的流通加工。從某種意義上來講，它不僅是生產(chǎn)過程的延續(xù)，而且是生產(chǎn)本身或 生產(chǎn)工藝在流通領(lǐng)域的延續(xù)。除上述性能指標外，其他性能，如光學性能和熱封性能，可能對某些特殊包裝件是重要的。②拉伸薄膜的韌性。42熱收縮作業(yè)；熱收縮所用設(shè)備稱為熱收縮通道(也稱熱收縮隧道)，出傳送帶和加熱室組成。3倉儲計量的主要裝備；3我國國家標準對包裝的定義；在流通過程中為保護產(chǎn)品，方便儲運，促進銷售而按一定技術(shù)方法采用的容器、材料及輔助物等的總稱；也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動。ⅶ大屏幕顯示器:這是為了倉庫內(nèi)的工作人員操作方便，便于觀察設(shè)備情況而設(shè)置的。ⅳ監(jiān)控及調(diào)度設(shè)備:監(jiān)控及調(diào)度設(shè)備主要負責協(xié)調(diào)系統(tǒng)中各部分的運行，它是自動化立體倉庫的信息樞紐，在整個系統(tǒng)中舉足輕重。ⅱ信息識別設(shè)備:在自動化立體倉庫中，這種設(shè)備必不可少，它是用于采集貨物的品名、類別、貨號、數(shù)量、等級、目的地、生產(chǎn)廠、貨物地址等物流信息。要入庫的貨物由起重機送到存貨滑道的入庫端，然后由位于這個滑道內(nèi)的梭式小車將貨物送到出庫端或者依次排在已有貨物單元的后面。，提高物料調(diào)節(jié)水平，加快儲備資金周轉(zhuǎn)：采用計算機控制，對各種信息進行存儲和管理，能減少貨物處理過程中的差錯；便于清點和盤庫，合理減少庫存，加快儲備資金周轉(zhuǎn)；在存儲過程中合理利用各種資源，提高處理效率。自動化立體倉庫的功能；：儲存保管功能，調(diào)節(jié)供需功能和貨物運輸能力調(diào)節(jié)功能。：滿足低成本、高效益的要求。(3)AGV輸送對于減少貨物在運輸過程中的損壞、降低工人的勞動強度等均具有積極意義。使用費用低、燃料消耗少、維護保養(yǎng)費用低等。選用叉車時應合理地確定叉車的技術(shù)參數(shù)，如起重量、工作速度、起升高度、門架傾斜角度等。(4)輸送長度：是指輸送機裝載點與卸載點